日本で電気自動車（ＥＶ）の普及が進んでいない。政府が「脱ガソリン車」を掲げる中、充電設備や価格、性能面など課題は多く、消費者に身近とは言い難いためだ。ただ、脱炭素にＥＶシフトは不可欠。海外と比べても遅れは否めず、メーカー各社は燃料電池車（ＦＣＶ）を含めた新型車を投入し、需要喚起に動きだしている。
政府は昨年、２０３０年代半ば以降の新車販売を「電動車」に限る新たな目標を打ち出した。走行時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないＥＶやＦＣＶ、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車（ＨＶ）などが電動車に該当する。
政府方針に呼応する形で、日産自動車は今夏、新型ＥＶ「アリア」を発売する。ホンダも昨年、量産型ＥＶ「ホンダｅ」を投入。トヨタ自動車は昨年末にＦＣＶ「ミライ」を６年ぶりに全面改良した。
ただ、ＥＶやＦＣＶは補助金を使っても５００万円以上する車種が多い。ＥＶは充電に３０分以上かかる上、１回の充電で走れる距離もまだ短い。ＦＣＶは燃料の水素を補充する施設が全国で約１４０カ所と、ガソリンスタンド（約３万カ所）に比べて圧倒的に少ない。仮にＦＣＶを購入しても、定期的に遠方の水素ステーションへ通うことになりかねない。
このため、日本の各社はＨＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に注力する。ホンダは昨年、小型車「フィット」の新型ＨＶを発売。三菱自動車は昨年末発売の「エクリプスクロス」にＰＨＶモデルを投入した。ただ、ＨＶは燃費効率が良いものの、走行中にＣＯ２を排出するため、脱炭素の切り札にはなり得ない。
２０年の国内ＥＶ販売台数は、日産「リーフ」を中心に１万５０００台弱。新車販売に占める割合は１％未満で、欧州（ドイツで約７％）や中国（約５％）に比べて低い。自動車大手関係者からは「日本にはＥＶが普及する土壌が育っていない」との声も聞かれる。
時事通信 2021年01月17日09時28分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021011600404&;g=eco 0952ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:15:27.07ID:lhVQ7rmU0
>>889
今の軽ってオーバースペックだからな
一昔前の大衆車ほどの性能と居住性を持ってる
シティコミューターとしてのEVなら光岡が出してたオモチャでも充分なんだよ 0954ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:15:37.72ID:cXEUZo4o0
去年欧州で一番売れたEVはBセグのゾエ
街乗りメインのコンパクトカーの方がEVの需要はある
しかしながら日本の自動車税を是正しない限り日本では流行らないだろう
それに日本の場合はミニバンで出さないと無理だな
>>882
3年前に見た時ドイツ人アホかと思ったが今これ見てアリだと思えてきた
レールの無い個人運用電車
再エネで走らせるわけだからこりゃ良いわ >>945
そのキャリアが車ならトヨタってこったな >>909
ガラケーの二の舞にしたいからさっさとEVだけで勝負しようぜｗｗｗって言ってるだけだよ
ガラケーはそもそも最初から世界では負けてただろ EUとアメが電気車か水素車以外買いませんってなる前に売れる車作れないと日本終わり
0960ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:16:02.07ID:AQqhjzUu0
>>909
でもスマホのハイテク化で皆狂ってるけどね 中国は原発50機建造中だから総EV化できる
日本も欧米もムリ
0962ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:16:03.93ID:cXEUZo4o0
>>889
自動車税なんとかしないと軽自動車買うんじゃね >>917
発電を安くできるようなものを作るしかないよね
やっぱりダムをたくさん作るのがいいよ
環境破壊なんて知ったことか >>894
ググったけど1000万円越えてるがなw
これは高すぎて中国人が買うのは不可能w
EVがレクサスより高いってどうよ 0965ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:16:22.07ID:G4H6qj9U0
>>909
携帯とは根本的に意味が違うと思うぞ。少なくとも充電器のサイズはガラケーもスマホも変わりないが、車の方は給油時間と充電時間の比較だけでもまるで異なる。 0966ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:16:24.39ID:hD0NaWOp0
スマホみてーに一瞬で蹂躙されんか
0967ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:16:25.63ID:Lx6/u9Nb0
>>909
日本って会社は潰れない、経済成長は常に右肩上がりという前提で
社会が組まれちゃってるんだよ。
だからオンライン配信が流行ってもテレビを造り続けなきゃならないし、
スマホが普及してもガラケーを作り続けなければならない。 日本の電気自動車って５００万くらいしなかったっけ
デザインかわいいから気になってた
>>778
ガソリン車でもHVなどでエンジン余熱が使えない車はEVと同じでエアコン化が進んでいるけどね
ただしエアコンの性質上寒冷地では暖房性能ガタ落ちで寒い思いをすることになる
エンジン余熱利用の方が良いんだろうけどね 0970ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:16:45.06ID:dJaEWBzA0
お前らにEVの良い点を教えてやる。
それは、長時間の路上駐車がなくなることだ。
バッテリーが放電して車が動かなくなることをオーナーは恐れる。
ただ、動かなくなった車は一生放置されるかもしれないがなｗ
環境団体を敵に回して生き残れる企業無し
既にアメリカも汚染されてんだろ全ての業種で
使えない普及しない雇用がー冬がーインフラがー
そんな事どうでもいい
0972ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:16:54.56ID:dTRSd3w30
ぶっちゃけ、テスラは不具合が多いので自分はパスしたい
欲しいのはnio xpeng あとはvolkswagen
0974ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:17:04.21ID:bSq91h8s0
見た目がださい
>>899
AndroidAUとかドヤ顔しつつWindowsCEで勝負始めたキャリアあったなどこだっけか？w そうやって日本国内でアタフタやってるうちにガラケーからスマホのように
海外勢の企業に市場を奪われて日本企業は終わりになる。
0977ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:17:09.71ID:cXEUZo4o0
>>909
ガラケーの二の舞い？
ガラケーはもともと世界でシェア取れてねぇぞw >>1
中国レアアースのセールスに載せられてる感じしかしないなぁ。
それで、中国はレアアース供給の統制強化だとさ。 普段乗りは航続距離100km前後の安価EV
年に1、2回あるかないかの数百キロ単位の長距離移動ならレンタカー
今後はこれで十分な気がする
えーと
外国では高いEVでも売れるけど
貧乏な日本では無理ってこと？
海外ガー大好きなノルウェーの2020年全新車販売台数
New car sales in Norway reached 141,412 units in 2020
たった１４まんだい笑
0982ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:17:42.18ID:tOxdd1sp0
自動車よりもＥＶ運転自動農耕トラクターを先にロシアは造っとるな、すべて無人で耕作して無人で戻って充電するよ、ロシア軍事産業のカマズ辺りが試験させとる
BEVが売れてないだけ
HV含めるとかなり売れてる
0984ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:17:53.89ID:6lJd+4Ro0
>>956
トラックやバスなら、パンタグラフは届くけど、
フェラーリとかポルシェとか車高の低い車だと、パンタグラフ届かねえよw 0985ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:17:55.07ID:7J3WAQIt0
スマホも家でコンセントに繋げたままだと便利なんだけどね。
外に持ち出したとたんに、電池切れや電池の劣化具合でひどい目に会う。
0986ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:17:55.74ID:cXEUZo4o0
0987ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:17:56.47ID:z+4Joc+/0
ここでドヤ顔でEVだ！と言ってる奴らの愛車が何だって？
0990ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:18:22.18ID:9Xy/+0VL0
やる気がないから当然
EV化が進んでる国では税制面での優遇などしっかりした戦略的政策をしてる
緩やかな意向だな富裕層から徐々に進んで台数が売れればコストも下がる
一方で馬鹿の国な日本は発売禁止で一気にやるそうなアホかとｗｗｗｗｗｗｗｗ
0992ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:18:38.94ID:AQqhjzUu0
ユーチューブでチョンクルクル回り出したし
スマホでアメリカ大混乱やん
先進性が次に繋がるとは限らない
新しい技術に忌避感覚えるようなら老人ってこった
老いたなお前ら
0994ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:18:47.94ID:Lx6/u9Nb0
軽自動車といい、第三のビールといい、
なんで日本という縮小市場に特化したガラパゴス製品ばかり作るのかね。
0995ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:18:56.55ID:o71RvoL00
>>982
それはいいな
要は人が乗ってイライラしなきゃいいだけなんだからw 0998ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:19:21.18ID:cXEUZo4o0
>>983
HV含めた新車の電動化率は日本は世界第二位だよ
もともとシェア的にガソリン、ディーゼル車の発売禁止になってもダメージ少ない国が日本
世界に遅れてるどころかノルウェーの次を行ってる 0999ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:19:28.07ID:PMXqP/VU0
>>882
つまり架線がない所は行くなと
まさかガソリンエンジン積んでないよな 1000ニューノーマルの名無しさん2021/01/17(日) 11:19:29.62ID:06ice6xx0
欧州のアホ連中がクリーンディーゼルとか言い出した時も
いつまでもモーター使ったHVとかやってる日本は世界から取り残されるとか言ってた奴等いたけど
どこ行ったの？ｗ
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