マツダのロータリー、PHVで復活　11年ぶり「火消えずよかった」 [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2023/03/24(金) 08:28:08.45

　マツダは、ロータリーエンジン（RE）を載せた車を11年ぶりに売り出す。世界で初めてマツダが実用化したREは、燃費の悪さが足かせとなり品ぞろえからいったん姿を消した。発電用のREを積んだプラグインハイブリッド車（PHV）として今春復活させる。電動化時代に合わせた新たな役割を、REに担わせる。

　マツダがREを市販車に載せるのは、2012年に生産を終えたスポーツカー「RX―8」以来となる。

　同社初の量産の電気自動車（EV）で、20年に発売した「MX―30」に発電用のREを積み、外部からも充電できるPHVとして、まずは欧州で発売する。

　欧州ではEVシフトが急ピッチで進んでいるが、航続距離や充電設備の不足といった課題もある。エンジン付きのPHVで、EV購入をためらう顧客にアピールする。

　「マツダの伝統であり、チャレンジャー精神の象徴であるREが、電動化の新時代の発電機としてついに復活します」

　車両を初披露した1月のブリュッセルモーターショーで、マツダの上藤和佳子主査はそう力を込めた。

　REは一般的なエンジンよりも小型で軽く、高出力という特徴がある。車両のなかでのレイアウトの自由もきく。EVへの移行は過渡期にあり、PHVならREの特徴が生かせると判断した。

　新たなPHVは、電池だけで…(以下有料版で，残り1002文字)

朝日新聞　2023年3月24日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASR3R577SR3RULFA003.html?iref=comtop_7_04

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:30:11.39

ヴィジョン。。。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:30:11.94

>>2げt

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:30:17.36

RX7再販したほうが売れるやろ
環境規制だけして

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:30:41.54

FDとFCの並行販売や

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:31:43.64

発電に最適なのはロータリーとかアホス

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:32:10.14

マツダの車で一番再販して欲しいのはボンゴフレンディだろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:32:46.01

ロータリー燃費ましになったのか

**あぼーん** · NG

あぼーん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:34:30.17

60の評判悪いけど等々マツダがロクにテストせずに発売したってゲロったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:34:40.62

マツダのSUV系って、

DQNのアルフォートと同じぐらいイキって煽ってくるバカ多いよな。

ファミリア乗っとけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:35:01.38

>>1
ロータリーエンジンを世界で初めて実用化したのはドイツのNSU社とWankel社だろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:35:40.89

噂のREスポーツはほんまに出るんか
秋にトヨタとマツダが発表て信じてないけど期待してる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:36:28.98

>>9
グロ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:36:59.24

>>13
次期ハチロクは
次期クラウンは
ってマツダがトヨタ利用してネタ作りしてるだけだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:37:22.27

>>13
あれだけパテント取って、GT4もお披露目したんだから
出すとは思うけど値段はケイマンクラスだろうね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:37:50.86

>>8
一定回転数で回すならそんなに悪くないとか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:38:25.74

本拠地広島だからまた原爆落とされるよ…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:39:19.18

もはや手段が目的化しているｗ
ロータリーを積める車を必死に考えているマツダｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:39:30.43

>>16
出す出す詐欺でスポーツカーやってますアピールだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:40:24.62

レンジエクステンダー用のロータリーエンジン作るのに何年かかっとんねん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:40:39.80

RX-9なら買うがPHVはイラン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:40:59.71

>>4
それが無理なのでは
歩行者衝突安全も100%アウトだしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:41:11.00

しゃもじとマツダ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:41:12.63

ロータリーが消える時は本当に昭和が終わる時

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:41:15.02

いつかまたロータリーを積んだマイクロバスを作って欲しいです！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:41:41.63

またβ版を発売して人柱力を多量に作るのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:42:18.02

直管ペリでモーターからエンジンに切り替わるといきなり爆音とか胸熱

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:43:20.13

>>13
マツダ以外のメーカーがREを採用しなかった一番の理由は
燃費の問題を改善できないと売れないと判断したから。
燃費の欠点は改善されてないのでトヨタが手をだすとは思えない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:43:38.79

発電機になってしまったか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:44:34.75

ヨーロッパじゃなくて日本仕様がどうなるのかが知りたいんだよ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:46:07.11

本当に10年後に欧州車は全部EVになってるのかな。
HV、PHVが一番現実的だとおもうんだけど。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:46:16.92

PHVシャンテをぜひ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:46:50.11

>>7
ほんとだよなぁ
売らなきゃよかったわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:46:51.20

ロータリーで走るかモーターで走るか切り替えさせたら買う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:47:09.58

ノータリンエンジン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:47:45.92

駆動に使わないなら低速トルクを補うためターボを付けようとか考えなくてもよい？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:48:50.02

>>4
最低でもBRZの性能と燃費にしないといけないわけだが
REエンジンにそれが出来るのかよって話だわ

FDみたいな車に仕上げても今の時代にあんな燃費じゃ売れるわけねーだろ
そもそも燃費が許容範囲に収まる技術があるなら消えてねぇわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:49:51.51

発電機として出せばok
そのまま7や8の交換部品として使えるのをさ
それでwinwin

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:49:56.61

ロータリーはどうでもいいけどレザーフルトリムの2代目コスモみたいな奴を出してくれないだろうか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:50:38.63

>>29
スポーツカー大好きトヨタあきおちゃんならトヨタ版は限定生産だけど出すぜ、とかやってくれるかもと期待する
どっちにしてもデミオちゃん乗ってるワイが買えるお値段ではなさそう
マツダさんズムズムロータリースポーツカーいつか出してくださいプラモ買います

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:50:43.28

>>39
サイズ違うんじゃないの？？？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:51:15.55

PHV最軽量、かつ最もボンネットが低いモデルを！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:51:45.95

30年前に、ガソリンエンジンで発電した電気でモーター動かして車走らせるとか言ったら、
何を面倒くさいこと言ってんだ、ガソリンエンジンでそのまま車走らせたらええやんか、と
爆笑されたんだろうな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:52:55.61

>>44
フェルディナント・ポルシェ「･･････」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:53:13.18

>>12
ヒントつチャターマーク。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:54:20.29

ＥＶだからこそ出来る技だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:54:21.89

パワー出さないなら余計に不利なのでは？
レシプロやディーゼルより燃費がいいとは思えん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:54:30.50

>>19
こんなメーカー有ってもいいじゃん
タダてさえ今の日本はつまらねえんだから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:55:09.32

燃費悪いんだよな
親戚が乗ってるけどリッター5とかぼやいてた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:55:12.72

>>38
RE回すのにガソリン容量は50リットル。
で肝心の航続距離はトヨタのプリウスが1000ｋｍ超えに対し
700ｋｍ走るか？程度。
誰が買うのやらｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:55:31.57

発電用？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:55:59.40

発電機として生き残るしか無いのか？
水素ロータリーはパワー出なかったしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:56:21.63

「ロータリーを発電ユニットで使いたいんだけど」って、たしかアウディあたりから
引きあいが来たのが最初じゃなかったっけな
生き残ってよかったな
マツダがこのさき生き残れるかは知らんが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:56:53.10

燃費の悪いロータリーをわざわざPHVにする意味って何？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:57:04.91

ロリータの火は消えない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:57:19.65

欧州への恨みを胸に頑張ってんな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:57:19.72

ロータリーHVターボを出してよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:57:20.19

ガラスのように弱いと聞いたけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:58:00.77

一定の回転で回しっぱなしなら燃費良いんだっけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:58:40.82

涼介は何て言ってるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:58:44.43

>>55
そこが何時まで経ってもマツダが3流の理由です～

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:59:10.95

>>41
ないない
そうやってマツダはトヨタを宣伝に利用してるだけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:59:35.37

燃費の良いスーパーカブのエンジンじゃ発電量足りないのかね?

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:00:19.74

次世代自動車になるEVの中国製造販売を手取り足取り支援したトヨタに欧米は激怒
欧米はトヨタに無茶苦茶な圧力を掛けてるはず
トヨタ社長の辞任もこれが原因だし水素車とか明後日の方向に進んでるし

電気が足りないとか充電時間問題とか関係ない
とにかくトヨタを潰すことにした
トヨタ潰れたら日本は終わりだよ(´・ω・｀)

歴史の中でいつも戦争が転換期になっている
現在のウクライナ/ロシア戦争がそれ
もう若い世代は車・テレビを所有しなくても生きていける
時代の転換期なのに車不要論を人格否定で攻撃する
これから車を買うのは情弱の証

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:01:27.29

>>55
ロータリーは軽量、コンパクト、低振動、高出力で燃費も良い

スポーツカーに使われることが多いので燃費が悪いと思われがちだが、
同程度の出力やトルクのレシプロエンジンと比較して燃費が悪いという事実はない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:02:15.40

>>9
ネトウヨ好みw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:02:17.54

若かりしころ、お金なくてRX-8買えなかったおっちゃん達が
こぞって注文しちゃいそうだなあw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:02:31.22

ロータリーってコンパクトと軽さが売りなのにハイブリッドで重くしたらメリット無いだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:02:52.54

モーターでローターを回せば…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:03:07.48

>>12
ドイツが発明し、韓国が改良し、図々しいクソジャップが起源を主張する

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:04:24.09

これEV用の後載せ発電機として売ればいいんだよ小さいからテスラのボンネットにも収まるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:05:08.14

オムスビ
モーター
燃料タンク

これらが一つの塊で、
トランクに入る（大きさ）

とのこと

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:06:15.33

>>32
今のヨーロッパはクリーンディーゼルによるあまりに酷い大気汚染の反動で
技術やインフラ整備など一切考慮しない環境過激派政党が票を伸ばして
次々と無茶な法案を通してるだけに、EVに集中してエンジン技術を捨て去ったのちに
やっぱり100％EVだけじゃ無理って気付くのかも

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:06:30.06

ロータリーで
飛ぶ飛行機でも造れば良いんじゃね
環境規制なんて在って無いようなもんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:07:46.42

>>66
燃費が悪いのは事実だよ
というのも、計算上と実際の運用の差がデカイ
通常の走行だとアクセルのonoffが激しくて
オイル劣化が激しい
なのでREはオイルを食う
オイルを食うと吹け上がらないのでエネルギーロスに繋がり
結果敵にに開度が大きくなる
発電用だと一定の回転数なので理論上の出力となる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:08:25.45

マツダには３ローターを積んだコスモもあったな
意外と好きだった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:09:03.27

>>73
車高ペッタンコのスポーツカー作れそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:09:11.99

発電機にしたらもはやエンジンとは呼べないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:09:21.47

ロータリーは実際の排気量で課税されてたら普及したと思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:10:19.00

>>12
実用というには程遠いもの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:10:56.35

>>12
あれで実用化とな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:11:56.03

ロータリーを発電に使うヤツか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:12:12.27

>>80
しなかったでしょうね。
ユーザーが求めたのは低燃費の車ですから。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:12:57.55

>>66
熱損失が酷いから、レシプロには逆立ちしても勝てない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:13:05.84

シリーズハイブリッドで、発電エンジンとしてロータリーを使うってのは
凄く合理的でいいと思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:13:40.94

>>4
そしたらre雨宮の雨さん、大喜び

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:14:19.75

コレジャナイ感が半端ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:14:26.48

ドアミラーもうちょっとまともに動いてくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:14:45.41

ロリータ発電機の総合的な性能がどうなのか、はっきりしてくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:15:19.25

>>9
芸名をカペラ松田にしないと

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:15:25.93

定回転に最適化したロータリーなのかな。
発電ユニット一体なら、コンパクトに
仕上がりそう。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:16:21.60

スズキがロータリーバイクを、日産がロータリーシルビアを試作したのは意外に知られてない

**ただのとおりすがり(老衰)** · 2023/03/24(金) 09:17:02.60

んー8の次はXだけど
RX-Xじゃないよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:18:23.53

ガソリン垂れ流しの代名詞だったロータリーでHVとか矛盾してるだろ
コンパクトさとパワーの引き換えに燃費犠牲にした変態キワモノエンジンでキャラ立ってたのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:18:44.32

ガラパゴス上等で、リトラクタブルのロータリーターボ出して欲しいね
あと、13Bをワンローターにした6.5Bを作ってさ、スズキにロータリーバイク作らせたり、軽に乗っけて欲しいなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:19:27.17

>>1
肝心の燃費は？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:19:29.46

>>66
前にnikke bpにマツダで品質管理やってた人の連載記事が載ってたけど、
良く市販したなの・・・

標準化（モジュール化）の専門家だった気がする。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:19:36.00

>>90
この手の車買う人は燃費がいいからって人がほとんどだと思うんだが
マツダの発表では燃費も他社の半分程度で総合的にはNGかな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:19:36.24

>>44
初代プリウスの開発者は、とにかく燃費が2倍の車を作ろうと突き詰めていったら
加速時と登坂での燃費悪化に対し、減速時と下り坂でのエネルギーロスで回収出来ないかということになり
廃棄される熱や位置エネルギーを電気変換して、加速、登坂時のアシストに使うようにしたと言ってた

**ただのとおりすがり(老衰)** · 2023/03/24(金) 09:20:02.02

PHVだからマツダRX-Wかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:20:59.63

７０年代に主流になれなかったんだよね
欠陥でもあったん？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:21:22.86

>>95
HVの立ち位置って「２種類の動力による未体験の加速」という高性能モデルだろう？

北米では「なぜハイブリッド車はこんなに燃費が悪いのか？」と言われている

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:21:50.50

発電機用のロータリーってすでにあるんじゃなかった？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:22:09.28

股間がロリータ発電な奴がちょくちょく居るスレ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:22:37.02

ロータリーはローター壁面の摩擦ロスも大きいんだっけ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:23:27.90

発電するだけならいっそガスタービン積むとか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:23:41.00

>>102
回転しながら燃焼を繰り返すからロータリーの3つの先端の部分の隙間の耐久性が問題になるとは聞いたことある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:23:55.43

>>102
すぐ壊れるポンコツだった。
最近も米兵のRX-7がボンネットから白煙だして国道を渋滞させてた。

**ただのとおりすがり(老衰)** · 2023/03/24(金) 09:23:57.21

よーしわかった
マツダRX-10リトルボーイでどうだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:24:08.78

やるやる詐欺のロータリーHVとロータリー復活
もう30年くらい言ってるやろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:24:35.29

高橋兄「軽量コンパクトなロータリーエンジンの最大の魅力はパワーなんかじゃない。
理想的な前後重量配分によって実現する運動性能だ。
オレはロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなんだ。
プライドにかけても、コーナー勝負でロータリーがハチロクに負けるわけにはいかないぜ！」

**ただのとおりすがり(老衰)** · 2023/03/24(金) 09:25:34.21

>>111
いいんだよ世間ではロータリーといえばお年寄りのロータリークラブのことなんだから。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:25:46.02

ロリータエンジン搭載

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:25:48.92

レンジエクステンダーEVかシリーズハイブリッドのどちらか
PHVという書き方は正直わかりづれえ
自宅で充電してるやつはめったにいないという統計でてんだからそこの呼称こだわってもしゃーないやん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:25:55.88

>>102
２～３万キロで、エンジン降ろしてアペックスシール交換しないとブローのリスクが高まる
古いRX-8お安いですと買っても、重整備で金かかってしまうことが分かって手放す

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:26:28.21

ピストンエンジンだと燃焼時のガス漏れ対策はピストンリングだけで済むけど
ロータリーエンジンはアペックスシールだの何だの大変なんだってな
それで耐久性も低いと

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:26:39.71

スズキのバイクが500㏄ロータリー乗せてたけど
あれは使えないのかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:27:32.93

これ水平回転するレイアウトなんで降ろさないでアペックスシール交換できると思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:27:51.07

そもそも、REの利点ってのはピストン運動よりも回転運動の方がエネルギーロスが少ない＝経済的であるからってはずなのに
レシプロエンジンより普通に燃費が悪い上に整備性にも難があるとかもうダメ出し確定された内燃機関に今さらなぜ執着するのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:27:56.29

ロータリーは小型化が可能みたいだから軽に入れてレンジエクステンダーのPHV挑戦してみてほしいね
ロータリーの耐久性の問題も普段使いしないならクリアできるかもしれない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:29:26.15

PHV自体、どうなるわからんからなー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:29:29.02

>>35
PHVは世を偲ぶ仮の姿で、実はロータリー直結でぶち回せるの欲しいよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:29:29.54

>>102
排ガス規制にいち早く対応したのがロータリーエンジンだった
１社で特許を囲い込んだので東洋工業に続くメーカーが出てこなかった

複数の会社でグループを作って開発競争を重ねていれば、
ロータリーエンジンが主流になったとの見解もある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:30:21.98

レシプロと比べたら燃焼効率も劣るからまた消えそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:32:14.16

買える値段じゃねーよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:32:32.97

>>96
リトラAZ-1希望
できれば試作の3種類を出してほしい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:32:38.98

欠陥があったんだー加速もスムーズだし高速で静かだったけど
数回だけど乗った事がある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:32:52.55

>>23
最初から国内向け捨てて規制ゆるめのマレーシア仕様みたいなの作って輸出しマツダの関連子会社が並行輸入ちゃえばなんとでもなるんじゃないの？
2輪の逆輸入車なんてもろそんな感じだしな
多少高くても売れると思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:33:40.21

結局

チャターマークは克服できたの？できるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:33:42.36

マツダがロータリーエンジンを1から開発したわけじゃないからなあ
NSUだっけ？の特許を買って実用化まで漕ぎ着けたのがマツダなわけで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:34:00.69

これは発電機でエンジンではありせんってか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:35:22.48

実車を見てもどこが新型なのか判らないマツダ車なのであった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:36:24.28

大昔を語る老害うざすぎ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:36:29.67

ガスタービンでいいよね、だめ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:36:47.88

いいよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:36:59.67

ココは爺ちゃんが結構いるよね
俺も爺だから何となくわかるわー
1970年代に車の主流はロータリー車にかわると言ってた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:38:07.71

アクセルで煽れないロータリーは意味ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:38:50.99

>>135
後続車が焦げる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:40:41.66

はよマツダは水素ロータリーエンジン出せや

内燃機関への水素利用は地雷である
最大の理由は水素の燃えやすさにある。着火しやすさはガソリンの12倍である。
朝鮮人みたいにすぐカッとなって燃えるのである。だから扱いが難しい。

しかし、この着火しやすいという性格を穏やかにしてくれるエンジンがある。
それがロータリーエンジンだ。

なぜ水素とロータリーは相性が良いのか。
ロータリーは吸気ポートから取り入れた空気が、ローターの回転に合わせて移動する。
バックファイアが起きるような場所がない。レシプロの場合は排気バルブ周辺がホットスポットであり、
ここで水素が自着火してしまう。しかし、ロータリーはホットスポットができないのだ。

マツダが水素研究をはじめたのは1991年だった。
燃焼の速さも1991年の時点で気付いていた。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:41:11.59

バッテリーを大型化して走行距離を伸ばすためには
エンジンを小型化にしてスペース確保

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:41:58.82

MX-30に搭載するロータリーはかなり小さいよな
全幅840ミリらしいし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:44:40.93

結局水素は大気中のCO2とくっつけてさくっと炭化水素にしてしまうのが扱いやすいのよ
最終的に油にもできるしね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:45:33.61

おーい、RX-9はよ

**クンニ丸秀明** · 2023/03/24(金) 09:46:56.18

僕はロリータエンジンや！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:47:12.23

コスモじゃねーのかよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:49:00.81

>>44
ポルシェティーガー「…」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:49:35.69

>>139
どこのY2Kバイクだよ(´・ω・`)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:50:46.05

搭載バッテリー形状がおむすびなだけのなんちゃってロータリーだったりして

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:51:32.43

>>135
ガスタービン積んだ戦車あるけど
止まってるだけで燃料バカ食い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:51:39.01

シリーズHVの発電機としては、ロータリーは利点が大きいね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:51:58.56

燃料にエタノールが使える発電機

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:52:20.63

>>102
欠点
・圧縮率を上げられないので燃費が悪い
・燃料噴射回数が多く温まりにくい(冬場に暖房効かない)
・エンジンの表面積が小さいので冷えにくい(夏場の渋滞でオーバーヒート)
・酷使したり距離が嵩むと圧縮が抜けやすい
・抵抗が少なくエンジンブレーキが効きにくい

利点
・機構が単純
・小さい
・振動が少ない
・高回転時の機械的損失が少ない

発電機としてならメリットが生きる。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:53:07.65

>>1
国内外の自動車メーカーの殆どがバンケルからパテント
を買ってたんだよなぁ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:55:03.79

なるほどね
エンジンが小さいってのがメリットなのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:56:32.25

バッテリー使い切るとエンジン走行で燃費悪くなるんじゃなかったっけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:57:32.91

>>11
ファミリア改めアクセラ改め松田さんも、かなりイキったデザインだよな。

https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:57:47.87

>>38
ロータリーエンジンエンジン……

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:58:21.11

でも燃費悪いんでしょう？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:59:02.92

>>153
タービンでいいような気がしてきた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:59:26.85

>>155
ｺﾝﾊﾟｸﾄに９cmﾆﾀﾞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:59:59.94

>>148
https://youtu.be/10q9_pB6unU
EcoJet: Definitive Edition Jay Leno's Garage

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:00:21.62

>>11
https://www.bourbon.co.jp/product_file/file/2023.03%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%81%E3%83%A7%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%82%AF_%E5%AF%9D%E3%81%8B%E3%81%9B%E6%96%9C.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:01:51.46

>>11
なんか勘違いしてるの多いよな
山間部の登坂車線で左からぶち抜いてやったらやたら頑張って追いかけてきたけど、そんな重いクソSUVが軽量のスイスポについて来れるわけなくドンドン離れていってワロタ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:01:59.43

ロータリーは壊れやすいよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:02:53.66

ロータリーコンプレッサーな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:03:19.76

>>160
耳が潰れると思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:03:48.63

単にEVに発電機積んでる状態だろ？
そんなんでいいなら汎用発電機でも出してくれた方が
まだアウトドアや災害地で活躍できるのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:04:04.82

787B

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:04:42.27

市販の発電機積めるようにしたほうが早いわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:05:02.68

ファミリーカーに載せるって、クルマバカの事わかってないな株主と数字しか見てないのがバレバレ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:05:24.88

で、どんなロータリー？
13B使うの？、それとも発電オンリーだからシングルローターとかなるんかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:08:12.96

もちろんターボ付きだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:08:30.34

どんな車なのか楽しみ
びっくりさせてくれるのか、やっぱりねなのか
マツダがんばれｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:09:39.24

これから困るだろうBEVユーザーのために
後載せ出来るユニット売る狡猾さが欲しい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:11:21.92

営業車だったバネットには悪いイメージ無いけどね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:14:48.67

>>172
いまのところ開発してるのが「8C」というシングルロータリー
むかし発表された「16X」のシングル版

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:15:53.82

>>140
圧倒的な熱損失

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:17:14.07

>>166
ロリコンの意味がやっとわかったわ
ｱﾘｶﾞ㌧

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:20:31.42

>>70
その電気をエンジンで発電

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:20:38.24

なぜ売れないと分かってるのに出そうとするのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:21:45.09

トリプルロータリー来るぅ！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:23:45.84

もうガソリン最終期なんだからさぁ
4ローターとかで化け物級の作ってよ
GTR超えるようなの
後の世絶対後悔するよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:24:09.60

アホな事やってないでまともな車売れよ、三菱より業績悪くなってるとかアホ過ぎるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:26:07.10

>>143
水素が安くなるとeーfuelの値段も同時に下がるので、
わざわざ扱いの難しい純水素に固執する必要がないんだよね。
燃料電池が使える自動車ならともかく、船舶や航空機も考えなきゃいけないし。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:26:42.63

RX-8でとどめさしたのに未だ使うのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:27:05.96

ファイナルロリータ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:28:59.71

>>183
ガソリン最終期なぞ誰も思ってないよ
誰が電気代高騰してる時に電気一本に絞るんだろうか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:29:20.22

トヨタのb Zのリコールは話題になったのにcx-60のリコールは認知すらされてない
これは大問題だと思うよ、居ないもの扱いされてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:29:52.11

>>32
先週くらいかな？ドイツがやっぱ内燃機関捨てるの無理って泣きついてたよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:30:05.02

一方ロシアはガソリン車を使った

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:30:37.11

夜店の発電機とかには静かで良いんじゃ?
あと車中泊用とか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:31:14.60

>>188
イギリスと日本だけ高止まりなだけで主要国はコロナ前の水準に戻ってるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:31:55.18

久々にブルボンのロリータを食いたくなりましが。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:33:18.15

>>193
ソース

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:33:23.86

RX-9かと思ったら違うのか
早くしてくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:37:25.43

RX-8ってロータリー関係での故障やトラブルが多かったって聞いたけど
PHVで復活とか大丈夫か？
まあ様子見ということで
不人気車のMX-30に搭載なんだろうが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:39:07.66

シールの耐久性大丈夫なん？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:39:53.27

>>1
そんな事よりもカーナビをコマンダー入力式やめてタッチパネル方式に戻せ
そんなんだから売れないんだぞマツダ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/03/24(金) 10:41:02.59

>>198
大丈夫なわけないじゃん

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