国土交通省は１５日、那覇空港で１４日夜に、航空自衛隊のＦ１５戦闘機が管制官の指示に反し、滑走路内に進入するトラブルがあったと発表した。当時、別の民間機が着陸態勢に入っていたため、管制官は民間機への着陸許可を取り消す対応を取ったという。
国交省は１５日夜、深刻な事故につながりかねない重大インシデントに認定。国の運輸安全委員会は１６日に事故調査官を現地に派遣することを決めた。
国交省によると、Ｆ１５戦闘機は１４日午後８時２５分ごろ、管制官から滑走路手前の誘導路上で待機するよう指示されていたのに、そのまま停止位置を越えて滑走路内に進入した。これに気づいた管制官が同機に滑走路からの離脱を指示。すでに着陸態勢に入っていた琉球エアーコミューター８０４便（ボンバルディアＤＨＣ―８―４０２型、乗客乗員３５人）に対しては、着陸許可を取り消すことを伝えた。
Ｆ１５戦闘機はすぐに滑走路から離脱。管制官は琉球エアーコミューター機に再度、着陸許可を出し、同機は同８時２７分に着陸した。けが人はいなかったという。
那覇空港では１５年６月、航空自衛隊のヘリコプターと民間機２機が接近するトラブルが発生。運輸安全委員会が調査報告書で、ヘリの操縦士が管制官の指示内容を誤認したことなどがトラブルにつながった、と指摘していた。
2018年6月16日02時49分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL6J0SHCL6HUTIL06D.html
関連スレ
【沖縄】空自機が管制指示に反し滑走路進入 那覇空港
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529076559/ 0146名無しさん＠１周年2018/06/17(日) 15:07:47.30ID:U7OfXG2v0
今、一番重要な空域を管轄する基地なのに
民間と共用の滑走路を使うしかないとか、バカなの？
民間の飛行機なんて危険だし飛ばすな
一般人も仕事が避難訓練になるだろ
0149名無しさん＠１周年2018/06/17(日) 16:24:20.10ID:lD3CBrJd0
空自のF15パイロットってメチャ態度でかいらしいよ
日本人が搭乗可能な最高の乗り物に乗ってるという自負なのだろうが
ちと幼稚杉やしないか 単なる公僕やで？
那覇空港とその周囲30キロは高度300メートルより上に上がれないから
簡単に着陸中止にできないだけなんだけどな
米軍様の飛行の妨げになるから
0151名無しさん＠１周年2018/06/17(日) 18:25:35.55ID:M2nYoV2j0
国民の下僕
0153ん2018/06/17(日) 19:41:10.94ID:wrsWhF/P0
149大きくないですよ。常にチェック、訓練成績が悪ければout。もう少し、自国の兵隊さんに敬意を払う
ことをしないのかね。平和はかれらの積み重ねもある。
RACの操縦士は、無線でグランドも同時に聞いているはず、たとえ着陸態勢であっても自発的にリジェクト
するのが常識。それとも、ヤマトンチュめ！とオール沖縄根性出したのかね。
これが通ると。反日のパイロットと管制官で有事のさいは那覇空港は機能不全で使い物にならなくなる。
米国は援助はするけど助けないだろう。中国は反日傀儡政権を立てるだろう。
0154名無しさん＠１周年2018/06/17(日) 19:45:38.28ID:VUDueJje0
>>127
米軍や自衛隊が本来の役目で大活躍して国民の感謝を一身に集める状況
…なんて来てほしくないわ、と思うのが普通
ああ、自動車保険の対人賠償無制限で掛けといてよかったわあ
なんて思いをしたくないのと同じだね 0155名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 00:03:37.67ID:iZyL1uZi0
>>100
そういうことを主張して戦闘中でもないのに民間機より俺様が偉いんだと
んで123便事故だろ
いい加減にしろ 0156名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 00:05:12.28ID:iZyL1uZi0
>>149
最新鋭戦闘機を全部中古売却してMig21を大量購入したほうがいい
全員平等の立場で頭数で突入したほうがいい 0157名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 00:16:07.75ID:XkVdUYFv0
スクランブルの戦闘機を優先させるのが当然だろ。
平和ボケ日本も末期症状だな。
0158名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 00:39:00.36ID:iZyL1uZi0
0159名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 00:42:50.95ID:l3nHvU0/0
ネットも、管制官も、工作員だらけだな
スクランブルってちゃんと明記しろよ
0161名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 01:05:57.66ID:29UE/NhH0
憲法違反に法令違反
日常茶飯事
0162名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 01:08:13.95ID:3SgWmfP30
>>157
スクランブルといっても、離陸前に衝突事故を起きたら意味ないだろ。 0163名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 01:13:59.09ID:5nk389Ly0
中国だったら確実に軍が最優先
民間機は無条件で待たされる
それが中国の旅客機の遅延多発の理由
沖縄は中国に支配さらてるんだから
中国に倣って旅客機を待機させればいい
みなさん方の中に
自衛隊に入りたい人はいませんか
ひとはたあげたい人はいませんか
自衛隊じゃ 人材もとめてます
自衛隊に入ろう 入ろう 入ろう
自衛隊に入れば この世は天国
男の中の男はみんな
自衛隊に入って 花と散る
なに？国交省職員の嫌がらせ？それとも那覇基地の連絡要員のサボタージュ？
いずれにしろ徹底的に調査するべきだ。
緊急発進が阻害されるとかヤバすぎだろ。
>>166
円滑な発進のための調整を無視して無駄に時間潰したの自衛隊な 管制が故意に聞き取りづらい指示を与えてミスを誘発している
>>166
着陸してくる航空機があったから止めただけだろ。
それとも大惨事が起きたほうが良かったのか？ 0170名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 07:43:11.58ID:2CXyk0JZ0
>>83
聞き間違えるも何も1機目は聞こえてなかったとパイロット談
2機目は前の奴が停止線越えたがら付いていっただけ
おかしなことは起きてない 0172名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 07:49:03.62ID:GrlceU8C0
結局はこの指示を出した管制官がスクランブル機であることを把握してたのか否かが問題なんじゃないかね
0175名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 12:52:07.40ID:2XrxUum/0
スクランブル任務機の行き先はどこだったの？
尖閣の中国定期便対応？
0176名無しさん＠１周年2018/06/18(月) 15:58:40.80ID:GhY1a6x+0
>>175
どこでどの国の機に対応したかは発表するけど
空自のどの基地のどの機が対応したかは機密事項
2018年報道発表資料
ttp://www.mod.go.jp/js/Press/press.htm 0177んー2018/06/18(月) 22:23:28.68ID:YZA9l2vZ0
今回は、防衛省がコミットメントを出すべきだ。現場が混乱する。
パイロットは、着陸態勢でもリジェクト、ローパス、タチアンドゴーすべてできるはず。
それにこだわる管制官は、あまりにもお粗末。緊急発進の意味がわかっていない。またかて考える人は
この仕事を去るべきです。まりにも、国益を損なう。
0178名無しさん＠１周年2018/06/19(火) 08:53:49.04ID:xEI+NsBc0
カス自衛隊
0179名無しさん＠１周年2018/06/20(水) 10:57:39.69ID:UI7Z5j9k0
>>79
米国は主要空港には、
順次侵入の可否を誘導路上の
灯火で示す設備設置中だよ。 0180名無しさん＠１周年2018/06/20(水) 11:03:01.14ID:mGW4TOIy0
即時、空自と米空軍にスクランブルを要請するマニュアル作ればいいんじゃね？
0181名無しさん＠１周年2018/06/20(水) 11:05:21.17ID:ejuzV+px0
どうせ拡張工事するなら自衛隊と民間機の滑走路別に作れば良かったのに
千歳と新千歳みたく
管制官が糞パヨクで
日本の軍隊は絶対発進させないマンだった可能性はないの？
暑いとこに住んでると緊張感なくなるんだろ
だから沖縄土人て言われるんだよ
0186名無しさん＠１周年2018/06/20(水) 20:29:22.30ID:6vMsRpcX0
管制官の誘導は絶対ってのが世界中で共通のルールだろwww
スクランブルの重要性とか管制官は百も承知。
管制官より知ってるアホは何処で学習したのか知りたいわww
千歳と三沢を足した数以上に那覇はスクランブルが多いからパイロットも疲れてるのか？〜とか言うなら説得力も有るが。
>>186
管制官がどういう指示したかだろ
そんなの録音でも確認すりゃ分かる 0189名無しさん＠１周年2018/06/20(水) 21:35:17.44ID:hs7058T40
社会の♪底辺♪自衛隊
0190名無しさん＠１周年2018/06/20(水) 21:51:52.03ID:6vMsRpcX0
>>187
どんな指示でも関係無いでしょ。
>>188
上から読んで来て8割くらい該当するが、別に発狂はしていない。
笑ってるだけwww 0192名無しさん＠１周年2018/06/21(木) 06:42:41.46ID:Hhd4itmL0
なんだ朝日か
0193名無しさん＠１周年2018/06/21(木) 06:49:58.65ID:i4EFecqC0
那覇空港の拡張を妨害した知事の責任だろうね。
0194名無しさん＠１周年2018/06/21(木) 07:09:17.92ID:zZV2+zEl0
スクランブルだったっていうソースが無い
スクランブルが必要なら、指揮官が管制室にちゃんと連絡要請すべきだし
スクランブル時のマニュアルが必要
もしスクランブル対応マニュアルが日本国に存在するなら
ちゃんとそれを守らなきゃならない
国民を守るのが仕事なら、
民間機に突っ込んで相互墜落で大量な死者を出すのは不味いだろって判断するのが
まっとうな右翼の考えること
0195名無しさん＠１周年2018/06/21(木) 07:26:13.39ID:lI4EHaEA0
>>193
なんだか最近そういうデマの広め方増えたよね。
サラっと書いてくヤツww 金正恩=悪党だが馬鹿ではない
文在寅＝善人かも知れないが馬鹿
翁長＝悪党でしかも底抜けの馬鹿