【鉄道】 ＪＲ水郡線運転士が電子時刻表のパスワードを失念 発着時間確認できず、遅れ [朝一から閉店までφ★]
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2022/08/21 17:48
２０日午後６時２０分ごろ、ＪＲ水郡線郡山―安積永盛駅間（福島県郡山市）を走行中の上り普通列車で、運転士が各駅の発着時間を示す電子時刻表を確認できない事案が発生した。ＪＲ東日本仙台支社が２１日、発表した。
ＪＲ東日本福島支店によると、時刻表が表示される業務用タブレット端末は、端末の起動やアプリの利用に使うパスワードが複数あり、端末を起動するためのパスワードを運転士が失念したという。
運転士が仙台支社と水戸支社の運行管理部署に連絡し、安積永盛、谷田川、磐城石川の各駅でそれぞれ運転時刻を確認した。上り列車１本が最大２３分遅れ、乗客約６０人に影響した。ＪＲ東日本仙台支社は「このような事象を繰り返さないよう、改めて指導を徹底する」とコメントした。
https://www.minpo.jp/news/moredetail/2022082199895 だからパスワードはすぐ見られるところにメモしておけって言っただろうが！ スマホでGoogle探したら分まで時刻分かる
業務用の秒単位ではないが最大1分の差だけ
23分はありえない 時刻表なんてさほど秘匿性の高いデータとは思えないけど、わざわざ複数のパスワードでガチガチにガードする必要あったの？ >>1
そもそも田舎にJRは必要はない
都会にだけ資源を集中すべき パスワードだらけのシステムこそ問題がある
そもそもパスワードを覚えるのは無理
同じパスワードを使いまわしするなら別だが、利用システムごとに異なるパスワードを全て記憶しておくことは不可能だ
そうなるとパスワードを別の方法で記録しておかなければならないが、その記録の取り出しにもセキュリティが必要になる
鍵の保管場所に鍵をかけて、さらにその鍵の保管にも鍵をかけないといけない
全くバカバカしい
早くパスワードの使用を禁止して、記憶や記録ではなく、精度の高い生体認証のみに変更すべき 複数のパスワードをメモせず覚えとけは無理ゲーだよな そんなもんにパスワードつけんな
ど忘れというヒューマンエラーを無視した運用だな 起動パスワード、従業員アカウントログインパスワード、アプリ起動パスワード、データ読み込みパスワード
これくらいあんのかな できるビジネスマンのようにモニターにパスワードを貼り付けておかないからこうなる 電話で司令とかに聞けないのかね
ていうか紙でバックアップくらい持ってんのかと思ってたわ
タブレットで表示してんのか何なのかは知らんけど、端末故障したらアウトじゃん 乗り換え案内見たらいいやん
そういう話ではないのか？よくわからん >>20
大企業じゃよくあること
社内で作ったデータはとりあえず機密扱い
利便性よりも責任逃れのパスワード 今どき、パスワード。。。。しかも忘れた場合の運用が担保されてないというバカさ加減。
いつまで、こんな低リテラシーの環境を従業員に使わせてんだよJRの馬鹿は。 確かにJR東日本って客にも複数のパスワード作らせたり面倒臭い会社 >>41
大手町にある某不動産大手もそんな感じだよ
呆れ果てるレベル 時刻表くらい運転席に張っとけよ
なんでもデジタルに頼るな >>53
地方は知らんけど都会の電車は乗務員が業務用携帯端末を使用する場合がありますって運転室にクレーマー対策が貼ってある >>46
だよな、最近やっとアカウントの統合とか始めたけど
とにかく使いずらいし間違えるとすぐロック掛かるクソ仕様 ノートに全部書いてあるわ。
覚えられわけない。メモしろ >>43
だよなぁ。
飛行機のパイロットだって、普段は航路図をタブレットで確認してるけど、
万一に備えて紙でも持ってる。
JRも当然そうだと思ってたがどうなってんの？ >>46
しかも、新幹線のパズル解かないといけないとかw TIMSか何か知らんけどカード差せば画面に時刻出るだろ？それじゃあかんのか？
ああ旧型気動車でしたっけ？ タブレットの裏にテプラでパスワードを表示します( ･ิω･ิ)ｷﾘｯ 🇰🇷久須尼自利！
にしとけよ。一発で分かるだろ？
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🇭🇺ハンガリー語だって😂 紙挟めるタグにパスワード書いておいて
分からなくなったら、それ見れば良いのに。 時刻表にパスワード必要ないだろ
そういう所がマヌケ 0721-19Ze!とか忘れにくいのにしておけよ
企業が使うとか思わんだろ いやいやそんなもん
ポストイットに書いて
すぐそばに貼ってあるだろ普通 >>42
停車時刻書いてないから無理。えきから時刻表だと書いてあったのだがサービス終了している オレも良くある現象だ。
さっきまで入力してたパスワードが頭の中から消えてしまって
まったく思いだせない。
こんなのは小学生の時から体験してるから、記憶なんてセクターにキズが入るともうダメだ。 運転中に操作できないんだから昔からある紙でいいんだよ
更新されたら次の停車駅で手渡し更新ね >>94
ipadかなんかかねえ
社用で使ってて秘密も何もない端末なのにウザいよな ちゃんと
jr2022
とかにしとけよ
危機管理がなってないな ほんと冗談抜きでパスワード要求するものが多すぎるわな最近
スマホ、スマホアプリ、タブレット、クレカ・・・
アプリとかクソ仕様だと勝手にログアウトされて本体に記憶されてないときもあるしな 忘れたって言ったら怒られるのが嫌で何もしなかったのかな。 どこに貼り付けるといいんかな
共用パソコンはマウスの裏に書いてあった >>107
待ち受け画像にパスワードを表示すればいい 端末にパスワードかけて時刻表見るアプリにも別のパスワードって
考えた奴アホすぎ 水郡線とか廃止確定なんだから、別に指令で統括しなくてもいいだろｗ パスワードは共通文字列＋端末の資産番号(本体にテプラで貼付)にしとけって >>104
そういうのって自分で調べてんのか
>>101
を仲間内で回してるのか >>113
そうしないと他の電車が動かなくなる
糞システムの予感w >>20
むしろ、時刻表ならオープンにしてパスワードなくしたほうが良いだろ こういうのは業種に関係ある語呂合わせだったりするんだよなあ 失念っていつも使ってるもんじゃないのかね？
パスワードいくらあっても覚えてられるだろ まあ、他にも基幹システムにリンクして
あれこれやれる奴かもしれないと一応擁護w パスワードは忘れないように
おでこにいつも書いておけばいいんじゃないか パスワード管理ソフトを使えよ
管理ソフトのパスワードすら忘れそうだけど >>1
>端末の起動やアプリの利用に使うパスワードが複数あり
ネラーの複数パスワード対策↓ >>120
時刻表にパスワードをかけたわけではなくて、時刻表のデータ入り端末の起動にパスワードが必要だった
まあ時刻表を別個で持っていればこんなことにはならなかった
要は管理ミス >>10
交代勤務だからねえ
まあ、数人ならあるいは で、正解のパスワードはなんだったの？
ＪＲの幹部は説明責任あるぞ うちの会社のPCのパスワードは全員0000だぞ(´・ω・`) >>83
えきから時刻表重宝してたわ
復活するなら月額金払ってでも使いたい こんなんわざわざ電子化しなくても紙のスタフで十分では >>125
傍受されるかもしれないから言えなかったんじゃね？ >>91
最近は、定期的な変更の方が良くないって言われてるのに
なんで、コロコロ変えさせるかね。 なんで公開情報まで
パスワード必要にするんだ
個人情報、機密事項だけパスワード必要にすればいいのに >>23
俺、いままで鉄道ってほとんど興味なかったんだけど、こんなに山奥にも鉄道って張り巡らされてるんだな
近々、数億円の入金があってもう仕事を引退するつもりなので、こういう鉄道の一人旅にでも出かけようかな >>3
地下鉄火災で運転手がマスターキー抜いて逃げたあれか( ;´･ω･`) 客先変わるたびに発行されたパスワード（任意変更付加）覚えなきゃいけなくて糞だった日々を思い出した、正直仕方ないよね 多分JRのセキュリティのテストで
「パスワードを忘れると列車が遅れるので付箋で書いて貼っておく yes/no」
ってあるんだろう >>156
未だに走ってるんじゃなくて、観光客向けに最近復活した奴だぞ >>159
うんそうみたいね
あと来年春で乗れなくなるというのも今知った
とにかく、令和の時代に蒸気機関車が人を乗せて走ってると知って驚いた >>1
誰も乗ってない空気輸送路線だろ
問題ないじゃん 減点主義が蔓延していて責任逃れしか考えないHQが保身に走るとこういうの起きがち >>140
交通新聞社はJR時刻表Liteってアプリを出してるだろ。
有料だけど、これのおかげで助かってる。 >>175
勤務中にスマホ使ってるとクレームされて日勤教育 東労組が当局の切り崩しで弱体化したからこういう場合でも労働者が守られないおそれがある いや、これは分かる
自分だっていつも使っているパスワードを、その時に忘れてしまうことがあったからな
パスワード多すぎだし、一瞬忘れてしまうことがある このスレには時刻表＝案内用の時刻表と勘違いしてるバカがいるな >>101
今はこういうの使ってないの?
だいぶ以前の運転席の右上に置いてあった 特に月曜日の朝は会社のパソコンのパスワード忘れること多いから
ディスクマットの下にパスワード書いた紙入れているわ 会社のパソコンのパスワードは世界で１０位以内に使われているパスワード受け入れてくれないし >>125
ソーシャルエンジニアリング防止のためパスワードを聞き出すために必要なパスワードを要求されるよきっと 会社のpcのパスワードを定期的に変更しないといけなくて、年と月の組み合わせにしてるわ
強度？３ヶ月ごとにランダムな英数字8桁を変えて覚えるなんてほんとにやると思ってるのかね
it部門がアホすぎるわ あるある
旅行先で旅行会社サイトのパスワード忘れて泣く泣く二重払いみたいになったことあるわ 会社のパスワード１２桁なんてあるかよ
それも忘れたらシステム管理者が解除できるなんてよ
そもそもパスワード忘れたらそのパソコン廃棄しないのか 郡山から石川まで50分くらいかかるようなロートル鉄道や
俺も学生の頃お世話になってますた
ドンマイやで 自分はパスワード考える時には、まずランダムに並べた文字や数字を紙に書いている
そしてその紙を見ながらパスワード入れている
紙はディスクマットの下に隠しているが >>198
つまり誰でも使えるパスワードってわけですね amagasaki2022
パスワードはこれでおｋ でもさ、いくらパスワードを長くしても
ネットに繋がっているパソコンって何でハッキングされるんだよ
うちは１２桁だけど、使っているパソコンはイントラネットで記録媒体つなげたらすぐに情報管理室にアラートされる なんでタブレットにパスワード貼って置かなかったのか？ パスワードは長くて、頻繁に変えるのに、記録媒体は民間のクラウドなんて、笑い話だよな 霞ヶ関の官庁の世界でも、ディスクのパソコンがインターネットなのか、イントラネットなのかの二つに分かれるらしいからな パスワードをメモしておかないからこうなる
人間の記憶に頼るな >>17
年配の社員だと
その数字見ただけで嫌そうな顔しそう 時刻表をパスワードありにしてまで秘匿する必要があるのか？
いや、たまにpcのパスワード忘れて指が思う出すまで待ってた事何回かあるから、これは困るよなぁって思う。 マイクロソフトをはじめとして時代はパスワードレスになろうとしているのにな パスワード打つのもキーボードが確実
画面で打つのは怖い >>1
楽しそうなiPadに入ってるパスワードはあまりにも多い。アプリの数だけパスワードがある。
なお、パソコンもパスワードだらけ。
それでいて10か条を守れば…そりゃわからなくなるね。
自分は好きなアーティストの曲名をアプリごとに変えて登録してるけど、推測されるにあたるかな。。 パスワードと人間はいつでも長い文字や数字の羅列を覚えていられないという矛盾したことを要求しすぎ 付箋に書いて貼っとけよ
剥がれる可能性が高いからちゃんとセロテープで上から補強しろよ >>193
延びに延びてようやく一部使用開始したアレとか
甘そうな名前のシステムの操作のやりにくさとか
あそこは丸投げするだけで何も考えていないような気がする。実際見たわけではないが、このgdgdっぷりをみると、俺みたいなアホでもつとまりそう。 会社のパスワードアホみたいに複数付けるやつ意味あると思う？ 俺も長期連休明けに会社パソコンのパスワードを失念して焦る。何回か間違えるとロックかかるから死ぬ気で思い出してる。 会社のパソコンのパスワードを厳しくするよりも、そのパソコンをインターネットに接続している方こそ問題視すべき もうパスワードやめて、ICカード差し込むとか、人体に埋め込んでくれよ 普通はタブレットにパスワードをテプラで貼っておくべき 普通はタブレットにパスワードをテプラで貼っておくべき >>1
ちゃんと付箋に書いて貼っておかないとダメじゃないかー 自分がアホだと知り得る時は
自分が書いたパスワードを読めない時だ 鉄道会社で失態すると出世より減給がひどいからね
駅職員の場合は終電始発の深夜泊まり勤務が多くやらされてゲロ始末も失態社員の仕事
運ちゃんの場合、轢き殺しの場合はお咎めなしでショック手当や休日が支給される事が多い あのタブレットピコピコやってるの本当に効率いいのかな >>23
よく会社用とか
そうしてる人いるが、
盗まれたり紛失したら大惨事 水郡線なんかで無理してハイテク使うからこうなる。
運転士も厚紙に書いてパウチしたヤツで慣れてるだろ。 サーフェスとかいうタブレットの中古買ったわ、エロゲするために。 >>157
普通に平均速度から通過時刻は割り出せる
時間があまりに合わなさすぎるなら、どっかの駅で
時間調整するくらい容易に想像つくよ
中学もしくは、小学校で習うだろキジハ習うの。 これが自分で決めたパスワードならともかく会社が決めた複数のパスワードは覚えきれん >>8
モニターに付箋で貼り付けておくのは基本だよな 束のウテシならSuiCa社員証携行してるんだから
NFC認証くらい導入しとけよ >>266
ネット繋いでるなら、鯖認証で数千人分登録できるようにすりゃいいがな 運転士用の各駅の発車時刻表ってパスワードかけて守らないといけないほど大事なものか？
運転席後方からも見えるよね >>271
北海道の音威子府村の高校に寮から徒歩で通ってる生徒が大半 >>267
ウテシとか言うキモ男って絶対チー牛顔だよなぁ、なあ？ メモ帳にパスワードを書いて保存したけど起動しないと見れないから。。。
とかってオチじゃないよな >>15
水戸や郡山に通学する高校生はどうすんだ？ こんなローカル線になんで複雑なシステムいれるのかわからない 僕はログインICカードにマジックで書いてあるわなパスワード。 付箋はダメだがド忘れなら許される
いいきっかけじゃん紙に書いて貼っとけばいいのよ、パスワードじゃなくて時刻表をな それなのに、半年ごとにパスワードを変えろというサイトが多いよね
無視しているけれど ダイソーでパスワード手帳売ってるからそれに書いておけよ >>263
共有端末なら他の社員が無用心だと消して詰む 時刻表くらい覚えとけよと思ったけどパスワード忘れるんじゃ時刻表も忘れるか うちの会社、ちゃんとPCの横に「パスワードは●●です」って書いてあるぞ
そういう対策すらしてないJRバカすぎわ 発券機から出てきた金額を電卓で計算する人達ですから この路線、少し前に車掌が乗り遅れて、ひと駅走って追いついてなかった？ うちの母親は｢すいぐんせん｣という名前を聞いて｢水牛が引いて走ってるの？｣とか反応してた。
そんな線があるとしたら｢すいぎゅんせん｣だけどな。 >>156
SLは見て楽しいが、乗るとそんなに楽しくない
しょせん乗るのは近代的な客車だし
煤でハナクソが真っ黒になる >>308
確かに乗っても大したこと無い
乗ると電気機関車だろうがSLだろうが変わらない
ま、匂いが違うってだけ >>21
時刻表も時計も「スマホがあるじゃん」と廃止しまくってる守銭奴がいるらしい >>1
夕方6時20分頃に23分も遅れてるのにたった60人にしか影響しないとかどんなローカル線だよ
数年後には慢性的な赤字路線として廃止されんじゃねーの 改めて指導を徹底する（パスワードは忘れないようにタブレットにテプラで貼っておく）
だったら笑える だからパスワードは1111とかにしとけって言っただろ >>315
２、３両編成だから60人はそこそこ乗ってる方だな 水郡線とか釧網線とか山陰本線とか廃止でいいと思う
四国も >>23
輸送密度200人以下の限界ローカル線がこれしかないのかと逆に驚いた。
JR東は恵まれすぎだな。 >>15,287
磐城守山とか谷田川、川東とかから郡山に通うの結構いるんよね >>273
言われてみればそこ音威子府だ
工芸科しかないから普通科行きたきゃ名寄とかに通ってんのかねぇ pasuwado かpasswordにしとけよ(´・ω・｀) 急にあたま真っ白になって忘れることあるよな
あれが怖い そら忘れるに決まってる
そういうときのためになんの対策もしてない上が馬鹿 こういうことあるから
わしスマホが基本の今もシステム手帳を手放せないのよ最後の砦 電子時刻表での確認が電車の運転と電気的に連結しているわけでもないだろう。
こういう場合にそなえて紙の時刻表を念のために携帯していれば、さっとそれを取りだし、チェックすることができた。 東日本ってiPadじゃなかったっけ？
指紋認証使えよ >>3
改札の保守ができなくてみんなキセル乗車してる韓国か 5963 ご苦労さん
0721
4610
0930 パスワードは手帳に書いて金庫に保管
携帯用の手帳にはぼかして記入
例えば
前後1文字、z、0はダミー、数字は一つ進める
記入例 sdrt34iig8z0f
実際のパスワード drt45iig9 今って運転台に紙の時刻表差し込んでないのかよ
タブレットじゃ見にくいだろうに 時刻表なんて公開情報なのにな
つかそれくらい暗記しとけよ テプラでパスワード貼っとけよ
仕事できねーなマジで >>351
秒単位だし記憶できてたら逆にすごいと思うけどな
会社としても見直さないとなー
運行業務に必要な情報にアクセス出来なくなるリスク
これを個人に押し付けるのは考えもの 日常的に使うパスワードは少なくとも８個あって
半数は一定期間で変更される、生体認証できるのは１つだけ、当然付箋禁止。爺さんには無理 繁文縟礼な官僚制が根付いたこういう組織では現場の無理より情シスや上層部の保身が優先される
決して失敗が許されないインフラや金融や役所系が特に深刻 時刻表ってただの紙だった奴
今はわざわざiPadか何か使ってんのか
別に遅延とかの事態に連動して変化するわけでもないんだろ？
ショーもないとこに金かけてんな パスワードは最低12文字、英数字大文字小文字記号を絶対含めて。意味が無く推定出来ない文字列だよ？
他のサイトと同じ物は絶対に使うな、あ、3ヶ月で無効にするからその度新しいの考えろよ？
パスワードを保存しておくなんて論外だからな？
は？忘れたの？なんで？ 水郡線とか3日くらい発車遅れても誰も文句言わねえだろ >>274
符丁にいちいち噛みつき奴はだいたいこどおじ パスワードコロコロ変えろの根拠になってるところが、やっぱなんかあったときだけでいいわって言ってるのになぜ日本の企業は変わらないのか 紙のも持ってるんじゃないの？
たまに線だらけの経本みたいなの開いてるの見るけど
あれって違うのか >>309
ちげーよ、洗剤と同じ名前がついたiPad >>271
よく見ると神奈川の厚木辺りも徒歩になってないか？
神奈中と小田急のセットだと思ってたのに。 >>10
指紋なら指
虹彩なら目
顔なら頭
を取られたらパスワードクラックされるじゃん >>265
わりと最近まで、単線区間の駅で交換していたね。
今でもやっているかも。 >>359
ほんこれw何でもかんでもパスワード要求してくるのアホ丸出しだよな
前の会社で健康診断の結果見るのに12桁のパスワード求めてきた時はPCぶっ壊してやったわ パスワードを記録したタブレットのパスワードをメモした紙を入れてあるキャビネットの暗証番号をメモした手帳を入れた金庫の解錠方法を書いたアプリのアカウント情報を記録した… >>273
舟橋村どころか23区より広く極寒の豪雪地帯が徒歩www てか水郡線なんて赤字のローカル線で…って別にローカル線じゃなくても時刻を確認するものなんて余計な部分をデジタル化でパスワード掛けるとか無駄なことして、ヒューマンエラーで遅延とか馬鹿じゃないの？ 水戸ちゃん線なら「3030」でいいだろ
アホに限って複雑なパスワード考えて忘れる >>379
310710
みとなっとうで覚えてください！ >>273
ここの高校に畠山製麺継がせればよかったのに… 秘密の答え設定しとけよ
水郡線の駅名30秒以内に全部言うとか >>385
数年後「群馬！ じゃなかった郡山」ってなる呪いかけといたわ。 だからそういう共通PWは
chimpo123
とかで良いんだよ え、タブレットなのにパスワードを
設定しちゃったの❓
特に設定しなければ、電源onと
スワイプ一発なのに、
ていうか、スリープモードで
運用という方法もあるし、
ていうか、パスワード設定したら
大切な個人情報が直ぐには見れない
だから、問題だよね。 緊急だろ携帯電話か無線で時刻表を運行司令に聞けよ
そんな考えすら無かったのか 23分も遅れるくらいなら乗換案内でも見ればいいのに
というか確認するのに23分もかからないだろうから報告やら顛末書やら書いてて会社の事情で遅れたんだろな >>8
俺はパスワード・暗証番号一覧表を財布に入れてるで！ これの対策
パスワードメモしとけ
アホすぎるんだよなあ そもそも時刻表って秘情報なの？
タブレット内に時刻表以外のデータも入ってるのかも知れないけど、タブレット丸ごとパスワードかけなくても良いじゃん そんなものにパスワード必要なシステムがおかしい
時刻表なんて運転席に貼っとけアホンダラ そもそも客にも公開してる時刻情報を見るのにパスワード要求する意味あるのか？ >>403
一般向けの時刻表は詳細は掲載してないからな
スタフの時刻は発着秒単位だし通過駅信号場も時刻は載ってる
発着番線とかもな >>404
水郡線の時刻表なんて紙の行路表で十分なのに無駄なとこに金かけすぎ
都営地下鉄は駅のホームの柱に秒単位の業務用の時刻表晒してあるな いつも使ってるパスワードでも、急に頭から消えることがあるんだよね。パニックになればなるほど思い出せないし、最適な解決方法が見つからなくなる。 >>66
考えたことなかったけど
パイロットがパスワード忘れたら墜落する飛行機とかあったら怖い うちの職場で誰かが
パスワードは壁紙にしていて笑ったわ この運転士に同情しかないわ
俺の会社も機密保持とか言ってクソどうでもいいデータにもパスワードかけやがって
時刻表を保護してどうするんだよ 百歩譲ってパスワード忘れるのは仕方ないとして、誰かに相談して解決しろよと。
問題を抱え込んで結局遙かに迷惑かける一番使えないタイプ。 >>412
もうちょっとマシな反論のしようがあると思うが・・・ 何年かに一回会社のPCのBIOSパスワードが思い出せなくて焦ることがある
手で覚えてるのが何かで狂う感じ
これにタイムリミットがあったら相当焦りそう タブレット端末の裏に
パスワード書いた付箋紙はっとくしかないね！ >>419
コロナで休んでる日にaho上司から電話が。
「おい、あのシステムお前のアカウントで入って代わりに処理すっからパスワード教えろや」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
