【滋賀】シェアサイクル事業、半年で撤退　運営中国系企業「ｏｆｏ」と連絡取れず／大津市

**ばーど ★** · 2018/10/26(金) 00:01:20.85

https://nordot-res.cloudinary.com/t_ogimage2/ch/images/428192366789903457/origin_1.jpg

　大津市の中心市街地でシェアサイクル事業を展開する中国企業「ｏｆｏ」の日本法人（東京都）が、10月末で事業撤退する意向を市に伝えていたことが25日分かった。

　同社は4月から市内66カ所のポート（駐輪場所）で観光客や市民向けに有料で自転車を貸し出している。

　市によると、日本法人の関係者から17日に「日本からの撤退が決まった」と電話があった。理由や今後について尋ねると「本社に確認してから報告する」と答え、その後は連絡が取れなくなった。メールを送っても返信がないという。

　大津市内に配置されている自転車は400台で、月平均2千人の利用がある。同社は和歌山市、北九州市でも事業展開しており、同様に撤退する意向とみられる。

2018/10/25 20:3010/25 23:03
京都新聞
https://this.kiji.is/428154618024658017?c=39546741839462401

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 11:14:05.93

>>168
それがな、関わったメーカー軒並み死亡や。
イケイケで、発注来てて、大増産体制作ったのに急減速。
在庫の山。
台湾系のメーカーはこれ見越して殆ど注文受けてなかったが、中華系死亡。
あと中華系がシェアバイクの納品優先したせいで関わってないメーカーも部品メーカーから値上げ要請あって、かなりの損失。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 11:18:25.95

>>258
これみてドコモシェアバイクがまともに回ってると言える？
https://pl-bs.net/d-bikeshare/

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 11:21:31.50

中国では、ofoが突然連絡を断ったことは記事化されず、
撤退したとだけ粛々と伝えている。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 11:24:28.58

>>287
詳しいねw
シェアサイクルなんて儲かるわけないよな
ドコモはいろんな事をやっていて
大失敗ではないが、全部小失敗ぐらいな感じ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 11:27:47.77

>>282
何故か中心街に近い膳所や大津にねえからなw
そのくせ公共交通機関はJR除くと私鉄がけいはんの見捨てられたのだけだし
バスとかタクシーは異常な恒常化した渋滞でgdgdだし
あそこは仕事で行くとマジで地獄

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 11:28:49.50

市がやらせて放置しておくから

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 13:15:47.39

>>283
お前はこんなニュースでもその話をするほどいじめられっ子か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 13:24:08.99

>>285
シェアサイクルはofoとMobikeの２強の寡占と言われていたが、その両方とも海外からは撤退
Mobikeは身売りできたけど、ofoは買い手がいなくて詰んだ状態

継続性なんか知ったこっちゃない中国企業じゃよくある話ではある

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 14:20:54.65

web動画シリーズの「しくじり企業」
のネタにピッタリかも。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 14:36:39.11

レンタサイクルが大津駅にあったなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 17:17:16.96

大津は日本人も寄りつかないゴミ自治体だが
中国人にまで見捨てられたんかい www
クソワロタ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 17:25:15.91

中韓では騙される方が非難されるからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 17:33:42.80

最初からダメなのはみんな知っていただろうに。
中国だって利益出てるところ無かったじゃない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 17:35:30.08

>>297
お前に自治体運営なんてわかるの？
ただ貶したいだけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 17:39:11.00

自転車操業

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 17:56:57.36

いじめサイクル

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:06:18.12

>>302
ネットde真実で「大津は地域ぐるみでイジメ加害者を擁護してる」とか思い込んで、無関係な人の実名晒しや拡散や電凸したバカ本人か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:07:12.47

放置自転車（会社ごと）
中国人はやることがダイナミックだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:10:27.00

シェアサイクルとか本国シナで倒産相次ぎ
数万台とも言われる自転車のゴミの山が問題になってただろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:49:52.57

>>300
他都市はofoは手出してないよ
まともな自治体は提携企業の財務内容しっかり調べてから業務提携するからな
要するに大津市には市長も職員もバカしかいない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:53:20.31

>>306
馬鹿はお前だろ
提携先企業の経営判断で撤退したに過ぎん
要するに大津では金にならんということだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:54:34.05

ofoに引っかかった三大バカ自治体
大津市
和歌山市
北九州市

全部ゴミやろwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:55:57.20

>>308
え？お前はこの3自治体を把握できてるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:58:40.98

そりゃ中国企業のスピードに日本の自治体がついていけるわけないだろうに……。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 18:59:12.01

>>307
しっかり記事読めや
ofoからメールの返信もないということは
撤退の残務処理を被るってことだよ
税金使ってなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:01:14.12

>>311
訴えるしかないわな
契約内容に撤退費用を盛り込んでるかは知らんが
どのみちお前はそこまで確認してないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:02:27.90

都内で展開してるシェアサイクルでさえ２３区の一部でしかやってない！
それだけ儲けるのが大変だということだぞドコモがやってたと思ったけどサポートに電話すると
中国人が出るけどなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:03:01.48

>>309
都市住民はそんな下等民族が暮らす所、知らんがな
土人、必死すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:03:26.98

チョンやチュンは、投げ捨てるように逃亡する。

もちろんメガソーラーもそうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:03:36.90

安定のSIGA

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:03:49.46

赤いの使ってるけど展開してないエリアで白いの見かけたよ
電子マネーみたいに統一してくれないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:05:19.42

>>312
お前は確認してるのかよ
だとしたら関係者だよな

やい、無能 w

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:05:38.66

ofo
なるほどチャリンコに見えるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:09:12.69

>>309
ofo Japan, Mobile Japanで検索して引っかかってくる自治体でしょ
どっちも夜逃げ状態だから、残務は丸かぶりだわなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:09:23.33

>>318
してないよ
してないから批判は慎む

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:10:49.50

>>320
問題は他に選択肢があったかだろ
国内にレンタサイクル事業を本格的に展開できる業者ってあるのか？
海外でも

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:20:40.41

>>322
地方都市の思いつきに乗っかってくれるかはともかく、ドコモやソフトバンクが国内大手
新興でいいならPiPPAとか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:23:04.37

>>322
あるよ
信頼性のある日本企業な
東京と京都は慎重な体制でスタート
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO31049830Y8A520C1LKA000?s=3

これが自治体能力の差ってこと
しっかり勉強しろや

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:23:33.85

>>323
で、入札に彼らが支那企業に勝てるの？
無理だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:23:52.67

それでも・・・、それでも中国様のお金が欲しい！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:24:09.97

>>324
で、上手くいくの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:26:33.22

>>327
ID変える前に言うことあるだろクソガキ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:29:54.59

>>325
どこが負けをかぶるかだなぁ
音信不通を食らってる自治体には、ま、がんばれとしかw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:33:27.08

>>325
だからまともな自治体は予め入札条件厳しくするし
入札公開そのものをしない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:34:00.44

おふぉ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:39:42.22

そりゃ観光メインの地域で自転車貸し出しても位置情報の儲けがでないんだから損失の方が大きいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 19:56:30.63

鍵解除は企業が握っている筈だから
鍵解除が出来ない自転車が放置状態って事？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 22:33:28.50

関西って
大阪はネタで笑わしてくれるけど
滋賀は素だからな特に大津
洒落にならないね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 22:35:02.47

日本人は民度低いから、借りた者を返さないんだよね
日本の民度がもう少しマシになったら、また参入してくれるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 22:36:05.09

高いんだよ
普通観光地のレンタサイクルは1日借り切っても500～800円が相場だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/30(火) 23:34:38.24

>>336
それよりも高かったのか？
いくらだったんだよ？

【滋賀】シェアサイクル事業、半年で撤退 運営中国系企業「ｏｆｏ」と連絡取れず／大津市

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