【バイク】カワサキ「ニンジャ」を全面改良、新開発のエンジン搭載　お値段62万円から

**ばーど ★** · 2018/02/07(水) 18:40:11.23

川崎重工業が売り出した「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）２５０」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180205000947_comm.jpg

　川崎重工業はスポーツタイプの二輪車「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）２５０」（排気量２５０ｃｃ）を５年ぶりに全面改良して売り出した。新開発のエンジンで、最高出力が３１馬力から３７馬力に向上。ＬＥＤヘッドライトを採用したほか、新設計のフレームを使い、車体を約８ｋｇ軽くした。価格は消費税込みで６２万９６４０円から。

　「ニンジャ２５０」シリーズは２００８年に発売以来、今回の全面改良で３代目。

2018年2月5日12時06分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL224KBVL22ULFA011.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 18:51:00.99

>>260
時代錯誤のアフォ乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 18:57:49.06

グランプリＺ

Ninja

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 18:59:40.75

>>260
もう自分で答えが出ているじゃないか

、販売台数が少なくて利益が出ないのももちろんだが、製品が日本からの部品供給によるノックダウン生産なのか現地企業からの部品調達かは不明だが
人件費や企業への課税などで商品が値上がりしているわけではない、安く作りたくても作れない、
商品の価格が異常に高いのは、日本政府によるがんじがらめの規制が原因だということじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 19:03:23.43

>>262
おまえがアホ
経済知らねえだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 19:20:30.45

高い！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 19:20:40.63

>>58
CBR600RR

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 19:46:05.98

車体だけ売って、エンジンは自宅周辺50軒からの購入許可証を添えて買えよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/09(金) 22:18:15.98

>>265
規制でがんじがらめの現代でバワーが～とか
アフォとしか言いようがないwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:23:31.12

>>160
無印は楽だぞ
きついのはninja250sl
面白いけどツーリングで死ねる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:01:12.26

60万のバイクも一括で買えない男の人って…
ビンボメン？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:40:37.77

バイクなら大型のカタナに限る

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:59:54.85

>>272
GS650G「ほう・・仲間に入れてくれるんか・・」
GSX-R1000「仲間にはいっていい？」

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:19:02.24

GS125Eが何か言いたそうです・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 19:16:48.04

>>160
手に体重かかるのはダメな乗り方
内腿や腹筋背筋に負荷がかかるのが一番いい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 19:27:54.58

サーブを受けるテニス選手のような姿勢と反射神経がいるねー

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 19:34:24.95

>>255
この手の自分勝手な人間こそが道路上の邪魔者

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 19:41:48.46

２５０ccが日本人の体形には一番扱いやすいイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 19:43:10.25

キャノピーと大して変わらない値段だ
キャノピーが高いのかな
でも商用車だから丈夫で良い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 19:45:31.57

排ガス規制きつすぎて日常の足としての原付より上のものが欲しくならない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:02:37.45

安いな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:03:56.99

自動車の2lターボ車が300馬力超えの出力が出せる時代なんだから、㍑辺り144馬力で済む、50ccの7.2馬力は
4ストロークでも、レギュラーガソリン使用で比較的簡単に出せるはずだが、悲しい時代だわな。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:04:36.09

カッコイイじゃない、俺が乗っても様にならんけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:12:35.67

>>282
絶頂期のスーパーカブで5.5馬力、150km/lだったからねえ。
最高燃費のモデルは5馬力、180km/lだったけど
忌々しい自主規制の元となったバカヒ新聞の記事さえなければ
どこまで行ってたんだろうな。

当時の雑誌にはDOHCシングルのCBX50Fがデビュー直前だったらしい。
出てたらドリーム50の祖先になってたはず。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:13:20.34

250が６２万９６４０円ってたけーよ
そのうち誰もバイクを買わなくなる日がくるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:17:22.11

R25より軽いのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:32:38.23

忍者H2
新型CBR250RR
ホーネット

持ちの俺からすると、
一番乗らないのがH2
CBRが楽チンかつ楽しいぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:43:22.59

>>4
だって飛ばしたら寒いし。
何なのよこのｸｿ寒さ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 20:49:25.65

若い命を炎と燃やし
はるかな大空緑の大地～
守る近いの友情だ～
あかね島の海～真っ赤に染めて～
正義を乗せて飛び立つぞオオ～
響け爆音　雲たつるまで～
響け超爆　グロイザ　グロイザX 白金の翼♪

川崎バイクにピッタリのイメージ(・∀・)
https://www.youtube.com/watch?v=3dREm9-wcm8

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 21:20:25.53

>>288
寒いのは防寒が足らない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 22:27:11.08

>>285
いつも高い高い言ってるだけで買えない哀れな奴じゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 23:15:45.30

>>255
んじゃ今は原付よりママチャリやロードバイクも多いから、原付やママチャリの禁止のほうが先だな
あと、原付なんかより路肩に止めてる四輪のほうが邪魔だな

っていうか、二輪免許持ってない人間に二輪に乗らせろって言ってるやつは
チャリが邪魔だからチャリ乗れるやつには四輪免許与えろって言ってるのと同じだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 23:30:00.97

GN125Hが安いぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 23:36:49.43

ホンダは顔（視線）で曲がる

ヤマハは腕で曲がる

スズキは腰で曲がる

カワサキは首が曲がる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 00:12:50.62

エンジンの出力は落ちているけど
タイヤやサスなどの足回りは進歩しているから
80年代のレーサーレプリカと格段に差があるわけではない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 00:13:40.86

Versys400を80万で頼む

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 07:11:45.28

ダタタタダタタタ.....
ダラランダララン

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 13:26:10.70

>>292
原付乞食が車乗りを騙って制限なくせって言ってるだけだぞ
いつもの手段だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 15:57:25.46

マグナキッドくんだね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 22:02:57.34

>>222
俺CBR1000RRの国内仕様乗りだけど150馬力くらいしかないからじゃじゃ馬じゃないよ
全然じゃじゃ馬じゃないんだけど俺が乗るとフル加速時には三半規管が弱いからか毎回ふわぁ～なって気を失いかけるやで

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 22:14:33.31

いっそのこと普通免許で125ccまで乗れるようにしてみればいい。

4輪がいかに恐ろしい存在であるか、そして二輪への理解が深まることであろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/11(日) 22:35:57.55

クノイチとエロエロしたいれす

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 07:52:13.04

最近新しいバイクを見ても
箱が付くかどうかでしか
考えられなくなってしまった

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 09:21:13.47

>>79排ガスと騒音が厳しいの

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 09:23:43.31

>>128そのkhが今じゃ100万を越えて取引されると言う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 09:44:29.55

>>79
今は2stも販売されてない。
浦島乙www

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:13:18.21

>>306
屁理屈言うなら2stは海外メーカーが出してる
KTMとかbetaとか
kTMに至ってはオイルもインジェクション化したりと凄いことになってる

尤も、オフのレーサーに保安部品つけたようなもんだから価格も100万超えるし
トレールと違って街乗りで快適に使えるようなもんじゃないし、100km/h以上を長時間運転したら
ぶっ壊れかねないシロモノだし、価格的にも用途的にもニュー速の懐古おじいさんが
喜んだり買えるようなもんでもないけどね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:14:43.28

>>307
浦島爺にはもう無い。と言っとけば良いんだよ。
どのみちあいつら乗らないんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 13:00:18.88

６頭も増えたら食費がかさむやんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 13:09:42.88

エコじゃないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 17:47:01.59

>>14オイルが入ってる証拠だから(--;)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 18:23:46.96

>>301
乞食ＷwWｗ

【バイク】カワサキ 「ニンジャ」を全面改良、新開発のエンジン搭載 お値段62万円から

【バイク】カワサキ「ニンジャ」を全面改良、新開発のエンジン搭載　お値段62万円から