【脱大衆車】トヨタ、3ナンバー新型「カローラ」「カローラツーリング」発売 1.2リッター直噴ターボ＋6速MT車も　お値段193万円～

**ばーど ★** · 2019/09/17(火) 14:50:34.43

2019年9月17日発売
カローラ：193万6000円～294万8000円
カローラツーリング：201万3000円～299万7500円
カローラスポーツ：216万9200円～282万4800円

トヨタ自動車は9月17日、新型セダン「カローラ」、新型ステーションワゴン「カローラツーリング」を発売した。価格はカローラが193万6000円～294万8000円。カローラツーリングが201万3000円～299万7500円。また、合わせて同じカローラシリーズのハッチバックモデル「カローラスポーツ」の一部改良も実施した。価格は216万9200円～282万4800円。なお、それぞれ価格は消費税10％を含むもの。

カローラは1966年11月に初代モデルが発売されて以降、半世紀以上にわたって生産が続けられているトヨタのロングセラーカー。歴代モデルではセダン以外にもステーションワゴン、ハッチバック、クーペ、ミニバンなどさまざまなボディバリエーションを派生モデルとして生み出し、世界の150以上の国や地域で販売を実施。累計販売台数は4750万台以上を数えている。

12代目となる新型カローラは、車名を先代まで2世代にわたり使用した「カローラアクシオ」からカローラのみに変更。同じくステーションワゴンでは車名を「カローラフィールダー」からカローラツーリングに変更した。車両の土台となるプラットフォームには、2015年12月に発売された4代目「プリウス」から本格導入が開始されたトヨタの新しいクルマづくり「TNGA（Toyota New Global Architecture）」から生み出されたグローバル共通プラットフォーム「GA-C」を採用。これを受け、ボディは従来までの5ナンバーサイズから3ナンバーサイズに拡大している。

なお、先代モデルのカローラアクシオとカローラフィールダーも装備の一部見直しなどを行ないつつ、「EX」「EX HYBRID」の2グレードを継続販売する。

以下ソース先で

新型「カローラ」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/001_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/006_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/031_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/032_o.jpg
新型「カローラツーリング」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/007_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/008_o.jpg
一部改良した「カローラスポーツ」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/009_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/577/010_o.jpg

2019年9月17日 13:12
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:37:12.52

こないだカローラ店のモータープールで見せて貰ったわ

ディスプレイオーディオとかいう馬鹿でかいのが鎮座してて、社外カーナビとかムリ
だんだん手をつけられなくなってきたなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:37:14.93

カローラ2に乗って～の頃のイメージに戻すべき。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:37:34.35

GRグレードとか噂のGT-FOURはグローバルモデルのボディで出してくれるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:37:36.81

日本のメーカーなのに外国向けのおこぼれしか回せないダッサいメーカー

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:37:37.65

>>935
トヨタがフィードバックを常時かけた結果だろ？

無論カローラにもフィードするし、「安全はトヨタの願い」ってキャッチコピー知らんわけ？ｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:37:40.77

トヨタは車名の選択を間違えてる
新型カローラはプレミオ、マークXクラスの車格だから
カローラを絶やしたくなかったんやろなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:37:50.27

>>948
中古が150万円になったら買いないよ
それしか言えない

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:38:10.48

>>955
日本専用ボディなんですが…

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:38:11.70

室内寸法めちゃ狭くないか？後ろは膝と頭が当たりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:38:16.69

プリウスの出来損ないみたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:38:33.18

２リッターターボバージョンのカローラレビンはまだか？
シビックタイプRより安い値段出せば売れる！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:38:39.07

>>952
社外カーナビとか日本だけだしね(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:38:48.46

カローラのくせにたけーよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:39:19.41

何か最近こういう魚類顔ばっかだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:39:33.91

>>1
価格どうこうじゃないな。顔のデザインがキモい。これに尽きる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:39:36.41

V6 3.5L積んだカローラマスターが出たら買う

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:39:38.95

>>933
カローラスポーツやC-HRに積んでる
このカローラ買う人はほとんどHVだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:39:57.93

レビンは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:40:04.71

シエンタのエンジンってダイハツが作ってるんだっけ？
もう高級車以外ダイハツ車でよくね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:40:18.23

>>965
だったら「俺ならこうする」って言ってみろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:40:29.44

引き算のデザインする車種じゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:40:30.55

>>962
クラウンの量販モデルが2リッターだから
もうそういう時代じゃないんやろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:40:58.46

カロゴンやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:41:00.58

またこのガンダム顔か

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:41:06.47

直接的なライバル車だったサニーが消えてしまったから実質格上げにして独自ブランドにするつもりなんでしょ
300万の予算なら多くのクルマが選択肢に出てくるからカローラは論外になってくるけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:41:19.10

>>969
カローラスポーツ買ってねってことだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:41:26.37

もう今後、個々の車種の個性よりメーカーの個性のデザイン押し付ける流れは変わらないんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:42:00.02

1.2Lターボ採用するなら昔のEP91スターレットみたいな車作ればええのにw
まぁ来年にはスイスポ対抗でヤリスターボやFITtypeRも出てくるのかな
現状スイスポ最強すぎｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:42:26.22

>>968
ヴィッツに積んで６MTで出せばいいのにな1200ターボ
200万くらいで

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:42:40.16

お爺ちゃんが白いカローラのセダンに乗ってるってイメージは日本だけのものなんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:42:40.58

>>192
プロボックスの一番安いのでも160万くらいなんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:43:05.69

ハッチバックにしたのはヨーロッパで売りたいから？
日本でももうハッチバックは売れ筋でいいのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:43:06.54

車高額になったのは結局安全装備とか電子制御とか、運転のアシストシステムにもかなりコストかかってるからだろうな。
運転の講習を厳しくして運転レベルに合わせて安全装備必要な人はその車の運転に限ると限定免許にして、車買う時に必要な装備をかちんと金出して装備させればいい。
運転レベル良い人は自動安全装置無いぶん、安く車を買えればいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:43:56.28

>>979
ＧＲＡＮＺＡが非効率だから消えたのに、何を言ってんのお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:44:18.27

しょうもない
一般公道でスポーツもクソもないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:44:35.09

格好悪かった2代目アクセラみたいなインテリア

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:45:27.36

荷物入らないから、後期フィット3ハイブリッドから1800HVカローラセダンを考えてるが、
文句言われたらどうしよう？
ゴルフバッグ入れたいから欲しいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:46:04.02

これはe-Powerを超えるヤツ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:46:21.77

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:46:23.73

カローラなまはげは100馬力なの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:46:40.90

カローラってブランド名が足引っ張るだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:46:56.30

>>989
超えてない車なんてあんの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:47:23.70

カローラより下の車種って今あったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:47:34.99

前後のライト周りをこねくり回すだけのデザインはトヨタ。

グリルを年々でかくして、大人数でバーベキュー出来るようにするのがレクサス。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:47:41.08

>>992
自分も同意
カローラ=貧乏ってイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:47:41.66

かつての大衆車が3ナンバーで2百万弱かよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:47:48.97

>>980
今GRに載ってる1.5NAの方がマシだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:47:52.00

いつかはカローラ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/17(火) 17:48:02.03

インプレッサ！

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 57分 28秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

【脱大衆車】トヨタ、3ナンバー 新型「カローラ」「カローラ ツーリング」発売 1.2リッター直噴ターボ＋6速MT車も お値段193万円～

【脱大衆車】トヨタ、3ナンバー新型「カローラ」「カローラツーリング」発売 1.2リッター直噴ターボ＋6速MT車も　お値段193万円～