27日午後11時40分ごろ、唐津市鏡の国道202号交差点で、軽乗用車とオートバイが衝突、
バイクを運転していた唐津市宇木の塗装工岡ア祐太さん(22)が全身を強く打ち、
約1時間半後、搬送された市内の病院で死亡が確認された。
唐津署によると、軽乗用車が交差点を右折しようとして、
対向車線を直進中のバイクと衝突した。詳しい原因を調べている。
佐賀新聞
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/198391 >>25
それ、自転車が右車線通行してるときかな
左車線でも突っ込んできたら恐ろしいな
自転車も二段階右折とかきちんとやってほしいな 0036名無しさん@1周年2018/03/30(金) 07:38:20.62ID:PsMskHBb0
軽自動車GJ
>>31
時々いるよ
どう見ても無茶な右折するバカ
認識が甘すぎるんだよな 0039名無しさん@1周年2018/03/30(金) 08:09:29.07ID:b5kOMMoJ0
貴重な勤労者が
また馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ
対向車が右折して来るかもと警戒して速度を落としたら落としたで
お先に右折して下さいという意志表示かと勝手な解釈をして衝突するタイミングで
右折を開始する対向車もいるし困ったもんだな。
0042名無しさん@1周年2018/03/30(金) 08:49:40.82ID:VEsLnOWV0
珍走やって集団で粋がっててもまーん(笑)の突っ込みであえなく死亡
珍さんよわい
0043名無しさん@1周年2018/03/30(金) 09:08:09.94ID:Vl4WH80a0
はいはい右直定期か
寝ぼけて読んでたら
右翼の軽乗用車?と思ってしまった
車は止まらないと思ってバイク乗らないと殺されるからね
基本車はバイク殺そうと思ってるくらいに考えててちょうどいい
0046名無しさん@1周年2018/03/30(金) 09:32:56.79ID:rwQm+Nt00
運転経験が浅いドライバーは右折を簡単に考えがち
正直俺もそうだった
対向車のみならず、待ってる間に後方や進入路の見えにくいところから横断歩道を渡る人が出てくる
これに引っかかると対向車線上で止まるというとんでもない事態になる
俺はこういう経験は無かったと思うけど、他人のこういうのを見るたびに心を引き締める
0047名無しさん@1周年2018/03/30(金) 09:43:43.84ID:rwQm+Nt00
そういや佐賀って交通事故大国なんでしょ?
去年度は人口当たりの事故率全国何位でしたか?
0048名無しさん@1周年2018/03/30(金) 10:01:30.76ID:p+cRV8mB0
ドライバーに悪意がある以上
バイクは絶対にクルマにかなわない
同じ人間である以上
ライダーがクルマを蹴飛ばすのと悪意の差はない
ただ バイク乗りが死ぬ確立が高いだけなのだ
暴走するバッファローの群れの中を
バイクで駆け抜けようとはしないだろう
クルマを運転する者が
分別ある人である限りに於いての
甘えの行動だ
我が名はバイク乗り。
0049名無しさん@1周年2018/03/30(金) 10:07:44.67ID:WTtgNexmO
バイカスザマァwww
ゴミみたいな人生を早々に終わらせることが出来て良かったじゃん岡崎くんw
>>31
あいてが歩行者または2輪車だと無理に行こうとするクズは多い
大多数は女だが男も多い
じゃトラック相手でも同じことするのかと・・・
4輪車は一番立場が低いってのおw全く理解していないゴミだらけ >>31
距離感や速度感がつかめてないからだろな。
小さく速い相手に空間認識と移動予測を同時にやれないか、または最初から見てない。 >>35
情報 Good Job!
あちゃーっっっ 女性ドライバーだぁ 27歳だァ 殺人女性ドライバーだ!!!
>岡崎さんは知人らとバイクや車4・5台で走行していた
こりゃ、女性ドライバーが ダメ の気がする・・・目撃者多数だし 0056名無しさん@1周年2018/03/30(金) 11:05:00.45ID:2Q+pIpXY0
>>13
「ずっと待ってたからもう行っていいと思った」とかなんとか言い訳してた事故があったな。
いいわけないだろ! 0057名無しさん@1周年2018/03/30(金) 11:18:24.68ID:NHuCnQzp0
ああそうさ車のカスが悪い。それは当然よ
死んだらお終いだけどな定期
右直じゃないんだけど、昨日中央分離帯のある片側3車線で、片側のみ右折レーンがある場所で右折しようとしてたら、反対車線側の店舗から急加速で自車の前を突っ切ってったオッサン自動車居た
ちょっと遠回りするのが嫌なだけで、他人をビビらすような想定外の運転するの止めろ!
危ない道路だから、そういう造りになってると何故分からない
低脳ドライバー!
小さいバイクだと距離感と速度の錯覚がおきるから
バイクのライトを巨大にするとかアルファードみたいな巨大なグリルをつけるべきだと思う。
>>16
右直でぶつかるやつは見てないから当たりに来てるようなもん
減速してもドンピシャのタイミングでこっちにくるから結局ぶつかるよ >>41
勝手な解釈をして衝突するタイミングで
直進がスピード出しすぎていたんだろって言うやつ多いけど、
実際は制限速度程度でスピード出してないだろうな
その上で減速するとなると、言うように
> 対向車が右折して来るかもと警戒して速度を落としたら落としたで
> お先に右折して下さいという意志表示かと
そして減速すると
って事故を返って誘発しかねないんだよね
直進が気をつけろ言うやつはそこらへんが考え不足なんだよな
右折側がどうにかしない限り、事故に必ず合わないなんてことは無理 今の時代、予想できない行動をするキチの割合が多いからな
優先だからオレ様つぇぇぇぇでオマエら退けという態度じゃ必ず事故る
右折の合図をしてる奴はありえないタイミングで突っ込んでくると予測警戒しないとダメ
珍走じゃん
ライト消して赤信号無視して進んだら右折信号で進んだ軽に突っ込んでったんだろ
いい気味w
そうじゃなくても塗装江なんて犯罪者にしかならない連中だし
0064名無しさん@1周年2018/03/30(金) 12:31:45.32ID:7SIVueUM0
基本的にバイクを擁護してやるが
佐賀の塗装工ってだけで無理だわ
>>56
一瞬ためらってから、こっちがブレーキを踏まないと行けないタイミングを見計らって出てくるからな >>60
2輪なら相手が余程猛スピードでなければ避けられるよ
もちろん最初から対抗右折車をチェックしながら走ってる事が前提だけどな >>29
右折レーンがあるところはもう直進と右折で信号を完全に分けた方がいいかもな 0068名無しさん@1周年2018/03/30(金) 12:43:49.43ID:/POp+gSV0
運転者の能力に任せているけど、無理なようならまた一つバカバカしいルールが追加されるだろう。
0069名無しさん@1周年2018/03/30(金) 12:46:27.88ID:y/6+jY4W0
軽率な右折して事故を起こす化け物は
激烈なじゃがいも制裁をくらわせて叩き潰せ
0070名無しさん@1周年2018/03/30(金) 12:47:45.92ID:yKK1U6Y9O
なんだ、塗装工のバイクかよ?
じゃ、軽自動車は無罪で!
>警察は、軽乗用車を運転していた唐津市和多田大土井の会社員姫野栞容疑者(27)を、
>過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
姫野栞容疑者(27)
「ひめのか」
「ひめのだな」
バイクの側、4,5台の2輪、4輪でつるんでたっていってたな
女は距離感がまるでつかめないからな
相手が近づいてその直前でいきなり発進しやがって
急ブレーキ踏まされることが何度もあるわ
なんで他車が通りすぎてから発進しないのか意味が分からん
他車の直前に入るのは違反であり妨害行為だぞ!
>>66
無理だよ
無理に避けても転倒だわ
避けられるとか言ってるやつって自分じゃ俺は注意深いとか思ってそうだけど
はっきり言ってタダの俺は絶対に事故に合わないって言ってるだけの
自信過剰にしか見えない >>62
> 右折の合図をしてる奴はありえないタイミングで突っ込んでくると予測警戒しないとダメ
寧ろ予測警戒しても回避無理な事故があるってことをもっと認識するべきだと思う
「俺は絶対に事故に合わない」とか思い込んでるエスパー君が被害者に対して
意識が足りなかっただの死んだら終りだの言うセカンドレイプが見るに耐えない
俺がもし、被害者遺族で被害者に何の落ち度もないのにそういう事言われたら
加害者だけでなくそういう事言うやつも憎む対象になると思うわ 馬鹿は優先が分かってないし安全確認しないからなあ
ちょっとでも車が途切れたら行こうってアホばかり
で、車の陰にいたバイクや曲がろうとした先に歩行者がいて急ブレーキ
これもそうだけど我慢が足らん女が多すぎるわ
俺はスーパーの道路の出入り口でおばさんによく轢かれそうになる
人が居る方の片側ばっかり凝視して通り過ぎたら進むんだよもう片方の状況変化を気にもせずに
信号の変わり目に軽四右折車がいると本当に気を遣う。
こちらの後ろに後続車がいると無闇に減速も出来ないし、パッシングやホーンは
お先にどうぞと都合のいい解釈されかねない。
何度か危機一髪の場面に遭遇したが、だいたい相手はBBAでびっくりしたような
顔でこっちを見ている。
0082名無しさん@1周年2018/03/30(金) 23:43:43.96ID:MPPLABT50
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
ひやっとするよね、こういうの。よくありすぎるほどよくある状況だからな。