【国際】米国で現代・起亜自動車相手の集団訴訟 米国で毎日1件ずつ現代・起亜自動車から火災報告
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2018-12-15 14:55
dpa通信は14日（現地時間）、米国で現代・起亜自動車オーナーが複数車種のエンジン故障によって
深刻な火災の危険にさらされているとして集団訴訟を起こされたと、法律事務所ヘイガンズバーマンを引用して報道した。
オーナーらは訴状で「現代と起亜はエンジンの欠陥を客に積極的に隠したのみならず、
その欠陥が重大な安全上のリスクを提起するという点を明らかにしてこなかった」と主張した。
中略
去る10月、米国の非営利消費者団体である自動車安全センター（CAS・Center for Auto Safety）は、最近4ヶ月間、
ほぼ一日一件の割合で現代・起亜自動車の車から非衝突での火災報告があったとし、車両290万台への即時リコールが必要だと促した。
中略
今回の集団訴訟を代理するヘイガンズバーマンは、以前フォルクスワーゲンの排出ガス事態の時に
消費者訴訟を引き受けたし、ゼネラルモーターズ（GM）とトヨタと関連事件も引き受けて相当量の補償金を得たことがある。
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&;depth=1&hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn%3Fmid%3Detc%26sid1%3D111%26rankingType%3Dpopular_day%26oid%3D001%26aid%3D0010527929%26date%3D20181215%26type%3D1%26rankingSeq%3D3%26rankingSectionId%3D101&;usg=ALkJrhhbFNNtaJ9Yoa5PBHNK8G8LQdiRjw >>1
車でさえ 先天性朝鮮病症候群の火病なのか
分かりやすいwww サムソンスマホ＝爆発
ヒュンダイカー＝火災
朝鮮人＝火病
ｗｗｗｗｗ ここからどうやって日本の責任にもっていくかが腕のみせどころ トヨタは資金があったからプリウスショックを乗り越えられたけどチョンどもはどうかな？ エンジンに旭日旗が描かれてたから燃やしたニダ
人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// 日産車をつくってたルノーサムチョンは日産に切られおしまい。
韓国の自動車産業は壊滅だね。
もともと韓国人に自動車の製造なんて無理だったんだよ。 韓国の交渉術は袖の下だけ
金が尽きれば全てが終わる
それも全て繋がっている
サムスンの時も終わったと思った
だから今回も大丈夫だろ(棒 現代車…エンジェルズの大谷の通訳のニッケイ人が乗ってるw
それみた韓国人が大谷が大好きになったとさ スゴいよな
雨漏りもして、火災もするんだろ？
雨漏りで火を消すスタイル？ 朝鮮ｗｗｗといいたいところだが
こういうの起こるのがアメリカだけだったりするしなんともいえん
あいつら高額賠償もらえるかも！？と思うと集団ヒステリー起こすからな >>1
韓国車なんて、安かろう、悪かろう。最近でも雨漏り起こしてるじゃんｗ
クルマは命を乗せるものだからね、韓国車を買うヤツがアホｗ
死にたくなかったら日本車買えよｗ
電化製品くらいならいいけど
韓国製の車に乗るとか命かけんでも
チャレンジャーやなあ やややっ！今年車業界で羨望と嫉妬の眼差しを向けられた1位の会社の車にそんな事があるわけないだろ！ 日本のマスコミは報道しない自由を使うんやろうなあ。 日本車のユーザー評価が高い (現実)
↓
米国内でのネットの反応
「やっぱり 【ア ジ ア 車】 は良いね」
(あらゆる掲示板やコメント欄に組織的に大量の書込み)
だいたいこんな感じ 多すぎない？
それとも売れた台数的には妥当なトラブル数？ >>4
三菱が悪いニダ
代わりに賠償汁
って訴訟来るのかね それでも顧客満足度は、現代ジェネシとか日本車より上位なんだよね。 韓国BMWの一件は
粗悪品経由じゃなかったのか？どうせスタンドで灯油を軽油にしてたんだろ
韓国専用BMWってないだろｗ 日本人グループが扇動していると聞きます
やがて日本人の卑劣な行為が暴露されるでしょう >>28
それ球団の支給だろ
米国のリーマンショックの時に家を
爆買いしてた不動産業者が韓国車に
乗ってる理由を訊かれて
「安けりゃなんでもいいんだよ」と言っていた
億単位の仕事しててもそれかよと思った アメ車ってこの手のトラブル無いのかな
いつも外国車ばかりだが これごまかすためにまたトヨタとかを御用議員に叩かせるんじゃないかねー 韓国でも、低所得者しか買わないヒュンダイ＆キアｗｗｗｗ
一番、自分の国の企業のクルマを知ってる韓国人が買わないクルマｗ
在日でも買わないヒュンダイは、日本での販売をやめ撤退したｗ >>49
衝突実験で韓国車ペチャンコやん
車体に金かけないぶん内装を豪華にして
見た目だけいい車なんちゃう 困ってるお兄ちゃんの為に日本が出来ることはないかな 奴ら何が何でも日本の責任にするため、血眼で探し回っている頃だろ。
韓国には関わってはいけないのだよ。 アメリカのドラマや映画で良くあるシーン
・何の必然性も無いのに路駐している韓国車のエンブレムをクローズアップ
・何の必然性も無いシーンで脇役が韓国車に乗って登場
・主人公「おぉ！これはいい車だな」
↑こんだけ金賭けて工作しても訴訟起こされたらどうしようも無いねｗ
ご愁傷様ｗｗｗ >>31
ドイツ人が死にたくなければ
日本車には乗るな
って言ってたぞ
ビジネストークだよ ヒュンダイやキアを蔑む事を書くのはヘイトだ。
直ちにスレを削除しろ。 ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' うんうんｗよしよしｗ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 韓国は技術力も無いが嘘つきなのが何よりマイナス
アメリカ人は嘘つきが大嫌い トヨタに関しては車両に欠陥は全くなかったと最終的に判断されてる
トヨタが情報を出さなかったと言うことで1600億円ぐらいでアメリカの司法当局と和解
ＧＭは欠陥が理由で死者がでてたがトヨタより格安で和解 サムスンの様に日本から技術者をパクったら良くなるよ。 >>71
ただあれでトヨタのイメージアップしたんよな 顧客満足度2年連続1位の起亜自動車さんらしくないですねぇwww ボンネットからピストン発射するシステムまだ付いてたのか >>62
日本のドラマでも何故か普段見かけない現代車
とかあるよ
それだけマスゴミに在日が乗っ取られている
年間数台しか日本で売れていない現代車 >>76
ＢＭＷが燃えるのは韓国で発売してる車限定だろ 三菱自動車から技術供与を受けたので三菱から金を取れ
とか真顔で言いそうだな 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.2+7897 「品質管理」と言う言葉さえ知らない韓国製製造物を購入使用する米国人にも落ち度があるのでは？
国際法破りを国是とする韓国ですから先進諸国は改めて韓国民族生、韓国伝統文化（？）を再認識すべし！ フェラーリやポルシェも燃えるよね。あれは放置なの? たしか日本では年間１台しか売れなくて撤退したよね
日本人は賢明やな 戦犯企業、三菱のエンジンで成長したチョンダイにも賠償請求しろよな 金の切れ目は縁の切れ目
もうロビー資金も尽きて、押さえられなくなったんだな そんな車乗んなよ
最初から燃える事ぐらい分かるだろ 要約すると、アメリカの消費者団体が
「韓国車はすぐ火病を起こして燃えるので
リコールします。」
ということだろ。 >>91
たくさんいる同胞はなんで買ってあげなかったんだろうね
TBSなんか社用車にすればWin-Winだろうに ホントに三星一本柱国家にされちゃうな…これ完全に脅迫やろ… >>98
韓国人の愛国心なんて愛国心じゃない
何か別のモノ 燃える韓国車と超絶でかくて超燃費悪いアメ車
選ぶならどっち？ マジな話で陸運事務所の近くで自動車整備工場をやってる友人から聞いた話で、
一時期、日本でヒュンダイ車が販売されてた時に陸運事務所の検査でハネられて、飛び込み整備をしてくれという依頼が数件あったそうだが、
新車の時点でアライメントが狂いすぎて真っ直ぐ走らない状態だったりしたそうで、中には調整幅では修正しきれない程に歪んでしまっている状態の個体まであったそうだw
完成検査もされてない状態で工場出荷されたとしか思えないと言ってたわw 在日の金持ちはベンツに乗る(´・ω・｀)
現代なんか恥ずかしくて乗れね ＜＼｀∀´＞ たかりでウリに勝とうとはいい度胸ニダ 在日が買わずに日本市場から撤退させてしまった時点で、どう言い繕っても商品としての魅力
がないというのを証明してしまっている >>52
偶然じゃなく
その球団支給の裏に韓国人がいるんだろ
そのくらいの目ざとさは持って当然だからな サムスンもやけっぱちなファーウェイに喰い殺されます。
韓国の輸出産業の黄昏のはじまりです。
韓国人はみんなチキン屋になる定めなんです。 >>99
そのサムスンだが株価で8兆円蒸発したみたいだな リコールエンジンは、製造過程で発生した金属破片がエンジンオイルに残って
コネクティンロッドを含めた部品に損傷を受けることが知られた。
https://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/15671558.html
https://i.imgur.com/vA4yZTK.jpg
↑使っててどうのじゃなくもう作る段階でアレなのでまず買ったらダメです 南朝鮮製の自動車なのを恥じて焼身自殺しているんだな！
在日も見習えよw 訴訟に耐えうる体力があるのか それが心配で寝られません >>104
まてまて、韓国車は燃費はいいのか
今のアメ車って故障も燃費もだいぶ改善されてるぞ BMWさえ韓国では燃えるんだからすごいな
唐辛子の食い過ぎだと思う アメリカの車ランキング上位じゃなかったかな
なぜこうなった 30兆円の有利子負債があるサムソン
30兆円の内部留保があるトヨタ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
ezp ﾟ | ・ | . * i | ○o ・ ／| o｡! |! ﾟ ・＋ ／| | *｡ | ホルホルマンセー中
＊o ﾟ |+ | 。+ ＋ i ／ | ｡*ﾟ l ・ ﾟ |i ／ | ＋・ o |*
o○+ | ﾟ | ・ | . |／ |＿＿＿＿＿＿＿／ | ﾟ| o ○。
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o｡! |! ﾟ ・＋ ･／ ─- -─── '! | 誇らしいﾆﾀﾞ、
｡*ﾟ l ・ ﾟ |i | | 〃 〃 | |o 誇らしいﾆﾀﾞ〜
＊oﾟ |! o｡! |! ﾟ.|`! r , |+ ＊|
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＼､_:::::::::::_;_;-_'"--''"ニニニﾆﾆヽ ::
｀¨〜i三彡--''"´::::::::::::::::::::::::::::ヽ ::
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ :: 正直言って、街中で現代の車が走行しているのを見たことない 気付かないだけかも知れませんが・・・ >>125
混ぜたらトルクが上がるとでも思ってんのかな？ おーい、数年前、狗ＨＫの朝鮮朝ドラマ（恥ずかしながら、家の嬶がこれなしでは生きて行
かれんと）にヒョンダイの車が何の用もないのに出てたわ、儂はどっかで（日本でだよ）一度
だけ見かけた記憶がある・・・誰が使ってたんじゃろね？ 儂は未だ死ぬわけには行かんの
ですえーでん製のでかいヴるヴぉに乗ってるが、そろそろ取り換える時期、 次はどーすりゃ
良いの？ 車なんぞに全く興味ないんで分からん、誰か詳しい人、教えて。
もう完全に終わってますなぁ（・∀・）
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https://www.sankei.com/premium/news/180423/prm1804230001-n1.html
★韓国自動車産業が印度、メキシコに抜かれ７位転落★
〜２月の韓国内自動車生産台数が前年同期比５．５％減の５９万９３４６台となり、
前年世界７位のメキシコを約３万３０００台下回ったと報じた。韓国は自動車生産台数上位１０カ国の中で
唯一、２０１６、１７年の２年連続で前年実績を下回っている。一時は中国、米国、日本、ドイツに
続く世界５位まで上り詰めた韓国だが、１６年にインドに追い越され、このままではメキシコに
競り負けて７位に転落する可能性がでてきた。 >>123
接待漬けとリベート
ハニートラップと組織票
K-POPと同じです。 >>8
あの時トヨタの社長アキオは
泣いていながったからなwww 韓国車はトラバントといい勝負だからしかたない。
まだトラバントって生産してるのかな？ 韓国でだけ燃えるBMWというのが今年前半の話題だったっけ >>136
日本の道路には日本の車｡
トヨタにしとけ。 今までもそうだっただけで、それが表に出るか出ないかの違い トヨダも騙されたから、アメリカ人も信用できないんだよな。 例えば欧州車なんかあんなに街中で故障してるのにこれは欠陥じゃないと言い張るし、マスコミも取り扱わない
全ては賄賂 恥ずかしい韓国車なんて買うアメリカ人アホ過ぎるｗ
まだ自国のアメ車の方がましだろ 安いんだよ
100万円以下のセダンとかで買われている >>143
プラスチックのボディの中、エンジンルームで同居するエンジンと燃料タンク
まぁそら燃えるわな(´･ω･`)と
因みに旧型は生産終了してるけど新型をEVで出そうって計画が数年前に‥
https://i.imgur.com/UwILkjq.jpg こういうスレで韓国車を擁護する人でも誰も韓国車に乗ってないという・・・・ まあ韓国相手じゃたいした賠償金にはならんよ実際
あいつら本当に裏でのネゴが得意だからなサムスンの発火にしたってあのいい加減な対応したのがSONYだったら莫大な訴訟になったろうね ベンツだってＢＭＷだって燃える事があるから現代・起亜もそのレベルになったニダ 日本車が燃えないのはまだレベルが低いからニダ 日本も訴えようぜ。
誰も乗ってないだろうけど、請求権は万国共通にあるとかどうでもいい理由つけて。 >>110
日本のテレビ番組の海外ロケも
なんでこのシーンが入るの？ってところは
背後や横にhyundaiの車が駐車してあってそれが大映しになるとかだもんな 例えばヒュンダイのサンタフェというSUVは二代目(2002〜2012)は街中の坂で途中で登れなくて止まってしまう事で韓国では有名だったし、三代目は新車時からの雨漏りで有名
それでも世界中でヒットしちゃったんだから、韓国人は、あー世の中ちょろい、と感じててもおかしくない 何十年前か知らんが、国道脇にヒッソリと現代が開業してたな。
敷地は砂利でコンテナ事務所と個人経営の中古屋並にみすぼらしく、気付いたら居なくなってた。 >>129
サムスンは毎年兆単位の儲けが出てるってアピールしてるこいたな 文をみてて思うんだが人を罠に掛けて笑うのが朝鮮人なんだろね >>143
>まだトラバントって生産してるのかな？
生産は当然していないけど、クラシックカーとして爆発的人気
http://jafmate.jp/blog/news/170608_5.html
中古が43万円が相場とのこと 北米で他メーカーと比べ極端にリピーターが少ないのも納得。 あとそう言えば忘れてた
韓国ってかなりの自動車部品をドイツから輸入してるんだってさ
だから、為替の問題で言えば、ウォン対ユーロのレートも重要になってくるのか >>173
トヨタのときは韓国の嫌がらせだったからな
てか日本人はキアとか乗らないからw チョン製品は安かろう悪かろうの粗悪品、これは世界の常識
買う方も気を付けろよ、日本車買えないアメリカ人が貧困層向けのチョンダイに乗る まあ韓国は中国の事言えない位の国家資本主義だからね このリコールは日本ではあまり報道されてないが米国では議会でかなり大きな動きになってきてるな
おかげで現代の株価は駄々下がりだ
300万台のリコールきたらすげえぞ
しかもエンジン乗せ替えとか無理だしな・・・ 燃えるゴミが燃えてなんで訴訟にまで発展してるんだよ >>43
オプションじゃなくて仕様でしょ?www
それも、全ての根幹に結びついているから絶対に外す事は出来ない。
無理に外せば、存在自体が崩壊するwww リコールしてもエンジン直せないから、買い取りです。 >>115
大戦中のドイツ戦車みたいな故障理由だな
サボタージュする移民や犯罪者でも働かせてるのか？ コリアンルーレットwww
存在自体が災厄、それが朝鮮人 今までバカチョンカーが大量リコールされないのが不思議で仕方ない >>13
戦犯企業のエンジンを燃やしただけと強弁するんですね >>1
仕様だろｗ
韓国製だったら火病ユニットはギャラクシーにも標準搭載してたじゃんｗｗｗ 絶対に火災の原因が探し出せないよね
自分で開発出来ない
まだGDiエンジンが主流〜
開発元の三菱でさえGDiエンジンは止めているし
他のメーカーも直噴エンジンの欠点を補って良くしている
それを考えると車を造る事が出来ない国のメーカーさん ムンちゃん「ええこと思い付いた ゴーンにヒュンダイ会長になってもらうニダ」 アメリカ人の一部の人間には韓国を日本のライバルに仕立てて日本たたきに使おうと言う意図が有ったのは確実だからどうかなあ？
20年近くやってきたので、いい加減Boring、飽きてるフシも伺えるけどね >>115
>製造過程で発生した金属破片がエンジンオイルに残って
ってどういうことだよ
オイルパンを取り付けた後でシリンダーのボーリングでもしたか？ｗ 290万台のエンジン交換と賠償金っていくらぐらいなの？
ざっくり1台100万円だとして
えっ2兆9千億円
現代自動車株下がっていたのはこれか まあアメリカにしてみれば関税で自国イメージを傷つけるよりは正当な理由のあるやり方だ >>201
そんなにしねえよ
工賃含めて35万くらいだろ
知らんがｗ そういえば長野市の風間ってとこだったと思うけどヒュンダイの販売店があったな
営業してるのかしてないのか解らない佇まいだったが ＞現代と起亜はエンジンの欠陥
これって今さら三菱のエンジンじゃないよな？？ >>209
今回問題になってるTHETA2エンジンは
ヒュンダイ、クライスラー、三菱の共同開発エンジンで
エンジンブロックとヘッドはヒュンダイが担当した。
製造はそれぞれがカスタマイズして別にやってる。
同系統のエンジンでクライスラー、三菱では同様の問題は起きてない。
単純に製造工程上の問題と思われる。 ロシアで現代やサムソンをべた褒めする
男性いたけど
さすが日本製と言い切った サムスンも近々閉め出されるね
そこに欧米企業が収まるだろう 朝鮮民族特有の火病スキルがあるだけあって、
作ったものまで燃えるんだなーw >>1
で、これを如何に日帝の責任になすり付けるんだろう？
まさか旭日旗が近くにあったから燃えたとか言わないよね？ >>59
まさに面子にこだわる韓国人を具現化した様な韓国車だな(笑) >>220
4連続投稿って韓国人にいじめられてんの？つらいの？ >>225
もうそれだけでどこまで低レベルな車かわかるよね。
寄生虫も乗らない韓国車(笑)
もう買う方も買う方だな。 >224
韓国だけで燃えるならお察しだろ
ウリジナル部品に交換してコストダウン 朝鮮人が車作っても貴重な資源を無駄にするだけだからなー
居るだけで貴重な資源も無駄にし、また世界のあちこちで被害者ビジネスを展開する、本当に何の役にも立たないどころか、人様の邪魔しかしない存在だな >>1
日本製エンジンはよく燃える！！
確か合弁企業でエンジン全てのエンジンを製造しているらしい。
戦犯企業合弁のエンジンは此処でも損害賠償取られてギリギリの仕様で
造られて居るのだろう、儲けは韓国車の事故による負債で吹き飛ぶ様に
それを各社に分配しているから現代も起亜も同じ苦境になるのは当たり前だろう？？？
日本の企業はパートナーの自殺にも巻き込まれて居るようだ！！ 三菱は結果、貧乏くじ引くような気がする
関わったら確実に母屋取られるのが歴史の教訓なのにな
東レは完璧にアウトだと思うぞ >>235
内部は金に目が眩んだスパイばかりなんだろな >>235
製鋼が潰れたのも上層部がチョンとつるんだからだからな
親父がよく愚痴ってたわ >>235
ヒュンダイと組んでエンジン作らされた時点で
相当にアウトだと思うよ
本当に三菱の歴代経営者はカスしか居ない 所詮、車な高速鉄道なんてパクリだけでは無理なんだよ。 >>238
というか順序は逆なんだな。
ヒュンダイを作らせたのが三菱自動車だから。
韓国の国策として自動車産業を興すのを
三菱自動車が手鳥足取り指導して出来たのがヒュンダイ。
だからエンジンも三菱製なわけ。
その三菱を徴用工とか言う連中が訴えてるんだから恩知らずもいいとこ。 こんなメーカーが次は電気自動車を作るだろう。
感電死続出だ。 上院の聴聞会をトンズラしたのは笑ったｗ
先月か今月 これから三菱からの技術情報は絶たれるから
もう没落の一途だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
