【東京メトロ】アスベスト使用の112車両を無処理で解体 現在運行2,450両の断熱塗料にもアスベスト

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1プティフランスパン ★2017/12/02(土) 14:55:22.98ID:CAP_USER9
東京メトロ アスベスト使用の車両を無処理で解体
12/2(土) 14:47
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171202-00000169-fnn-bus_all

東京メトロで、アスベストの塗料を使った車両を処理をしないまま、作業員が車両解体していたことがわかった。
東京メトロによると、1989年から93年にかけて製造された銀座線、日比谷線や千代田線など、112の車両を廃車する際、
車両の化粧板の内側に使用する断熱塗料にアスベストが使用されていたにもかかわらず、適切な対策をせずに解体していた。
作業員23人に、これまで健康被害は発生していないという。
また、走行中に飛散するおそれはなく、乗客への影響はないとしている。
現在も、東京メトロが運行する2,450両が、アスベストが含まれた塗料を使用しているという。

2名無しさん@1周年2017/12/02(土) 14:57:58.16ID:1gI/mehF0
今日頑張る

3名無しさん@1周年2017/12/02(土) 14:59:50.93ID:GvIKU8kY0
アスベストを禁止するようにナノマテリアルも禁止しなければ中皮腫癌は無くならない。

4名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:00:54.22ID:kpKDmiPaO
>>1
>>現在も、東京メトロが運行する2,450両が、アスベストが含まれた塗料を使用しているという。

乗員乗客を危険にさらして、日本一の営業利益を叩き出していますw
営団です。

馬鹿から貧乏人から搾取してボロ儲けw

5名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:02:19.48ID:r9T8L57d0
明日ベスト

6名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:06:23.13ID:DPyRuRsh0
今日ベター

7名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:07:01.82ID:4d8E+UYv0
つか未だにアスベスト使ってるの?

そんなに互換性がない素材なの?

8名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:07:20.25ID:sqeUOB4E0
全車両対策したら一気に赤字転落だな

9名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:07:43.50ID:sqeUOB4E0
>>7
車両の寿命は約40年

10名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:08:36.58ID:kpKDmiPaO
メトロの車両を使っている…
まてまて、製造しているのは日本車両や川崎重工等だろ
JRや他社私鉄も同じくそれらで製造されているし、
今や顔だけ違う同じ車両じゃないか?
今もE231の固い椅子に座って書いているが、これやE233やE235とその派生車はやたらあるぞ

11名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:08:58.60ID:ASP8tWG40
近所のアスベスト使用マンションは3階建ての小さい建物だったが1年近くかけて解体してたな

12名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:10:17.24ID:+GZ63vKE0
作業員の人可哀想
今までに健康被害は出ていないったって、アスベストはもともと10年くらいたって
中皮腫ひきおこすんじゃなかったっけ

13名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:11:10.84ID:Q4dzvb3M0
全車両解体しよう

14名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:13:06.35ID:Q4dzvb3M0
>>9
50年以上走ってる車両が関西にはゴロゴロと
早くアスベスト禁止法を作って全車両を新車に置き換えて欲しいわ

15名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:13:57.69ID:GvIKU8kY0
今回は塗料に含まれていたもので飛散しない。
敢えて問題の無いものを大げさにニュースにして問題から眼を逸らさせる。

16名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:15:41.99ID:ylWxibU20
だってトンキンだもの

17名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:16:08.68ID:L4yXlR7w0
いいじゃない
とんきんだもの

18名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:21:29.57ID:8+pDjhWB0
ロックウールとアスベストの違いが分からない
倉庫や工場の天井ってどっちか分からないの多いけど
どうなんだろうね
大企業や自治体って耐震補強みたいな分かり易いカネの使い方なら喜んでするんだけど
アスベストってきちんと把握してるんだろうか?

19名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:22:20.19ID:8VE8KI2E0
最近の話じゃなくて営団の頃かよ

20名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:22:49.36ID:EOEPTkXD0
耐火素材だしな
古い物には使われてるか

21名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:24:14.47ID:pmPC7n+I0
アスベストなんて大抵の断熱材に使われていたから
身近なところにどこにでもあるよ
わりと最近の家電製品にも何かしらの形で入ってる
ほんとこの件に関しては厚労省の勇み足だったよな
ここまで様々な形でアスベストが使われているって知らなかったらしいよ
飛散性のないアスベストについては大騒ぎしないほうが良かった
廃棄に手間がかかりすぎて生産性が著しく落ちてる

22名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:26:16.41ID:OTR0kgDj0
健康被害は何年も後からくるんじゃん。
時限爆弾だよな。訴えてられても仕方ないレベルだぞ。

23名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:27:37.98ID:2Lxu1KSQ0
今日できる事は アスベスト

24名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:29:06.05ID:+94YfXs70
>アスベスト使用の112車両を無処理で解体

無料で解体に見えていい話だと思ったら、真逆でした(´・ω・`)

25名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:35:06.36ID:pc2c8lhC0
アスベストの工事業者で働いてた人って
ほとんど全員、ガンで死んでるんでしょ?

26名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:38:16.48ID:Z/cBz0kb0
明日もベドベド塗ってある車両に乗るよ

27名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:38:34.08ID:kpKDmiPaO
>>9>>14
今問題(重機の食卓に上がっている)なのは平成初期の製造車両だろ
東日本にだってゴロゴロあるぞ

ヒャッハー貧乏人は揃って肺気腫だw肺癌だw

どうりで喫煙率が下がっているのに、肺癌罹患率は右肩上がりなわけたwww
これを誤魔化すためのでっち上げだったのかwww

28名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:38:51.36ID:ML++7uHh0
【炎の体育会TV】陸上選手の奥村ユリさん、ルックスがもはやモデル並みと話題に
https://t.co/QFMntQ3BeP
あす 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

29名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:39:38.15ID:GfQswR6q0
>>10
メトロ時代から独自路線だよ、今も派生ではない
日立aトレが主流

30名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:40:24.87ID:GfQswR6q0
間違えた営団時代から

31名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:41:42.14ID:GonNp/2N0
化粧板に穴開けたろ

32名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:44:50.00ID:FiDQz5c40
俺たちの人生の日々、これまで全てダメでも明日ベスト

33名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:46:00.09ID:d7FlJNGg0
こまけーな
ちょっとぐらいなんでもねーよ
健康健康気持ちわりーわ

34名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:49:49.94ID:RUClPh5b0
将来は労災扱いにできるのかな

35名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:52:12.65ID:kpKDmiPaO
>>29
銀座線の16b車(この前まで走っていた平成生まれの銀車体)はな
日比谷線の18b車体は顔違い車が東武や東急で走っている
また、他にも2400両以上が同様な仕様でとある
その「他」とは、東西線や千代田線相互直通用20b車体
ドア位置が規格化された「首都圏通勤電車仕様」だよ

勿論未だに走っている営団6000〜8000系はもっと古い仕様

36名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:54:44.21ID:8+umD22+O
日本車両→名鉄やJR東海が得意先だな
川崎重工→関西の私鉄や地下鉄に多そう 特にアルミ車体のやつ

関東は東急車輌改めJ-TREC(総合車輌)だっけ
以前はスバルの富士重工が宇都宮で東武鉄道向けの車体を造ってたな

37名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:56:21.04ID:RRBZJNmu0
車体製造メーカー「実際にはアスベストを規定の量、設計指示書に記載した数値まで使用してはいなかったことが判明した」

38名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:57:34.69ID:EkvwQLjn0
アヌスベトベト

39名無しさん@1周年2017/12/02(土) 15:58:32.87ID:rVnc2+MG0
メトロは金持ってるんだから適切にやっとけ

40名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:01:45.62ID:GMZ1iyFV0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

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41名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:05:57.72ID:kpKDmiPaO
>>38
締まりが悪そうだなw

42名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:11:13.01ID:7PKrNfqz0
父ちゃんが一時期アスベストの工場で働いてた。母ちゃんが作業服洗濯してた。
ちょっと洗濯機の衣類を触ったりしてたら凄い怒られた
母ちゃんは「中皮腫」で20年後に亡くなった、自分もなるかもしれん

43名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:17:12.40ID:1k16HLEb0
>>7
公園の遊具とかグラスウールじゃん

44名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:20:27.44ID:7vxNtI050
>>42
それ、ちゃんと国に賠償請求出した?

45名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:20:31.24ID:+rIh2aFi0

46名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:22:15.03ID:8Nej7KW90
>>2
もっと評価されるべき。惜しむらくは突っ込みが足りない。

47名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:40:09.11ID:7PKrNfqz0
>>44
賠償請求してないよ。賠償の話が出る10年以上前の事でカルテも何もない
両親、内縁関係で、父ちゃんは母ちゃんが亡くなる前に膀胱ガンで亡くなってて、当時どこで働いていたかも不明なんよ
ありがとう

48名無しさん@1周年2017/12/02(土) 17:07:39.99ID:OLZTb9vk0
東京はまああかん

49名無しさん@1周年2017/12/02(土) 17:25:13.45ID:8ATsAJQf0
これインドネシアやらクマモネシアやらグンマーに輸出したやつもアスベスト入りなんじゃね?
バーゼル条約でアウトな気がする

50名無しさん@1周年2017/12/02(土) 18:01:08.54ID:ynDhAlPO0
今やすっかり東横線の主力となった7000系なんて相当なオンボロだぜ

51名無しさん@1周年2017/12/02(土) 18:36:24.19ID:pIz7eTka0
>>50
これか?確かにオンボロだな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A57000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(%E5%88%9D%E4%BB%A3)

52名無しさん@1周年2017/12/02(土) 18:46:42.60ID:c3OWExS/O
>>50
東急が田園都市線放置してまで東横線を5050で車両統一したのに
8500よりボロいのがやって来るんだからもうねw
東武のAFEチョッパもそろそろ部品が無くなりそうな予感

53名無しさん@1周年2017/12/02(土) 19:45:11.61ID:GvIKU8kY0
ナノマテリアルのカーボンナノチューブが人体に及ぼす影響はアスベストに同じ。
MWCNT(多層カーボンナノチューブ)の規制を早くしろ。

54名無しさん@1周年2017/12/02(土) 19:47:48.90ID:GbUN8H9d0
後期型の樹脂で固めたやつだろ
ファッファしてないタイプの

55名無しさん@1周年2017/12/02(土) 19:59:33.34ID:5UkUd6KL0

56名無しさん@1周年2017/12/02(土) 20:15:41.46ID:/S5LbMpo0
そういえば昔は新木場や妙典でバリバリ解体してたけど
いつの間にやら関東私鉄御用達の館林某所へ持って行くようになったな

あの時にアスベストが問題化したのかな?

57名無しさん@1周年2017/12/02(土) 21:32:47.54ID:kbKge62E0
全線で2760両しかないけど、2450両でほとんどじゃん。

58名無しさん@1周年2017/12/02(土) 21:51:18.68ID:EOEPTkXD0
>>53
カーボンベースなら何かに溶かすとかで肺内洗浄出来そうな気もするんだが
そこまでやらんか

59名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:15:06.78ID:+rWXMNB60
この国もそろそろヤバいな
末端から崩壊しつつある様に思う
特に公僕たるべき公務員が特権階級である現況に

あらゆる歴史を省みても役人が台頭してきた時、
その国や王朝や政府は滅びている

60名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:30:01.73ID:zRRE/rrS0
健康被害発生していないと言うが、30年以上たって発病するんだよ

61名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:32:06.40ID:zRRE/rrS0
たとえ発病しても普通の肺がんでかたずけられる。
アスベストを吸わないのが一番だ

62名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:32:29.08ID:B/YtDGB60
>>18
ロックウールはアスベストより大きいから、組織に刺さらないのよ。

63名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:36:34.40ID:zWcAWtMb0
>>18
倉庫や駐車場でよく使われてるゴワゴワしたものはほとんどがロックウール。

64名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:37:03.61ID:paCZ0fFM0
形式でいうとどれ?
01系と03系ってこと?
後最終増備の6000系?

65名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:43:31.18ID:zWcAWtMb0
>>52
7000系は確かにボロだけど、デザインはいかにも地下鉄って感じがして好きだな。製造年を考えれば相当に先進的な設計だし。

66名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:53:34.19ID:Pjkvxp1R0
古い建物に使用されてるアベストは、飛散対策してあるけど
建物自体を解体しちゃうと、飛散しないの?

67名無しさん@1周年2017/12/02(土) 23:13:28.02ID:bJxK2L6X0
適切な方法を採らずに解体すると飛散しちゃうのでは

68名無しさん@1周年2017/12/02(土) 23:34:05.35ID:DugANfqO0
田布施システム(肺がん推進)

69名無しさん@1周年2017/12/02(土) 23:39:21.41ID:x8KfNKFU0
カーボン加工すると手がチクチクするんだよな…大丈夫かね。

70営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/12/02(土) 23:49:42.77ID:RYmBzREg0
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71営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/12/02(土) 23:50:10.18ID:RYmBzREg0
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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73名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:16:40.97ID:1KEXlSAZ0
>>57
要するに銀座線1000系と日比谷線13000系以外の全部・・

74名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:18:40.39ID:/QPA2LQa0
>>68
田布施システムって、嘘がばれて失敗したデマだよ。
本当だという証拠がないし、その説明の嘘なら証明できる。

75名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:20:05.79ID:i8yzg3eP0
アスベストてプトニウムなみに怖いからなー...

76名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:20:20.77ID:LqIw8i5y0
>>48
たしか、名古屋のあれか?

77名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:29:25.25ID:t5QJMciT0
発展途上国だな
結局先進国にはなれなかった

78名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:46:21.15ID:kz814r3j0
>>18
すり潰しつるつるすべすべならアスベスト、痛いならロックウール?w
まあ顕微鏡に偏向フィルターがあれば、わかるかも知れないが、普通は検査を委託するか?

79名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:47:46.23ID:lLSU9GXE0
いくら密閉されていても
毎日乗ってりゃかなり吸ってるな

タバコとどっちが肺がんに貢献しているか・・・

80名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:49:45.47ID:kz814r3j0
>>75
昭和な時代だと、魚焼きの網やアンカ、建材や不純物としてだが、化粧品やベビーパウダーにも
入っていたかもね。。

81名無しさん@1周年2017/12/03(日) 01:23:35.28ID:1KEXlSAZ0
>>80
昔はどこの学校にも理科室に「石綿金網」があったな
1988年に販売を終了した(現在は石綿部分をセラミックに置き換えた後継品が販売されている)が
文科省が学校における使用の停止を通達したのが2005年だから平成になってからもしばらくは
子供が石綿に触れる機会はあった

82名無しさん@1周年2017/12/03(日) 04:26:26.68ID:tM01PoXW0
>>79
誰かがもみほぐしたり、なんかで削ったり、高熱であぶってなければ大丈夫なんじゃないかw

同じクラスになったやつをクラブ誘ったら、アスベスト使ってる天井に穴あけまくってやばかったな。

83名無しさん@1周年2017/12/03(日) 06:44:34.35ID:6SLRjdhT0
日本の経済力がピークアウトして車両更新進んでないんだろうな
この国はあらゆる分野で「もうすぐ少子化するから必要なくなる」病にかかってて
保育園問題みたいに、逆に人口が増えると困るって風潮になってるわ
本末転倒だよな

84名無しさん@1周年2017/12/03(日) 07:10:10.40ID:oD0cepk+0
アスベストはすぐには肺がんとかにはならんでしょ
10年後とかはマジでヤバイけと

85名無しさん@1周年2017/12/03(日) 07:16:40.62ID:ryvqWFKs0
ガンになるのは30年後でしょ

86名無しさん@1周年2017/12/03(日) 11:08:47.73ID:qB918Z5Z0
>>81
それ理科で普通に触ってたけど、大丈夫なん?
俺ら死ぬん?

87名無しさん@1周年2017/12/03(日) 11:12:53.71ID:y2mMa0to0
>1989年から93年にかけて製造された銀座線、日比谷線や千代田線など、112の車両

つまり中目黒で側面えぐられた車両からはアスベストが飛散して悲惨なことになったわけだ。

88名無しさん@1周年2017/12/03(日) 13:29:28.95ID:XosrXeOn0
鋼製車体で吊り掛けが最強なんだよw

89名無しさん@1周年2017/12/03(日) 14:55:48.49ID:yEnwDEjK0
>>87
03-802はほとんど人が乗ってなかったのが幸い

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