【航空】エミレーツ航空、将来は窓なし機も バーチャル窓を導入
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http://www.bbc.com/japanese/44408826
2018/06/08
エミレーツ航空は、バーチャル窓を設置した新しいファーストクラスの座席を公開した。実際に外が見られる代わりに、機体の外に付けられた光ファイバーカメラの映像が映される。
バーチャル窓の導入により、将来的には機体から窓を全て取り払うことで、飛行機がより軽く速くなるとしている。
エミレーツ航空のサー・ティム・クラーク会長は、窓に映る映像は「目で見るよりきれいだ」と説明した。
バーチャル窓はエミレーツが導入した最新機種、米ボーイング「777-300ER」機のファーストクラスに使われている。
サー・ティムはBBCに対し、最終目標は全く窓のない機体だと話した。
「搭乗するときには機体に窓がないのに、中に入ると窓がある状態を想像してください」
「窓がないことで、胴体部分に構造的な弱点がなくなる。機体はより軽くなり、速く飛ぶことができる。燃費が良くなり、より高く飛べる」
安全上の懸念
英クランフィールド大学のグレアム・ブレイスウェイト教授は、有事の際には客室乗務員が機体の外を確認できなくてはならないと反対する。
「緊急時、特に緊急脱出しなければならない時には、機体の外が確認できることが大事だ」
「たとえば火事などの緊急時に、扉を開けて機体からの脱出を開始する前、乗務員が外を確認する必要がある。そのために動力が必要となるような仕組みは、航空安全当局の認可をなかなか得られないだろう」
一方、欧州航空安全機関（EASA）は「窓がある機体と同等の安全水準を確保するにあたり、解決できないような問題は特に見受けられない」としている。
ブレイスウェイト教授は、窓なし機の最大の障害は、乗客の受け止め方だろうと指摘する。
「飛行機は閉所恐怖症を誘発しやすく、そもそもただでさえ空の旅は大勢にとって不安なものだ」
「映像投影技術の高さにも、良くない副作用がある。ちらちらしないか？ タイムラグがないか？ 長距離便の乗客への影響は？」
「代わりにならないもの」
航空専門家のジョン・ストリックランド氏は、窓をなくすことで機体は構造的に良くなると説明する。また、窓をなくして機体が軽くなれば、燃費も改善するという。
「機体を軽くする施策は何でも、使用燃料を減らすことにつながる」
しかし、ストリックランド氏自身は外の景色が見たいと話す。
「自分はかなりの窓側派だ。私には、人工の窓では代わりにならない」
（英語記事 Emirates looks to windowless planes） 構造を弱めてコストを高くするだけの設備だもんな。昔からまったく必要ないと思ってた。 飛行中にコクピットの窓が外れた事故
ttps://www.historyandheadlines.com/wp-content/uploads/2014/06/June-10-1990-Pilot-Sucked-Out-of-Jetliner-1.jpg そもそも窓側の座席ってかなり寒いだろ、いまでも。
天井も低いし。おれは可能なかぎり通路側に
いつもしてもらってる 380のYは今でも奴隷船気分が味わえるのに窓無くした日には しかし上空にに上がれば
雲よりＣＡのパンティーが見ただろｗｗｗ >>10
乗り慣れてる人ほど通路側にするよ飛行機は。
トイレ行くにも降りるにも楽だからな。 まぁたしかに閉所恐怖症を誘発しそうではある
エンジン音とかの轟音と微振動が続く狭い空間で落下するかもっていう物体の中にいて現状がわからないと悪い想像の連鎖になりそうだし >>18
潜水艦乗りはすげーわ
あのクソ狭い空間で常に沈没、圧壊の可能性と隣り合わせの中で何ヵ月もいるんだから いっそ内壁全部モニターにしてスリル感を味わうのはどうだろうか ＞窓なし機
フルスモークのハイエースみたいで怖いわ どうせバーチャルならパイロットと同じ目線の映像が前のモニターに映し出されるとかの
方が楽しそう >>23
だからどの海軍もサブマリナーはエリートとされている。 大型ジェットに窓は全く必要ないだろ
製造コストも安くのと、強度的に安全、軽量になることくらい素人でもわかるわ ■■■ □■■
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いつも□に座ってるから別に窓は別にいらない。 動力絶たれた状態でも広く外が確認できるような技術があればいいんじゃねーの
あればだけど メーデーとかで窓が原因の事故を腐るほど見てるからな
窓がないならどれだけの人が死ななかっただろうと思うよ ロシアの戦闘機に囲まれててもエンジンが火を吹いてても墜落直前でも知らないまま死ねるのか
ある意味幸せだな >>10
乗り物はどれも窓側ダメだな
特に寒いエリア行くようなのは罰ゲームでしかない 機内一面360度に、プロジェクションマッピングで
外の映像をLIVEで投影する。
勿論、床も・・・ 最初窓無しで設計されたが客が不安を感じないように苦労して窓を付けたらしい。 >>37
そうか？俺は窓側一択だ。暑さ寒さ、眩しさや騒音もまた旅情。 最初のうちは窓際が良かっけど飽きたら断然通路側の方がいい 貨物機、船の船底のような環境になるな。ｗ
まぁ、本気で言っている訳じゃないだろう？ 機体が故障したら、モニタがどくろマークになる。絶望感一杯だ。 >>7
最近エンジンの爆発で窓吹き飛んで乗客が同じ状況になった事故があったね
こっちの乗客は残念ながら死亡だったけどな 着陸する時にブラインドを上げずシーエーの手を煩わせる百姓に朗報 速くなるって今でもマッハ0.8ぐらいだから二割ぐらいしか余地ない
でも早く着くなら嬉しいよな。特に欧米便。 航空機系パニック映画のお決まりシーンが無くなるやんか >>10
普通は通路側選ぶだろ
窓際なんて面倒なだけ
座席に着いたら食事の時間以外寝てるし
窓なんか要らない >>10
上空だと紫外線もキツいからな
なるべく浴びないに越したことはない 窓無くせれば騒音減らせるかもしれないしスクリーンのサイズは窓より大きくできて開放的かもしれない VRヘッドセットつけて360°見渡せるようにならないかな エンジンかじって壊してる宇宙人みたいなのが見られなくなるのか 上空では大差はないかも知れんが、地上の風景がよく見える時は
ディスプレイと、窓から覗き込む風景（立体感）の差は相当違うだろ。 客が吸い出されたり事故のときに
窓が割れてキャビン内に炎が
入ってきたり百害あって一利なし。
窓は要らんやろ >>15
昔の液晶モニターならそうかもしれんが今はかなり軽く出来そうだ 単純に外を映すだけじゃなく、色々なスリル満点の仕掛けが作れそうだな
いきなりエンジンが外れて飛んでくみたいな >>10
国内線だったら迷わず窓側だな
実際予約も窓側から埋まっていくよ
長距離の羽田ー沖縄だってたった3時間くらいだから
トイレに行く必要もないしね >>66
翼やエンジンしか見えませんが
ああっ、前の方の席でしたか
これは失礼を・・・ 全天周囲モニターｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>70
海外のドッキリであったね、
高層ビルの窓を大きなモニターに変えて、街に隕石が落ちるのを映して。 >>59
窓は当然紫外線カットされてるぞ。
つか材料のメタクリル樹脂は紫外線を
ほとんど通さない。 うわ、閉所恐怖症の俺には無理
考えただけで冷や汗が出てくる バーチャルで移動したことにして、それなりの料金を取るとか。
観光ならそれで十分だろ。 >>1
最初から貨物機に転用ないしは貨物航空会社に転売目的なら、窓はむしろ邪魔だしなw, 通路側の座席とモニター側の座席のどちらにしますか？ 宇宙戦艦にさえ窓が有るのに、飛行機の窓１つで大騒ぎする必要はない >>41
何もないときならそれもまたいいんだけど大体仕事絡みの移動だからなｗ
寝なきゃいけない便ではダメだわ >>72
考えてみれば、中央の席は翼映すだけであんまし意味ないな。
前の方の席の風景映して「翼がない！」みたいな…w >>80
無くしてもいいよ
むしろ車両数を増やさないと新幹線のバックアップにならない >>70
逆に乗客に余計な物を見せなくて済むかもなw エンジンから火を吹いてても
何ともない映像が流れそうｗ >>76
LGか何かのプロモね、あれはドッキリとして観てる方は面白かったw >>86
寝なきゃいけないなら尚更窓側一択じゃね？ まあ実際長距離の国際線は窓っていらないよな。ほとんどの時間ブラインドを下ろしてるしな。寝てる最中に開けられるとものすごくムカつくしな。 広く豪華にしたファーストクラスの皺寄せが、
ビジネスやエコノミーに逝ったという感じがする。
さすが、アラブの航空会社だぜ。y(^。 ^)。o0○ マーキュリー宇宙船に窓がないから今すぐ設計を変更して窓を設置しろとＮＡＳＡとモメた宇宙飛行士たちもこれには苦笑せざるをえない >>93
そうそう
どこのバカがシェード開けてんだって思うわw 墜落するとき恐怖を感じずに死ねるか
でも揺れるからなあ ファースト：王族階級
貧弱なビジネス：一般庶民階級
窓の無いエコノミー（奴隷船）：奴隷階級 >>96
操縦桿も付けないと…
最後は人間が操作する点にこだわった事で、
彼ら自身の命を守った事例もあるんだよな >>100
エミレーツのA380見るとまさにそう思うよな。 個人的には漫画喫茶みてーなファーストクラスよりも窓も座席も内装も簡素な軍用輸送機仕様のほうがテンションが上がるからそういうシートもお願いします。 >>102
シンガポールのA380
個室乗った事あるけど最高によかった 夜行の高速バスはカーテン2重で窓から外が全く見られなくなってるけど、なぜか怖くて酔いそうになる >>109
200万のか？すげえな。一度は乗ってみたい。 エミレーツこないだ乗ったがメシがうまかった
シートの座り心地もよかった >>112
それが実現すると窓ガラス分の重量が軽減できてキャピンの強度が増すという良い事づくめなんだよなとマジレス
ドライブスルーをどうするかは頭の良いオマエらが知恵を絞れ BBCの記事かな？
さすが、筋金入りの階級社会の国だぜ >>91
LGのプロモでエレベーターの床が抜けるドッキリは
思いっきり合成でヤラセだったけどな 戦闘機こそ、もう透明キャノピー要らないよな。
肉眼で敵を視認なんてもうやらねぇし。
BVR前提だからなー。 >>119
故障の可能性が無いならな
それが無理ならフロントの３枚はガラスのままだと思うよ >>127
グースを馬鹿にするとマーベリックが許さないぞ！ F1中継でときどきコース脇がエミレーツの看板だらけのときがあるから儲かってんだろうな
さすがドバイの航空会社だわｗ お前らみたいにいつも飛行機に乗れる程裕福ではないので
ﾕｰﾁｭｰﾌﾞで飛行機の窓から撮った風景を眺めてるだけで楽しんでるわ >>5
ついでに全面窓にしようぜ
Zガンダムのコックピットみたいに 窓なんていらない
そもそもガラス自体要らない
古代から使われ続けてるだけなんだろ？
透明なプラスチックでいい ＞緊急時、特に緊急脱出しなければならない時には、機体の外が確認できることが大事だ
必要がある時は窓外の実際の映像を映し出せばおｋ >>1
良いんじゃないの？
墜落したらほぼアウトだし不時着時の脱出だけ配慮できれば エンジンから出火とか燃料漏れとかを窓から確認するのは
メーデーではよくあるシーンだが 全部ガラスで作ってカーテン閉めとけよって思うけど柔いし重いんだろうなきっと >>131
4Kのコクピットビューのとか4Kテレビで観ると綺麗
夜間飛行のがオススメ 眉唾でもあるけど、あの地下を走らす高速の列車も窓は無いんでしょ？
航空機の窓は5重構造とか何かで読んだ覚えもあるけど
これからの時代、無くして剛性高めた方が良さそう
それでも外が見たいなら現存機に乗れば良い ところで地下鉄の窓もせいぜいドアについてれば十分だよな？
特に地上に出ないような路線なんかさ。 飛行機も新幹線もいつも通路側の席しか取らない。
特に新幹線はC席なら隣のB席はずっと空いていることも多いから楽。 こないだ乗ったが快適だったわ
映画いっぱいあったからずっと見てた バイオハザードの映画1作目の地下施設を思い出した。 液晶技術がもっと進化した上で
窓っぽい見た目のモニターにしておけば誰もわからんやろｗ >>153
ウィリアムシャトナー主演のドラマ「トワイライトゾーン」かな。 >>154
映画でリメイクされていた
ジョン・リスゴーが出てくるパート ぶっ壊れててもさーせんｗで済まされるんだろ 圧迫感たまらんから止めてくれ >>35
結局、機体が耐えられるような応力じゃないから意味ないかと… >>158
『バタリアン』でカジられてるのはスーサイドの頭 >>157
車体と窓の継ぎ目がなるなるからねぇ
段差がなくなって平滑になりゃ時速400キロで走ってもSo Silent >>157 >>166
新幹線でもっとも空力抵抗になっているのはパンタグラフ。
だから、新型ほど本数が減っている。これ豆な。 実際窓枠関連で起こしてきた事故は多いから合理的といえるが
なんで窓枠がそれでも残ってきたのかと考えると
この試みは失敗するorすぐ撤回する事態になると思う。
まあ国際便でもなんでも飛行機の外の景色なんて
離発着以外の長時間は意味がないと思ってるけど、
そうでもないやつはそれなりにおるんだろうな。 ＞＞１
そうゆうことやる前にｗ
コックピットで飛行機外観を映し出せるようにしろよｗ
JAL１２３便だって、コックピットでっ垂直尾翼が吹っ飛んでるのがわかったら
別な選択があったかもしれない。 ジオフロントは光ファイバーで太陽光通してるんだっけ？ 日本も通勤電車でこれをすべき
貨車を改造して作ればいい
ドアは一つだけだから出入りも早いし、
どうせスマホ見て外なんか見てないし、
社畜は土砂と同じだし 与圧リスクもなくなるしね
窓なんかいらんかったんや >>173
何かあったときに外から確認できなくなるってのは安全保障の観点からはマイナスだろうね 墜落する奴にキレイな景色見せても意味ないだろ終末医療かよ 先にコックピットからエンジンがから火が出てる様子だとか、垂直尾翼が吹っ飛んでるのを、モニター出来るようにしろよ。 先の大戦時みたいにコクピットからみられるバックミラーでもつけとけば良いんじゃねｗ 朝鮮人が操縦する機や
途上国の航空会社の航空機には絶対に乗りたくないな
どちらも過去の事故とその中身を知れば
搭乗する方が異常と言える >>176
窓はいらないかもね。地下鉄だとほんとに無意味だし。外の映像とか写してくれたほうがいいかも。
ただ、換気はちゃんとしないと社畜といえども死ぬ。 エンジン音と風切り音がクソうるすくて嫌いだったから、軽減されれば朗報だ >>9
足元が絨毯だったらちょっとファンタジーだな >>192
ｚガンダムみたいな全方位ビューはF35で標準装備されている >>194
HMDによる画像投影と全天周囲モニターは似て非なる代物。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
