0001ガーディス ★2019/06/03(月) 13:05:48.38ID:HT/oQFZu9
2019年6月3日 12時0分
J-CASTテレビウォッチ
1日（2019年6月）午後8時15分ごろ、横浜市の新交通システム「シーサイドライン」始発駅の新杉田駅で、無人運転の車両が逆走した事故はなぜ起きたのか。
5両編成の車両は、本来の進行方向とは反対に25メートル走り、車止めにぶつかった。「あれっ、と思ったら5秒後にガーンと衝撃があり、前の車両でおじさんとおばさんが横に倒れた」と男性客が話す。
AI制御ではなく、線路情報をプログラミング
乗客30人のうち14人が重軽傷を負った。運営会社は「30年間に人身事故は一度もなく、逆走は想定していなかった」という。自動列車運転装置（ATO）で動き、東京お台場のゆりかもめや、日暮里の舎人ライナーも同じシステムだ。JR山手線でも導入が検討されている。
鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「人間を超えた注意力を持つシステムともいわれていたが、AI（人工知能）で制御するのではなく、線路情報をあらかじめプログラミングしてある。信号の指示が命令系統に伝わらなかった可能性があります」という。事故を起こした車両の問題か、システム全体の原因かが問われる。
司会の加藤浩次「バックアップのバックアップみたいなものが必要ですね。これを教訓にして、おかしなところをつぶしていってほしい」
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16559520/ 30年事故が無かったなら改元が原因じゃないの？
ちょうど31年だし
┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleの林檎のロゴ🍎の由来です】No.004
【轟音での拷問】
・穴川十字路近くの国土交通省には
フジテレビ抱える声優の音声データを飛ばす、指向性アンテナ📡が設置してある
広域ラジオ的な物だが、予め空間上に座標ポイントを決めて、其処に音声データを飛ばすタイプである
（ポケモンGOのひこうけいイベントを参考に）
--
*ここの指向性アンテナから発せられる音声データーは、日本は元より世界中をバベルの塔化し混乱をもたらし続けている
偽情報の配布、フジテレビが再優位になるような情報伝達を兼ねている
バベルの塔化にする事に寄って、世界中に私に対しての偽情報を垂れ流し続けて、反感を持った富裕層から、レーザー等での切り裂きや、超伝導素粒子でのリンチ委託代金を、主にフジテレビが稼いでいる
*他、各国や各企業の電子体を常時操る音波を垂れ流し続けている
各国の電子体の落ち着きを無くしたり、攻撃的な性格に変えたりする vh
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1135456677904257024
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleの林檎のロゴ🍎の由来です】No.005
*国土交通省には、声優の脳思考＆音声データベースが格納されており、各国の電子体から襲撃を受けた際に、安田カラスの音声データベースが破壊されましたが、それは再修理された模様です
安田カラスの声は選考真っ最中である
*音声データ自体、指向性があり空中移動が可能である
例）UFOの着陸音、飛んでもいないヘリコプター音、大量の雀蜂の音
*このアンテナは、対戦闘機のレーザービームや、電子体兵器の発射基地にもなるらしい
某国が調査中と聞いたが...
（日本全国に60箇所設置、世界中に60箇所設置）
==
*声優量子パケットの喋りとは
・車、冷蔵庫、クーラーのモーター音
・水道水、シャワーの流れる音、フライパンで炒める音
・透過性を利用して、PETボトル飲料、缶コーヒー、木の机、床の板、壁の中に入り込み、会話を始める
（それらを飲んだり大気から吸い込むと、自分の音声や寝息が変化する）
*アニメのカーズ参照
==
*野生のカラス、ウグイス、雀、猫からくっちゃべりが音声が聞こえる
それは、小動物の脳に声優の脳データを被せてあるからである
==
*これらは鼓膜を通さずに
直接脳🧠でやり取りする音声＝脳声である nd
無人運転なのだから、こうなる事は充分に想定出来たはずだろ
0202sage2019/06/03(月) 18:36:12.38ID:WxkWE6/00
0204撮り鉄の決まり2019/06/03(月) 20:32:16.01ID:vZVjjbxQ0
>>1
自動運転の導入が検討されている山手線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0205撮り鉄の決まり2019/06/03(月) 20:32:41.96ID:vZVjjbxQ0
>>1
自動運転の導入が検討されている山手線のＥ２３５系電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0206撮り鉄の決まり2019/06/03(月) 20:33:10.89ID:vZVjjbxQ0
>>1
自動運転の導入が検討されている山手線のE235系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0208名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 20:35:53.11ID:kIGRk+Jz0
切替完了の応答が確実ではなかったのだろ
進行方向切替！
↓
切替完了！（嘘つき応答ヨシ！）
↓
出発！
↓
逆走ガシャーン！
今の仕組みだと全ての装置の切替が完了してるかの確認が確実じゃなかったんだろう
プログラム上のフラグは切替完了してたけど実際は一部の装置の切替は完了してなかったのだろう
0209名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 20:36:59.97ID:kIGRk+Jz0
たぶんハードの応答が嘘つきだったのだろう
電車が決めた方向はちゃんと進行方向(列車の表示幕や、尾灯の状況から)
モーターが勝手に逆回転した。のがこの事故の現象。
回転方向が切り替わらなかったのに正しく切り替わったと応答を返したならソフトじゃなくてハード要因かどっかセンサーが逝ってたのかな
0211名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 20:48:30.68ID:JLByhu3V0
コンピューターの暴走！
福知山線の惨劇再び！！！！
山手線ならぐりぐり回ってるから車止めにぶつかる心配ないじゃん、と思ったが他の車両にぶつかるとかはあるな…
0213名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 21:00:26.07ID:VBIV9OwO0
>>211
福知山線事故は、肝心なとこに速照なかったんでしょ？(´・ω・｀) 0216名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 23:47:31.04ID:hGMxPyfS0
>>186
東京メトロはたまに逆走しても運転士がすぐに非常停止して隠蔽してる 今回の電車は4両編成で、4両ともに逆走というか
同じ方向に進んでいるという記録が残ってるらしいので
操作ミスだろうと思ってる。
山手線に久しぶりに乗ったらやたらと運転荒くなってる気がするんだけだ気のせいか？
0219名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 00:00:35.38ID:GN+GaPA90
外国: 新分野開拓で事故→犠牲者に哀悼→挫けず更なる挑戦→新産業誕生
日本: 新分野開拓で事故→犠牲者に哀悼→二度と犠牲者出さないため断念
0220名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 00:03:03.21ID:irOdPQxW0
山手線なら逆走しても安心！
0221名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 00:08:40.13ID:GtgUpio+0
自爆霊の前では無力
0222名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 00:44:31.00ID:y/Dw/Vov0
0223名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 00:54:30.76ID:fvyN5DzZ0
山手線って、現状でも営業キロ程に対してプラットフォーム長が1/4くらい占めてると思うんだ。
山手線全部を車両で埋め尽くして全部連結する。各駅のプラットフォームを延長して総延長の1/2くらいにしてしまう。
全部つながった山手線は、プラットフォームの長さ進んだらスピード落とす。エスカレーターくらいの速度にして止まらない。
ドアはいつも開けておく。っていうか側壁なし。
今思いついたんだけど、山手線全部プラットフォームつなげちゃっても良いかな。
エスカレーターの速度だと今のプラットフォームの長さ分走るだけで5分かかるぞ
アホな考えはやめろ
ギアとモーターを工夫して逆回転できないようにすること
ソフト的にではなく機械的にな
0226名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 01:13:44.57ID:cpc3AG+D0
>>189
それ可能性あるな。
辻褄合わせるためにバックした。 0227名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 01:31:40.52ID:3MFqWNGu0
列車なら航空機や船みたいに暴走してもダブルロックシステムで
何とか成るかもしれないが
自動運転車は当分ダメだな
台数が多くなったら暴走しまくるぞ
遠隔でモニター画面を目視で常時監視、
異常が有れば、即座に発報、
これ、ゲーマーが得意とするところだろ。
山手線は自動運転が目的で無人運転する予定はないよ。
機械は速度調節をするだけでアクセルも急ブレーキも人間のまま
0230名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 04:45:38.49ID:1vxJWp3w0
電車逆走 → 衝突
って、ギャグかっ！ワラタ
>>228
それ人じゃなくても画像認識レベルでも可能だろ。 まあ山手線は逆送しても自動停止装置が作動するだろうけどな
0234名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 10:10:40.71ID:VjsZx7rR0
ブレーキと間違えてアクセル踏んでコンビニに突っ込むボケ爺さんと同じレベルの自動運転システムか
0236名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 12:03:20.58ID:p0m4oJAy0
>>231
「うしろの壁が迫ってくるとは思ってなかった」で想定外 0237名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 14:36:45.69ID:2eHdV7OF0
>>37
手動運転で逆走するには前後切り換えスイッチ入れないとできないから
そんな事故は起きえない 0238名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 20:53:08.35ID:qvaxGy9O0
あやしぃ奴ぅぅぅぅぅぅぅぅ
障害児だぜぇぇぇぇえぇぇぇぇ
ほら、やばい奴。知ってる♪知ってる♪
白杖持ったんだからある程度理解できんだろ？大人だし。なんでどいつもこいつもこうなんだよ。
こういう怒り、ストレス、もやもや放出できなくて発狂し、わけわかんなくなっちゃう人の気持ちすごくわかるわ。
正直、このままじゃ川崎みたいな事件バンバン起きるとおもうんだけど。わけもわからず侮辱やさげすみを受けて。もう耐えられない。
なんやかんや言うなら目の難病治してよ！
山手線はろくな奴いない
0239名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 21:10:05.57ID:q7R69AYU0
安全は人が守らないと
たとえば強風で進行方向先にトタンが飛んでだとする
運転手がいれば危険と判断して停車もできる
自動運転は異常と判断できないからそのまま走る
無線か何かでハッキングとか切り替え信号の偽装とかの可能性はないよね？
0241名無しさん＠１周年2019/06/05(水) 04:34:14.44ID:S2xZ/8zE0
めしうま
おかわり
0242名無しさん＠１周年2019/06/05(水) 07:50:04.55ID:d4Sw9Ew80
電車の制御系って最悪ヒューズ飛んだら、
ブレーキの弁が開放されて止まる感じ？
0243名無しさん＠１周年2019/06/05(水) 08:00:32.95ID:ZugS6Q+R0
ソフト社会に移行したら、
日本は先進技術国でもなんでもない。
ソフト技術はどこにでもある、普通の遅れ気味の国。
ネットでも、勘違いしている人が多すぎ。
>>242
だいたい常時電圧印加されてて開放されたらブレーキみたいなフェールセーフになってると思う 0245名無しさん＠１周年2019/06/05(水) 17:59:09.53ID:CTLyiKLa0
>>137
ゆりかもめもシーサイドラインも日暮里舎人も方向転換してるがな。