0385名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:02:49.62ID:We3nhG9B0
0386名無しさん@1周年2018/01/14(日) 22:39:03.50ID:ih2c9ZF10
イタリアのイタロをイメージしてるのかな
色が似てる
近鉄は特急形車両を普通列車として間合い運用する事は頑なにやらないよな
>>377
まだ近鉄が1位だよ
次は田原本線が捨てられようとしているけど、それでも1位は死守される
近鉄497.8km 東武463.3km 名鉄444.2km メトロ195.1km 0389名無しさん@1周年2018/01/15(月) 01:44:42.87ID:JaThxxjd0
生駒線と田原本線って直結しないの?
>>230
同じ線路走ってる地下鉄初期20系はおでこにライト付いてるから余り関係なさそう
ボディー形状も卵型だし塗装されてるしサイズや集電システム以外は地下鉄と合わせる気ないな >>272
非貫通は使いづらいし先代のビスタカーみたいにあっさり引退しそうな気もする 0392名無しさん@1周年2018/01/15(月) 03:47:55.31ID:mf46IAjm0
0393名無しさん@1周年2018/01/15(月) 06:46:33.35ID:UpbakVca0
>>388
名鉄も路線廃止しまくっても、まだ444kmもあるんだな 0395名無しさん@1周年2018/01/15(月) 07:40:34.87ID:NTTqrQU/0
しまかぜみたいなカフェ車両は付けないんだな
0397名無しさん@1周年2018/01/15(月) 09:48:44.61ID:JKbzV7ta0
>>389
>>356
つ線路幅
近鉄主要路線は新幹線と、名鉄はJR在来線と同じ幅なんでフリーゲージが無い限り直通は不可能
また、近鉄は主要路線とローカル線で線路幅が違うとこが多すぎるため、これまたフリーゲージ導入か線路幅の共通化しない限り直通は不可能 田原本線と生駒線は同じゲージ幅だよ
直通させるには駅の統合が必要。そして連絡線を作らないといけないがそんな土地は無いしロータリーを線路で分断してしまう事になる。
>>388
この中で全線乗り放題がない東武はケチ。 0400名無しさん@1周年2018/01/15(月) 12:56:45.91ID:bsIhPk2B0
>>384
気持ちは分かるんだけどさあ。。。
4000円もかかるなら新幹線だなあ。 近鉄・・・・・・通勤型も新しいの作ってやれ・・・・・・。
0402名無しさん@1周年2018/01/15(月) 13:24:55.12ID:VVHsWYLN0
近鉄名古屋線の新車ってずっと特急用だけ
0403名無しさん@1周年2018/01/15(月) 13:34:13.48ID:isTxWD5Z0
近鉄って優等列車は車両もダイヤもとことんサービスを追及してるが、通勤運用はまるでクソだ。
0405名無しさん@1周年2018/01/15(月) 14:32:50.35ID:hUJQZK9C0
>>354
3倍速くなると言いたいんだろう
そういうのちょっと食傷気味だが(´・ω・`) 0406名無しさん@1周年2018/01/15(月) 15:12:55.98ID:N6mHIruE0
>>399
京成は?小田急は?京急は?
京阪は?南海は? 0407名無しさん@1周年2018/01/15(月) 15:13:25.53ID:+uGznl5p0
シャア専用シリーズ
>>5
最近の名鉄車両は赤くないだろw
だから近鉄に取られるんだよ。
パノラマカー神話への反動からか、最近の名鉄電車はホント魅力ない。 >>403
物は言い様だが、ある人はこう言う
近鉄は特急を中心としたダイヤへオマケで通勤電車を捻じ込んでいるだけなのだと 0410名無しさん@1周年2018/01/15(月) 17:44:37.09ID:vzFss4Nt0
近鉄の普通の電車は赤茶色
0411名無しさん@1周年2018/01/15(月) 17:50:22.08ID:hOg98w5u0
0412名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:15:21.19ID:J5HW2+yb0
>>56
上野から成田空港が、名古屋から難波までほぼ同距離なんてさすがに嘘やろ。 >>403
飛行機のファーストとエコノミーみたいなもんか 0414名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:20:35.15ID:J5HW2+yb0
あっと、車体どころか顔面が真っ赤になる書き込みしてもうたわ
0415名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:27:35.27ID:vzFss4Nt0
0416名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:42:06.76ID:LK9DdTyu0
イタリアの新幹線の真似かな?
0417名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:50:35.91ID:eSCNttO20
30年位前のバブル期にありそうな外観だな。
0418名無しさん@1周年2018/01/15(月) 18:53:23.28ID:Gw+jAWzh0
近鉄に、こんな色の特急は要らない。
>>417
新車の発表なのに 格好いい!
みたいな書き込みが皆無
って所に皆さんの感想が・・・、 >>418
伊勢海老ライナーをディスっちゃいかん
ttps://news.mynavi.jp/article/trainphoto-192/images/001.jpg >>421
アーバンライナーみたいなサプライズ要素がないのがな。
アーバンライナーは近鉄の車両イメージを根底から覆すイメージだったしな。 >>417
アルファ・コンチネンタル エクスプレスか 0425名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:30:02.53ID:hkHGOtF50
赤、青、黄色、オレンジ、緑、紺…近鉄の車両はカラフルだなあ
次は紫あたり出すか?
>>423
アーバンライナーとスペーシアはあの時代の私鉄特急の双璧だな 0428名無しさん@1周年2018/01/15(月) 22:43:04.46ID:1XA+d9ol0
山陽明石発阪神本線経由の鮮魚列車作れ
>>408 なんで、近鉄の線路を名鉄が通っているんだろう、線路の幅もちがうのになんて錯覚が…。
名鉄パノラマカーは赤
近鉄特急は紺とクリーム色というイメージ。
近鉄は関西急行の原点に戻って、名鉄名古屋と近鉄名古屋の間の壁を壊して、連絡線復活、3線軌道にして狭軌の名鉄車両が乗り入れとか。 0430名無しさん@1周年2018/01/16(火) 02:37:16.83ID:V3Ntk4jE0
伊勢志摩ライナーの車両ってしまかぜ登場で影薄くなったな
0431名無しさん@1周年2018/01/16(火) 08:26:00.89ID:LvCw5UO40
南大阪線にシリーズ21が4両のみとか酷いやろ
>>56
とくに上野〜高砂はチンタラ走っているよな。下町のオンボロ高架線だし、線形悪いから仕方ないけどね。 >>426
スペーシアは度重なる塗装変更で、厚化粧ババアの感じがするよな。
もっとも、リバティみたく軽薄な実用主義車も好きじゃないけど。 0434名無しさん@1周年2018/01/16(火) 12:26:19.05ID:0yEHgqvx0
>>431
宣伝目的で入れたらしいよ
だから生駒線みたいなローカル線でも期間限定運用していたし
大阪線も10両だけしか投入されていない
そして名古屋線は1ヶ月間だけ車庫で見せびらかししていた、投入すらせず見せるだけ