【新幹線】ＪＲ東海でも46の台車枠鋼材で設計よりも薄く削られる「安全上、問題はない」

**みつを ★** · 2018/02/28(水) 19:52:43.79

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180228/k10011346501000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_009

2月28日 18時36分
去年１２月、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は、台車枠に使われている鋼材が製造時、設計よりも薄く削られ強度が不足していたことが原因と見られると発表しました。

この問題を受けて、ＪＲ東海が所有する新幹線を調査したところ、４６の台車枠に使われていた鋼材が製造時に設計よりも薄く削られていました。鋼材は本来、７ミリの厚さが必要でしたが、最も薄いものは５．３ミリだったということで、このうちの１つは内部に極めて小さい傷が入っていることもわかりました。ＪＲ東海によりますと、いずれの台車枠も安全上、問題はないとしていますが、すでに取り替えを始めているということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180228/K10011346501_1802281905_1802281915_01_02.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 07:34:38.57

>>93
＞俺が通勤で、15年乗ってても
ほうほう

＞俺は月2で乗っ取るわい
はぁ？

馬鹿すぎて腹いてぇw
自家用車通勤してる三河の期間工だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 07:41:10.64

>>93
脅迫乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 07:59:26.12

本当に問題ないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 08:05:24.07

建前ばっか気にしてるからこうなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 08:06:50.20

これはどこの会社なんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 08:07:27.30

これが日本の匠ですよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 08:08:24.19

>>98
食品の異物混入でも、問題ない商品を回収するのと一緒だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 08:42:51.79

>>98
取り替えるから安全上問題ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 09:15:17.25

>>74
だったら台車の問題はは46台ではすまない
いくつかの問題をひとまとめに同じとか言い出す手前ただの馬鹿だったか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 09:30:56.02

川重の鉄道台車全部再検査必要だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 09:36:56.31

納期、価格にじゅうぶんなものを与えてないからだよ。
だから作る方は無理をさせて作業が粗雑になっていく。
じゃあなんでそんなに余裕がないかと言えば、
日本は寄生虫が多すぎるからだ、としか言いようがない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 09:40:29.56

利益は株主と経営へ。責任と損失、負担は現場＆内外労働者に。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 09:51:22.87

たった一回の走行で，亀裂から破断まで至ってしまうようなもの
事前の検査では防ぎようがないって事になるけど
問題ないとは恐れ入った

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 09:56:00.07

>>110
職長が作業方法で削ってはいけないと伝えてなかった。という記事があったが、
こんなのは職長が伝えるではなく「作業標準」が作られていて、それに基づく作業が、
行われていなければならない。

安全の根幹に係ることについて、作業標準が作られ、教育・指導がされていないということは、
台車どころか、他の製品について推して知るべし。他にも、いくらでも出てくる。

町工場レベルだろ。何やってんだよ。ありえんわ。
そちら部門の人員削りすぎ。経営陣の考えがそうなってるのだな。

**糞JR東海被害者の会** · 2018/03/01(木) 10:09:17.89

>>101
ここにも糞JR東海のまわし者か。

それとも渡◯聡◯かだな。

相変わらずだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 10:10:17.34

問題ないと誰が・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 10:24:29.36

経営層の劣化が著しいな
団塊世代が経営の最高レベルに達してからだ、このようなお粗末な話ばかりだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 10:29:20.84

カーボンばねが使われているというこの台車もやばいのでは
http://www.khi-saiyo.jp/company/now_future/efwing.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 10:29:28.35

>>70
>>78
300系は凄まじかったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 10:47:48.74

川崎重工製N700系

JR東海
X12、26、30、36

JR西日本
K1、2、5、6、7、9、10、11、13、14
S1★、2、4、5、6、11～16、18 ★=S1は1・2・7・8号車のみ川重

JR九州
R4、5、7、8、9

S・Rは九州新幹線直通用8両

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 12:07:57.31

京急乗ってたら川崎重工ってプレート発見
通勤電車も含めたらどんだけ川崎製が出てくるんだか、、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 12:34:26.46

>>93
必死すぎて草ボーボー

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 13:05:33.92

このスレの丁度下にあるスレがJR西日本の亀裂スレ
意図的に並べてるだろ運営は

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 13:13:37.48

>>121
そりゃ車輌メーカーとして日本最大手ですから

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 13:23:25.39

>>99
西マンセー負け犬のお前だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 13:28:54.97

>>1
いやいや、亀裂が入って安全に問題あっただろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 13:41:24.71

>>121
東急車輌が京急の隣にあるのにね
何で神戸くんだりから発注するんだか
総合車両ナントカって変な社名になったか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 14:17:15.46

ものづくり神話崩壊が止まらない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 16:03:12.83

だって職人養成してないから

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 18:38:01.92

>>126
つぎのただちはいつかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 20:12:02.75

>>86
同じ事だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 20:14:01.92

>>111
納期、価格が十分でなかったから不良品を納入しましたとか
クズ中のクズ会社だな
川重はｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 20:50:14.01

実際に亀裂で脱線しかけたのに安全上問題ないってどういうこと？
脱線さえしなければいいってこと？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 21:27:41.40

>>133
やばいのは止めて3月中に交換
微妙なのは順次交換だから大丈夫

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 21:31:01.05

韓国みたいなミスだな
自分がしてることの意味、目的を理解していないから勝手に判断してしまう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/01(木) 23:05:40.62

製造時からずっと亀裂があったみたいな話が出てるな。
バネ座の溶接の内側に亀裂が出来てても発見できないって
不味くないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 04:54:48.76

>>129
トヨタなんかもそうだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 04:58:05.16

薄くても安心

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 05:05:29.17

俺が責任者だったら同じ事やるだろうな、不良品出せないしなにより納期遅れは大問題にされちゃうもんな
これを現場の責任で終わらせたらまた同じような不良品出すよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 07:03:50.65

>>136
まずいよ
だからN700Sの設計変更した
無能が作っても問題ないように改善

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 07:07:44.27

現場の人間が派遣じゃ、製品は劣化するだろ。
小泉・ケケ中が悪い！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 07:27:56.31

製造の不備なら、川重から購入しまくってる東日本は大丈夫なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 09:32:19.29

台湾新幹線の台座もここが作ってるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 12:43:34.74

ものづくり日本w

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 16:13:23.75

>>108
取り替える製品が不良品の加納は？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 19:13:02.50

ガイジ多すぎるなこの路線
愛知ってクソ以下だな
半池沼みたいなやつとの遭遇率がハンパねーわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 19:13:43.31

誤爆

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 21:30:19.39

>>145
不良品でも10年もった
どうせあと3.4年で廃車だから余裕

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/02(金) 21:35:57.52

新幹線輸出する前にわかってよかったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/03(土) 18:25:20.31

本当に問題ないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/03(土) 18:27:00.62

軽量化だな。

【新幹線】ＪＲ東海でも46の台車枠鋼材で設計よりも薄く削られる 「安全上、問題はない」

【新幹線】ＪＲ東海でも46の台車枠鋼材で設計よりも薄く削られる「安全上、問題はない」