【航空】エミレーツ航空、将来は窓なし機も バーチャル窓を導入 

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0001みつを ★2018/06/08(金) 16:07:09.25ID:CAP_USER9
http://www.bbc.com/japanese/44408826

2018/06/08
エミレーツ航空は、バーチャル窓を設置した新しいファーストクラスの座席を公開した。実際に外が見られる代わりに、機体の外に付けられた光ファイバーカメラの映像が映される。

バーチャル窓の導入により、将来的には機体から窓を全て取り払うことで、飛行機がより軽く速くなるとしている。
エミレーツ航空のサー・ティム・クラーク会長は、窓に映る映像は「目で見るよりきれいだ」と説明した。

バーチャル窓はエミレーツが導入した最新機種、米ボーイング「777-300ER」機のファーストクラスに使われている。
サー・ティムはBBCに対し、最終目標は全く窓のない機体だと話した。
「搭乗するときには機体に窓がないのに、中に入ると窓がある状態を想像してください」
「窓がないことで、胴体部分に構造的な弱点がなくなる。機体はより軽くなり、速く飛ぶことができる。燃費が良くなり、より高く飛べる」

安全上の懸念

英クランフィールド大学のグレアム・ブレイスウェイト教授は、有事の際には客室乗務員が機体の外を確認できなくてはならないと反対する。
「緊急時、特に緊急脱出しなければならない時には、機体の外が確認できることが大事だ」
「たとえば火事などの緊急時に、扉を開けて機体からの脱出を開始する前、乗務員が外を確認する必要がある。そのために動力が必要となるような仕組みは、航空安全当局の認可をなかなか得られないだろう」

一方、欧州航空安全機関(EASA)は「窓がある機体と同等の安全水準を確保するにあたり、解決できないような問題は特に見受けられない」としている。
ブレイスウェイト教授は、窓なし機の最大の障害は、乗客の受け止め方だろうと指摘する。
「飛行機は閉所恐怖症を誘発しやすく、そもそもただでさえ空の旅は大勢にとって不安なものだ」
「映像投影技術の高さにも、良くない副作用がある。ちらちらしないか? タイムラグがないか? 長距離便の乗客への影響は?」

「代わりにならないもの」

航空専門家のジョン・ストリックランド氏は、窓をなくすことで機体は構造的に良くなると説明する。また、窓をなくして機体が軽くなれば、燃費も改善するという。
「機体を軽くする施策は何でも、使用燃料を減らすことにつながる」
しかし、ストリックランド氏自身は外の景色が見たいと話す。
「自分はかなりの窓側派だ。私には、人工の窓では代わりにならない」
(英語記事 Emirates looks to windowless planes)

0146名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:52:58.60ID:GrqNFViN0
飛行機も新幹線もいつも通路側の席しか取らない。
特に新幹線はC席なら隣のB席はずっと空いていることも多いから楽。

0147名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:55:32.81ID:gsLApRtU0
こないだ乗ったが快適だったわ
映画いっぱいあったからずっと見てた

0148名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:56:20.32ID:IcwOT3bd0
バイオハザードの映画1作目の地下施設を思い出した。

0149名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:56:33.89ID:15MGJ6y30
>>7
メーデーで見たやつだw

0150名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:02:32.59ID:sIgPRXcn0
1時間以上は無理だよ

0151名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:04:02.55ID:/rdmljbT0
通路上を常に晴天とかにすると爽やかかも試練。

0152名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:04:16.12ID:vUcecZfP0
液晶技術がもっと進化した上で
窓っぽい見た目のモニターにしておけば誰もわからんやろw

0153名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:04:39.00ID:VcyG6VwH0
>>65
それ何て映画だっけ?

0154名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:07:16.00ID:HknyR3l+0
>>153
ウィリアムシャトナー主演のドラマ「トワイライトゾーン」かな。

0155名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:07:29.71ID:ASDopKXO0
>>153
発狂する唇かな?

0156名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:08:24.28ID:K1ZSJAqZ0
>>154
映画でリメイクされていた
ジョン・リスゴーが出てくるパート

0157名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:12:11.01ID:ahtOOiXR0
新幹線もこれやったら早くなるらしいな

0158名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:12:32.38ID:c0U+e4U20
>>153
バタリアンだろ

0159名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:13:33.40ID:+Rwu1CYl0
ぶっ壊れててもさーせんwで済まされるんだろ 圧迫感たまらんから止めてくれ

0160名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:13:59.59ID:IdavR1Ea0
>>49
つい最近もあったよね

【中国機、窓ガラスが割れて副操縦士が外へ…“奇跡”の緊急着陸】

https://www.sankei.com/world/news/180515/wor1805150042-n1.html

0161名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:30:40.19ID:y/SNPba+O
バーチャル張本勲

0162名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:33:35.93ID:HknyR3l+0
コンピュータ、緊急喝用張本ホログラム起動!

0163名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:52:17.24ID:BuU9EbPb0
墜落する時に偽装映像流せるからだろ

0164名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:54:11.67ID:5ed0bTHI0
>>35
結局、機体が耐えられるような応力じゃないから意味ないかと…

0165名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:55:34.19ID:5ed0bTHI0
>>158
『バタリアン』でカジられてるのはスーサイドの頭

0166名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:56:40.77ID:5ed0bTHI0
>>157
車体と窓の継ぎ目がなるなるからねぇ
段差がなくなって平滑になりゃ時速400キロで走ってもSo Silent

0167名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:16:35.16ID:/rdmljbT0
>>157 >>166
新幹線でもっとも空力抵抗になっているのはパンタグラフ。
だから、新型ほど本数が減っている。これ豆な。

0168名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:18:43.04ID:IAYDFekc0
360度モニターでええやろ

0169名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:21:04.38ID:pDWDdzie0
気分が悪くなった時にすかす事ができない

0170名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:22:41.01ID:mCFwwFR00

0171名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:26:39.83ID:RzsXj3kQ0
エミレーツ乗ってみたい

0172名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:33:08.80ID:7YAnsEvt0
>>170
ホンモノかソレww

0173名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:35:44.96ID:jEk5gyis0
実際窓枠関連で起こしてきた事故は多いから合理的といえるが
なんで窓枠がそれでも残ってきたのかと考えると
この試みは失敗するorすぐ撤回する事態になると思う。

まあ国際便でもなんでも飛行機の外の景色なんて
離発着以外の長時間は意味がないと思ってるけど、
そうでもないやつはそれなりにおるんだろうな。

0174名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:46:59.84ID:VYYRj7Qa0
>>1
そうゆうことやる前にw
コックピットで飛行機外観を映し出せるようにしろよw
JAL123便だって、コックピットでっ垂直尾翼が吹っ飛んでるのがわかったら
別な選択があったかもしれない。

0175名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:49:04.68ID:U5p3cS610
ジオフロントは光ファイバーで太陽光通してるんだっけ?

0176名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:49:39.64ID:2rxZ74mR0
日本も通勤電車でこれをすべき
貨車を改造して作ればいい
ドアは一つだけだから出入りも早いし、
どうせスマホ見て外なんか見てないし、
社畜は土砂と同じだし

0177名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:46:07.80ID:LP+0hNKw0
与圧リスクもなくなるしね
窓なんかいらんかったんや

0178名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:47:20.59ID:LP+0hNKw0
>>173
何かあったときに外から確認できなくなるってのは安全保障の観点からはマイナスだろうね

0179名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:48:55.37ID:rCF8ToYW0
墜落する奴にキレイな景色見せても意味ないだろ終末医療かよ

0180名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:50:07.42ID:VU3atUNC0
>>179
宗教も緩い終末医療だからな、問題ない

0181名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:57:48.53ID:U5p3cS610
旅客機で実験機みたいな少数生産は難しそうやな

0182名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:58:19.02ID:099V1N6Z0
先にコックピットからエンジンがから火が出てる様子だとか、垂直尾翼が吹っ飛んでるのを、モニター出来るようにしろよ。

0183名無しさん@1周年2018/06/08(金) 21:02:34.63ID:jEoTLHzK0
先の大戦時みたいにコクピットからみられるバックミラーでもつけとけば良いんじゃねw

0184名無しさん@1周年2018/06/09(土) 06:52:34.09ID:X9Wb4qRB0
先に言い出したもん勝ち、単なる宣伝さ。

0185名無しさん@1周年2018/06/09(土) 12:23:33.41ID:X++m6jXW0
貨物機をそのまま旅客機に変えればいいじゃない

0186名無しさん@1周年2018/06/09(土) 14:20:42.81ID:fpU3fbdo0
朝鮮人が操縦する機や
途上国の航空会社の航空機には絶対に乗りたくないな
どちらも過去の事故とその中身を知れば
搭乗する方が異常と言える

0187名無しさん@1周年2018/06/09(土) 19:27:33.79ID:Sase8umE0
>>176
窓はいらないかもね。地下鉄だとほんとに無意味だし。外の映像とか写してくれたほうがいいかも。
ただ、換気はちゃんとしないと社畜といえども死ぬ。

0188名無しさん@1周年2018/06/10(日) 11:52:06.80ID:Jy76oIN90
エンジン音と風切り音がクソうるすくて嫌いだったから、軽減されれば朗報だ

0189名無しさん@1周年2018/06/10(日) 12:58:12.47ID:oO4ulsWJ0
>>9 やめろ やめてくれええ

0190名無しさん@1周年2018/06/11(月) 00:37:12.62ID:u6VABUnP0
>>9
足元が絨毯だったらちょっとファンタジーだな

0191名無しさん@1周年2018/06/11(月) 01:23:01.81ID:m2wU1fgZ0
カメラ逝ったら目視できないのやばくね?

0192名無しさん@1周年2018/06/11(月) 01:23:32.33ID:m2wU1fgZ0
>>9
メチャクチャ乗りてえ
夢があるな

0193名無しさん@1周年2018/06/11(月) 08:43:02.99ID:3ogRMvTo0
まさに棺桶

0194名無しさん@1周年2018/06/11(月) 08:44:22.57ID:3ogRMvTo0
>>192
zガンダムみたいな全方位ビューはF35で標準装備されている

0195名無しさん@1周年2018/06/11(月) 10:34:22.01ID:gynm0Ypk0
>>194
HMDによる画像投影と全天周囲モニターは似て非なる代物。

0196名無しさん@1周年2018/06/11(月) 13:04:34.12ID:qmrJPZ8/0
山手線の車窓映像でも流しとけ。

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