0952ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:30:50.17ID:9+2Su4La0
規制時にマイルドハイブリッドを含むHV車が7割、完全EVの車種が3割もあれば良い方ぐらいになりそうかな?
軽が比較的バッテリー少な目の車と定義したらいい感じになるかもな
0955ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:31:20.06ID:EzXm6AeB0
>>899
メーカーの想定してる耐用年数は2年以内だけどな、それ以降は動いてたらラッキーな感じ、実際中華コンデンサーは1年以内に壊れる事もあるし ハイブリッドでもいいなら、その時にあるハイブリッドより燃費のいいガソリンエンジン車を開発すれば、それもOKにしないとな。
>>933
東京都心圏内と地方都心の差が広がる
東京でさえも終着短縮されるから
タクシーが喜んでいるわ 0958ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:32:06.32ID:5Yf1G6Xk0
>>953
勉強すればいい。自己責任だろ。共産主義じゃないんだし >>912
脱着できる場所に配置した場合
下手に事故れば爆発して即死しかねんからな
特に当たった側が 0960ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:32:59.49ID:9B0K/6uA0
これで日産と三菱がV字回復・・・するわけねーだろゴミメーカーwwwww
0961ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:33:12.08ID:5Yf1G6Xk0
>>955
コンデンサーは日本企業のシェア多数なんだけどね 0962ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:33:14.53ID:zDMMa/T/0
電気自動車が増えて送電線を変えるのなら1kwhあたりの電気代も上がるだろうね
ガソリン車の人はいい迷惑だな
0963ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:33:41.29ID:34HalNf60
産業革命だぁ〜
>>958
有資格者がいないのに設備投資する気か?
発電所はあるのに管理者がいない状況になるぞ? 0965ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:34:42.72ID:yV1a/9T30
>>908
俺の車は24年30万キロだが電気部品で壊れたのはO2センサーとエアフロメーターだけだよ。 コンビニで車の電池パックを買う時代が来るのか
1個5000円くらい?
0967ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:34:58.28ID:N1/AJQNO0
都民だけでやれよ
0969ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:35:17.90ID:33iDuuhG0
トヨタが開発したって固体電池がガチで凄いんなら
PHEV買うわ。
0970ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:35:40.65ID:yV1a/9T30
>>945
国主導でやればいいけどね、やると思う? 0971ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:35:41.51ID:ktMDu9VJ0
>>934
経営はともかく人は大分減ったろうセルフ化で >>959
車側なら瞬断ショートで済むかもしれないけど
絶縁対策はした方がいいし知識ないと怖いな 0975ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:37:05.19ID:EzXm6AeB0
>>961
日本企業かどうかは関係ない、ほぼ永久に持つはずのLED電球が壊れるのは熱でコンデンサーが壊れるから 0976ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:37:12.14ID:5Yf1G6Xk0
EVばかりになれば、排気ガスによる大気汚染もないから空気清浄機は不要になるね
花粉症も排気ガスが原因だしな
花粉に排気ガスがくっついてアレルギー反応をおこす
0978ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:38:00.01ID:5Yf1G6Xk0
>>975
じゃあ、電子基盤を交換すればいいだけだねwww 0979ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:38:01.98ID:yV1a/9T30
電気自動車でもいいけどインフラ整えてくれよ
将来的にはハイブリッドも無くすっていうんだろ
0981ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:38:50.85ID:EzXm6AeB0
0982ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:39:31.87ID:ppbMt3cs0
>>974
炭素14のベータ崩壊した電子を直接利用するんだよ?
簡単じゃん 0983ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:39:35.04ID:5Yf1G6Xk0
>>981
はいはいうそうそ
EVが圧勝だからって、電子部品にまでケチをつけだしたよ 0985ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:40:10.49ID:DMzj2Roi0
>>978
運転中に壊れたら全制御喪失で確実に死ぬで >>24
むしろガソリン車は自動車税を値上げじゃないのw
その分電気自動車は値下げでw >>976
原発推進した方がいいよね
健康のためになw 0988ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:41:09.21ID:5Yf1G6Xk0
>>985
ガソリン車にもハイブリッド車にも電子基板があり電子制御してるのを知らないアホ 0989ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:41:48.35ID:yV1a/9T30
@安くなるのか
A便利になるのか
Bただの気象活動じゃないのか(過去に氷河期が四回、熱帯期も同じだけやってきてる)
Cまた、私利私欲のためのでっち上げじゃないのか
0991ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:42:06.48ID:ktMDu9VJ0
作るほうは保証期間以降に壊れるように作る
シナチョン製品
0993ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:42:58.96ID:5Yf1G6Xk0
世界の上級国民は、排気ガスによる大気汚染が我慢ならないんだよ。肺が損傷するからね
電解コンデンサは絶対に劣化するので、基板ごとの定期交換が必須。
で、そういうランニングコストを負担させるビジネスモデル。
だましだまし使うことは出来ない。基板ごと燃えるから
0995ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:43:57.33ID:q4peKUKx0
>>988
ガソリン車は電子側壊れてもブレーキハンドルの制御効くでしょ、EVは飯塚幸三状態になりそうで怖いわ 0996ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:44:06.70ID:5Yf1G6Xk0
0997ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:44:18.19ID:yV1a/9T30
0999ニューノーマルの名無しさん2020/12/23(水) 18:44:55.55ID:yV1a/9T30
これは無理じゃないだろうかと思った。
政府も何かに踊らされてるんだろうなあ。
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