【鉄】豪雨で阪神大震災以来の山陰線迂回、貨物に撮り鉄殺到 倉敷−米子−新山口

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0001ばーど ★2018/09/22(土) 23:33:20.55ID:CAP_USER9
 西日本豪雨によるJR山陽線の一部不通に伴い、山陰線を迂回うかい運転している貨物列車の写真や動画を撮ろうと、島根県内の沿線に全国から鉄道ファンが押し寄せている。2015年に山陰線で運行が廃止された貨物列車が見られるとあって、通過時間には撮影スポットにカメラの列ができる。

 迂回ルートは伯備、山陰、山口各線を利用。倉敷(岡山県倉敷市)から米子(鳥取県米子市)を経て、新山口駅(山口市)までを結ぶ。山陽線の一部不通を受けて8月29日から始まり、1日1往復運転。今月30日に予定されている山陽線の全線開通まで運行される。

 JR西日本によると、山陰線での貨物列車の迂回運行は1995年の阪神大震災以来。山陰線で普段は走らない貨物列車が見られる上、貨物を引っ張るディーゼル機関車は愛知機関区(愛知県)所属で、ここで走る姿は今しか撮影できないため、全国から鉄道ファンが訪れる。山陽線の全線開通予定が発表された14日以降、さらに増えた。

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https://www.yomiuri.co.jp/photo/20180922/20180922-OYT1I50022-L.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20180922/20180922-OYT1I50023-L.jpg

2018年09月22日 12時45分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180922-OYT1T50083.html

0042名無しさん@1周年2018/09/23(日) 09:46:29.16ID:t6vvqO2O0
関空復旧前にりんくうタウン行きの電車撮りに来る撮り鉄くっそうざかった

0043名無しさん@1周年2018/09/23(日) 09:47:50.62ID:HJvmiVHV0
赤いディーゼル見るのって、出雲号の時以来だわ

0044名無しさん@1周年2018/09/23(日) 10:31:14.19ID:PTCo6yom0
>>25
関係ない
元からトラック積みの配車都合だから
不通続きでも言われないと分からない程度の量しか運んでないのがJR-F

0045名無しさん@1周年2018/09/23(日) 11:32:47.17ID:wcIx01eA0
DD200が量産されていれば

0046名無しさん@1周年2018/09/23(日) 13:45:08.01ID:R2Oka9m+0
撮り鉄は結構危険な行動をしているからヤメロ

0047名無しさん@1周年2018/09/23(日) 14:06:30.91ID:1ZD/YZk30
>>1
さすがプロ。列車も撮り鉄もきれいにわかりやすく撮れてる。

0048名無しさん@1周年2018/09/23(日) 14:08:55.06ID:sjRZob2l0
停電だのブラックアウトだのって大騒ぎになる時代になり
ここでまさかのディーゼルカー復権w

0049名無しさん@1周年2018/09/23(日) 16:39:03.08ID:D4R2FfAp0
>>32
お金落としてるからいいだろ

0050名無しさん@1周年2018/09/23(日) 16:43:35.69ID:ahrqLDt20
>>36
どんな趣味でもそんなもんだ

0051名無しさん@1周年2018/09/23(日) 16:45:00.22ID:UxuX+iiV0
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 |Sofmap..|:::::::::/:::::/   .|:::::::|:| まん森 .|::::|:::::|________|´,):::::::/⊂) ̄ ヲタラー ̄(つ ̄
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0052名無しさん@1周年2018/09/23(日) 17:42:54.17ID:7sF1i9H10
だからあれほど新幹線に貨物走らせろと言ったのに

0053名無しさん@1周年2018/09/23(日) 19:08:47.03ID:HUuQWjprO
これはずっとってのじゃないんだろ 最後の日にゃあ「ありがとー!」が出てくるんだろwww

0054名無しさん@1周年2018/09/23(日) 19:09:15.13ID:AYvN9P+o0

0055名無しさん@1周年2018/09/23(日) 21:37:16.06ID:d0D3gawX0
RSEC

0056撮り鉄の決まり2018/09/23(日) 23:41:08.43ID:2pgebi0o0
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0057撮り鉄の決まり2018/09/23(日) 23:41:34.20ID:2pgebi0o0
◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0058撮り鉄の決まり2018/09/23(日) 23:42:36.75ID:2pgebi0o0
◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0059撮り鉄の決まり2018/09/23(日) 23:43:25.55ID:2pgebi0o0
◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ!

◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

0060名無しさん@1周年2018/09/23(日) 23:44:20.18ID:J1clIn8Y0
>>30
アスペキチガイ

0061名無しさん@1周年2018/09/23(日) 23:52:05.55ID:EtD2VlUZ0
>>1
右から2番目は臭そう

0062名無しさん@1周年2018/09/23(日) 23:57:13.85ID:aI/OzQ500
撮り鉄は乗車券の買い方も分からないだろう

0063名無しさん@1周年2018/09/24(月) 00:03:25.82ID:WGKhvc4m0
>>35
芸備線のディーゼル機関車はDE10で、DD51は入線していなかったと思う。

0064名無しさん@1周年2018/09/24(月) 00:05:11.15ID:WWN4wnAA0
>>53
来週から山陽本線が復活するから
まさに今週末が葬式鉄がでる危険期間。

0065名無しさん@1周年2018/09/24(月) 07:50:39.14ID:kMzijuzs0
貨物だろ‥そんなん撮影して楽しいんか?

0066名無しさん@1周年2018/09/24(月) 07:55:21.34ID:uBBNcV4l0
【動画】ジャニーズに群がる女、新幹線を止める [748768864]
1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MM92-Zl8U)2018/09/23(日) 20:48:42.79ID:vk5C1eyeM?2BP(1000)>>7>>15

れおる @s82_____
ひたすらマナー悪すぎてわろた素晴らしい

0067名無しさん@1周年2018/09/24(月) 08:17:54.76ID:/jUV7F0c0
>>17
ゲイビでイけばいいとな?

0068名無しさん@1周年2018/09/24(月) 18:00:50.11ID:YaW/ipm70
RSEC

0069名無しさん@1周年2018/09/24(月) 18:02:00.51ID:7QlMLuRj0
>>41
信じてもらえないだろうが
かつては食堂車付きの13両編成の特急気動車があったり
鈍行も荷物車を連結して11両編成だったりしたんだ
山陰本線最高

0070名無しさん@1周年2018/09/24(月) 18:05:54.26ID:7QlMLuRj0
>>47
道の駅もいいが
欲を言えばこの反対側のポイントから撮れたなら
全編成が入り記録派も満足だったろうな

0071名無しさん@1周年2018/09/24(月) 18:13:06.60ID:WGKhvc4m0
>>69
時刻表1972年3月号掲載の山陰線優等列車編成図。

https://i.imgur.com/ILiKstZ.jpg

0072名無しさん@1周年2018/09/24(月) 18:15:09.14ID:FWUu016n0
>>17
福塩線も芸備線も復旧していない

0073名無しさん@1周年2018/09/24(月) 18:21:25.06ID:7QlMLuRj0
DMH!17のBGMで日本海の絶景を眺めながら
ハムサラダをつまみ瓶ビールをあおった当時の客は意外に
今より贅沢モノだったのかもな

0074名無しさん@1周年2018/09/24(月) 18:33:03.00ID:b0XGdlng0
>>71
「だいせん2号」は客車列車か。1972年だと、牽引はDD51かな?

0075名無しさん@1周年2018/09/24(月) 20:49:59.96ID:gkkVm8cn0
>>71
この当時のやくも、運転時間がわすか3時間40分ぐらいなのに、
それでも食堂車を連結していたんだなぁ。まつかぜとの共通
運用というわけでもなさそうだし、そういう時代だったと
いうことなんだろうね…

0076名無しさん@1周年2018/09/24(月) 20:55:50.81ID:DBHKJen20
RSEC

0077名無しさん@1周年2018/09/24(月) 22:58:15.68ID:g2dqXQL+0
>>69
大阪・京都から出雲市あたりまではそんな長い13両編成があったけど、
出雲市すぎると切り離して最大6両が限度だから。

0078名無しさん@1周年2018/09/25(火) 01:21:55.37ID:04V/tPqD0
>>45
単機では牽引力不足で
雨の降る急勾配区間で空転して
進めなくなるだろね

0079名無しさん@1周年2018/09/25(火) 17:51:46.07ID:PGJykPLA0
山陰線の花形といえば、やはり長大編成のキハ80系特急と、
824レだよなあ。でも、824レは京都まで行ってたと思い
込んでたけど、そうではなかったんだね。

0080名無しさん@1周年2018/09/25(火) 19:24:59.73ID:2/oF7Rm50
RSEC

0081名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:14:35.44ID:FHesxoFi0
京都発山陰本線系裕の博多行きの13両食堂車組み込みキハ80系とか
雑型客車の824レとかな。昔のほうが贅沢だったよな
ほんとに昔の鉄は恵まれすぎで罰当たりだよな、ヤング鉄にあやまりなさい!

0082名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:16:27.91ID:fRILsZjB0
大阪ばかり話題にされるけど
山陰の中国地方の連中って民度0どころかマイナスだよな

0083名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:17:50.93ID:FHesxoFi0
今の日本鉄道はステンレスのインバータだから全然精力のない別物になって
そのためお金がたまるから、かえっていいのかもしれないよな

0084名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:18:00.18ID:VgtYiN8K0
伯備線すごくクネクネしているけど脱線しないのかな?

0085名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:19:31.88ID:K6G6+AdV0
>>7
DD54のこともたまには思い出してあげてくださいね^^

0086名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:19:42.83ID:6wObxphz0
>>7
40年以上にわたって使われててすごいよね

0087名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:21:31.39ID:K6G6+AdV0
>>28
JR貨物は時刻表で撮り鉄コーナーがあるぐらいだからなw

0088名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:32:20.13ID:FpOUMSq+0
温泉津最高。

0089名無しさん@1周年2018/09/26(水) 19:38:03.87ID:dymHQwtj0
RSEC

0090名無しさん@1周年2018/09/27(木) 04:00:57.01ID:maN5QqDw0
DD51はもうちょっと運用に入れるような形で残しておくべきかと。

…って、いまさら言っても手遅れなんだろうなぁ。

0091名無しさん@1周年2018/09/27(木) 07:18:21.50ID:QMcfFvWX0
全部が全部ではないと思うが、撮り鉄は撮影のために危険な箇所に立ち入ろうとしたり周りに迷惑かけるからイヤなんだよ。

0092名無しさん@1周年2018/09/27(木) 18:13:47.80ID:qFMzPKY90
>>91
RSEC

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