0001すらいむ ★2019/03/11(月) 13:12:50.30ID:eFJrhn9+9
中国政府、ボーイング737MAX8の運航停止 エチオピアの墜落受け
(CNN) エチオピア航空が運航するボーイング737MAX8型機の墜落事故に関連して、中国政府が11日、同型機の運航を停止させた。
中国民用航空局の発表によると、「安全上の危険を一切容認しない」原則に基づき、中国国内の737MAX8は、現地時間の午後6時まで、全便が運航停止となる。
737MAX8型機は半年足らずの間に2度の墜落事故が相次いだ。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
CNN.co.jp 2019.03.11 Mon posted at 13:05 JST
https://www.cnn.co.jp/world/35133981.html 0689名無しさん@1周年2019/03/12(火) 16:34:52.64ID:KRXuj/iW0
10連休で海外へ旅行。気を付けて行ってらっしゃいね! オレは行かないが。
0690名無しさん@1周年2019/03/12(火) 16:45:04.21ID:6M7X7L8T0
この飛行機って中身は韓国製でしょ? 法則だってばさ
0691名無しさん@1周年2019/03/12(火) 17:36:00.02ID:d+crzMPI0
ソフトウエアの問題だろうか、引き渡し済み全機止めた方が良いと思う
実は中国がトランプのせいで大量購入することになった
737を合法的にキャンセルする為に仕込んだ事故
で、これの代わりに自国製のC919大量発注させるための
陰謀だお...と言ってみる(´・ω・`)
>>307
エアバスが自動操縦をどんどん導入して情弱国に好評だから
ボーイングも情弱仕様の飛行機開発しなければいけなくなった
アメリカはベトナム戦争のときの育成のおかげで国内で優秀なパイロットが余っているので
ずっと手動制御正義の国だった 0697名無しさん@1周年2019/03/12(火) 18:53:36.91ID:xxUum0Sx0
>>371
中国は失敗したやつはすぐ失脚するのでわかりやすい
だから失敗に対してエリートが鍛えられている感じ 早期に採用した会社が、新しいシステムのバグ取りをしているようなもの。
0701名無しさん@1周年2019/03/12(火) 20:54:54.83ID:CfE2jVoB0
>>638
昔はエアバス機は事故するってイメージだったは 0702名無しさん@1周年2019/03/12(火) 20:55:23.64ID:4ACHog/z0
アメリカが今すぐ飛行停止にしないのが不思議
コメットさんの二の舞か
0703名無しさん@1周年2019/03/12(火) 20:56:05.99ID:CfE2jVoB0
0704名無しさん@1周年2019/03/12(火) 20:59:16.37ID:Xl7ymRll0
自動操縦の解除も、単純なオーバーライドではだめだし。
リンゴのボタンを3回押してからバナナのボタンを長押しとか、間違って胸で押しちゃうみたいな事態を極力排しているのだろう。
>>661
相対するエアバスは
777に相当するのがA330で中長距離 777-300ERより足の長さで340-500/600
787に相当するのがA350
4発大食い超巨大の380は貨物型は開発されずANAのハワイ用でお役御免
737に相当するのがA320シリーズで、320 321 319とMAXに相当するNEOシリーズと220 >>661
757はナローボディの中型でB727乗り換え的に作られたもの。生産やめたのは737-800/900で代わりが出来るから。 >>625
flightradar24とかflightawareとかかね? 737って日本の航空会社って使いたがらないよね。
757もだけど、日本での使い勝手って良くないのかな?
>>688
そういうシステムがほぼ無いYS11を再生産すべき
あれほとんど人力だった >>705
777に相当するのはA350 787に相当するのはA330 >>709
JALもANAもシリーズ別保有台数で737が1位か2位なんだが 0713名無しさん@1周年2019/03/12(火) 22:35:08.83ID:Xl7ymRll0
>>688 片発停止とか、スローフライトとか、腕力が足りなくて資格断念もあったんだぜ。
技能試験で、一応はトリムとって見せたのに、まだまだ、もうちょいがんばってとか言われたら、てめー航空曲降りた○す!!って思ったそうだよ。 >>710
伊豆大島や八丈島や三宅島に737は過剰だから平成まで伊豆諸島線ではYSは活躍した。
八丈島でもYSは1時間半あれば羽田から行けた。 0716名無しさん@1周年2019/03/12(火) 23:09:20.85ID:uLS0o+Yu0
整備してないのかね
>>714
そういう路線には今ボンバルかエンブラが就くんで 0718名無しさん@1周年2019/03/13(水) 08:42:31.73ID:0fPOA8L30
0719名無しさん@1周年2019/03/13(水) 08:50:37.12ID:ZY+kGUMq0
トランプ!
そうだ!正恩くんにプレゼントしよう!
>>720
軍OBは,上意下達が身にしみこんでいて
機長の間違った操作に副機長が意見するのをためらったりと
安全性の面ではデメリットも多いイメージだが 車輪が出てるか出てないかみたいなのを管制に確認させてるのよく聞くけど
流石に今はカメラ付いてたりするよね?
>>100
737MAXなんてナローゲージに無理やり客席積み込んだ
貧乏人向けの旅客機だろアホ 0726名無しさん@1周年2019/03/13(水) 16:18:42.13ID:0fPOA8L30
× ナローゲージ
○ ナローボディー
B707より定員多くなってんだよな・・・いつの間にか
0728名無しさん@1周年2019/03/14(木) 00:51:38.84ID:PkAonbtp0
中国はエアバス好きだからね
エアバス使いのイメージがある
0729名無しさん@1周年2019/03/14(木) 01:22:52.70ID:nhXeafaB0
>>166
だって、アメ車を考えたら、そんなもんよw
適当に作ってるんだろアメ公だし 0730名無しさん@1周年2019/03/14(木) 01:24:11.37ID:sK+ysjgC0
アメリカ「中国のヘボパイロットのせいニダ!」
0731名無しさん@1周年2019/03/14(木) 01:25:45.01ID:sK+ysjgC0
リンゴとバナナの間違い
0732名無しさん@1周年2019/03/14(木) 04:38:38.32ID:D2oF8xP20
>>729
頭大丈夫?
コンピュータにしろ、戦闘機や宇宙船、ロケットだろうが、なにもかもアメリカの技術の方が先進的だよ
日本なんて、お前のイメージしてる過去の中国に毛が生えた程度でしか無く、その中国にすらとっくに抜かれてるんだぞw 0733名無しさん@1周年2019/03/14(木) 06:04:50.40ID:GfuXWhh80
同じ原因ならほぼ殺人と言っていい
運行停止せずにこっそり改修してたら怖すぎ
初物はやっぱり危ないし乗りたくない
最初は価格下げて売ってるんだろうか
トランプ「ワシの鶴のひとこえで運航停止にしたわw」
>>718
今回の判断に中国だからーの要素はないからなぁ
この流れは当たり前だろう 中国じゃ飛行機は墜落しないんでしょ?ウマルだけでw
0738名無しさん@1周年2019/03/15(金) 11:28:15.80ID:0qpijl460
俺のダウンバーストの所為かもしらん
0739名無しさん@1周年2019/03/15(金) 11:39:53.98ID:oEXZmwDU0
もう少し墜落サンプル集めないと原因が特定出来ないだろ。あと2〜3機墜落するまで黙ってりゃ良かったのに。