【知識】こんなもの付いてた? クルマでほとんど使われない寂しいスイッチ★3

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0001ひぃぃ ★2018/08/17(金) 10:10:11.74ID:CAP_USER9
■季節によって重宝する人も

 長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に1度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。

 なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを5つ挙げてみた。

◆1)パーキングランプ(駐車灯)

 押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。

 SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので(外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる)、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。

 道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。

 SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。

◆2)ヘッドランプレベライザー

 ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。

 中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。

◆3)メーター照明調整

 スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。

◆4)VDC(横滑り防止装置)のオフスイッチ

 VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合(いわゆるスタック状態)などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。

◆5)エアコンのコンプレッサースイッチ

 今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON/OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。

 夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く(除湿はできない)ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。

2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/8/a8987_1568_bee18dc2fd1f289ac41754d5990310f4.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/6/265e9_1568_72b7d8bd4daf3d1173ed0f5d96c69d50.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/7/b761a_1568_7b35d98ae361aa686251bc84d5d03aa4.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/0/401fa_1568_686abde3397d234cfcee22b7e263af59.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/3/23901_1568_cf854c9ff128612fd6e74df8e8bf3195.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/d/cd83e_1568_d1edec67494973ee498daff1e5d1c15c.jpg

★1:2018/08/14(火) 22:22:22.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534291749/

0683名無しさん@1周年2018/08/19(日) 09:10:54.50ID:cWok45Gm0
今はほとんどメンテナンスフリーだからな
昔は定期的なラジエーターやバッテリーの点検が欠かせなかったから
水温計や電圧計の意味があったけど

0684名無しさん@1周年2018/08/19(日) 09:43:16.31ID:GuENxSGP0
めっちゃ古いRVRかなんかの三菱車でメーターの照明をオレンジと緑に切り替えれるスイッチ付いてるの見たことあるわ

0685名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:19:50.95ID:Fo74P1o30
>>683
メンテフリーだと思って二年ごとの車検の時しか点検整備しない人が一定数居て結構エンジンブローで載せ替えなんてことがあるw

0686名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:22:21.10ID:RU7U9QBc0
ねーよ

0687名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:24:59.55ID:Fo74P1o30
>>686
軽ターボとかオイル交換しないで2年2万キロ持たないから割とあるよ。
車全体でみてもエンジンアッシーやリビルトエンジンの供給があるのは需要があるから。

0688名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:42:07.01ID:3Z0k6kQR0
さすがにオイル交換ぐらいするだろ
それにオイル上がりしそうになったら異音や排煙で気づいて以後は気をつける

たまたま無頓着な人同士で乗り継いだか事故車のレアケースだな
リビルドエンジンは事故車の修理が大半だろうし

0689名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:15:14.17ID:mMcPsGAr0
>>688
甘いw

0690名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:52:58.94ID:ogggbrkn0
>>689
軽だと結構回すから、悪いと吹き抜け起こしてブローバイ多くなるな

0691名無しさん@1周年2018/08/19(日) 17:29:23.12ID:30IJuaZq0
>>690
ないないw

0692名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:00:13.76ID:Ndx1Vn160
ないなw

0693名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:19:06.11ID:WIe9PCMd0
追い詰めてもいいことないからあることにしたほうがいいよ

0694名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:21:31.93ID:ogggbrkn0
>>690
それは知らないだけ

0695名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:13:56.52ID:7ci09tSo0
今時軽ターボのブローとかありえないw

とか思ったらマジ大間違いだから。オイル換えないと
普通にブローするから。無いとか言ってる奴はほんとに
ただの無知。

0696名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:14:32.63ID:jTxhC4M80
チャイルドロックを日頃から会社で車のウンチク垂れてる人が知らなくて
営業車のドアが開かなくてパニックになってたなぁ

0697名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:42:32.31ID:W6lGuARJ0
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑
安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーの商品を不買しましょう。
安室のバックのヤクザバーニングと癒着している日テレとイモトアヤコ も悪質
バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。バーニングと癒着している業界人を干していかないと

http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声

安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ

2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg

浜崎・・・総売上枚数5000万枚 1位獲得数37曲
安室・・・総売上枚数3000万枚 1位獲得数11曲

浜崎はこの売上の全てで作詞しているし、作曲でもミリオン複数。更には安室の引退
どう見ても浜崎の完全勝利。安室には浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかっただけ
あと、茶髪でガングロというブームを起こしたのは安室じゃなくて故・飯島愛さんなんです。バックの強い安室が故・飯島愛さんの起こした茶髪・ガングロブームを乗っ取って、勝手にアムラー現象と名付けた。その頃から安室とそのバックの悪質さが発揮されていたわけですね

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのみっともないよ
安室って脱税で逮捕されていたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけじゃん。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
.20440597
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

0698名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:14:32.30ID:z2OItMZI0
クランク棒でエンジンを始動するのが大変だったぜ
年に何人かクランク棒が逆転して頭を打って死ぬ奴がいた
合掌

0699名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:31:16.49ID:qcy6uARD0
バイクだと軒突き破って屋根に穴空けたよね

0700名無しさん@1周年2018/08/19(日) 23:03:38.45ID:EwmIzb5W0
ボンネットバスに乗って保育園に通ってたなあ

0701名無しさん@1周年2018/08/19(日) 23:12:45.28ID:MR/PybpG0
>>700
節子、それ保育園やない
寺子屋や

0702名無しさん@1周年2018/08/19(日) 23:29:48.09ID:CxJwaUi40
そういやリアガラスの熱線スイッチって
ONにしたこと無いなぁ・・

エアコン温風強でフロントと一緒にリアの曇り取れるし・・・

0703名無しさん@1周年2018/08/20(月) 06:47:34.71ID:b7e78y8E0
>>695
ないと思うよ

0704名無しさん@1周年2018/08/20(月) 06:52:51.83ID:9zstb0U60
>>695
軽に限った話ではないな。
ただの整備不良だし。

0705名無しさん@1周年2018/08/20(月) 07:05:57.27ID:by1nKNk70
フォグランプ、17年乗って一度も使用せず。スイッチがどれかも知らなかった。

0706名無しさん@1周年2018/08/20(月) 07:08:53.21ID:cs8H2hXG0
商用車やトラック、ダンプでは以外とある機能だったりするな。

0707名無しさん@1周年2018/08/20(月) 07:17:43.53ID:Q2ddbLPs0
点検の時に「リヤワイパー交換しておきますか」って聞かれる。

0708名無しさん@1周年2018/08/20(月) 08:19:18.87ID:WDPSvhdo0
トランクや給油口のロック解除ボタンが、運転席の座面の右下、あるいはドアの下端にあって、ドアを少し開けない限り手が届かない車は優秀な設計者が設計したんだと思う。

走行中に触る必要のないボタンは物理的に触れないようにしておく。これが優れたデザイン。

0709名無しさん@1周年2018/08/20(月) 08:44:32.42ID:ZYNfPkBM0
ターボブーストとハイパーモードのボタンがあった気がしたけど使ってないな。

0710名無しさん@1周年2018/08/20(月) 09:08:21.26ID:UdmlcWd+0
>>695
ターボだから3000キロで交換に来てねって言っても忘れちゃうらしく3回も載せ換えた人もいるw

0711名無しさん@1周年2018/08/20(月) 10:20:19.23ID:2AO/1isk0
色々ありすぎてわからんw

0712名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:21:10.66ID:/cLLzQ180
>>710
ねーよ

0713名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:23:15.13ID:jtAEysUB0
>>710
ねーよ
だいたい3000キロなんて何十年前の粗悪オイルなんだよ

0714名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:25:38.36ID:2eS94rAe0
軽ターボのオイル交換サイクル知らない人って居るんだね

0715名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:33:53.38ID:IiruIKVg0
オイル命のディーゼルトラック
交換時期は1年もしくは60000キロが主流だそうな

0716名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:33:58.93ID:/cLLzQ180
いいカモ

0717名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:43:08.33ID:nUsH+aQM0
週末に嫁の軽を買い替えにいったが最近の軽はすごいな
両側電動スライドや追突防止装置やコーナーセンサーが標準装備で
ナビを付けたらバックカメラ・ドラレコ・ETCまでオマケで付いてくる

さすがに軽でそこまで要らんから
もう少し安くしてくれといいたい

気前よく買い替えたらいいぞと言ったはいいが
予想以上の出費で泣きそうだ

0718名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:50:05.46ID:2eS94rAe0
>>715
大型だと30リットル位入ってるしフィルター2個付いてるからなw

0719名無しさん@1周年2018/08/20(月) 18:52:10.70ID:cUbpd7Hh0
>>703
ほんと無知ってバカだよね。

>>704
まあそうだけど、軽ターボはオイルラインが細くて
詰まりやすい。でブローする。

0720名無しさん@1周年2018/08/20(月) 18:55:18.76ID:+2FSkm/c0
>>719
ないなw

0721名無しさん@1周年2018/08/20(月) 19:28:59.88ID:ZhrBPDRo0
>>719
それが原因ならオイル交換してもブローするな

0722名無しさん@1周年2018/08/21(火) 12:23:30.69ID:lo4SOhlv0
>>470
スロープで、坂道モード

0723名無しさん@1周年2018/08/21(火) 13:15:06.40ID:w1//uypG0
>>710
プリウスPHV1万キロで交換したら全然汚れていないと言われた
モーター駆動が結構多くてエンジン半分休んでいるからな

0724名無しさん@1周年2018/08/21(火) 13:24:40.52ID:Xvxr+rUN0
>>723
逆にハイブリッドはオイルに十分な熱が入りにくいので混入した水分が抜けにくく負担になるんだよね
だから非ハイブリッドとオイル交換時期の差は殆ど無い。
見た目の汚れって話だとタクシーに多いLPGエンジンなんか10000キロ走っても透明感のあるオイルが出てくるよ。

0725名無しさん@1周年2018/08/21(火) 13:25:15.45ID:s/iggpU20
リアのワイパーを間違って動かさないよう気をつけている

0726名無しさん@1周年2018/08/21(火) 15:09:48.24ID:9+hVYZWq0
>>79
音声入力もできたはず

0727名無しさん@1周年2018/08/21(火) 15:57:12.15ID:30TRnA4O0
ウインカーとワイパーを間違えるのどうにかしたい

0728名無しさん@1周年2018/08/21(火) 20:12:11.96ID:mRmQvV1Q0
外車か!

0729名無しさん@1周年2018/08/21(火) 23:37:07.69ID:VysYS+320
今の車はタイミングベルトじゃなくてタイミングチェーンだからコストがかからなくていいな
オイルも二万キロくらいで交換で良いんだろ?
ほんまに貧乏人の車は安い安いコストでええなー

0730名無しさん@1周年2018/08/22(水) 00:10:00.86ID:7QnLdPtC0
>>729
昔のチェーンと違って今のはサイレントチェーンと言って繊細だからオイル交換サボって伸びちゃうと厄介だよ。
早いと8万キロくらいで交換レベルまで伸びちゃう、タイミングが狂うから排ガス検査で落ちるようになって車検通らなくなる。

0731名無しさん@1周年2018/08/22(水) 05:16:49.14ID:hX18+Jji0
オイル交換しないとチェーンが伸びるんだ
まさかエンジンの外側までオイルだらけとは

もしかして最近の車はエンジンルーム自体オイルパンなのか?

0732名無しさん@1周年2018/08/22(水) 05:22:29.72ID:bZVCxoHC0
エンジンの外側にチェーンが付いてる車があったのか!
何という車?

0733名無しさん@1周年2018/08/22(水) 05:25:27.75ID:bT9LoQHR0
>>731
釣り針デカすぎ
やり直しだな

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