【新宿】大きく変わる新宿駅…西南口を一体的に開発、乗換え動線も改良　2040年度まで [七波羅探題★]

**七波羅探題 ★** · 2022/04/14(木) 07:19:20.81

JR東日本と京王電鉄（京王）は4月13日、国家戦略特別区域会議の下に設置された東京都都市再生分科会が新宿駅西南口地区の開発計画についての都市計画手続きを開始したことを受けて、同計画の概要を明らかにした。

新宿駅西南口地区は、同駅西口の「北街区」と呼ばれる小田急百貨店や京王百貨店などが建つゾーンと、新宿サザンテラスなどがある渋谷区に跨る「南街区」を含むゾーンだが、これらでは駅施設や駅ビルなどの建造物が老朽化し、構造が複雑でわかりにくいことに加えて、駅と街、街と街の移動も難しく、膨大な歩行者が留まる空間なども不足しているなどの欠点がある。

そこで、2019年12月に都市計画の決定が告示された新宿駅直近地区土地区画整理事業、2021年4月に都市計画の決定が告示された新宿駅西口地区開発計画等の周辺開発と連携して、新宿駅やその周辺をひとつの駅と見做す「新宿グランドターミナル」として一体的な再開発が推進されることになり、東西南北の重層的な歩行者ネットワークの構築や乗換え動線の改良、滞留・回遊性の確保などが、東京都の国家戦略特別区域における都市再生プロジェクトとして取り組まれることになった。

鉄道については、東京地下鉄（東京メトロ）丸ノ内線や都営地下鉄大江戸線への乗換え動線の分散化などが含まれており、合わせて、京王電鉄（京王）京王線の構内延伸や改札の新設、京王線ルミネ口の拡張が図られる。

西南口地区再開発の工期は、南街区が2023～2028年度、北街区が2040年代までとされており、全体では17年程度に及ぶ長丁場となる。

レスポンス佐藤正樹（キハユニ工房）
2022年4月14日（木）06時45分
https://response.jp/article/2022/04/14/356224.html

予想図
https://response.jp/imgs/fill/1744543.jpg
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**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:22:28.69

サプライズで落とし穴作ろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:22:50.68

2040年だと生きて無いかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:23:22.76

永久工事を目論んでいる小池と自民。それまでに新宿はゴミ化して衰退する。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:23:38.68

この工事いつ終わるのやらw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:24:13.33

西口のヨドバシカメラを一箇所にまとめろや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:26:02.89

旧高速バスターミナルを買収してるヨドバシもそろそろ動きを見せて欲しいところ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:26:59.97

その頃には新ドルわボケ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:27:19.83

>>1
駅の改札を駐車場と繋げてどうすんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:27:20.61

南口やったばかりでしょって思ったら今度は京王かよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:30:51.69

こうやって便利にしていけば
また人が多く寄ってきてますます一極化が進むだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:31:09.10

>>1
新宿駅はなんちゃら口があまりにも多くてたまに行くと訳わからん
もっとわかりやすい表示にして欲しい
この間東口に出たいだけなのに大回りしてしまった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:31:40.60

新宿駅いつも工事してるね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:32:40.88

本庶佑（ノーベル賞受賞者）

「コロナウイルスは自然界のものではない」

「自然界であれば、寒いところでは広がり、
暑いところでは枯れてしまうはずです。

私は40年間、動物やウイルスの研究をしてきました。
それは自然なことではありません。
意図的に作られており、ウイルスは完全に人工的なものです。」

2022年1月15日、環境農業新聞の記事から（同紙主幹成瀬氏の執筆）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:34:00.56

なんで18年もかかるんだよ
日本はやることが遅すぎる
だから中国に抜かれたんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:34:32.99

それまで生きてるかわかんないな
不便なまま

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:35:22.58

ついでに西武新宿線を延伸して大江戸線新宿駅をもう少し近くに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:36:23.45

横浜駅と合体するまで工事が続くのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:37:16.85

大江戸線を地上に出そう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:39:24.87

京王新線と京王線の違いをどうにかしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:43:25.63

それまでに日本が残ってるかどうか
いや日本人がいないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:44:07.31

完成まで生きてるだろうか…（´･ω･｀）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:46:23.73

2040年まで工事継続か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:46:45.67

成田新幹線が来るのが楽しみ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:47:59.83

この再開発で京王百貨店がどうなるのかだけが気になる
昨今の百貨店不況の流れからすると閉店もありそうだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:49:00.55

西南口なんてあった？
ファッキンあたりか？
東南口なら…。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:50:48.59

再開発すると
街がつまらなくなるよなー
六本木、丸の内、渋谷
とか失敗してるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:51:06.23

2040年とか俺33歳のオッサンになってるわw
そんな人生半分終わったようなジジイの頃とかクソどうでもいいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:51:28.16

相変わらず西武新宿は空気なんだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 07:59:40.10

具体的には、現在の京王百貨店のヨドバシカメラ新宿西口本店側に南北デッキを整備し、さらにヨドバシカメラ方面へ向けた都道横断デッキを整備する。また、南北デッキと連携し、甲州街道を横断する国道デッキを整備するとともに、南街区建物内を貫通して新宿サザンテラス、バスタ新宿方面に往来できる歩行者ネットワークを整備する。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:04:37.30

サグラダファミリアがまた生成された

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:05:15.75

アリンコどもの動きなんかどうでもいいが渋滞が解消されてきたのは良い事だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:06:32.64

40年じゃ生きてないのうゴホッゴホッ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:09:31.91

別に今以上に便利にしなくてもいいけど。慣れてるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:09:37.19

>>20
どういうふうにしてほしいの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:09:55.35

>>29
地下で直通通路が出来る

https://asset.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1369/443/01.jpg
西武新宿駅～新宿駅を結ぶ地下歩道「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画決定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1369443.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:11:16.06

2040年なんてもう日本滅びとるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:13:01.96

まだ、ルミネエストも建て替え小田急とのツインタワーを目指してるし、小田急本体終わったらハルクも建て替えるだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:15:35.92

日本のサグラダファミリア

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:18:31.53

もう死んでるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:21:28.18

定年迎えてるな

まあ、そもそも新宿いかないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:24:07.17

20年後の日本とかもう悲惨だろうな
昔と違って未来に希望が何も無い国

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:25:13.29

結局、品川駅や川崎駅みたいに
線路をまたぐ大きな導線がある駅がいいという結論になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:27:07.30

>>1
甲州街道を地下にうめろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:32:10.32

万年現場なんとかしろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:35:31.79

2040年まで待てない、10年で全部やれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:37:59.21

2040年って俺還暦間近じゃねえか。どうでもよくなったわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:47:03.78

絶え間ない改築の続く新宿駅が、ついに自己増殖を開始して二百年後の日本。本州の９９％は新宿駅で覆われるって言うヲチ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 08:59:17.62

>>42
自分の境遇を日本の未来に投影して語る見苦しい年寄り

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:00:47.74

なんか、南口もバスタとかできて見通し悪くなって開放感なくなったよね。
全然良くなる気配がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:03:44.35

>>1
バカだろコレw
この超高層ビルの間で常にビル強風吹き付ける様になってJKスカートめくれまくって被害者続出しちゃうじゃねーか！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:06:05.64

>>36
ぶっちゃけ、西武新宿駅まで地上から行った方が
確実に早くホームまで辿り着けるだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:08:07.27

新宿駅はC&Cカレーを食べる場所

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:14:06.11

>>36
代々木駅と同じぐらいの距離になるね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:15:26.08

横浜駅と新宿駅は子供の頃からずっと工事してるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:16:00.30

>>53
まちがえて箱根そば本陣で蕎麦をたべると悲惨なことに。

箱根そばより全商品100円高いのにまずい。
どんぶりを温める手間すら惜しむ最悪店員
水は検尿コップで提供。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:23:54.20

>>51
スケベ親父がウッハウハウッハウハ喜ぶでよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:26:24.22

上層階はマンションにはならないのかよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:37:50.68

京王線新宿、北側へ伸ばすのか
以前は頑なに断られ、4番線潰したりポイントずらしたり苦労して南側へ伸ばしたのだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:43:07.34

2040年か

その頃生きてるかと考えると
リーダーはある程度若い方がいいのだろうな

人間は自分が死んだ後のことは考えられないのかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:45:02.86

西武新宿駅の位置と京王線をIKEA入ってる京王ビルまで延ばせよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:51:42.30

せっかく作っても火山灰で埋まるかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 09:56:16.01

2040年に日本国って国は存在しているのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:00:56.71

>>9
丸ノ内線と地下でつながる
今は一旦上にあがらないといけなくて、JRの動線と被るんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:01:55.47

>>25
建て替えだよ
記事にイメージ図あるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:02:38.13

>>52
信号待ちがなくなるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:04:18.44

その前に大地震で地球が終わってるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:05:28.76

もう全部の改札繋げちゃえよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:07:45.71

>>25
全部自分で売る百貨店はもうキツいと思う。
立川の高島屋みたいにほぼテナント運営になるしかって
それ最初にやってた丸井ももうオワコンだったわw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:13:43.86

>>66
新宿駅構内よりも更に地下へ降りるから
地上2階半の西武新宿線ホームまで上がるのにも余計時間掛かる。
よほど信号タイミング悪くない限りは
地上経由の方が所要時間短いと思うわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:15:39.62

まぁ、丸ノ内線からの乗り換えならメリットあるか…って、
それだと今のルートでも構わんだろ？って話になるなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:20:07.05

この半年で札幌名古屋大阪に行ったけど東京の西側は街並みが古いよね
渋谷が綺麗になってきたけど、新宿と池袋はごみごみし過ぎてるから再開発に期待
東京の街に慣れると梅田駅周辺の綺麗さにびっくりする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:26:40.51

>>72
マスゴミは死んでも映さない
グランフロント周りとかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:29:09.72

完成する前に直下型地震で全て崩落するか

ロシアに空爆されて焼け野原だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:32:09.10

また関西の田舎もんが発狂してるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:49:13.71

>>72
新宿西口のループ状の道路付近なんか
40年前から何の変化も無いしね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 10:55:21.41

横浜と新宿は常にどこか工事してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:12:00.99

>>50
バスタに周りはだだっ広い通路とデッキ

明治通り沿いは加えて高島屋やビルの影で小綺麗だが一日中薄暗い

あの辺り仕事柄よく通るが嫌い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:21:18.46

JRから京王新線への乗り換えとかよほど慣れてる人じゃないと迷子になります。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:40:34.58

小田急百貨店の建て替え

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:42:11.55

すげえけどまたこんな高層ビル建てちゃうのか
ウッドデッキみたいになるって話は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:47:43.80

>>71
もともと京王線のホームはスペースがなくて、端の方は狭すぎた
今回北に伸ばすことでそれが解決する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:50:00.19

>>14
ノーベル賞受賞の本庶佑氏を騙る「ウイルスは中国で作られた」偽情報拡散
https://www.sankei.com/article/20200429-IZADILSP2FKB5LN5MXGGTK4ZK4/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:51:02.62

ここの高齢化がよくわかる
2040年の未来がもう見れなくなってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:51:44.81

だから、東京都心部はどんどん里山に戻していけと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 11:57:55.75

バス乗り場はバスタに集約されて便利になった
それまでは、ヨドバシカメラ前の狭い道を大きな高速バスが、
行き交ってたｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 12:02:35.43

まだ慣れていない頃、甲州街道のとこの道路が二段になっているのを知らず
こっち方向に行けばアレがあるはずなのにない！！って焦った

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 12:05:02.88

バスタで安く日本国内のあちこちに行けるのはありがたい
でも朝早くやっているパン屋さんがどこも高い
ブールアンジュ（今は名前変わったんだっけ）のパンが好き
代々木駅近くになるけれどブックス紀ノ国屋で英語以外の洋書も変えるのはありがたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 12:29:17.16

不動産屋の自己満足と地価維持するためだけの東京再開発

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 15:01:53.80

もうあれどう改良したとこで迷宮なのは変わりないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 15:19:36.59

>>86
古いバス乗り場は盆暮正月になると田舎に帰省する若者が集ってて何だか独特の雰囲気有って良かったんだがなw
狭くて危なかったが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 16:31:54.20

>>53
11イマサだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 16:33:59.19

2040年なんて南海トラフと首都直下起きてるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 16:58:52.39

>>36かなりの短縮だな。完成まで足腰丈夫にしておかねば。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 17:21:47.52

>>52
猫が飛び出すビジョンのところ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 17:54:51.23

むかし上京したての頃、東口で降りてヨドバシカメラが見えたからここが新宿西口かーと勘違いしたわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 18:07:15.27

>>20
京王線でも初台と幡ヶ谷に止まるようにしてほしい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 18:08:29.70

>>30
なにがなんだか分からなくなるよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 18:13:57.43

>>92
俺もイマサだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 18:14:10.26

>>97
新線開業前の初台駅は現存するけど6両しか止まれないからっていう廃止理由から見て絶望的。幡ヶ谷駅は地上にあったから痕跡なし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 19:02:05.21

>>100
初台は拡張すれば
停車の可能性あり？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 19:04:42.64

いくらなんでも期間が長すぎるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 21:01:56.50

>>15
そりゃ向こうでナリバンや梅DQNみたいな妨害やったら逮捕処刑不可避だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 23:04:58.34

>>17
西武の場合は、新宿駅東口系統の再開発にタイミングを合わせて延伸を計画し、JR新宿駅進出を果たすのがいいのでは。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 23:12:04.54

やたら金かけてちっこいエリアを開発するの好きだよな日本人ってさ
スケール小さ！ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 23:13:22.46

>>36
サブナード地下街の飲食店街は、地下通路経由の乗り換え通勤客の来店が減って衰退しかねないから、困るだろうな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 23:15:47.35

>>17
いやいや、今の位置に駅があって重宝している人も
数十万人はいるだろ。

逆に西武線がJR新宿駅のところに乗り入れたとして
どれだけの人が喜ぶというのか？
特にJR利用客からすれば高田馬場で乗り換えれば良いだけの話だし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 23:27:24.03

>>70
大江戸線新宿西口駅の地下コンコースのように、だだっ広いくせに通行人がほとんどいなくてガラガラなら、急ぎのときはダッシュで走れる分だけ混雑する地上経由より早くて快適かもよ。
雨の日はこのルートで行けば地上の信号機は１箇所クリアするだけで済む。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/14(木) 23:52:40.14

自分は西武新宿線→大江戸線の通学だったのであんまり混まなくて良かった
確かにJRは馬場で乗り換えだしあまり西武新宿線だからといって困ったことはない

>>108
大江戸線に比べれば朝の西武新宿駅は人はいるが走っている人はけっこういるｗ
でもみんなどんなに焦って走っていても（当たり前だけど）お年寄りや子供連れはよけていくし
お年寄りや子供が前にいて流れが止まっても根気強く待っている
当たり前ではあるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:17:33.93

新宿駅の工事は永遠に続きそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:18:15.55

バスタ入っただけでも相当変わったと思うのだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:22:02.86

高層ビルも築50年でしょう？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:27:33.06

>>101
ホーム幅が旧春日野道くらい狭いので
ほぼノーチャン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:27:53.87

えっといま何年でしたっけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:47:28.84

>>76
>>76
あれがあるから目安になって安心する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:50:12.10

大阪駅みたいに一気にやらないと永遠に終わらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:51:12.86

>>41
こちらはその時89だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 00:51:40.03

言うて向こうもうめきたと阪神梅田がまだ続いてるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 01:19:49.18

>>43
あれは洪水対策だから、
津波が来た時を考えると新宿も本当はあれがいい。

新宿駅自体の標高は結構あるが、線路のある部分は
台地を削った切通しだから結構低い。南口の線路は
何十ｍも下にあるのに新宿駅北のガードでは線路が
何ｍもの高架の上を走ってるのは異様。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 01:29:42.51

そう言えば横丁の所が坂になってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 02:22:14.87

新宿区に住んでるけど新宿駅近辺には用事がないんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 03:31:55.54

西武歌舞伎町線は高田馬場から東西線に直通したほうがいいよ
高田馬場に埼京線と湘南新宿止まれば西武新宿なんて不要

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 03:52:53.93

ここのジジイの何人が完成を見れるでしょう？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 04:17:45.75

>>109
苦労して走っても、青信号をクリアできなければ信号待ちで簡単に取り返されて、無駄な苦労に終わっちゃうんだよな。
靖国通りとアルタ前の信号が待ち時間が長くてガン。逆に西武新宿駅前の信号はほとんど青信号だから、あって無いようなもの。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 04:21:27.50

で2040年までに老朽化した部分の工事がまた始まる。
以下ループ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 04:36:16.31

新宿は昭和の香りがする感じがいいのにね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 04:39:16.00

昔のホームから階段上れば南口、降りれば東口の方がわかりやすかったよ
余計なことすんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 05:14:32.48

>>3
おまえもか
自分もそう書き込もうとしてたんだよｗ
未来すぎるよなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:32:25.37

>>72
東京や首都圏政令指定都市が衰退し、同時に各地方が拠点都市を中心にドンドン繁栄するなら、じつに望ましいことじゃないかな。東京一極集中が解消され国土の均衡発展につながるわけだから。

JRの廃線も、東京～大阪などの極端な繁盛路線と、それ以外の不採算過疎路線とで格差がありすぎるのが問題なわけで、一極集中ではなく全国各地が均等に発展すれば、中小の都市同士を結びソコソコ採算が取れる基幹路線が全国各地に誕生し、赤字の過疎路線は激減するだろうしね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:36:19.55

東京へ出て30年、工事をしていない新宿駅を見たことが無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:40:58.12

>>81
街並み重視、歴史観重視の欧州の再開発とは異なり日本の再開発って、世界中どこにでもあるアメリカ、カナダ、オーストリア、世界各地の新興国大都市、みたいな感じの再開発でマジつまらない。めずらしいのは最初だけで、すぐ飽きるような在り来りの街並みにしかならないしさ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:44:50.09

羽田空港への直通列車も無いのは鉄道網の欠陥

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:49:12.95

>>85
学習院女子、国立感染症研究所（旧陸軍731部隊本拠地）、戸山ハイツのあたりにある、23区で標高が一番高い山「箱根山」を、もっと宣伝して観光地化しないとね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:50:33.31

最初の段階、新宿駅ホームが代々木方向に動くのが完成するのはいつ？いつの間にか東口の地下改札が綺麗なコンコースになってて驚いた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:55:49.49

いくらなんでも時間かけ過ぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 07:57:45.36

>>93
富士山、箱根山（富士山の10倍の規模の火山）の人工破局噴火かもよ。日本と世界のディープステート連中は、この二つや阿蘇山（富士山の600倍の規模の火山）の人工破局噴火も狙ってるらしいから。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 08:07:57.20

人が多いところに人を集める政策はもう止めるべきだと思う
民間がやる分には構わないが国が支援する必要はない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 08:08:55.90

ゴール無く目先だけ見てチビチビと逐次投入するの止めろよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 08:09:32.35

昨日しょんべん横丁に行ってきたぜあそこも再開発されちゃうのかなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 08:21:53.94

ビルも50年超えるとそろそろ建て替えをになるからずっと工事する事になるんよな。
法隆寺なんか築1400年なんだし木造で作るべき。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 08:34:43.33

完成予定が2040年って！
いまでもごちゃごちゃで分かりづらくて大変

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 09:09:06.01

ヨドバシの一角みたいに駅前に闇市の名残りが残ってる限り
新宿の戦後感、前世紀感もいつまでも続く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 09:19:53.87

いつまでチマチマいじってるんだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 11:12:00.37

>>124
確かに信号が問題なんだよね
西武新宿駅から効率的なルートで新宿駅側に渡れればいいんだけど回り道をしなければならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 18:56:42.79

>>15
小田急工事中は京王が西口の受け皿だから、
京王百貨店は小田急の後じゃない？
先に南街区を2028年までに再開発するし
順番でしょ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 19:10:02.82

>>139
思い出横丁を一番に再開発したいけど
地権者がややこしくて無理なんだよね。
地上の東西連絡通路も計画しては頓挫してる。
(旧青梅街道を延伸する形で)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 19:50:41.66

>>146
思い出横丁とゴールデン街は現状維持した方が新宿らしくて良いんじゃないかなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 19:55:51.25

18年後とかギリギリ成人前だから楽しめそうだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/15(金) 20:14:23.09

小便横町とゴールデン街は火事起きてるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 10:45:08.25

>>52
建設予定の直通地下通路>>36直上の道路（新宿通り、靖国通り）の、さらに直上に、東口ルミネエスト駅ビルと一体開発する形で高架のプラットフォームと駅舎を建設し、西武新宿駅を歌舞伎町から移設すればいいんだよ、本当はさ。
東京駅～神田駅の東北新幹線の線路だって、思いっきり道路に覆いかぶさる形で道路上に高架を建設してるんだから。

ところが国や東京都は、かつての身内（国有企業）たるJR（旧国鉄）には認めたくせに私鉄（西武鉄道）が相手だと、かたくなに道路上の構造物建設を認めないんだよな。
まあ、差別的で利己的な奴らだわ、日本の役人共ってのはさ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 11:01:35.34

>>14
デマ

　新型コロナウイルスについて、ノーベル医学生理学賞受賞者の本庶佑（たすく）・京都大特別教授が、実際には発言していないのに、ウイルスが「中国で作られたもの」とする見解を示したという偽の情報が、海外で広がっていることがわかった。本庶さんは京大のホームページに否定する声明を発表した。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASN4Y6S3QN4YPLBJ001.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 11:22:59.69

2040年なんて生きてねーよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 12:25:37.62

火山噴火規模 >>136 の例

転載動画「富士山のフルパワーを1とした場合」のコピペに出てくる火山集 - YouTube
s://www.youtube.com/watch?v=j3fVf9A7i4g

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 16:42:25.34

>>6
ヨドバシカメラは巨大店秋葉原か旗艦店梅田に匹敵する大型本店ビルの建設用に、旧高速バスターミナルを含め周辺の土地やビルの買収を以前から進めてるらしいよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 16:45:54.45

>>53
西口地下献血ルーム付近、小田急ACE入口付近の、お茶用品店で立ち食いソフトクリームを食うところさ、新宿は。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 16:49:31.95

>>36
３０年前に作って欲しかった、動く歩道つけたほうが良いと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 16:50:11.60

駅回りも超高層ばっかりになるんだなあ。すごいなあ新宿

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 16:50:52.39

>>107
歌舞伎町の歓楽街地区への通勤者や来店客、あと新宿区役所への通勤者や来館者、などが影響を受けるのかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 16:53:49.19

また20年も工事をするのw
20年後なんて、日本人はほとんど生きていないよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 16:59:52.24

明治安田生命ビル跡地に地上20Fのビルをまず建設
店舗機能を仮移転した後に現行の北/東/南館その他を集約した旗艦ビル建設の予定

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 17:23:33.30

>>122
メトロ東西線直通運転と、JR新宿駅への乗り入れ、西武鉄道にとってどちらが低予算で済むかだな。おそらく国か東京都からの補助金が期待できるメトロ直通運転だろうけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 17:30:48.35

>>156
大阪梅田の阪急百貨店入口～阪急梅田駅と、距離的にはいい勝負なのかな。少なくとも東京駅新幹線改札口～京葉線ホーム（約560m？）よりは近いだろうし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 17:53:01.54

新宿駅も横浜駅もサグラダ・ファミリア

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 18:11:18.71

>>155
あそこいいよね
あの手のお店としては小うるさくないいｗ

でもってできればパン屋の墨絵に行く
南口ならブールアンジュとブックス紀ノ国屋コース

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 18:26:09.39

アルタの辺りには手付けないの？
紀伊国屋とかある所も

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 18:41:13.98

>>164
昔、小田急ACEか京王モールの中間地点あたりに一時期、31アイスクリームかハーゲンダッツかなんかのアイスクリーム屋もあったのに、一度しか行かないうちに閉店してしまった。
ハッキリ言って、オシャレなクッキー屋なんていらないから新宿駅には、アイスクリーム屋、ソフトクリーム屋、たい焼き屋、今川焼き屋、焼き団子屋などを増やせと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 19:21:29.62

>>162
大阪の方は解らないけど
京葉線のホームは動く歩道を何本かあったと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 19:59:33.09

>>36
この沿線道路は看板ぐらいしかないから、渋谷の井の頭線と山手線を結ぶみたいにした方がいいのでは
地下とか面倒くさい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:06:48.20

東京は再開発しても発展しなくなったな
再開発すればするほど衰退してるように見える
渋谷とか大失敗だし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:13:34.99

>>12
東口改札に比べて中央東口改札のが超しょぼいという罠がありましてね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:15:59.74

なんだか家電もグッズも通販で買い揃える時代になっちゃって、
家電量販店やハンズやデパートから足が遠のいちゃったなぁ。
休日に新宿駅付近歩いてる人は何目的なんだろ？ビックロとかかしら。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:22:26.79

>>122
新宿へ行かないのに何が歌舞伎線だよボケカス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:26:38.43

>>53
c&cはラッキョ食べ放題に価値があったのにやめちゃったからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:27:44.91

新宿と丸の内は東京最古の高層ビル街で建物の寿命がきてるから、しかたない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:30:44.07

>>1
2040年
その頃の東京は老人ホーム

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:32:10.00

>>174
丸の内は建て替え
新宿は取り壊すのが
少子高齢化の東京に必要なこと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:34:13.54

サグラダファミリアかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:35:53.80

>>176
新宿渋谷池袋は消滅の前提でやり直していかないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:42:47.25

>>12
東口に出られないってアホかよ
これだから田舎者は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:43:25.36

預言があったので伝える
この工事は2103年迄おわらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:50:57.78

いつになったら完成するんだよ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 20:59:31.81

>>179
トンキンが田舎者じゃないみたいな言い方で草

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 21:48:11.28

2040年には鉄道利用者激減してるだろ
テレワークと高齢化で東京都でも一時間3本とかになってそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 22:04:15.16

さっさとやれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/16(土) 22:25:20.93

いい加減遷都しようか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 06:14:42.13

この後の20年なんて想像つかねえな
これから10年ですらスリリングすぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 06:49:50.36

10年くらいなら「生きてるかなぁ？」って
冗談言えるけど、20年はマジわからんね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 07:20:10.95

>>161
東西線は東も西も迷惑乗り入れに成り下がってるし
JRとの直通は打ち切ったらええ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 17:56:45.59

>>171
みんながそういうことやってると、実店舗販売は、家賃、高熱費、人件費など、高額な諸費用がかかり割に合わないからって次々に事業者が撤退し、家電も食料品もその他商品も日本中が実店舗なし通信販売のみの世の中になっちゃうよ。

まあ、安くて配達も無料でしてもらえて便利だからって、みんながそんな世の中を望んでるんなら仕方がないが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 17:58:33.34

新宿駅はいつになったら完成するんですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 17:58:33.45

京王線が邪魔なんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 18:04:27.78

>>182
トンキンは、ここで自分も親も生まれ育った人間まで含め、全員が田舎者の寄せ集めの街なのさ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 18:06:55.24

これ終わるころにはもう死んでるかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 18:11:16.79

そんなことより新大久保の新宿よりに改札作って新宿の乗降者を分散しろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 18:14:01.73

>>188
殺人ラッシュの総武線のバイパス路線として地下鉄東西線を建設したのに、総武線の混雑が大して緩和されないまま東西線まで殺人ラッシュ路線化したしね。
そして八王子（or立川）～三鷹の複々線化、三鷹～中野の三複線化ができず運行本数を増やせない中央線にとっても、もはや東西線は邪魔な存在なんだろうね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 18:18:35.32

2040年なんて生きてるかわからん(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 18:37:21.97

>>194
そうなると西武新宿駅との間の乗り換え駅に成長しそうだな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 19:06:10.40

もっと新宿に人が集まらないようにしろよ
とりあえず新規のビル建設禁止な

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 19:07:45.67

そうだな　駅ビルで巨大な商業ビル作れば
ヨドバシカメラが全部引っ越してくれて
ヨドバシアキバみたいになるんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/04/17(日) 19:24:57.43

渋谷みたいにダンジョン化しちゃうの?(´・ω・｀)

【新宿】大きく変わる新宿駅…西南口を一体的に開発、乗換え動線も改良 2040年度まで [七波羅探題★]

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