0080名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 10:38:54.71ID:MXiPL45R0
高給取りの一時的な少額返納って
究極の「やった感」の演出だよなw
本人は痛くも痒くもないし
そのくらいで責任を取った気になるよな
0082名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 10:48:30.34ID:PDsk2CYO0
日本の全公務員の夏のボーナスも支給停止にするべきだろ。
政治家にも返上要請出して、誰がどれだけ要請に応じたかをリアルタイムでランキング発表すればいいよ
大企業も政治も上層部のやった感の演出で本質が先延ばしされて最悪のパターンを突き進む
1割減やってるのはまだいいほうで、安倍は口だけの演出だから救いようがない
関西電力みたいに後で取り戻す算段はちゃんとできてるんだろうな
東海道新幹線
三島ー浜松
山陽新幹線
岡山ー新下関
九州新幹線
熊本ー鹿児島中央
北陸新幹線
高崎ー金沢
上越新幹線
高崎ー新潟
東北新幹線
宇都宮ー新函館北斗
の運転で良い
>>60
倒壊こそ新幹線が落ち込んだら終わりだからな… 悪いことしてないのに返上なんだから
打つ手もなさそうだし
叩くのはおかしい
0093撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/04/12(日) 12:41:29.75ID:mlUm6h/A0
>>1
役員が報酬の一割を返上したJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0094撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/04/12(日) 12:41:46.66ID:mlUm6h/A0
>>1
役員が報酬の一割を返上したJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ 6年前?に・ 新山口から広島までこだまに乗ったらガラガラだったな。原爆の日の夕方だったはずだが。 同じ車両に5−6人しか乗ってない
そのあと15分後に来る さくら？が5分くらい早く広島につくんだが、とにかく西日が暑くてたまらんから、早く電車に乗りたかった
>>90
東海…新幹線90％
西…新幹線四割、近畿圏三割、関連事業三割。
東…首都圏五割、新幹線二割、関連事業三割。
東海が一番苦しいやろうね。リニアで負債もでかいし。 セコい！日頃は高額報酬もらって溜め込んでいるんだから、コロナ収束まで全額返上しろ。
>>99
ほんとこれな
役員報酬部分は全額返上で構わないだろ・・・ 0101名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 14:54:15.96ID:gFmJurEa0
0102名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:42:59.51ID:iCUT7F4T0
>>96 今までの三十年の累計稼ぎが どでかいし 東のように怪しい事業に首突っ込んでないし、 リニアを安く作り保守する技術をつかんだら なんとかやれるだろ 東海道新幹線の廃線は必須だと思う 0103名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:43:52.58ID:T2IhP7Mn0
減便しなさいよ…
0104名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:46:09.38ID:iCUT7F4T0
>>101 中国は東海リニアを超えたとする700km/h級リニアの走行試験を今年にも始めるから 東海は何が何でもやるしかない 0105名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:51:05.16ID:iCUT7F4T0
東海は 新型新幹線は見事に失敗したな 今の乗客数皆無状況なら旧型700系を8ノッチ流し運転でも十分すぎるくらいだ
0106名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:52:14.53ID:RHB0k35C0
旅客鉄道TOP3でこの状態とは…
0107名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:52:44.84ID:LNZCblcB0
70%返納ぐらいで良いんじゃないか？
0108名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:53:12.66ID:u+z4d6gY0
たった10%って・・・余裕じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ
0109名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:54:44.22ID:XC0ZC9Q/0
>>20
10パーセントで400万円か
確かに痛くも痒くもない感じがする 0110名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 15:57:09.77ID:iCUT7F4T0
西は 役員減俸だけじゃなく 公務員・JR・議員の三蜜の蜜のツボである北陸新幹線オバマルート（リニアより豪華）も中止すべきだよな
0114名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 16:10:10.43ID:mLtUuvKQ0
>>109
すき家、ほっともっとがご馳走の俺らとは生活水準が違う
10%の痛みはそれなりにある(はず) 役員は責任取るためにいるんだから
もっと削減せなあかんやろ
0116名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 16:14:19.40ID:mLtUuvKQ0
>>115
新型コロナは役員の責任ではないけどな
敢えて言うなら自粛を煽ったマスゴミとパフォーマンス婦人小池百合子の責任 0117名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 22:03:43.91ID:RbcIInjI0
議員も返納しろよ
民間は給与出ねぇんだから
0119名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 22:58:47.55ID:6prLhYvm0
まだJR西は役員の報酬返納で動いてるからましだぞ
JR九州は社員のリストラに社長が言及しやがった
返上するだけマシだろ。無能国会議員こそ全員全額返せよ
0121名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 23:22:22.96ID:SRbJrsk90
在来線もガラガラだけど定期券の客が多いからセーフなのかな
0122名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 23:24:05.36ID:TG7pKDxL0
安倍小池はいくら返上するの？
0123名無しさん＠１周年2020/04/12(日) 23:28:22.15ID:uybZMEdq0
・平日も休日ダイヤ
・6時始発21時最終
・西Naviとかいう冊子は無期限発行中止
これくらいはやれ
>>11
それだと車両持って来れない
酉の車庫は九州にある >>39
いや車両の問題・・・
日本エアコミューターも福岡ー鹿児島線を廃止できないのも同じ理由 >>53
それ、東北と熊本以南しか営業できなくなるのだが？
倒壊と酉日本は運行不能になるぞ？ >>124
経営陣は会社の業績に応じた報酬を貰うのが普通だからだろ
業績が悪いのだから返納も仕方ない