【国際】米国で現代・起亜自動車相手の集団訴訟　米国で毎日1件ずつ現代・起亜自動車から火災報告

**動物園 ★** · 2018/12/15(土) 17:39:20.15

2018-12-15 14:55

dpa通信は14日（現地時間）、米国で現代・起亜自動車オーナーが複数車種のエンジン故障によって
深刻な火災の危険にさらされているとして集団訴訟を起こされたと、法律事務所ヘイガンズバーマンを引用して報道した。

オーナーらは訴状で「現代と起亜はエンジンの欠陥を客に積極的に隠したのみならず、
その欠陥が重大な安全上のリスクを提起するという点を明らかにしてこなかった」と主張した。
中略

去る10月、米国の非営利消費者団体である自動車安全センター（CAS・Center for Auto Safety）は、最近4ヶ月間、
ほぼ一日一件の割合で現代・起亜自動車の車から非衝突での火災報告があったとし、車両290万台への即時リコールが必要だと促した。
中略

今回の集団訴訟を代理するヘイガンズバーマンは、以前フォルクスワーゲンの排出ガス事態の時に
消費者訴訟を引き受けたし、ゼネラルモーターズ（GM）とトヨタと関連事件も引き受けて相当量の補償金を得たことがある。

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&;depth=1&hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn%3Fmid%3Detc%26sid1%3D111%26rankingType%3Dpopular_day%26oid%3D001%26aid%3D0010527929%26date%3D20181215%26type%3D1%26rankingSeq%3D3%26rankingSectionId%3D101&;usg=ALkJrhhbFNNtaJ9Yoa5PBHNK8G8LQdiRjw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/15(土) 23:12:23.56

燃えなかったら喜べ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/15(土) 23:13:39.81

290万台のエンジン交換と賠償金っていくらぐらいなの？
ざっくり1台100万円だとして
えっ2兆9千億円

現代自動車株下がっていたのはこれか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/15(土) 23:34:22.94

何かの罰ゲームでないとあり得ん選択だもんなwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/15(土) 23:40:08.64

まあアメリカにしてみれば関税で自国イメージを傷つけるよりは正当な理由のあるやり方だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/15(土) 23:56:15.27

>>201
そんなにしねえよ
工賃含めて35万くらいだろ
知らんがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 00:02:09.13

>>1
車も火病するのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 00:11:41.02

そういえば長野市の風間ってとこだったと思うけどヒュンダイの販売店があったな
営業してるのかしてないのか解らない佇まいだったが

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 00:12:01.73

設計段階で無意識に火を求めてるとしか思えない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 00:17:42.23

車まで火病って、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 00:21:16.01

＞現代と起亜はエンジンの欠陥

これって今さら三菱のエンジンじゃないよな？？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 00:36:52.80

>>209
今回問題になってるTHETA2エンジンは
ヒュンダイ、クライスラー、三菱の共同開発エンジンで
エンジンブロックとヘッドはヒュンダイが担当した。
製造はそれぞれがカスタマイズして別にやってる。

同系統のエンジンでクライスラー、三菱では同様の問題は起きてない。
単純に製造工程上の問題と思われる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 00:40:58.18

ロシアで現代やサムソンをべた褒めする
男性いたけど
さすが日本製と言い切った

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 01:03:01.04

>>210
追加。
THETA2だけじゃなく、
ヒュンダイの内製エンジンの殆どが問題起こしてるようだ。

https://www.autonews.com/article/20181012/OEM11/181019789/hyundai-kia-urged-again-to-recall-nearly-3-million-crossovers-sedans-for-fire-risk

クランクベアリングの不具合とのことだが、
何かケンチャナヨしちゃった臭い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 03:55:44.84

アメリカの役所は欠陥把握できてないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 04:59:08.04

キャンプファイヤー専用車だから問題ないﾆﾀﾞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 05:04:24.66

サムスンも近々閉め出されるね
そこに欧米企業が収まるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:43:37.53

朝鮮民族特有の火病スキルがあるだけあって、
作ったものまで燃えるんだなーw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:48:48.51

>>1
で、これを如何に日帝の責任になすり付けるんだろう？

まさか旭日旗が近くにあったから燃えたとか言わないよね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:52:57.62

>>59
まさに面子にこだわる韓国人を具現化した様な韓国車だな(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:57:34.37

>>161
バックマージンです♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 06:59:49.12

>>179
乗せ換えても、また燃えるんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:34:38.85

>>220
4連続投稿って韓国人にいじめられてんの？つらいの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:42:28.57

>>221
人格攻撃した時点で敗北だぜ＞チョン

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 07:57:53.86

日本人でおま！あんまり恥ずかしいからつい指摘した

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:17:10.65

韓国でのBMWの火災も暴いてやれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:20:42.92

在日すら買わない韓国の車

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:22:22.52

韓国火車

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:15:21.00

>>225
もうそれだけでどこまで低レベルな車かわかるよね。
寄生虫も乗らない韓国車(笑)
もう買う方も買う方だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:25:13.71

>224
韓国だけで燃えるならお察しだろ
ウリジナル部品に交換してコストダウン

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:48:33.81

朝鮮人が車作っても貴重な資源を無駄にするだけだからなー
居るだけで貴重な資源も無駄にし、また世界のあちこちで被害者ビジネスを展開する、本当に何の役にも立たないどころか、人様の邪魔しかしない存在だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 21:49:43.72

ヒュンダイなんてよく乗るな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:27:15.58

>>1
日本製エンジンはよく燃える！！
確か合弁企業でエンジン全てのエンジンを製造しているらしい。
戦犯企業合弁のエンジンは此処でも損害賠償取られてギリギリの仕様で
造られて居るのだろう、儲けは韓国車の事故による負債で吹き飛ぶ様に
それを各社に分配しているから現代も起亜も同じ苦境になるのは当たり前だろう？？？

日本の企業はパートナーの自殺にも巻き込まれて居るようだ！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:31:10.90

全ての工業製品から出火する技術を持っているなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:33:14.94

これ日本のメーカーが差押えられるんじゃねーの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:34:36.28

>>232
巨大な軍需産業であったか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:34:43.96

三菱は結果、貧乏くじ引くような気がする
関わったら確実に母屋取られるのが歴史の教訓なのにな
東レは完璧にアウトだと思うぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 22:39:04.79

>>235
内部は金に目が眩んだスパイばかりなんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 23:01:22.55

>>235
製鋼が潰れたのも上層部がチョンとつるんだからだからな
親父がよく愚痴ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 00:55:53.13

>>235
ヒュンダイと組んでエンジン作らされた時点で
相当にアウトだと思うよ

本当に三菱の歴代経営者はカスしか居ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 07:44:55.52

所詮、車な高速鉄道なんてパクリだけでは無理なんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 08:21:07.67

>>238
というか順序は逆なんだな。
ヒュンダイを作らせたのが三菱自動車だから。
韓国の国策として自動車産業を興すのを
三菱自動車が手鳥足取り指導して出来たのがヒュンダイ。
だからエンジンも三菱製なわけ。
その三菱を徴用工とか言う連中が訴えてるんだから恩知らずもいいとこ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 08:29:51.33

こんなメーカーが次は電気自動車を作るだろう。
感電死続出だ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 10:16:42.62

三菱の責任にされるんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 18:25:36.82

保守

隠すなよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 18:54:02.48

パクリでは出来ない産業

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 19:40:56.91

あげます

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 08:44:05.48

リコール隠し疑惑はどうなった

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 08:47:09.92

ドゥー　ザ　シェイム！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 08:54:39.72

上院の聴聞会をトンズラしたのは笑ったｗ
先月か今月

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 09:03:58.62

これから三菱からの技術情報は絶たれるから
もう没落の一途だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 10:12:42.90

あげます

ばーか

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