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[社説]日本車はEVシフトを覚悟すべきだ★2 [七波羅探題★]

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0001七波羅探題 ★
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2023/04/21(金) 11:49:54.07ID:coXsSyMz9
日本経済新聞2023年4月20日 19:05
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK206630Q3A420C2000000/

米バイデン政権が新たな自動車の環境規制を導入する。二酸化炭素(CO2)の排出量を大幅に減らすよう自動車メーカーに求めるもので、いまだにガソリン車の比率が高い日本車各社にとって厳しいハードルだ。電気自動車(EV)シフトの覚悟を迫られよう。

新規制は排出量を2032年に26年と比べ半分以下にすることを求める。CO2削減には水素燃料を使う燃料電池車などの選択肢もあるが、技術開発やインフラ整備の現状を考えればEVが現実的だろう。

米当局は32年には米国で売られる新車のうち最大7割がEVになると見積もる。トヨタ自動車など日本車メーカー各社は続々とEVの強化策を打ち出しているが、出遅れは否めない。

世界に目を広げると、これまでEV転換は欧州が先行してきたが、ここに来て中国が急伸している。新車のEV比率は欧州主要18カ国で15%なのに対し、中国では22年に20%に達した。販売台数は日本の新車市場全体を上回る規模に拡大している。もはやEV化の波が止まることはないだろう。

一方で日本市場のEV比率は2%にとどまる。しかも米テスラなど海外勢の車が目立つ。ガソリン車で日本経済をけん引してきた日本の自動車メーカーも、EVへの転換は待ったなしである。

一方で警戒すべき動きもある。米国はインフレ対策を名目として22年に成立した歳出・歳入法に基づき、EV1台の購入につき、最大7500ドル(約100万円)の税額控除を設定した。

米政権主導のこのEV促進策には疑問が残る。北米での生産や電池に使う希少資源の調達先に関して厳しい条件が付き、適用されるのは米国車だけだからだ。日本や欧州のEVはことごとく対象から外された。

米国にとって安全保障上の脅威である中国をけん制する意図は理解できる。だが、同盟国の日韓欧車まで排除するのは行き過ぎだ。EV普及に名を借りた過剰な自国企業の保護は競争を阻害し、技術革新を遅らせるだけだろう。

日本政府は「日本メーカーであることをもって適用が排除されているわけではない」(西村康稔経済産業相)と言葉を濁すが、欧州各国や韓国などと連携し、米国に翻意を迫るべきだ。日本車メーカーも主張すべきことははっきり主張する必要がある。

★1:2023/04/21(金) 06:36
前スレ
[社説]日本車はEVシフトを覚悟すべきだ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682026581/
0006ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:53:59.40ID:2soHcFn50
人口激減して内需崩壊する日本人が何故か意固地になってるっていうね
じゃあ誰に売るのか教えてもらいないくらいだわ
0007ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:54:19.28ID:DrEKPfFs0
これ

テスラ株11%減、時価総額7兆円失う 値下げ減益に懸念 [蚤の市★]
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682031195/
0010ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:54:48.36ID:OtB5bcVI0
>>1
EV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの???
リサイクルがあるって言っても限度があるじゃん
で、物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの???
全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない???
特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね???
0011ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:55:04.76ID:OtB5bcVI0
>>1
それに何かの動画でEV車のリチウムイオンバッテリーが猛烈に火を吹いてるのを見たような気がするけど、
リチウムイオンバッテリーが発火したら水とかかけたくらいでは簡単に消せない火らしいじゃん???
EV車が凄まじい交通事故を起こしたら消火するのにもガソリン車とは比べ物にならないくらいヤバいことになるんじゃね???
そこらへんは大丈夫なの???
特にモラルが欠如してる国
0012ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:55:26.44ID:OtB5bcVI0
>>1
それとEV車って中古車市場は成立するの???
リチウムイオンバッテリーの交換をしないと中古車として販売出来ないんじゃないの???
リサイクルするにも結局は限度があるしさ
もし交換に高額な費用がかかるようならEV車の中古車なんて存在出来ないような気がするけど、、、
世界中の車が全てEV車になって中古車が存在しないとなると新車しか買えなくなる懸念
0014ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:56:01.54ID:ZF09bpnh0
バ~カ
0015ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:56:50.63ID:lpf+UqlV0
バッテリーの技術革新がない限り
まだまだ先だと思うけどな
今のバッテリーはしょぼすぎる
0020ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:58:13.02ID:OtB5bcVI0
自動車業界でもそう
反日国どもってさ、
レースの歴史もなければFRやFFの違いすら分からないマヌケだし、
日本みたいに大昔から若者が峠で走ってたような文化もなかった国
ガワだけパクって中身は日本に土下座して教えを請いにきて車がなんとか作れたら急に「これは我々が独自に作り出したものだ!」なんて嘘ついて上から目線
そりゃあこんな奴、誰からも嫌われて当然でしょ
0021ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:58:37.16ID:OtB5bcVI0
あいつらってなぜか未だにこれらがどうしても悔しいんだってな(笑)どっかで見たわ(笑)

世界で初めて携帯電話にメール機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にインターネット機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にカメラ機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にFeliCa(おサイフケータイ)をつけたのも日本
世界で初めて携帯電話にテレビ電話つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にAMラジオをつけたのも日本
世界で初めて携帯電話に着信メロディをつけたのも日本
0023ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:58:51.89ID:OtB5bcVI0
つい30年前までは泣きながら土下座して、
日本の自動車メーカーや、
日本の家電メーカーや、
日本の家電量販店に来日してまで教えを乞いに来てたくせにな(笑)

なのに教えてもらった途端急に上から目線で「これは我々が世界で初めて作り出したものだ!」とパクった上で起源を捏造(笑)
人間として一体どーいう心理状況なんだろうか?(笑)
0024ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:59:02.85ID:OtB5bcVI0
ピースサインの解釈も日本の劣化猿真似
バレンタインデーの解釈も日本の劣化猿真似
黒いマスクも戦前の日本や昭和の暴走族の猿真似
そもそもマスク自体が日本の劣化猿真似
テレビ番組も日本の劣化猿真似
チーズを使ったB級グルメも日本の劣化猿真似
トンカツも日本の劣化猿真似
カレーライスも日本の劣化猿真似
即席めんも日本の劣化猿真似
缶ジュースも日本の劣化猿真似
民法刑法も日本の劣化猿真似
アニメ漫画も日本の劣化猿真似
唐揚げも日本の劣化猿真似
かき氷も日本の劣化猿真似
巻き寿司も日本の劣化猿真似
柔道も日本の劣化猿真似
剣道も日本の劣化猿真似
学校の制服も日本の劣化猿真似
ファッションも30年前の日本の劣化猿真似
メイクも30年前の日本の劣化猿真似
ドラマも30年前の日本の劣化猿真似
音楽も30年前の日本の劣化猿真似
何でもかんでも日本の劣化猿真似
0026ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:59:14.31ID:OtB5bcVI0
こう言うと「日本だって欧米をパクってきただろ!」とわめき散らすアホが湧いてくるが、
日本は他国から学んだり教えてもらった歴史や経緯をちゃんと後世に伝えてきた。
そもそも日本が苦労して欧米の文化や技術を学んできたのに、それを苦労せずそっくりのそまま日本から上っ面だけパクって起源を捏造する根性は何なんだ?

「パクリ」とは、他人が発明したものを、無断で模造し「それは俺が発明した!」と、起源捏造すること。
「学ぶ」とは、教えてもらったことに感謝して、その人の名と偉業、そして教えてもらった歴史を正しく明記すること。
この違い。
0028ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:59:24.40ID:dPapisOo0
白豚は自分達が絶対に勝てないと見るや将棋盤ひっくり返して新ルール作るからな
0029ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:59:37.08ID:75AYE2gY0
5chでEV押しの人に限ってEVを持っていない不思議。
それどころか、車すら持っていないようなレスが多い
0030ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:59:42.94ID:Mr7upjur0
海外メーカーがちゃんとハイブリッドに移行できていればこうはならなかった
ドイツでさえまともなフルハイブリッド作れないようでは
0031ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 11:59:52.83ID:2RQqdWr90
>>1
自由貿易の時代は終了

これからはブロック経済の時代だ
0032ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:00:07.51ID:4voAUoHD0
日本車メーカーがEV化にシフトチェンジすると各メーカーのサプライチェーンや自動車整備工場等全て潰れるで
それで良いのかよ
0033ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:00:08.76ID:9RSiBxpn0
まーた老人達が日本の足引っ張ったのか
0034ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:00:21.47ID:LQSl04GW0
ジャップは他所の国で商売させてもらっている立場だからな
ニーズに合わせるのが当然
まあガソリン車は時代錯誤の貧乏ジャップ向けに作っとけばええ
キイキイうるせーからな
(´・ω・`)
0036ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:01:38.71ID:DrEKPfFs0
HV・PHV化にシフトだろ、EVはユーザーに不人気すぎた、EVはオワコン
0037ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:02:08.93ID:dPapisOo0
>>29
ゆとりやZは普通免許すら持ってないと思う
でもって欧米=正義だと刷り込まれてる
もはや知恵遅れの猿
0038ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:02:21.91ID:poTynq/Q0
EV化万歳!自動運転で交通事故激減!
0039ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:02:34.41ID:2RQqdWr90
>>30
2種類の動力を積んだ重いクルマは経済的合理性を説明できない

行政がインセンティブを与えないと売れないしそれでも価格競争力がないから
あいのこ車は大幅なディスカウントプライスで販売している
0045ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:04:08.66ID:FE+eEJo70
そこまで言うなら日経さんの社用車はどのぐらい電気自動車なの?
印刷所から配達店に運ぶためのトラックとかも電気自動車なの?
配達店から家に配達するバイクは電動バイクなの?
教えて日経さん
0046ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:04:10.57ID:4Yr3tWQv0
ほんとにスマホと同じ流れになるよ

新しいビジネスモデルに対して消極的・ネガキャン

海外では普及してるのに国内では普及せずガラパゴス化

国内企業が国際競争力を失い、ガラパゴス製品も消滅

国内企業では国内需要が補填できないので海外製品で埋まる

貿易赤字垂れ流し
0050ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:05:02.77ID:F/B3NVDv0
商用や田舎でチャリ+α的役割で使われてる車以外は置換不可でしょ
0051ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:05:09.19ID:kgXTnmEP0
他国の法規制に合わせにゃ売れん
という当然事を理解できないネラーが多過ぎる

まああの日本最大手すらもああだからな
ちなみに1970年代には米国規制に合わせ得て席巻したのも忘れたようだ
0052ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:06:01.95ID:qHC7Isc/0
>>3
だって世界的に少子化になってんなら二酸化炭素の害なんて大したことないよね
0057ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:06:39.40ID:XMqJL9DF0
便利で安い車なら、日経新聞がこんな記事書かなくても自然に売れるよ
消費者が買ってくれないのは何か欠点が有るからだ
0058ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:06:48.75ID:HEwFA4UE0
欧州が及び腰になった今シフトなんぞせんだろ
いやいずれかはガソリンから移行しないといかんがそれはEVじゃない
0060ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:07:27.98ID:75AYE2gY0
>>41
そのバッテリー問題が100年以上解決していないやんw
せいぜい日本人の発明したリチウムが登場したくらい
0061ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:07:47.16ID:KC7hS33J0
欧州トヨタ 2023年第1四半期
2008年以来の最高記録を達成! 電動モビリティの割合は過去最高の72%を記録!

欧州のベストセラー乗用車ブランド第2位の地位を固めた。
0063ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:08:00.55ID:5ui1Scf10
>>1
そもそもEVに使う電気はどうやって発電してるんだ?
今は火力がほとんどだろ
火力発電には何を使うか知ってるよな?
0064ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:08:08.75ID:jAS/n4fe0
EVシフトは起きない
繋ぎにもならない
0065ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:08:26.20ID:MkW6OtW70
航続距離500kmあるって言っても、それ、新品のときの数値だからな
実用考えたら、バッテリーヘタってくるのも考えないといけない

バッテリー何年もつんだよ
充電時間も考えると、
まだ、実用レベルじゃない
0067ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:08:44.86ID:Y2zmFLfU0
有害物質の化学変化に頼ってるバッテリーじゃいつまで経っても無理
廃棄時の負担を計算に入れないと原発みたいになるぞ
0069ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:08:59.32ID:Ln1W0Hev0
HVを含めれば良いだけの話をトヨタの独り勝ちになるから、欧米がEVのみ優遇してるだけ
日本はHV含んだ優遇でクリーンな環境が保てることを証明したらいい
0070ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:09:15.52ID:b+zsuaiW0
日本メーカーの技術力では韓国メーカーの足元にも及ばない
いつまでもガラパゴス車にしがみつきエンジン車しか作れない日本自動車3行は衰退の一途です
今年の帰省ラッシュは韓国車で渋滞している高速道路がブラウン管に映し出されるでしようwww
0073ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:09:43.02ID:/eeRz/Ma0
>>39
> 2種類の動力を積んだ重いクルマは経済的合理性を説明できない
経済的合理性を説明出来ないバスのに結局机上の空論に過ぎず、依然として価格性能差が段違い過ぎて、誰も買ってくれないEV…(>_<)


車種   サクラvs.ヤリス
充電時間 1日以上vs.5分
航続距離 180km vs. 1000km
エアコン 微妙 vs. 快適
値段   サクラは250万円、ヤリスは210万円
0074ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:10:00.32ID:qHC7Isc/0
組織における失敗はインパール作戦が好例
苦労知らずのエリートが無謀な机上の空論を考えて現場に丸投げして大失敗
EVも同じになるぞ
だいたい雪道で立ち往生してどうやって充電する気?
0076ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:10:09.25ID:QsKUdL2t0
なるようにしかならない
0078ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:10:17.91ID:4voAUoHD0
しかし以前は石油はいずれ枯渇すると言われてたけど枯渇する気配が一向に無い
だから最近では環境問題にすり替えて日本が市場でトップの日本車=ガソリン車を引摺り降ろそうと躍起になっている
やはり石油有機説より無機説が正解なんだろう
0083ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:10:59.53ID:ucNdBtc60
未だにEVを叩いている頭昭和の馬鹿が多すぎ、日本人は

いい加減、世界の潮流ぐらい読めっての
ガラケー→スマホを皮切りに
何回同じ失敗を繰り返せば気が済むんだガラパゴス衰退日本は
0085ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:11:53.80ID:qYBoFzeU0
中国EV、特にBYD車の進化は目覚ましい
ちょっと前のネガティブな点がことごとく改善改良されている
今後はテスラを超えるような製造方式でコストダウン図るだろうな
内燃機関プラットフォームのままの日本のメーカーは追いつけるのか?
0086ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:12:16.10ID:Vy9lynQ70
トラックは水素しか選択肢がなくなりつつあるんだろ
だったら普通車も水素でいいじゃん
0087ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:12:30.53ID:GKzA6BFz0
>>3
先進国による後進国対策だろ
自分たちは十分に環境汚して利益だしたけど
後進国はダメよてね
0089ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:12:46.25ID:cQnT5cM10
EUやアメリカはやればいいじゃん
でも日本では当面は実際無理でしょ
こっちはエンジンでやってるから君らは好きにEVに乗ればいい
どっちもTOYOTAなら我々は問題ない
0091ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:12:51.05ID:l7qpaowI0
>>1
原発廃止して火力でCO2出しまくるポンポンって哀れだな。
0094ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:13:10.35ID:75AYE2gY0
>>78
いや、多分地球温暖化の脅威は日本以上に欧州のほうが影響が大きいんだろ
地球温暖化って、けっして地球の崩壊ではなく
地球上で人間が快適に住める場所の変化だから
いままで快適な環境に住んでいた欧米人が既得権益を守るために騒いでいる話
0096ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:13:26.40ID:PHPqjAMJ0
>>86
小型短距離がEV(自転車、キックボード含む)
大型長距離がディーゼル
中間にハイブリッド

どうせこれで落ち着くよ
0097ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:13:39.06ID:MkW6OtW70
補助金なくなって、EVなんて中国でも終わってるのに
ヨーロッパのEV詐欺は、とっくに終わったし
0099ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:13:50.21ID:B0xBs+ry0
>>11
>>72

リチウムイオン電池には支持塩としてヘキサフルオロリン酸リチウムが混ざってる
これが水と反応するとフッ化水素が発生するからそれを警戒してるんだよね。

LiPF6⇄Li + PF6 (1)
LiPF6 ⇄ LiF + PF5(2)
PF5+H2O→POF3+2HF (3)

非電離状態のLiPF6が強いルイス酸であるPF5を生成し、PF5が水と反応するという機構だね。

もちろん、何百キロもあるリチウムイオン電池が爆発すれば大量のフッ化水素が発生するし、水をかけてもフッ化水素が発生するので、街中で燃えるEVを見つけたら風下に逃げるべきだし、マンション駐車場やトンネル内で爆発したら逃げ場が無いので遺書を用意するべきだね。

D.Aurbach et. al., J. Power Sources,68,91(1997)
0100ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:14:05.48ID:P1T+uJfF0
>>74
ヒトラーが現場に丸投げしたフランス侵攻は大成功
ヒトラー自身も必死になって考えたソ連侵攻は大失敗
0101ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:14:20.65ID:yOylriAJ0
>>86
荷重は列車のがあるから重量的な問題でモーター駆動が無理な訳でもないのになんでトラックのEV化は無理なんだろうな
0103ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:14:52.36ID:cE7LVEYe0
>>85
400万以下で航続距離800キロ以上
フル充電時間五分以内
これがエンジン車と並ぶ最低限の条件
これはいつ満たせるのか
0104ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:14:58.70ID:AJbQA5YN0
自宅の太陽光発電で充電すれば
燃料代はただ
わざわざ金出して充電スタンドで充電する必要はない
0105ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:15:10.00ID:xdwa1Qit0
トヨタの販売台数の大半は国外なんだから
ガラパゴス化もクソもないだろ
日本でだけ売って口に糊してる訳じゃない
0106ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:15:10.71ID:5ui1Scf10
>>1
そもそもEV用の充電スポットが少なすぎる
しかも先客がいたら最長で30分くらい待たされる
高速道路で大渋滞に巻き込まれたらどうすんだ?
真冬にエアコン使ったら速攻で電気が切れるぞ
0107ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:15:22.19ID:XMqJL9DF0
便利で安い車なら、日経新聞がこんなちょうちん記事書かなくても自然に売れるよ
売れるのを見たら、メーカーだって商売なんだから売れ筋の商品をガンガン作るさ

消費者が買ってくれないのは何か欠点が有るからだよ
0109ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:15:52.23ID:HQHdgtDE0
日経ってさ、読んで本気にした中小企業を地獄に落としてる自覚はあるのかね?
これからは中国だーって煽りまくって進出させて、資金と技術を吸収されて
向こうでそれを使った会社を起こされて、設備を放棄して泣く泣く夜逃げって話をよく聞くんだが。
昔の日経新聞と島耕作は読むと苦笑いしか出てこん。
0110ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:16:08.47ID:75AYE2gY0
>>86
トラックは水素ステーションを特定の箇所にまとめる事ができるけど
一般の車は、水素ステーションが身近にないと使い勝手が悪い
0111ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:16:26.10ID:4Yr3tWQv0
>>94
日本の被害総額が一番大きい

自然災害の損害額、世界の3割を占める日本
https://globe.asahi.com/article/14325182

>気候変動の影響を世界で最も強く受けている国の一つが、日本だといわれています。
>経済的な被害も甚大で、自然災害による保険損害額が2019年、
>世界全体の3割弱を占めたというデータもあります。

日本で今後深刻な問題が起きるのは海面上昇で、
海沿いにやたら街を作ってるがインフラ更新ができないから、
高波などで水没する地域が増えること
0112ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:16:52.91ID:j1IUBeom0
もっと早くBYDが日本へ来れば良い。
日本車にこだわる必要もない。
安い方が簡単に買える。
0113ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:16:54.37ID:iT/8jYvj0
>>107
EVもう去年1070万台売れたぞ(4年で5倍)

トヨタが1000万台ぐらいで4年膠着してる間にあっという間にトヨタの世界販売超えた
0114ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:17:00.95ID:P1T+uJfF0
>>30
ハイブリッドは兎も角、
マツダのクリーンディーゼルくらい作れそうなもんだけどなぁ
あれ技術的な難易度は大して高くないっしょ
0115ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:17:06.59ID:K6054+X/0
車未取得税を導入して車を所有してない労働者から徴収すればいいと思います、はい
0116ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:17:15.11ID:cE7LVEYe0
>>106
反論はいつも「そんな貧乏人ども一緒と動くな」
「余裕ある時期を選び、じっくり旅しろ。貧民の移動手段ではない」
ま、結局は金持ちの趣味車どまりですな
0117ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:17:19.79ID:tQEmaRmq0
水素社会になれば、水素を火力発電所でわざわざ電気に変えて送電ロスしてEV充電なんてエネルギーの無駄。

水素をそのまま車で使えばいいよね?
0118ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:17:20.64ID:is85WcQS0
軽自動車のように日本独自の規格でも商売になるから日本国内は電気自動車にシフトしなくても大丈夫
0119ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:17:23.99ID:qYBoFzeU0
中国の躍進を一番脅威に感じているのは韓国メーカーなんだよね
ヒュンダイやキアも完全にEVシフトだし
そういった点では日本車メーカーは蚊帳の外だわ
まさかトヨタがBYDと合弁で車作るとは...
BYDってかつて欧州車や日本車をガワだけ劣化コピーしたいかにも怪しい車作っていたからね
0120ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:17:33.80ID:MkW6OtW70
『販売台数』で判断するとシナチク土人5毛に騙されるぞ

中国のど田舎とか10万円のおもちゃみたいなEV車が大量に売れてるんだから
売上で判断すると、中国車なんか話にもならない
0123ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:18:12.54ID:75AYE2gY0
>>101
バッテリーの重さ、容量が大問題となっている
トラックの荷物の7割がバッテリーだとトラックの意味がなくなる。

ただし、これは長距離トラックのケースで
郵便局などの短距離走行限定ならそれなりに使える
0125ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:18:30.20ID:93eHJ8/A0
徒歩でいいよ一番エコ
0126ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:18:35.59ID:uHUe099u0
トランプ再選で脱炭素ちゃぶ台返しのワンチャンにかけてるのはわかるけど
かりに再選しても流れは変わらないよ
0128ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:18:47.23ID:8LWSoarb0
劣化バッテリー中古車が大量に出回りそう
0130ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:19:02.25ID:4Yr3tWQv0
>>119
そのへんもスマホといっしょだね
iPhone、中韓の競争になっただけで日本は完全に蚊帳の外だった
テスラ、BYD、ヒョンデっていう構図にそのままトレースされてる
0131ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:19:24.52ID:vF4t/HSH0
ガソリンみたいにすぐ補給できて何日も持つならいいけど毎日毎日充電しないといけないのがな
0132ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:19:29.02ID:9+U+3LKd0
バッテリー問題が解決できてないとトヨタが言ってんだろうが
三年でバッテリーイカれたら日経が金出して直してくれんのかよw
0133ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:19:35.60ID:BzxNAebE0
>>4
覚悟すべきだ(ドヤァ)って滑稽すぎるよな
車に関心ある奴ならみんな知ってる
0134ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:19:36.81ID:ditHTTNq0
コラム:米EV税優遇、日本勢直撃 数年後の大幅円安招くリスク

現在、日本から北米向けに輸出している自動車と自動車部品の行く末だ。2022年度の北米輸出額は18兆3070億円だが、
そのうち乗用車の輸出が4兆4016億円、自動車部品が9970億円となっており、対米輸出全体の28.3%を占めている。

<空洞化・円安・物価上昇>

日本経済全体への影響を考えると、日本メーカーの米国でのEV生産拠点構築は「空洞化」の促進という結果になる。
特に自動車産業に関連した分野での雇用の維持に大きな問題が生じるだろう。

https://jp.reuters.com/article/column-kazuhiko-tamaki-idJPKBN2WH0C7


アメリカのEV移行政策は日本車の流入阻止が目的だからね
日本は一台も輸出できなくなり猛烈な円安に襲われるシナリオが現実味を帯びてきたw
0137ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:20:25.55ID:sVlOV89c0
>>130
どうせハイブリッド最強で落ち着くから心配すんな
0138ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:20:46.17ID:4voAUoHD0
>>102
動かないのではなく国内の自動車関連企業が組合通して猛反発してるんだろ
部品が多くて複雑なエンジン車から部品の少ない簡素なモーター車に変わったらほとんどの下請け孫請企業なんて廃業だから
0139ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:20:49.02ID:AkfSZwDR0
再エネやEVの話になると日経は途端にポンコツになるな
再エネ業者と癒着してるんじゃないかと疑いたくなる

EVに何の問題もないなら日経に言われるまでもなくトヨタはもっとEVを売り出すだろ
0141ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:21:14.25ID:cE7LVEYe0
テスラみたいにハイテクマウント、金持ちマウントとりたい奴がYouTubeで乗り回して見せて資金回収を目論む車がEVだ
実用性とは正反対にある。
我々はそういうのは「おもちゃ」と呼ぶ
0142ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:21:16.79ID:uuyaj87w0
中国で93%ガソリン車で7%しか電気自動車売ってないドイツのフォルクスワーゲンに言ってきて
0143ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:21:38.57ID:h9oVq7DD0
まぁ、世界でEV化が進もうが
日本はEV化は無理なんだよな
衰退していってるから庶民が
安い中華製のEVしか買えない
0144ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:21:40.15ID:r9397/T70
もう欧州も手の平返したし、いまだにEVEV言ってるの中国とテスラと日本の左翼マスゴミだけだろ
0145ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:21:46.19ID:308sfxfi0
「世界はEV化にむけて進化してるのに日本は遅れてる」
これをバカの一つ覚えやお題目のように唱えてるEV信者たちが早くみんなEV買えますように†
5ちゃんでクダまいてるレス乞食だけじゃなくて
毎日や日経の記者すら買わないで絵に描いた餅スバラシーとかバカみたい
0146ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:21:48.82ID:s3UbHSJW0
ガソリン車は日本で売ればいいってどんどん高齢化社会で車手放す団塊世代増えてる上に若者は貧乏で車も買えないのにお花畑も大概にしとけ。
0147ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:21:58.99ID:sVlOV89c0
>>140
海外w
アメリカはw?
0148ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:22:02.49ID:4Yr3tWQv0
まあHVはトヨタの最大の失敗作で、
これ出したあとのトヨタはVWに抜かれるとかルノーに迫られるとか散々なのよね
アメ車が脱落したから順位は上げたが
0151ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:22:16.16ID:75AYE2gY0
>>111
頭大丈夫か ?
日本は地球温暖化が騒がれる前から台風の通り道で災害多かっただろw

つ 1959年伊勢湾台風
0152ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:22:32.06ID:wXzPafU70
実際のところガソリン値上げがえげつないから時間の問題だろうな
電気自動車にすれば実質燃費タダだし
0154ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:23:05.52ID:MkW6OtW70
>>130
スマホでどこが中国が競争してんだよ
西側先進国の住人が、ファーウェイやシャオミとか使ってると思ってんの?

中華スマホは、アフリカとかのド貧乏人向けだよ
おまえは西側先進国に住んでないから知らんのだろうが
0162ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:23:59.31ID:4Yr3tWQv0
>>154
また経済無知晒してるな
アフリカ市場を無視していいと考えるのは20世紀の世界観そのまま引きずってるだけだよ
0169ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:25:02.08ID:8LWSoarb0
>>160
いまのところはこれが一番よさそう
0170ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:25:04.97ID:h1kBsxHW0
車は日本が強すぎるからEVにシフトして弱体化させたいっていうのが理由だしそのうち移 行することになるだろ
建前は別だけど
0175ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:25:30.28ID:75AYE2gY0
>>150
それ
自宅で充電って言うやつは、1月の電気代高騰問題すら忘れているし
仮に太陽電池で充電しても、出先で充電できなかったら完全に近距離用途の車になる
0177ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:25:37.23ID:+mdINGnn0
>>158
それはその通りでしょ
アメリカが共和党が政権取ればひっくり返るのが確定してて
民主党政権でも、頓挫するから心配ない
欧州もそれに続く
0178ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:25:52.71ID:CK2LNQ5E0
EVの上位互換であるPHEVがいいね、EVには存在価値さえない
0179ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:26:00.98ID:UIoYrO9Y0
結局 アメリカの政治で全てが決まるだけだからな 次の選挙で民主党が負けたら グリーンニューディール 政策 も終了だし 様子見といた方がいいよ
0180ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:26:02.08ID:MkW6OtW70
>>162
グーグルプレイストアも使えないようアンスマホ使ってる
おまえみたいなド貧乏はアフリカで住めよ
0181ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:26:12.04ID:Q+c91+5P0
ついこの間EUが2035年までに全車EV化するってのをやめたばっかなのにまだこんなこと言ってんのかよ
0183ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:26:19.04ID:Dv9NDHEP0
EVとコオロギと自転車ヘルメットは流行らない
0185ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:26:49.91ID:MkW6OtW70
>>174
10万円のEV大量に販売して、台数とかいってるアホ5毛発見w
ふわっとした罵詈雑言しか言えないど畜生がこいつ
0187ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:27:01.10ID:n9twa1wO0
下取価格が暴落するEVは商材としてあり得ない
0190ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:27:10.38ID:keakGdmW0
EV生産、米中分断に備え ホンダやVWが中国に新工場 - 2023年4月19日 17:40
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681912233/

>>1
本田宗一郎(やトヨダ佐吉等)が同和(江戸時代以前からの在日朝鮮系)って、やっぱり本当だったんだ
0192ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:27:29.67ID:amRzefVo0
トヨタ会長が排気騒音無い車が嫌いだからトヨタはない
0194ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:27:33.10ID:poTynq/Q0
>>176
いずれできるでしょ
ガソリン車が普及し始めた頃に田舎にガソリンスタンドあったのかよ
0195ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:27:43.02ID:75AYE2gY0
>>166
個別事案 ?
日本はずっと台風の通り道だよ
この研究者こそ都合のいい所だけ取り出して騒いでいるだけの詐欺師

こういうフェイクニュースに騙されるバカってw
0199ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:28:00.69ID:h9oVq7DD0
中国は乗用車とトラックは分けてるからな、トラック用のディーゼルエンジンは
中国のトラックメーカーが作ってるしな
0200ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:28:04.62ID:308sfxfi0
テスラ君「テスラ推ししてもテスラ持ってないくせに」「お前はいつテスラ買うの」とと言われ続けて
中国車推しになったのワロタ
0202ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:28:37.20ID:uuyaj87w0
スマホと同じ流れなら、市場を牛耳ってたノキア、ブラックベリー、モトローラをアップルが殲滅したって話だろ。

電気自動車市場はBYD、テスラ、SAICがほぼ独占してんだから、この3社が後発に殲滅されるんだよね笑
0203ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:28:38.36ID:uHUe099u0
そもそも自家用車が多すぎて物流交通延滞の経済損失がはんぱない
車なんて商用車以外いらないんだよ
だからどんどんなくす方向で進んでる
0204ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:28:50.11ID:P1T+uJfF0
バッテリーのブレイクスルーが起きたらEVの勝ち
バイオ燃料やエマルジョン燃料の技術が確立したらエンジン車の勝ち

で、どっちが早いかってだけの話だからなぁ
0205ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:28:52.19ID:W6orRbyx0
再生可能でもなければCO2削減にもなってないしな
どこのバカが言い始めたんだか・・・
原発推進とセットなら判らんでもないが
バッテリーレスEVじゃない限り、根源的なCO2削減にはならん
0207ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:01.40ID:4Yr3tWQv0
>>195
ほら、こういう非科学的思考がアンチEVにはあるわけでしょ
日本は温暖化は詐欺だとか言ってるひとの割合も他の先進諸国よりかなり高くて、
基本的に思考が非科学的なんだよね
こんなので国の経済が伸びるわけないんだわ
0208ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:02.76ID:/q6kcRut0
>>187
修理費用も大きすぎて廃車しかないようだね
しかも、廃車も費用がかかりすぎて中国じゃまさに墓場のように野ざらしになっているらしい
0209ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:04.91ID:UIoYrO9Y0
上下両院共和党が取って 環境 予算が停止されちゃったから もうグリーンニューディールは終了だよ

だからシリコンバレー 銀行も潰れちゃったんだぞ。
0210ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:06.94ID:GVDDQful0
EVと言っても、

リチウムイオン電池ではなく
リン酸鉄リチウムイオン電池はなく
全固体電池でもない。

なぜなら、これらはリチウムを使うが、リチウムが枯渇してこれ以上
の生産は無理だから。
新しいリチウム鉱山を開発するには、1,000億円以上の費用と10年以上の
歳月が掛かる。開発している間にリチウムイオン電池の出番が無くなる可能性
があり、誰も開発に踏み切らない。

そうすると、本命は
ナトリウムイオン電池
フッ化物イオン電池←トヨタが先頭

のどちらかということになる。

とすると、EVに移行するのは、まだまだ先であり、
特に現在のリチウムイオン電池を使ったEVはお払い箱になる可能性がある。
0211ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:12.90ID:qYBoFzeU0
>>121
ペロブスカイト太陽電池って知ってる?
これからだけどね
0213ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:20.74ID:amRzefVo0
政府がガソリンスタンドお取り潰しの覚悟があればEV普及する
無いならガソリン車一択
0214ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:29:23.88ID:MkW6OtW70
>>189
政府の補助金なくなって、中国EV企業軒、ほとんど赤字、倒産ってずっと言ってるぞw
おまえみたいな経済無知はたちがわるい
0215ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:26.33ID:HQHdgtDE0
真面目な話、仮に社会のエネルギーを原子力、石油から再生エネに転換しようとすると、
現在原子力、石油が賄うエネルギー需要を再生エネがどう埋めるかが問題になるだろう?
先進国の国土の全てを使って電力発電や風力その他を使っても賄えるのか?
また、貿易均衡、エネルギー価格の問題からもおそらく途上国に設備を作ってのエネルギー輸入
が大きな割合を占めるようになると思う。
すると、革新的な蓄電技術の進歩がない限り電気そのものを輸入は難しいので
水素やアンモニアに変換しての輸入になるだろうと。
なら、水素やアンモニアをそのまま車の燃料に使った方が効率がいいのではと。
トヨタはそこまで考えてると思うがねえ。
日経はどこまで考えてんだろうか?
0216ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:29:51.15ID:UIoYrO9Y0
ヨーロッパもガソリン車を2035年まで延長したし
中国も電気 ゴーカートの補助金を停止したし

アメリカの政治によって世界が変わるだけ
0219ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:30:09.99ID:zS8UG1V70
日経「欧州はクリーンディーゼルが次世代エコカー!HVに甘んじるな!ガラパゴス!」
欧州「排ガス誤魔化してました」
日本消費者「ハイブリッドください」

2021年
日経「EV市場が急成長!EVはハイブリッドの台数を超えた!トヨタは終わり!」
トヨタ「世界販売台数1位、過去最高益」
日本消費者「ハイブリッドください」
EV世界販売がHV超え、車業界どう変わる?

2022年
日経「EVの補助金で安くなる。ガソリン高騰!電気代は安い!」
日産、EVメーカー「値上げしまーす」
電気代「上げまーす」
日本消費者「ハイブリッドください」

2023年
日経「日本車はEVシフト覚悟すべきだ」>>1
欧州「やっぱ内燃機関OKにするわ」
日本消費者「ハイブリッドください」
0220ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:30:13.07ID:poTynq/Q0
>>201
時間の問題だよ
EVシフトは免れない
0221ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:30:14.27ID:gy/NFWpP0
テスラ推しのテスラマンこと

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part10
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677756888/
0222ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:30:22.69ID:sVlOV89c0
>>186
というか
アメリカクソ広い上に国民がかなり自己主張強いからな
ガソリン車手放す訳がない

中華はそりゃ政府がやれっつったら渋々従うけどね
あともう一つ大きな要因は
未だ、流通を支えるトラックとインフラを支える、土木系車両及び機械はディーゼル
因みに大型農耕機械もディーゼル
ちなみに小型農耕機械はガソリン
ちーなーみに航空機燃料はジェット燃料
0225ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:30:29.18ID:MkW6OtW70
>>196
経営で、売上よりも、超格安製品を多数売ったほうが価値なの?
どういう基準だよ
アホ5毛必死すぎ
0227ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:30:39.09ID:UIoYrO9Y0
>>220
アメリカ政治が変わったから もうないよ

アメリカの政治で世界が影響を受けてるだけだから それに気づくべき
0228ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:30:48.34ID:mqUoOR6Y0
技術もそうだがバッテリーは原材料は殆ど中国が牛耳ってるので無理だよ。

中国のEVシフトは全世界がEVシフトすると中国が儲かる仕組みだから国策でやってるだけだ。
0230ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:31:10.70ID:UIoYrO9Y0
ガソリン車の中古市場は膨大にでかいからな

電気自動車は中古車には出てこないのはなぜかと言うと 劣化して危険だからだよ
0231ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:31:16.18ID:h9oVq7DD0
イランでとんでもなく大きいリチウム鉱山が見つかったで、中国はうはうは
やろ、900万トンクラスの鉱山
0232ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:31:21.79ID:amRzefVo0
ウチは県外出ないからEVでも良い
とは言え高かったら意味ない
安い方を買う
0233ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:31:24.44ID:YKZN1Zgi0
勝手に買って乗ってバカ高い電気を消費してろ
0237ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:31:44.22ID:UIoYrO9Y0
中国も電気自動車の補助金を停止しちゃったぞ もうこれから中国で売れることはないだろう

中国共産党が電気自動車の値段の半分を負担してくれたから売れてただけ
0238ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:31:44.92ID:B0xBs+ry0
>>230
リチウムイオン電池が燃えると、オウムのサリン、ナチスのティクロンBに匹敵する猛毒、フッ化水素を発生させるのが余りにも危ないしねえ
しかもEVはそれを何百キロも積んで走るんでしょ?

オマケにガスを撒き散らしたらご近所さんまで致死性のガスをばら撒くだなんて

恐ろしい
0240ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:32:11.73ID:poTynq/Q0
>>227
そんなもん関係ない自動運転目指してるんだから
EV移行は時間の問題
0242ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:32:33.63ID:GFZ9URw50
は?ハイブリッドでええわ
両方の技術を持っとけばいい

ヨーロッパの馬鹿白人はガソリン自動車の廃止撤回したやん
アホ
0244ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:32:49.45ID:gy/NFWpP0
EVの充電ステーションは、採算合わず民間がやらないよ。絶望的にもうからない
0245ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:32:49.68ID:Q+c91+5P0
>>191
そんなことないで
EVにこだわらなくて良くなっただけでも大きな意味がある
0246ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:33:13.32ID:poTynq/Q0
>>241
トヨタと業務提携してるがな
0247ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:33:15.55ID:H7Lz5ieu0
>EVへの転換は待ったなしである

EU「待った!!」
0248ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:33:17.68ID:amRzefVo0
EVは構造簡単だけどレアアース多過ぎて高いのがな
0249ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:33:36.15ID:SYwGi0kb0
日本人はEVに関する理解もあるがEVのみの弊害も同時に理解するのです。
酷暑極寒、まだ越えなければならない問題は山積してます。

一方、覚悟したEURO圏はどうなったでしょう?
今になって問題が挙がり計画・期限を延期しました。

この社説を書いた人は科学万能説に囚われているのでしょう、少し残念です。
0252ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:34:00.33ID:UIoYrO9Y0
2024年の大統領選挙で 共和党が勝つだろうから民主党の推進していた 太陽光パネル 電気自動車 コオロギ 食も中止するでしょう。

アメリカの政治で世界が振り回されてるだけだからな。
0253ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:34:22.90ID:+mdINGnn0
>>240
EVへの移行は可能性有るけど
あと50年〜100年かかると思うよ
0254ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:34:23.41ID:H7Lz5ieu0
>>251
そもそも電力不足からなんとかしないとな
0255ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:34:42.56ID:lJ9XcDQJ0
一帯一路のバスに乗り遅れたときも、なんかこんな感じの記事をよく見た気がする
0257ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:34:52.48ID:AJbQA5YN0
ガソリン車は基本的にガソリンスタンドでしか給油できないが
EV車はどこでも充電できる
0259ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:35:17.68ID:UIoYrO9Y0
ちなみに 中国への制裁は 共和党 民主党ともにやってるので これは間違いのない 流れ

これには日本は絶対に追随すべき
0260ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:35:19.72ID:zS8UG1V70
2012年
マスコミ 欧州はクリーンディーゼルに力を注いでいます。HVしかない日本補助金ガラパゴス!
トヨタ 「はあ ? うちはHVやってんだよ。ディーゼルなんて知らん」
マツダ 「我社は全力でディーゼルに進む」
   
2023年
マスコミ 世界はEV。日本車はEVシフトを覚悟すべきだ
トヨタ 「はあ ? うちはHVやってんだよ。EVなんて知らん」
ホンダ 「EV専業になります」
マツダ 「せっかくディーゼルに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」

2030年
マスコミ 欧州はHV。HVしかないトヨタは周回遅れ・・・アレ ?
トヨタ 「はあ ? うちはずっと前からHVやってんだよ。」
ホンダ 「せっかくEVに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」
マツダ 「ホンダさん、どんまい」
0261ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:35:22.20ID:aTeG9ytb0
>>250
そこら辺、アメリカは凄いね
なにしろ現職CEOがヤラセねつ造を指示してFSDを15000ドルで叩き売るんだものね

米司法省、テスラに運転支援システム関連の資料提出要求2023年2月1日
https://jp.reuters.com/article/tesla-spending-idJPKBN2UA24W

テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
https://gigazine.net/news/20230118-tesla-auto-pilot-self-driving-was-staged/
0264ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:35:43.25ID:4SyXjaPY0
どう考えても国策で強力に推し進めるべきだったのに
よほどサタンにダメージ与えたかったのか大して何もせず
もはや取り返しがつかない
失われた30年どころじゃない
0267ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:36:04.42ID:308sfxfi0
そういや2019年のニュースで「中国はEV化をすすめ3年間で1000基
(中国の広さと規模でたった1000基??)充電スタンドを増やす予定ってのあったけど
実際増えたのかな
2022年に入ってきたニュースは「中国でも充電待ちに長時間で殴り合いのケンカが勃発」ってものだったが
0268ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:36:04.86ID:poTynq/Q0
>>253
可能性も何もエンジン車がいつまでも続くとでも?
中国でどんだけ進化、普及してると思ってんだよ
0269ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:36:07.43ID:MkW6OtW70
5毛は、日本住まずにVPN通して、5chに書き込んでるから
言ってることが無茶苦茶なんだよ

日本人の圧倒的多数が、
グーグルプレイもつかえないような、ファーウェイやシャオミのスマホを使用し
日本の道路には、中韓の自動車が走りまくっており
スーパーでは、中国産の生鮮食品が大量に並んでると思ってる
0271ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:36:22.67ID:75AYE2gY0
少なくとも、今ガソリン車に乗っている人間はEV車なんて選ばん。
小池都知事は自分でEV車を買ったそうだけど、そもそも都知事は自分で運転なんてしないでしょw
0273ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:36:34.96ID:+mdINGnn0
>>264
心配するな
アメリカはどうせEVシフトなんてしない
0275ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:36:43.02ID:amRzefVo0
コオロギで発電するEVが出たらSDGs大勝利
0276ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:36:45.78ID:22ecP9oY0
e-powerでいいです
0277ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:37:32.45ID:aTeG9ytb0
>>268
> 中国でどんだけ進化、普及してると思ってんだよ
でも、リン酸鉄リチウムって四半世紀前にアメリカ人のグッドイナフが発見して日本では10年前からドンキで叩き売ってる格安電動自転車のバッテリーでしょ?

むしろ、退歩してると言うべきだよね
0278ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:37:34.48ID:G8I8pJRY0
EVはいずれは購入する時が来るだろうけど、とにかく電池が今の性能じゃ対象外ですわ。
全固体電池がきちんと実用化されてコスト下げて容量、性能アップ、充電もせめて残り30%から5分以内で80%以上に出来なきゃ無理。
0279ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:37:38.50ID:Q+c91+5P0
>>268
何百年後にはEVが主流だろうけど、近い未来には無理
0281ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:38:01.50ID:+mdINGnn0
>>268
かなりの長期間
EVモーター車とエンジン車の混在期が続くよ
短くても50年
0282ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:38:02.18ID:GFZ9URw50
EUがエンジン搭載車禁止を撤回したことが全て

エリートは馬鹿でアホで醜かったただの利権屋だったと証明された
0284ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:38:21.95ID:H7Lz5ieu0
>>268
>中国でどんだけ進化、普及してると思ってんだよ

既にEV離れが進んでるじゃんw
0286ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:38:53.28ID:poTynq/Q0
>>281
低コスト低価格で普及なんてあっという間だよ
0287ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:38:54.06ID:UIoYrO9Y0
中国は 内燃機関のある車を未だに自分たちでは作れない

ヨーロッパは ディーゼルの排ガス規制をクリアした車が作れない

利害が一致して電気自動車 シフトをしたけど ウクライナ 戦争で電気代が高騰しもはやそれどころではなくなった
0288ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:38:54.87ID:MkW6OtW70
「俺、スマホはファーウェイで、車はBYDだぜ
スーパーでは中国産の野菜や肉を毎日買ってるぜ」


そんな日本人みたことある?w
0289ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:38:56.82ID:LRX2hTZW0
i3乗っているけれど、確かに一時的にシフトチェンジに違和感あったけれどすぐ慣れた
EVシフトは各社統一したらいいのに
0291ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:39:10.79ID:TEK+e5uG0
>>268
どんだけ進化ってガソリン車よりも何十年も前に産まれてもう150年くらい改良が続けられてこの程度なんだぞ?
実用化には割に合わないから先人達は電車とガソリン車を作ったんだよ
0293ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:40:02.41ID:0OlXe3v40
>>41
車のバッテリー問題解決出来る程革新進んだらあらゆるエネルギー問題も解決するだろうし、そうなると世界のパワーバランスも大幅に変わるだろうな
0294ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:40:13.70ID:+mdINGnn0
>>286
アメリカ人がエンジン車使い続けるから心配すんな
0296ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:40:26.55ID:poTynq/Q0
>>285
バカソニックのエネルギー技術なんてこれからは必要ない
0297ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:40:28.44ID:uHUe099u0
ジェンダーフリーでEVカードライブコオロギーイートでSDGsがこれからナウイらいしから乗り遅れるなよ
0298ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:40:31.22ID:H7Lz5ieu0
>>293
>車のバッテリー問題解決出来る程革新進んだらあらゆるエネルギー問題も解決するだろうし

解決してから言えって話だよね
0299ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:40:45.46ID:UIoYrO9Y0
ガソリン 中古車市場は新車よりでかいからな

電気自動車が 中古車に参入してくることはない 電池が劣化してて爆発危険があるから
0302ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:40:52.25ID:MhMZtqCP0
一般国民「でも天下のトヨタ様がFCVに投下した資本の回収が終わるまで、国内のEV普及を全力で妨害するのでしょう?」
0303ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:41:15.33ID:UIoYrO9Y0
アメリカの民主党が次で選挙に負ければ コオロギ もグリーンニューディールも電気自動車もジェンダーフリーも sdgs も LGBT も 下火になると思うよ
0304ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:41:16.14ID:308sfxfi0
中国・・・EVを普及させるためにガソリン車取得には車両価格以外に150万円相当を課金し
ガソリン車では走れない道路や曜日を設け、ガソリン車購入には100倍の倍率に当選しないと購入できない
EVは手に入るが充電数時間待ちであちこちでケンカ

「中国でどんだけ進化」の人らはこういう社会が憧れなのですね。さっさと自分でEV買ってがんばれ~w
0305ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:41:20.93ID:GFZ9URw50
欧米はダブスタの権化
まともに向き合う方が馬鹿を見る
日本はエンジンを主体で電気自動車はサブ開発でよい
0306ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:41:38.39ID:Le61cABr0
EVは車という形に拘っているうちは日本では無理だと思うよ。物置き小屋サイズまで拡大して冷暖房簡易ベッド完備の勉強部屋や書斎として使える上に公道走れる部屋として活路見い出せ
0307ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:41:42.94ID:w9ntWrcC0
車自体買おうとも思わん
あんなコスパ悪いもんはない。カブとチャリがあればいいよ…
0308ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:42:03.84ID:lsfdzsU+0
ただの迂回生産で見た目の排出量減らしてるだけなのに
根本的には総量規制しかないだろ
0310ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:42:35.78ID:UIoYrO9Y0
俺も車買わないから どうでもいい問題だけど アメリカの民主党が次の選挙で負ければ電気自動車ブームは下火になると思うよ

世界の潮流 アメリカの政治が決めてるだけだから。
0311ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:42:43.01ID:AkfSZwDR0
エネルギー政策に関する日経記事は普通の記事だとまともなんだけど
編集委員が書くものは現実を無視した酷いものが多い

現在ガソリンが作り出すエネルギーをどこで発電しろと言ってるのか?
0312ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:42:49.74ID:poTynq/Q0
>>300
母国じゃないけど
低価格なら低コストなら迷いなくそっち使いますわ
0313ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:42:59.03ID:bsVbaHoW0
充電に時間がかかり過ぎな上、航続距離が短過ぎて話にならない。
30分かけて100キロ程度でしょ。
ガソリン車に例えたら、30分かけてやっと5リットル入るレベル

自宅充電で近距離徘徊専用が限界。それにしたって集合住宅だらけの日本では「普及」なんてどうやっても無理だよ。
0314ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:43:00.19ID:lncr1K+R0
電池問題がクリアするまではe-POWERみたいなのが最適解なんじゃないの?
エンジン降ろして大型のバッテリーに置き換えればいっちょ上がりというか。
0315ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:43:02.37ID:uHUe099u0
原油はどんどん減産だから
いまがエネルギー革命分岐点
中国がこないだ人口太陽打ち上げ制御したくらいの時代だぞ
突如テスラ博士のフリーエネルギーなるもんがでてきても不思議ではない
いつまでも燃焼なんて古臭いもんにしがみついてる時代じゃないんだよ
分かれよ
0316ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:43:16.39ID:j1IUBeom0
もう我慢できない。
早くEVに乗りたい。
機能なくて良いので安いのを普及させてほしい。
これができるのはBYDさんしかない。
0317ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:43:20.32ID:H7Lz5ieu0
>>291
電動に未来はあるけど電源問題の解決が必要だよね
いっそ架線っていう手がw
0318ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:43:29.61ID:o+lXb9bJ0
>>268
EVの主の問題はインフラ整備と電力の確保
車単体のパワートレインの形はどちらに転んでも大差ない

ただ、インフラ含め全てにおいて先行してるのが中国
そしてここで中国から革新的なアイデアがでれば、それが一気に主流になる可能性はある

しかし、それこそ中国が世界の技術の先端を走るきっかけとなる
そして他国は中国の技術の前に様々なイニシアチブを失う

これを英米がどう考えるか
0319ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:43:30.81ID:75AYE2gY0
>>308
ボルボ車の計算では、EV車1台作るのにCO2排出量がガソリン車の2倍かかると言うレポートを出していたな
0321ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:43:48.25ID:H7Lz5ieu0
>>316
ステマが雑すぎるだろww
0324ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:44:11.99ID:G8I8pJRY0
BYDが小型で激安、スタイルは中々カッコイイ車を発表したな。
ただ、電池が安価なお察しの低性能らしいが。
ただ、選択肢のひとつとしてコレでいいというユーザーも居るだろうし、性能理解して買うなら全然有り。
BYDなんてちょっと前はスポーツクーペなんて言いつつホイールから覗くディスクブレーキローターなんて四輪全てフェイクだった様なメーカーなのにその後電気自動車で大躍進だな。
0325ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:44:21.38ID:GFZ9URw50
アメリカでもEVシフトが加速するほど、中国依存度が高まるとしてかなり問題になってる

いずれ、ヨーロッパの馬鹿と同じようにエンジン搭載車廃止を撤回する

絶対にな!
0328ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:44:29.68ID:7f8Pmr060
販売台数増えるほど

ボロが出そうな予感。
0329ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:44:54.26ID:UIoYrO9Y0
アメリカ政治は 研究 すれば未来がわかる

共和党民主党ともに中国を敵視してるから中国の時代はもう来ない
0331ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:45:36.77ID:xXBHw2G/0
環境を汚さないもっとクリーンなガソリン車を作るしかないね...
0333ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:46:06.07ID:yOylriAJ0
電池がどんなに発達しても
その溜める電気をどうやって作るのか
そこまで考えないとEVでエコはアホ議論
0337ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:46:43.48ID:1ZeoG7QP0
>>32
EVシフトしなければ日本の自動車業界の雇用550万人全員職を失う
EVシフトすれば1割ぐらいは助かるかもしれん
好きな方選べとしか
まあ中古の販売業者ぐらいは細々と残るかもな
0340ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:46:51.78ID:/xwkIaYH0
トヨタは売国日経から広告引き上げろ!
0341ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:47:26.22ID:i3vNwux80
EVEVなんて言ってたら情弱バカかと思われるよ
0342ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:47:26.81ID:UIoYrO9Y0
>>337
日本の中古車市場をなめちゃいかんぞ 新車同然の質で売ってんだから

中国や韓国なんて中古車市場= 壊れてる車 だからな

素晴らしい こんな国 日本とアメリカぐらいしかないんだぞ
0343ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:47:45.61ID:GFZ9URw50
日本人は白人コンプレックスがすぎる
ガラパゴス化しても構わないからエンジン技術は捨てたら駄目だよ
EVなんて始める前から問題が山積してたのに見切りスタートしてるだけだから
0344ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:47:51.51ID:WWXBKkyL0
内燃機車は上級国民の為に残す
庶民には環境の為にEVに乗ってもらう
これが世界のコンセンサスになりつつあるね

お前らに分かり易く書いてやると燃料1リットルに1000円支払える人は
今の車を乗り続けていいですよってことだ
0346ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:48:37.36ID:j1IUBeom0
日本で作れないのなら、
中国で買えばいいじゃん。
政府は電気スタンドだけ作ることに専念しろよ。
EV車なんて電化製品なんだから。電化製品は中国に任せるべし。
早くBYDの安いのが乗りたい。
0348ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:48:43.97ID:H7Lz5ieu0
>>345
英独「えっ?」
0349ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:48:50.71ID:nVGRAfHN0
EU
「日経新聞よ、BEV転換はムリポ。」


豊田
「日経新聞の墓穴ショーってところだな。」
0351ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:48:59.67ID:YSQSbceF0
日本が異常なだけ
普通は後発で同じ産業に参入したら
先行の欧米企業に勝てるわけないんだが
それが勝っちゃうから、欧米も必死で妨害してくるわけだ。
0353ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:49:08.80ID:h+bk+pK40
覚悟せよ!
0355ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:49:23.19ID:UIoYrO9Y0
>>346
金のない自治体には無理だって言ってんでしょ

中国ですら田舎に電気スタンドなんて整備されてないぞ
0356ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:49:29.46ID:H7Lz5ieu0
>>350
ソーラーパネル?
0357ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:49:34.78ID:7f8Pmr060
>>311

”現在ガソリンが作り出すエネルギーをどこで発電しろと言ってるのか?”

その通りですな。
0358ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:49:51.37ID:X9jEZWiV0
アメリカの石油メジャーは資源高で過去最高の売り上げらしい。
資産運用のバンガード社は不採算の環境企業やステラなどのEV企業切り捨てて資産運用の勝ち組ですけど?
日経と朝日の反対側が儲かってるという事実w
0359ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:50:05.35ID:EJsXzVLv0
EV車を「完成」の域まで持っていける技術がある国って日本とドイツだけじゃん。
いくらテスラの米国や中国が頑張ったところで革新的な電池バッテリーの開発なんて夢のまた夢。

日本とドイツが「2035年までの実用化は無理!」と言ってるのにな。
全固体電池の実用化には程遠いもんねw
0362ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 12:51:08.31ID:qYBoFzeU0
EV技術の飛躍がきっと近いうちに起こると思う
蒸気機関、航空機、半導体チップのように
二足歩行ロボットだってアシモのヨチヨチからボストンダイナミクスへの飛躍とか
人工知能のディープラーニングは特に画期的だったね

日本はついて行けているだろうか?
0363ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:51:25.82ID:IHt4kJh40
SPは普通に優秀な対応やろ
マスコミは大勢聴衆がいるところに爆弾投げた木村は叩かないのかね
テロリストを擁護し、テロにあった側を叩くマスコミもどうかしてるわな

スパイ防止法がないからこういう連中がやりたい放題なんやろな
逆にスパイ防止法できて他国から金もらってる共産系テロリストを強制捜査ができるようになったらネットでテロ賛美してるような鬱陶しい人らも刑務所行きでいなくなるんじゃないかね

ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。

コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。

米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/

新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD08AOE0Y2A800C2000000/
0367ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:51:46.20ID:MkW6OtW70
>>359
一部業界や趣味人のぞいて、
アメリカ人しか乗らないアメリカ車
中国人しか乗らない中国車

5毛「中国ガー、アメリカガー」
0368ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:51:46.67ID:B/PEI2dJ0
EVEV言ってる欧州は、HV・PHVがEVの3倍売れて普及期に入ってるよw
0373ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:53:44.42ID:UIoYrO9Y0
日経はアメリカの政治が世界に影響を及ぼすと理解してないから 見当違いのことばっかり書いてるよね。

もう アメリカは 民主党も共和党も中国敵視で固まってるのにまだ中国の時代とか言ってるからね 頭悪すぎる
0375ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:53:56.21ID:B/PEI2dJ0
欧州では、HV・PHVがガソリン車抜いてトップになるのもそう遠くないね

欧州はすっかりHV・PHV大国でした
0378ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:55:18.50ID:Bfvw0v6o0
日本はバッテリーの開発だけしとけば良い
と思う

今の人類のバッテリー技術でEVなんて身の程を知れ!ッて感じ

ほんと環境左翼は人類の敵
あいつらだけアフリカの野生保護区に収容しろ
0380ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:55:50.44ID:uHUe099u0
>>365
311のときは関東圏愛どこもガソリンスタンドまで配給されなかったから入手困難だったろ
あれが電気ならあそこまでひどくならんぞ
災害には燃料を直に運ぶガソリンこそ脆弱だよ
0383ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:57:51.01ID:MkW6OtW70
>>382
アメリカは軍事に金かけてるが
中国は軍事と治安に金かけまくってるからなw
中国とは手を組めない
0385ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:58:41.30ID:WWXBKkyL0
EVの普及は戸建ての太陽光パネルの普及も促進させる
集合住宅の多い都市部は不利だな
0386ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:58:45.12ID:uHUe099u0
いまがまさに戦時と同じ
戦いの主導権は制空にうつってるのに
いつまでたっても海を制すものが世界を制すとかいっちゃってる
日本帝国と同じw
おまけに世界一の的でしかない軍艦をロマンで作って80年間思いにふけるアホっぷりw
0387ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 12:58:52.97ID:y2Vka9Lt0
EV勢の断末魔にしか見えない
0388ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:00:11.26ID:WmwxHa7B0
日本車が日本軍に見えた
0390ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:00:25.23ID:nuTu6ybo0
アメリカなんか資源もあるし国土も広いからいくらでも発電できるんだろうけど、日本は地震で原発いってもうたしピーク時の電力ギリギリなんよ。いつも勝手に自分らの都合いいようにおしつけてくるのいい加減にしろ
0391ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:01:00.71ID:G/4Fn5ft0
EVにシフトすれば充電に人生支配される事になるけどいいの?
0392ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:01:07.28ID:AJbQA5YN0
日本経済は自動車一本足打法
それもトヨタ一強
つまり、トヨタ社長の判断が日本の興廃を決める
0393ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:01:09.57ID:MkW6OtW70
>>389
中国なんか手首くるくるしまくりでとっくに手首ちぎれとること認識されてるのしらない
アホ中国
0394ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:01:50.57ID:B/PEI2dJ0
令和の時代に、EVというこんなポンコツ車が存在するとは思わなかったな
0395ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:02:00.59ID:uHUe099u0
>>390
日本近海世界一の資源埋蔵量なのは事実
なぜか掘らないw
挙句の果てには海外から買ったほうがコスト安とか言い出す始末w
0396ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:02:11.35ID:/CjmjZh/0
しかし何でこんなに世界世界言うんかね?
売れるなら勝手に売れるだろ
メーカーの予測より記者様に先見性あるんかね
0397ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:02:15.41ID:AW6hcNY70
>>119
トヨタは提携相手のBYDから「トヨタから学ぶものは何もない」って言われてるぞ
トヨタブランドの看板が欲しいだけだそうだ
EV技術じゃトヨタは逆立ちしてもBYDに勝てないからな
去年トヨタが出した新型EVのBZ4Xは脱輪仕様でリコールされて航続距離もカタログスペックと差がありすぎて返品ラッシュになったからな
0399ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:02:19.31ID:WWXBKkyL0
>>391
戸建てなら自家発電できるからな
ガソリン支配から解放されるわ
0400ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:02:35.90ID:rScrDsQF0
eとv
0403ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:04:34.89ID:iXE2C0N30
ジャップは衰退国家だから無視して良いぞ
0406ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:05:23.81ID:mJKONHoQ0
アンチEVが元気にかきこめるのは来年までだろう
2025年には影もかたちも消えてるはず
今スマホ反対してるくらいの意味不明発言になる
0408ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:05:36.38ID:clzYH1Iv0
安倍政権が残した功績
>>1
悪夢の民主党政権(現:立憲民主党)が終わった2012年から
安倍総理の経済対策 アベノミクスが起きた2019年までの8年間に
ここまで経済が回復しています
有効求人倍率は0.8倍→1.6倍
平均給与は400万円→440万円
就業者数は6200万人→6700万人
失業者数は285万人→140万人
自殺者数は28000人→20000人
日経平均は8000円→24000円
正社員の数は3300万人→3500万人
正社員の有効求人倍率は0.5倍→1.2倍  
年金運用益は20兆円→60兆円 
名目GDPは490兆円→560兆円  
実質GDPは510兆円→550兆円  
最低賃金は700円→900円 

中国が拡散した新型コロナによる死亡者
世界 635万人
米国 105万人
日本 3万人
世界で初めて中国から新型コロナをばら撒かれた国は日本です
当時の安倍総理は慎重な判断を行い、コロナを徹底的に抑え込んだ結果 
コロナの感染者及び死者数は先進国ではダントツで、
世界的に見ても日本は圧倒的に被害が少ないです
また類を見ない大規模な経済対策も行い、自殺者数を抑え込み、
世界で”唯一“自殺やコロナ死を含んだ総合の死者数(超過死亡者数)を
大幅に減少させ、多くの日本人の命を救いました

ほとんどの人がこの実績を忘れます。
ただ、安倍総理が日本人の命や暮らしを守るために、
良くするために誰よりも必死であったことは忘れないでください 
0409ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:05:41.62ID:308sfxfi0
>>399

Q 日本の集合住宅数は?

A 住宅を建て方別にみると,「一戸建」は2745万戸で住宅全体の55.3%を占めており,
「共同住宅」は2068万戸(41.7%),「長屋建」は133万戸(2.7%),「その他」は13万戸(0.3%)となっている。

戸建じゃ無い日本国民半分切り捨て(笑)
0410ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:06:27.73ID:WWXBKkyL0
>>408
平日の昼間にそんなコピペしてるお前は無職なのか?w
0417ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:08:23.51ID:WWXBKkyL0
>>409
経過的に都市ガスとプロパンみたいな棲み分けなるだろ
太陽光パネルで発電すれば走行コストは激安になるし
0418ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:08:56.60ID:uHUe099u0
EV車を家庭電力の蓄電池として併合すれば
発電した電気も捨てることなく効率がいいともいわれてるしな
0419ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:10:11.89ID:MkW6OtW70
太陽光パネルとか、EVよりもっと前に終わってるの上げてる奴いて笑う
普段からニュース見てない奴に言うが、EV詐欺ももうとっくに終わってるぞ
0420ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:10:41.32ID:pmuu0Qv60
>>416
だね、EVはエネルギーの無駄。さらに、製造も廃棄も大量にエネルギー使うしね、どうしようもないクズ車がEV
0421ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:10:51.52ID:L4dN0nGH0
CO2を減らしたいなら車捨てろ
電車やバスを使え
EV作ってる場合か
相変わらず理由が不純なんだよ
0422ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:12:00.61ID:2iL9CQgQ0
マスダはガソリンロードスターやめたからEVロードスターくるよ
0423ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:12:06.62ID:uHUe099u0
資源高騰利益率低下販売台数低下ガソリン分野が一夜にして資産から負債として積みあがる恐怖
うーん、社長さんは大変だ
0426ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:12:45.86ID:2iL9CQgQ0
>>421
都市部のマイカーとか要らないよね
0427ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:12:52.59ID:bsVbaHoW0
遠出とか普通の使い方出来るEVって、1000万円くらいするでしょ。
金持ちのオモチャにしかならんよ
0430ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:13:41.39ID:WWXBKkyL0
>>419
小池都知事は太陽光に補助金をつけてくれるってよwwww
0432ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:15:22.23ID:b1t+Hlgo0
誰が望んでるの?w
0434ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:15:30.45ID:rakTPO/r0
斜陽産業のくせにw
0435ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:15:31.63ID:PXGRSZqP0
まぁ近い将来トヨタもシナメーカーに抜かれるだろ
アメリカが日本に抜かれたのと同じようにな
0436ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:15:45.65ID:uHUe099u0
水素こそないわ
いい加減ひとつに絞れよ
ガソリン一本でいけるとこまでいくのが正解の気がするよ
二兎どころか四兎おっかけてる余裕ねーぞw
0437ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:16:50.13ID:H4XPl6lT0
国賊賄賂で営利するリアル犯罪者の侵害テロ組合チラシ
あきんどはゴミクズで頭が悪い

これが原理レベルのこと
口出しするなら金を存分に出させよう

その前にまず汚染した責任からな

こういうクズあきんどは知能が異常に低く何よりも嘘ばかりつくカスだからな
どれだけ学問しても研究しても超絶低能しかいない
0438ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:16:51.26ID:E5h02ZLd0
>>1
日経の社用車と社員の自家用車、全部EVにしてから言え
0444ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:19:59.74ID:QXP0ZETD0
>>439
ていうか海外でもEVなんて金持ちのオモチャでしかないよ
大量の発電施設が必要なのに発展途上国とかEVは有りえないって
0446ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:20:30.38ID:czQ0k4g+0
BYDのシーガルはやく日本で販売してくれよ
130万円で破格の安さ航続距離も300kmあって問題なし
シーガルはよ
0447ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:20:48.33ID:uIUbaAGz0
>>418
それ、あまり乗らないうちに1年ぐらいでバッテリー劣化しそうw
0449ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:21:19.21ID:197e4CBn0
エネルギー不足なのにシフトなんかできるわけねえじゃん どう考えたって自分たちだって 諦めてんだろ こいつら
0451ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:23:55.47ID:8FSuxvsw0
今更やっても手遅れなんだから
しないほうがマシ
0452ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:24:12.37ID:F+wZ8iU10
そんなこと言ったって中国からバッテリー買って組み立てるだけになっちゃうじゃない
0453ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:24:28.67ID:MkW6OtW70
>>441
はいはい、東京都が世界の中心だから、中国は常に東京都に従わないといけないな
ニュース見ろよ、情弱
0455ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:24:49.89ID:WWXBKkyL0
>>441
賛否両論あるけど強制的に太陽光パネルを普及させるのは
後年に評価されると思う
0456ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:25:06.13ID:xoxkQBvZ0
今日本って車が6000万台位走ってるみたいだが
それがどのくらい入れ替わるのかな?
で、その車の為の電力をどうやって賄うんだろうね?
0457ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:25:28.54ID:zu9loLv60
>>8
あのね~ CO2ゼロが目標なんだよ
LPG車がガソリン車よりは少ないんだけどゼロでは無いんだよね

CO2ゼロは EV、 合成液体燃料「e-fuel」エンジン車、 水素エンジン車 くらいだろ
0458ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:26:01.51ID:MkW6OtW70
>>257
ガソリン車はガソリン携行缶あれば、どこでも5分で給油できるが
EV車はどこでも給油できないし、充電に一時間w
0459ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:26:21.89ID:TY9JDoYw0
しなくていい
 
しなくていい

しなくていい
0460ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:26:49.70ID:uNLDgGbT0
1台のEVで、HVが90台作れ、CO2削減効果は3割だよ

EVは不経済、非効率なんだよ
0462ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:27:00.52ID:H4XPl6lT0
なんとか連は組織犯罪所の集まりだしな
0463ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:27:10.23ID:MkW6OtW70
>>456
5毛は、日本の事情しらないから
日本で、ちょっと広い通りに出れば、
中韓の自家用車や商用車、EVが走りまくりだと思ってんだよ
0466ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:27:40.21ID:TY9JDoYw0
充電3分にならない限り、使えねーしwww
0468ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:27:49.59ID:TY9JDoYw0
しなくていい
 
しなくていい

しなくていい
0469ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:28:00.19ID:8iyi0ROS0
>>267
中国のEV用の充電器の数は2022年末の時点で520万基
日本とは桁が違いすぎる
これがEV先進国やで
0472ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:29:32.09ID:WWXBKkyL0
>>456
日本のEVの販売比率はやっと3%弱だから
20年やそこらでは入れ替わらないね
石原知事がディーゼルでやったような強制廃車に
誘導する様な政策をどこかでやると思うけど
0473ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:29:37.61ID:TY9JDoYw0
充電3分にならない限り、使えねーしwww
0475ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:29:45.33ID:Lv8IJfYO0
五毛はアホだな
0480ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:31:03.85ID:MkW6OtW70
>>472
5毛は、世界流通量5パーセントしかない人民元が、基軸通貨だとか言ってる
騙せるのは、なんにも知らないアホだけ
0481ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:31:36.35ID:Lv8IJfYO0
>>469
里帰り推奨wwww
0482ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:31:53.49ID:TY9JDoYw0
>>469
シナ人のマスターベーションや、勝手にやらせとけwww
0485ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:32:22.04ID:H4XPl6lT0
元会長が搾取の末に荒廃させまくってさらに公金補助金の盗人しまくってたのは最高にゲスだったな
0486ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:32:38.34ID:6ckYEupm0
EVはまともに海外で売れている日本車はない
EV転換はダイレクトに日本車売上を減らし時代が終わる
スポーツカー、クラシックカーメーカーとして頑張る
0487ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:33:32.80ID:zqAwAUcH0
この記者は一度ev車で道東あたりに住んでみれば良い。
東北日本海側でも良いぞ。
絶対無理だから
0489ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:33:50.71ID:WWXBKkyL0
>>474
燃料に高いお金を出せる人は内燃機車
庶民はEVに乗れって書いたじゃん

これは庶民はEVに乗れって政策なんだよ
0490ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:34:20.69ID:ecwp/XIj0
EV自宅充電の設備のメンテナンスも自分でやらないといけない、故障したら自費、自己負担全額。ガソリンスタンドならそんな費用かからん
0492ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:34:31.17ID:VmjRCMsQ0
>>302
そうだよ
豊田章男会長がガソリン車大好きで大のEV嫌い
ガソリン臭さを撒き散らして騒音を鳴り響かせるのが趣味だからな
トヨタ社長時代は世界中でEV普及を阻止するロビー活動を支援していた
0495ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:35:40.87ID:ecwp/XIj0
EVはそのへんの修理工場では修理できないっしょ、面倒くさいで
0496ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:35:58.67ID:X5o51ESx0
原発動かしてから言えよ
0498ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:36:34.09ID:WWXBKkyL0
BMWやメルセデスはHVを模索してるぅぅ

お前らBMWやメルセデスに乗ってないし
対象顧客でもないじゃんw
0500ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:37:18.60ID:vRcB3g7w0
>>108
途上国は今でもエンジンでしょ
逆にEVにしたがってる先進国は経済もそんなに伸びしろないわけで
東南アジア諸国とか経済、インフラ整備的にエンジン使わざるおえないところは多いんだからそこをどんどん開拓していけばいい
EVは先進国が痩せ我慢して使う
エンジンは痩せ我慢しない国と途上国が使う
どっちもTOYOTAが作る
0501ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:37:31.80ID:ecwp/XIj0
電欠でさえ基本レッカー移動だろ、危ないから誰も触りたくないのがEV
0503ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:38:08.70ID:bsVbaHoW0
30分充電して航続100キロ
これで問題ないというなら燃料タンク5リットルのエンジン車が出ないのは何でだぜ
軽量化の特効薬なのになぜやらない?
0504ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:38:20.69ID:WWXBKkyL0
>>500
そういう安さ一番のところはヒョンデが強いんだよ
0505ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:38:21.14ID:uHUe099u0
蓄電池はどこまで進化するかわからないほどの成長期
たかだか10年間で目まぐるしい進化ぶりだよ
ムーアの法則なみのまさにIT
内燃は成熟しきって進化はないし10万キロ以上走るの当たり前になってるのも
あれはエンジンそのものの作りというより潤滑オイルの進化がそうさせてるだけ
なにひとつとして内燃エンジンは進化してないぞ
0508ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:39:29.39ID:YU2mzdq60
>>399
おまえもEV持てば言ってる意味わかるよw
0510ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:39:55.07ID:xilUqmX70
「ガソリン車の次は燃料電池車!EVなんて一過性!」
と言ってたのに結局いつも通りガラパゴス日本
0511ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:39:56.84ID:bsVbaHoW0
>>502
めちゃ高い
中古市場がない
充電に時間がかかる
リセール悪い
車種形状のバリエーションが少ない
0513ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:40:29.64ID:ecwp/XIj0
感電死、さらにリチウム電池は燃えやすい爆発炎上の恐怖、怖いわ
0514ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:41:02.23ID:pC788NJS0
次世代TVと呼ばれた方式の中で一番画質が悪いと言われた液晶が何故天下を獲ったのか考えてみろ。
0515ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:41:32.34ID:6ckYEupm0
>>493
北欧80% 中国30% ドイツ25% 英仏20% 雑魚伊西10% 米雑魚5% 嗚呼日本
2030年にこのEV新車比率が減っていたら日本のかち(涙)
0516ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:41:42.77ID:YU2mzdq60
>>503
満タンでの走行距離が法律で決まってるから
0518ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:43:43.46ID:YU2mzdq60
まあEV言っとけば政治家は票取れるからな
こんな手口に市民は乗せられないようにしよう
0519ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:44:29.29ID:H7Lz5ieu0
>>515
>北欧80%

ノルウェー以外を具体的に
0520ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:44:49.69ID:w7EpJ0wg0
日本国は山がちでEVには不向きなんだよ
山のないアメリカと一緒にするなよ
0521ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:44:55.87ID:MkW6OtW70
近代国家以降、冷戦含めて戦争勝ちまくりの日本が唯一まけたのが
第二次世界大戦なのに、
日独伊三国同盟みたいな、負け組に、つけつけ言ってるアホ5毛と左翼w
0523ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:45:15.80ID:bsVbaHoW0
>>520
四季もあるし雪も降るしな
0525ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:46:03.10ID:WWXBKkyL0
>>521
日清、日露は局地戦だからな
総力戦で日本が勝った戦争なんてないんじゃね?
0526ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:46:13.66ID:PyQ1zdGW0
そもそもEVはエコってのが間違いなのにな
トヨタ潰し以外の何物でもない
0527ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:46:13.75ID:llZ0Jiz90
そもそもこの社説のアホさは、日本ユーザーにはあまり関係なく車メーカーや政治家に言えよ
0528ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:46:25.58ID:H7Lz5ieu0
>>524
でもそれが詭弁の基本アルヨ
0529ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:46:33.45ID:bsVbaHoW0
>>516
へぇ、知らんかった
何キロなの?
0531ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:47:45.67ID:9vPjadIk0
結局ムリそうってバレてるのに
今更EV全フリして損出せって?w
ある程度出回るとは思うが、今のガソリン車を
全部置き換えなんて到底できねーよw
0533ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:48:04.87ID:WWXBKkyL0
>>526
> トヨタ潰し以外の何物でもない

日本国内を寡占化して好き放題やってる
トヨタを弱らせてくれるなんて結構な事じゃん
どこに不満あるんだ?
0535ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:49:01.97ID:0MWhf42Z0
>>1

( ´ω`)y-  必至だのう、レンコリ中指特亜記者。 覚悟、とか書いちゃって。脅迫でもしたいつもりか?

日本企業はEVでもPHEVでも水素内燃でも水素FCVでもeフューエルでも
全てトップランナーだよw どれも世界最先端だ。想定される全てのパワーソース需要に世界最良で対応可能。

お前のザル頭では日本人のお面を被って日本自動車産業に損害を与え業績売上低下
を望みたいのだろうが、それは無理な相談と言うものだ。 EVに関しては脱炭素社会自動車の
選択肢の一つとして世界各地の需要や環境に合った応分の普及が予想されるが
既に周知のとおり欧米始めEVが抱える解決不能な諸問題が顕著化し、分厚いクリア不能な壁に突き当たったよ。

各国EVオンリーみたいな選択肢で決めていた自動車生産方針も、先進各国で軒並み方針転換に
なリ始めた現実を世界ニュースで良く見て来なさい。 話はそれから
0536ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:49:03.69ID:WWXBKkyL0
>>532
火事場泥棒みたいにドイツ領の青島を奪ったのが
総力戦なのか?
0537ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:49:17.07ID:MkW6OtW70
アホは総力戦の意味わかってないからな
日露戦争は、日本の総力戦だったし、
第二次世界大戦で、実はアメリカは総力戦やってない
半分くらで戦争してた

アメリカやばすぎ
0538ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:50:16.36ID:OPWPV+1F0
化石火力発電のEVは、エネルギー効率めっちゃ悪い、CO2排出も多い
0539ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:50:41.55ID:gyPSnIxE0
>>534
その議論海外じゃとっくに終わってて日本は周回遅れもいいとこなんだよなあ
もう論点はそこじゃないのに
0540ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:50:50.30ID:RQQPkq4a0
>>526
トヨタもギアチェンジで猛チャージみたいだw


反撃のトヨタEV...3年後は150万台の意欲目標! 佐藤恒治社長・新体制のもと、「EVファースト」事業体制へ「変革」始まる
https://www.j-cast.com/kaisha/2023/04/17459826.html?p=all
0541ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 13:51:20.33ID:zS8UG1V70
>>538
日経「んなぁこまけーことは良いんだよ。EV増やせ!EVシフト!」
0542ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:51:36.38ID:9vPjadIk0
>>502
高い、重い、危ない、10年でバッテリーの持ちがどの程度かは怪しい
構造が簡単で安物も大量に出回るので、ガソリン車に比べて信頼性が著しく落ちる
充電インフラが無いとアホみたいに充電時間がかかる、寒さに弱い
エアコン使うと航続距離が激減する、技術的に枯れてない
車の税が安くて、庭が広い国で、セカンドカーとして
近場を行き来するにはいいとは思うけどね
0544ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:51:52.40ID:bsVbaHoW0
電池寿命=車の寿命

愛車に永く乗りたい人は無理
0547ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:52:25.70ID:iwi0D9t80
EVだと自宅のソーラーパネルで充電でき燃料代ゼロ、アフターサービス不要だから車検も不要にすべき。
0548ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:53:17.63ID:o4YMSh+j0
アメリカも中国もヨーロッパもEVシフトしてさらに東南アジア新興国も一気にEVの普及率が上がってきてるのに日本だけEVシフトしないで無事ですむわけないだろ
死滅するよ日本の自動車産業
0549ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:53:30.94ID:MkW6OtW70
>>542
普段から、ニュース読んで情報収集してる奴って
こういう奴のことを言うのよ
箇条書きの個々が適切で、とてもわかりやすい
0550ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:53:47.10ID:OPWPV+1F0
>>547
夜中に太陽光発電するんか、あっほw
0552ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:55:02.11ID:yOylriAJ0
>>547
個人レベルでは良い考えかもなw
しかし発電出来なかったときどきの事を考えるが国のエネルギー政策だから
0554ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:56:06.96ID:F0AYbKig0
アメリカなんか一番EVが使えん国だろ
どうせ頓挫する

トヨタ潰しのEVシフトで思い通りいかなかったからって
今更日本も道連れにしようとすんな
0555ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:56:10.83ID:308sfxfi0
だいたい「ノルウェーとほぼ同じ国土面積だが人口500万人」で
充電スタンドも各家庭で充電設備があるのにもかかわらず
日本の人口の1/25しかないノルウェーで夏季冬季の長期休暇では数時間待ち当たり前の
充電渋滞が起こってるのに
EV買うぐらいなら車買うのやめるだろ
ここのEV信者ですら買わないもの強引に推し進める意味って何なんだろ
中国みたくガソリン車に200万余計に課税してガソリン車じゃ走れない高速道路でも作って
日本人を戦前の原始生活に戻すつもりかね
0556ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:56:22.15ID:WWXBKkyL0
>>537
総力戦ってのは分かり易く言えば
相手国の首都を占領するところまでやることな
独ソ戦なんてのはそれだ。
0557ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:56:49.16ID:h+jYSVuW0
>>544
今年の6月に出るBYDのSeagullは154万円で電池保証は無制限
安心ですね^_^
0558ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:56:50.85ID:AGpH1dN10
>>551
(ノ∀`)アチャー、ギアチェンジの猛チャージも2026年かぁ
0560ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:57:16.34ID:ffiL5Txz0
電池のリチウム鉱脈とか供給面でリスクあるよね
ウクライナへの侵略戦争の開幕直前にはあの東側の地に世界最大規模のリチウム鉱床が発見されたと報道があった
じっさいには1年前にはわかっていた事実だろうね
プーチンの意思決定のひとつにはリチウムなどの地下資源を通して最先端技術に食い込む思惑があっただろうね
いまはロシアと中国勢力がそれを抑えてる

EVを推進するのも親中派の日本経済新聞
その思惑はわかるよね
リチウム鉱床を抑えたおれたちに従えという脅しだよ
0562ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:58:18.31ID:AGpH1dN10
>>554
アメリカのEVがテスラからGMやVWになりつつありそうだなw


イーロン・マスクは、2006年以来、テスラが将来的に手頃な価格の電気自動車(EV)を販売すると予告してきたが、今でもその車両の詳細を明かしていない。そんな中、フォルクスワーゲン(VW)やゼネラルモーターズ(GM)などの競合は、この気まぐれな億万長者の決断を待つことなく、すでに3万ドル以下のEVを市場に投入し始めている。

低価格EVでテスラの先をいくGMとVW、3万ドル以下の車両を強化
https://forbesjapan.com/articles/detail/61889?read_more=1
0563ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:58:23.04ID:YxMPmx1p0
>>502
高コスト、不便
0564ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:59:05.29ID:NSc4Un/f0
EVはいいことだらけだぞ。
●冷暖房入れると航続距離が下がりまくりなので冬は厚着したり石油ストーブ使うなど工夫が必須。後天的にIQが10上がると言われている。
●保険料が高くて大変ダヨー!とドヤれる
●リセールバリューがほぼ無しだから背水の陣で仕事に張りが出る
●一度炎上すると消化にガソリン車の20倍の水が必要で鎮火まで8時間。税金ジャブジャブ使えること。
●クワマンの地下駐車場で炎上すればいけすかない住民を恐怖に陥れられる
●火災と同時に窓もあかず、ドアも空かないので無駄にあがけず即死することにより火傷の後遺症で闘病せずにすむ
0565ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:59:16.81ID:GARv+M0x0
>>554
それあなたの願望ですよね
アメリカはアメリカで製造したEV以外には補助金100万円つけないんで日本製EVは補助金なしで頑張ってください
0566ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:59:31.49ID:bsVbaHoW0
>>557
へぇー(笑)
0568ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 13:59:57.31ID:OPWPV+1F0
EVはただの外燃機関車、内燃機関よりエネルギーが無駄でCO2が多い
0569ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:00:02.47ID:2mLO5kTl0
ガソリンジジイが発狂するスレ
0572ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:03:24.74ID:MkW6OtW70
>>558
ギアチェンジなんて、比喩つかってたら、
EV絶賛五毛工作員に怒られるぞ
EVの大きな利点の一つがギアチェンジいらないことなんだから
0574ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:04:29.16ID:r4qjf03I0
EVがどうのガソリンがどうの言ってる奴はアホだろ
こんなの車産業の覇権争いなのに
上手く立ち回れずスマホと同じ運命をたどる日本の車産業
つまり日本は終わり
0576ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:04:57.62ID:y0E8skPq0
EVカルトが必死すぎて気持ち悪いスレですなw
0577ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:05:19.31ID:WWXBKkyL0
>>557
日本で販売するとしたら装備が良い上位モデルだろうけど
補助金を入れたら軽自動車と同じくらいの価格になるから
それなりに売れるだろうね
0578ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:06:46.46ID:VBdcS0l50
軽自動車や5ナンバーミニバンみたいなガラパゴス車なんか開発してる場合じゃないよな
0579ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:06:56.65ID:SkofrKd40
全固体電池じゃなくても
CATLから500wh/kg出てきて草
お前らの理論武装がどんどん崩れていくんだが
EV化は待ったなしだぞ、マジで
0580ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:07:30.64ID:yjkR4Aiu0
>>562
アメリカ市場のEVシェアはテスラが60%以上あるんだからフォルクスワーゲンもGMも3万ドルのEV出したところで大して売れんだろう
重要なのは3万ドルにたいしてどれだけ性能を盛れるかっていうのとソフトウェアだからな
テスラはIT企業だからまずソフトウェアではかなわんだろう
0581ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:08:02.98ID:MkW6OtW70
>>557
BYDの消費者向けの契約しらんけど、
電池無制限保証なんか聞いたこと無いぞ

今の時代、メモリー無制限保証とかは、あるけど
電池なんて一番劣化するパーツだろ

電池無制限保証なんて、おまえの妄想にすぎない嘘だろ
0582ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:08:37.02ID:jSF3/ckg0
日経が断言する未来は絶対に来ない
核融合炉が一般化して、レトロフューチャー都市みたいな「道路からエネルギーが供給される」インフラが国中をカバーしたらさすがにEV主勢になるだろうが
0583ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:09:16.66ID:XTMz3Mxz0
もはや反日新聞だわ
0586ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:11:36.82ID:6j7Lb4OA0
>>577
日本の自動車会社の経営陣はシーガルが上陸するのを戦々恐々としているだろう
コストではどうあがいても5〜7年は勝てないからただひたすらシェアを奪われていくのをながめるのみだろうね
言わんこっちゃない
BYDに対するデマや根拠のない誹謗中傷も増えるだろうね
0587ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:11:55.76ID:WWXBKkyL0
>>581
リン酸鉄バッテリーはエネルギー密度が低く
低温による性能低下が著しいという欠点があるけど
耐久性はオーバースペックの高性能で充放電1000回以上
など余裕でクリアするからそういう保証も可能なのかと
0590ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:13:24.23ID:9vPjadIk0
>>586
えっ事実陳列罪がなんだって?
新興メーカーの安全性度外視の安EVなんて
発火事故起こしたら誰も乗らないだろww
0593ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:14:28.25ID:WWXBKkyL0
>>586
でもシーガルにはヒートポンプエアコンがついてない
暖房を多用する寒冷地では航続距離が大きく落ちると思う
0597ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:17:28.69ID:3I3GYMMV0
当分は無理。車自体も高いし、充電設備も充実してないし、時間もかかる。
寒い地方で暖房入れてたら酷く消耗するというし。
まだまだ熟れてない。
0602ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:19:13.18ID:F0AYbKig0
もうどうやっても日本でBYDが元をとれる日は来ないよ
巨額の赤字を累積するまえに撤退したまえ
今年中にアナウンスあるかなと見ている
0604ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:20:25.27ID:f8txl0TT0
EV連呼してるEUではHV・PHVが大人気、全盛期を迎えそうな勢い
0606ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:21:05.77ID:SCIiuukg0
>>593
それが嫌なら冬場の航続距離がほしいなら200万円出してドルフィン買えばいいだけ
それでも日本のEVよりはるかに安い
0607ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:21:47.56ID:0pNotISY0
中国での電気自動車の売上500万台
日本の全自動車の売上400万台
これで電気自動車は使い物にならないとか流行らないて数字読めないバカなの?
0608ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:22:17.68ID:MkW6OtW70
>>601
なんで、英語読めないのに、一生懸命英語の記事はるねんw

そんなこと、まったく書いてないぞ
>The lifetime warranty is probably referring to a 3 in 1 electric system, which includes the motor, motor control unit (MCU/inverter) and the gearbox, but it isn’t clear from the translation of the Chinese website.
0609ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:23:08.61ID:mSqKRP1m0
ガソリン車の時代がいつまでも続くと信じている、ネット右翼 
0610ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:23:18.95ID:WWXBKkyL0
>>601
日本で売るとしたら38kwhモデルの方だろうね
実用航続距離は150kmってところかな
0611ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:23:47.11ID:/VsmELWq0
3周遅れくらいの記事だな
0612ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:24:05.45ID:CXX8vhG20
>>602
残念ながら今年トヨタの時価総額を抜いても1ミリもおかしくないぐらいには成長するよこの会社
テスラに抜かれるのは仕方ないとして中国のEV会社にもトヨタが抜かれる日が来るのか
ムネアツだな
0614ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:25:25.00ID:MkW6OtW70
現状売られてる大衆向け商品で、
経年劣化が激しすぎるバッテリーの無制限保証なんかできるわけないだろw
5毛はそれもわからないアホ
0618ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:26:55.19ID:qtcSvPz/0
EVよか水素の方が環境に良さげだけどな
EVって結局蓄電が必要になるけど,蓄電装備って,今の所碌なもんじゃないよね
0620ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:27:38.61ID:0pNotISY0
あと、電気自動車押しは電気自動車持ってないとか何でいきなり個別の話ししてるの?マクロの話ししてる。
世界の自動車市場は米国、中国で半分超えてる。
この2つが電気自動車で行くとなってるのに逆らう事は不可能。
米国で日本車が売れてるのは民主党が強く環境意識が高い州。電気自動車に厳しい州ではそもそも日本車は全く売れてない。
米国の環境意識の高いリベラル州と電気自動車押しの中国に従うしか道はないんだが?
0621ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:27:44.10ID:pKUWjtR90
>>41
ガソリンはエネルギーの半分を大気中に大量に存在する酸素を使ってるからな
この効率性の良さは、バッテリーではとうてい追いつけないような気がする
そういう点では水素の方にまだ歩があらような気がする
0622ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 14:28:11.26ID:r4qjf03I0
日本なんて少子化高齢貧乏化で
内需は縮小していくのに
そんな事より海外から稼ぐ産業が無くなってく事に危機感持てよ
0624ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:31:01.83ID:OgFC3VYI0
欧州はサジ投げたのに
アメリカは固執するの?
0628ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:33:47.40ID:VJm9ugia0
トヨタが本腰入れたから大丈夫だろ
市場もテスラが焦って値下げしても凋落すると見越して投げ売りされてるからな
0629ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:34:14.40ID:xYVf0NQl0
トヨタがEVを大量生産できるわけがない
内燃機関製造にどれだけの労働者が関わってると思ってるんだ
リストラするためだけにカルロス・ゴーンでも呼ぶのか
0630ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:35:19.27ID:F0AYbKig0
今の中国って使えない中古EVがどうにもならなさ過ぎて
国全体で問題から逃げ回ってるだろ
これからも短期で不良債権になるEV大量生産するんですかね

海に不法投棄とかするなよ
0631ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:35:31.06ID:oAQfE1RZ0
お断りします。ゴミにもなるし死んでも御免。
0634ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:36:49.08ID:DjG3YK1L0
いずれは変わるだろうけど、今回のオリ押し推進には
乗らない方がいいだろ。電池とかの基礎研究を粛々と続けた方が良い。
車の構造が簡略化されるんなら後乗りでも全然問題ないだろ。
新興メーカーがどんどん入ってこれる市場なら、車台作りで一日の長が
ある日本メーカーが劣勢になるなんて理屈はおかしい。電池方面なら
既に負けとるわww
0635ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:37:10.85ID:oAQfE1RZ0
>>633
そもそもEUでもEV売れてるのなんて5ヶ国ぐらいだしね。
0636ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:37:26.60ID:TY9JDoYw0
EV推進する連中って何でこんなに、必死なの?ってか日本をオラオラと煽る?自国で勝手にやってりゃええやんwww
0638ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:38:39.35ID:1wOmS/Lb0
電力不足なのにEVシフトてwww
0639ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:39:13.94ID:TY9JDoYw0
>>635
確かにEV売れる国は5ヵ国くらいだわw
勝手にやらせときゃいいしw
0640ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:40:25.57ID:lsDL1ZQw0
分かってねぇなぁ
どっちが優れてるとかゆう話なんて意味ないねん
いかに世界市場の流れにのるかなんやわ
ベータにこだわった企業は負けた。
そおゆうことや😤
0641ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:40:58.11ID:vitf8UBC0
日本にいくつも自動車メーカーあるのに、どこもEVシフトしなかった。
下手すりゃ日本の自動車メーカー全滅だ。

家電の二の舞
0642ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:41:34.04ID:oAQfE1RZ0
EVや太陽電池作るのは中国に任せればCO2が幾ら出ても誤魔化せる。
ディーゼル詐偽といいEUはこんなのばっかり。
0643ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:42:02.74ID:FbXiQXVR0
VW他欧州メーカーもエンジン関連の雇用大量に抱え、欧州自工会は一貫してEV一本足は反対してる、当たり前
0644ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:42:26.02ID:vitf8UBC0
EVやっとけばテスラみたいなトヨタよりはるかに時価総額大きい会社出来たのにそれをしなかった。

終わりだよこの国は
0645ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:42:34.63ID:R3y/MoaH0
>>632
その辺りは理屈抜きだろな。
ヤンキーがピックアップやハーレーがEVになって、ハイそうですか。
受け入れる訳無い。
0646ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:44:54.61ID:UPZmbprz0
近場の足替わりくらいならいいかもしれん
EVが不向きな状況も多いだろうし住み分ければいいのに
EV縛りは欧米が日本以上にきつそうな気がするが
0647ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:45:22.02ID:u9cIy1DO0
日経よく読む、◯鹿になる
からなー
0648ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:46:04.54ID:oAQfE1RZ0
CO2濃度測定可能な人工衛星飛ばしてくれないかな。多分中国は真っ黒だぞ。
0649ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:46:25.33ID:F0AYbKig0
>>607
話はズレるが
中国で売れたその500万台は5年後過ぎたあたりから不法投棄されるゴミになるんだわ
ゴミならまだしも公害物質

その事をきっちり考えてる中国人ってどれくらいいるんだろうな?
0650ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:46:30.22ID:Yhot/XKO0
>>629
中国市場じゃもうガソリン車の価値の崩壊がはじまっていてトヨタBZ4Xを半額にして投げ売り状態
さらにガソリン車を無料でプレゼント
それでもぜんぜん売れてないから急速な市場の変化に対応できてないね
ちなみにEV価格の値下がり率じゃトヨタBZ4Xがトップという不名誉な記録 いやそれでも売れてれば救いはあるけど絶望的に売れてないからね
0651ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:46:37.68ID:WWXBKkyL0
BYDシーガル 最上級グレードにフルオプションでも
200万ちょっとにしかならない
日本価格だと260万円くらいになるのだろうけど
そこは補助金と行って来いになるので超お買い得の1台かも
0654ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:48:28.87ID:Vy0HH8WY0
中国共産党のゴリ押しEV優遇政策、政治が好き勝手やってれる
0655ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:49:05.31ID:qsxCrLdA0
水を入れときゃ走る車はよ
0657ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:50:29.94ID:t3lRIztf0
>>607
ガソリンおじさんが現実を見て発狂してるだけだよ
2年後はずいぶん減ってEVおじさんに鞍替えしてるひと多数現れるよw
0659ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:51:08.59ID:qsxCrLdA0
ところで支那のEVメーカーが倒産して未完成の鉄クズが山ほど放置されてるニュースって話題にならないな
0660ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:51:21.83ID:Z/cBIryz0
日本の車メーカーもあと20年もすれば中国メーカーに抜かれてるだろうな
かつてアメリカが日本にやられたように、今度は日本が中国にやられる
いまあるアメリカの中国企業締め出しなんてかつての日米貿易摩擦そのもの
既にパソコン・スマホ・家電全部中国にやられてるのにいまだに中国企業ナメてるやつは馬鹿
0662ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:55:04.52ID:13StF3YB0
アメリカは何作っても中途半端だけどな
デカいだけ
0664ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:56:51.58ID:WWXBKkyL0
>>645
F150Lightningは大人気みたいだぞ
0666ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:57:33.14ID:iT/8jYvj0
そういや日経を必死に叩くトヨタお抱えのジャーナリストがいたな

池田とかなんとかいう
0668ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:58:33.98ID:6ckYEupm0
2025年には世界販売台数はこの順番になる
2030年どの順位で残っていられるか
①BYD、②チョンデ、③フォルクスワーゲン、④トヨタ
0669ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:58:47.47ID:3+xa7bvZ0
老害は新しいことが出来ないから無理
定年を引き下げろ
60で引退してもらわないと日本がどんどん停滞して腐っていく
0672ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 14:59:54.48ID:mEEFWHXG0
上海の裏路地見ろ
山ほど動かないホコリの被った
電気カー転がってるぞ
0676ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:01:58.84ID:jKHRV1Oo0
中国は不動産バブル崩壊のマンション廃墟もすごいよ、EVも同じ運命だろうな
0677ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:02:08.39ID:NI88DZeo0
CO2悪玉論はもはやカルト宗教にしか思えない。思想が極端で異常。
太古からある自然界の物質なのに。
0679ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:03:00.63ID:mGoSoC+S0
ガラケーからスマホが来た時とそっくりだわ
当時いかにガラケーの方が優れてるか力説する老害であふれてた
歴史は繰り返すな
0683ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:03:47.28ID:iT/8jYvj0
>>677
いくらクジラ食は正義を唱えても
海外で販売はできない。諦めろ

嫌なら海外撤退(日本車の8割は海外販売)
0684ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:04:30.46ID:VJm9ugia0
イーロンマスクより豊田章男の方が優秀なのを証明したからか
トヨタタイムズは経済人の間でバズってるもんな
0685ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:06:13.28ID:Hk48/vu80
>>110
つくづく思うのはある程度の集合住宅以上には高圧受電装置を義務づけたらどうだい
そうすりゃ引退した年寄にも仕事が増えるし内需拡大にもなる

電気代が高いからこそこういった設備が幅を利かせると思うけどね
0687ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:07:04.95ID:iSqtco/10
勘違いしてるヤツいるのな、中国では現在もEV以外の車のほうが売れてますよww
0691ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:11:12.41ID:iT/8jYvj0
>>689
トヨタが非協力だったのはそのためだが
2026にEV150万台売るって言っちゃったからなそのトヨタが

でも国内で売るなんて言ってないから日本はそのままかw
0692ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:11:20.41ID:+ZqxUW7y0
必要を求められれば進化するからな
タイヤだって自動運転のパンクを無くすためにエアレスタイヤが走り始めている
内燃エンジンだけ100年も200年も安泰という思考が甘え
0694ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:12:09.18ID:uIUbaAGz0
中国人が朝颯爽とEVに乗り込みオフィスで働き夕方自宅の充電器に繋いで家族団欒の夕べを過ごすEV大国

・・・と言う姿が想像できない
0696ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:13:45.96ID:TvAbXL6M0
EVシフトそのものが無いと思ってる車屋は日本にもいないと思うが
0699ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:15:37.34ID:ErAl4SuY0
米国では長距離多く、トラックバスはEVじゃ使い物ならんだろうね、EV化は規制しても無理、米国社会が混乱するわ
0700ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:16:01.68ID:iT/8jYvj0
>>696
ジャーナリストかいるんだよw
数年前はアンチEVの痛い記事連発

最近でこそ頼みのトヨタが前倒ししまくりにEVに舵きったからちょっとトーン落としたけどw
0702ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:17:29.13ID:0pisGyif0
日経はアメリカのEV化が本当に進むとでも思ってるのか?
0706ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:18:21.81ID:0pNotISY0
中国の自動車市場は年間2700万台で世界一。
世界の自動車市場が8000万台の中での販売台数
中国が世界の自動車市場の行く方を決める。
その中国が電気自動車と言ってる。
日本人が何言っても無断
0707ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:19:37.15ID:ErAl4SuY0
米国で充電スタンドは犯罪のターゲットにされてる、30分もそんなとこいたら狙われる、カモだと、記事出てたな
0710ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:20:42.00ID:EzxPtgcW0
覚悟とかよくわからん
買える価格で実用にたる車両が出てくりゃ買い替えるよ
それだけのことだぜ
0713ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:21:27.97ID:ErAl4SuY0
EVシフトは、バイデンの失政として米国で後世バカにされるだろうなw
0714ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:22:01.86ID:SEC8w4tG0
で、この記事読んで買ってEVのせいで人が死んだらこいつらどう責任取るの?
世界一の積雪誇る国でEVは本当に危険ないのか?
答えろよ日経
0715ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:22:12.95ID:EzxPtgcW0
>>709
海外では普通に使われてるからそれほど大きな問題はないだろ
あとは価格とインフラ整備されるかどうかの話
0719ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:23:56.15ID:ErAl4SuY0
ま日本では情弱でマニア以外はEVはスルーですわ、10年後FCVへ行きますw
0721ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:24:38.74ID:SEC8w4tG0
>>718
その人のデータくれよ
0724ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:26:12.49ID:WgCaou0Y0
自動車に割り当てる事ができるエネルギーはどのようなエネルギーがどれだけか?
0725ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:26:17.73ID:04X/GnwH0
今さらの記事だな
最近EUが、EV化を諦めたとか言ってたが?
テスラ株も暴落

トヨタのハイブリッドは良い線行ってるよ
0732ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:31:26.43ID:04X/GnwH0
女性進出が遅れていると書く新聞社は女性取締役おるの?
0733ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:31:38.29ID:EzxPtgcW0
>>719
現状っていう条件だからそうなるだけの話だけどな
だからといってEVへの移行がなくなるということはまあないわ
ま、現状HVが最適解って感じ
0734ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:33:08.38ID:EzxPtgcW0
いくら水素が優れててもそれに移行するにはハードルが多すぎる
それに既に勝敗は決してる感がある
今更水素水素騒いでも後の祭りかな
0736ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:33:52.80ID:VtZOnel70
>>731
本当にどうでもいい情報だけど大手メディア各社で日産の事業所に出入りする支社や支店は相当な高確率でリーフ使ってる
0737ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:34:16.82ID:3uehpKu20
日本は、軽自動車のBEVくればくると思う
条件として、
太陽光パネル積んでいて、露天駐車で勝手に充電される
価格が100-200万円
これで軽自動車の置き換え狙える
3000万台あるからな
0738ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:34:21.21ID:nq279six0
そういえばホンダがFCV捨ててEVに行きます宣言つい最近したんだよな
遅いよ
0740ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:35:29.62ID:1HVMBn3D0
ヨーロッパて日本車が全く売れていないのに必死にEVはダメとか言うバカがいるよな
世界一車が多い国はアメリカと中国であってこの2か国がEV化を進めている。トヨタに日産はEV化に力を入れると株主総会でも言っていただろ
0743ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:36:54.19ID:E4v+od3R0
>>727
エンジン厨は冬一酸化炭素中毒で人が死んでも責任取らないよ
無責任なクソ野郎だからね
0745ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:38:30.13ID:e6VFYC+h0
EVシフトなんて、命令されてすることじゃないからな。
ガソリン車よりも良い性能になれば
自然に変わっていくものだ。
0746ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:38:43.79ID:3uehpKu20
アメリカも欧州も充電インフラ作れないだろ
ガソリンの10倍以上の燃料補給時間
つまり、ガソリンスタンドの10倍の充電設備必要
さらに売上はガソリンスタンドの十分の一になる
0747ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:40:38.65ID:laJ6jbkD0
 
 
 
ダボス会議のグローバリストの手先が死ね
 
 

 
0748ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:41:20.80ID:TvAbXL6M0
仕事でGMの設計さんと喋ったときには「ガソリン車と比べてこのくらいの不便さで済むよ」って言ってるうちは世界のどこでも完全なシフトは無理って言ってた
0749ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:42:01.50ID:YSQSbceF0
>>736
戦後にできた会社だがたま電気自動車が電気自動車を作ってたからな。
で、その会社は現在は日産に吸収されとる。
その辺の関係もありそうな感じ
0750ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:42:15.48ID:WWXBKkyL0
EVは基本お家充電だから充電スタンドの商売は限られる
「お家充電」←政財界はココが我慢できないのでMIRAIなどいう
化け物車までごり押しした
0753ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:42:31.72ID:oVPiaVcv0
>>744
コスパ最強の車なら最近誕生したぞ
それはBYDシーガルだ150万円で航続距離300〜400km
ガソリン代が月1万円なら電気代は月2500円 年間9万円の節約
10年で90万円が節約できる
バッテリーはファーストオーナーに限り無制限保証
まぁ日本に来るのを待ってろ
0754ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:42:38.72ID:uIUbaAGz0
充電スタンド(野ざらし)の痛んだケーブルで急速充電する恐怖
0755ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:43:26.10ID:R9SoHJGn0
全方位戦略は全ての市場で勝たないといけないからな
ガソリンとPHVでは勝ってるからEVと水素に力を入れるべき
0756ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:43:28.97ID:WWXBKkyL0
>>752
> 欧州はE-fuelに日和ったし

? お前さん1リッター1000円出せる経済力あるの?
0757ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:43:40.18ID:kK3Vpghq0
バッテリー革命と核融合が無いと無理じゃね?
0760ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:44:43.03ID:4CCPnHhG0
>>690
そういう話。
VHSとベータはどちらにしてもユーザーの利便性に大差は無かったから企業の論理、力学が勝敗を分けた。
HV・PHVとEVではユーザーの利便性が違い過ぎる。
0761ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:44:48.42ID:WWXBKkyL0
>>753
シーガルは営業車の方で需要がありそうだな
0762ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 15:44:56.72ID:YSQSbceF0
欧州はディーゼルで落ち着けばいいのに
ダボスとか上の連中がちゃちゃいれまくって
カオスになってるよな
0766ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:47:15.01ID:3uehpKu20
まぁ、中国が経済不振で内乱になるだろうから、二酸化炭素の排出はかなり減るだろ
0769ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:48:15.83ID:JkYY+GCW0
無接点給電できる仕組みがあればなんかパラダイムシフト起きそうだけど
今のままでは100年前と変わらんでしょバッテリ以外
0771ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:48:44.46ID:oVPiaVcv0
>>761
まともな会社なら購入費用と維持費が安いEVを選択する
今はシーガルが最上の選択肢だが続々とより高性能で低価格のEVが日本に輸出されてくるだろう
日本の自動車会社は世界でシェアを失う
その確率100%
0772ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:48:58.74ID:R9SoHJGn0
日本人は真面目過ぎるんだよ
環境や利便性なんてどうでも良いんだよ
顧客がEVが欲しいと言ったら売れるEVを作って水素が欲しいと言ったら売れる水素自動車を作るんだよ
そこに環境とか利便性なんて物を考慮する必要は無い
顧客が欲しいと言ってる物を売れば良いんだよ
0775ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:49:24.87ID:34EZ3Gug0
HVがそうだった様に利便性に問題がなさそうと思えばEVだって言われなくても勝手に割合は増えるよ
3代目プリウスぐらいの頃には他の車種も含めてHVに乗ってる人がかなり増えたし
0776ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:49:49.66ID:R9SoHJGn0
補助金を出すと言ったら補助金に乗っかって売る
環境とか利便性なんて気にする必要はない
0777ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:49:58.43ID:bsbnmhPl0
急拡大後に受注減少、会社の首が回らずたたむ、こんなパターンかな。
今後工場停止や生産調整の記事が出たらトドメかなヤバイね
0778ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:50:01.80ID:TvAbXL6M0
家庭に急速充電置けない問題ってどうなるんだろうね
0780ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:50:47.01ID:3uehpKu20
ルート営業やルート配送ならBEV来るかもな
でも、そういう商用に補助金でる?
出なきゃ買わないと思う
0781ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:51:00.80ID:K2fTEfiI0
>>760
燃費向上とEV普及でガソリンスタンドが立ち行かなくなって、給油のために何十分も走らないととなって利便性が下がってEVへのシフトが加速するとかあるかもな
0784ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:51:34.29ID:ST/Tg5vZ0
>>771
EVは電気の充電に税金が掛かっていない
だが内燃機関の車にはガソリン税や軽油税が掛かっている
税金としては不公平

普及したら、何れ充電税が掛かるだろう
0785ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:51:35.19ID:Gl6yEugV0
たった100万もらっても電欠の恐怖で運転し、3年でリセールバリュウゼロになるえーヴい、バカしか買わねーよ
0786ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:52:09.74ID:0kfqPxKL0
北海道で真冬に遠出できる?
0787ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:52:13.23ID:4CCPnHhG0
>>775
そうそう。EVにだって圧倒的な静かさというメリットはあるんだし、使い勝手さえついて来れば放っておいても売れる。
一義的にニーズを決めるのはユーザーだよって話。
0788ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:52:18.93ID:YSQSbceF0
>>768
飴はビックスリーが調子よく儲けていた時代に
鉄道会社に敵対的買収をしまくって
バス路線化しまくってたからね。
とうぜんそれによって鉄道網が衰退していってる。
0790ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:52:30.00ID:TvAbXL6M0
>>782
ごめん何の話?
0791ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:52:42.67ID:6YrMaU/J0
電気の使用量が規制されて発電機積むテスラとかいうネタが流行ったのによくやるわ
0792ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:52:42.73ID:90XEQtHR0
>>784
電気代に税金かけたら与党は議席を失うだろう
0793ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:53:02.49ID:3uehpKu20
家庭というか、持ち家でなくてアパート住まいも多いからな
ベランダから充電ケーブル垂らすか

タワマンの上層階は100mのケーブル垂らす
ケーブルの長さがセレブの証明w
0797ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:55:05.89ID:R9SoHJGn0
>>794
EVは災害時に大型バッテリーとして使えるぞ
良い所も悪い所もある
顧客のニーズに応えるだけで良い
決めるのは顧客
0801ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:56:36.26ID:fFZM4rWe0
バイデン政権って2024で終わりでしょ

いくら何を言おうと求めようと

で息子と自分への不祥事追求がで掲げた政策はほとんど無効でしょ ていうかワクチン接種強行させただけで終始ボケ老人と使えない副大統領で
実質下院議長が変わりになる前代未聞の任期中に解任もあるんじゃ無いの
0802ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:57:05.21ID:rW+zt89j0
日産の欧州で出たEVのミニバンとかさ
完全に日本ガン無視なのよね
日本はなんかオラオラ顔のミニバンとかSUVばっか出ててまさにガラケーの末期って感じや
0803ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:57:05.76ID:aQL0RVT+0
>>793
タワマンぐらい部屋数が多ければエネチャージが0円で普通充電器つけてくれるぞ
マンションの住民タワマンの所有者の費用負担なし 条件さえ満たせばな
0805ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:57:52.48ID:SnjzSNQw0
充電時間も問題だし、停電になった時に充電できないよね
長時間・長期に亘って復旧しなかったら全然ダメダメだよね
0807ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 15:58:09.16ID:PVvFf2Pz0



0817ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:01:43.11ID:ST/Tg5vZ0
>>802
日本の自動車会社の経営陣は、35年ほど前に起こったカリフォルニアのZEV騒ぎを覚えている
正に今と同じことが起こっていたが結果はご覧の通り

欧米の自動車会社の経営陣は、基本的に自動車屋ではないから、そんなことなど知らない
この差は大きい
0818ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:01:43.84ID:EMJqSgFr0
こんな偏向社説ではトレンドは日経離れ、新聞離れが加速しそうだな
0819ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:01:51.60ID:DKVkNWmg0
>>800
上海モーターショーじゃ日本のブースは閑散として客もまばらだったよ
一方BYDや地元EVメーカーは人混みでなかなか歩けないほど
ハッキリ言って日本メーカーは黄色信号じゃなくて赤信号で今からEVに全振りしてももう追いつけないと思われる
0820ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:01:56.86ID:keakGdmW0
【考古学】福岡・八女市に弥生後期の環濠集落跡 大規模集落の一角か 吉田・辺田ノ上... ★ 2023/03/30

>>1
そもそも徳川トクチョン家康が朝鮮人(元寇の後に日本に浸入して今の群馬埼玉辺に居付いた李氏朝鮮役人の日本乗っ取り係スパイ8世)だし、関東/東海も朝鮮顔多いよ。お前もだろ?
ps://i.imgur.com/C7DqLvG.jpg

(※もっとも、数世代結婚詐欺やレイプ続ければY染色体を除きほぼ日本人由来だろうが)
0822ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:02:35.76ID:Xfsh1xSA0
まあ利便性悪いのに率先して買うわけねえだろEVなんて
補助金出てもこの体たらくなんだからw
0825ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:02:42.39ID:4CCPnHhG0
>>813
家にそのコンセントが無いって話をしてるんでしょ?>>778
ちなみに普通の100Vコンセントを使うって言ってるんなら、寝てる間には終わらないよ?
0826ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:03:19.84ID:eRgOr63U0
間に合わないと思うけど・・・
多分OSやビデオテープのβ選んだのと同じ轍を踏むんだと思う
その時は日本に自動車メーカーや下請けが生き残っているかどうかなんじゃ・・・
0827ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:03:41.14ID:R9SoHJGn0
>>824
その金持ちのバカが欲しいと言ってるんだから作って売るんだよ
バカじゃない奴は買わなければ良い
0828ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:03:43.94ID:rW+zt89j0
>>806
タウンスターのことだけどさ
日本でも反響が大きいのよね
欲しくても買えないみたいなね
こういうのが増えてくんだろうな
0829ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:03:46.05ID:10XpoXZd0
去年出た訳の分からんクラウン
全車種EVだったらまだ救われたけど
トヨタは頭の硬い前社長のおかげで
完全に終わったのかも
0830ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:03:54.63ID:PG3OH/5P0
さすが売国日経新聞
昔から日本の国益を損なう方へ誘導させまくってきた
完全にスパイに乗っ取られてるマスゴミ
0832ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:04:02.70ID:EMJqSgFr0
テスラはたった200キロしか走れないよ、温度管理で浪費してんじゃないのw
0835ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:04:35.55ID:ST/Tg5vZ0
>>810
テスラの暖房は6kwの発熱装置
家庭用の電気暖房は、大半が1kw程度のモノ

つまりテスラは家庭用の電気暖房を6台分使いながら走っているの図
コレでエコとか片腹痛い
0836ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:04:41.11ID:ZKPeU+eE0
あと何年かしたら廃棄バッテリーが大量に出てくるだろうけど
その処理はどうなるんだろうな
0837ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:05:15.84ID:ZNKINwhc0
>>813
その使い方でまったく不便がない人ばかりでないから充電スタンドがあり、出先で充電スタンドを利用してる人がいるのだろう
0838ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:05:33.13ID:4CCPnHhG0
>>815
それはEV「だから」とかHV「だから」とかいう問題ではなくて単に仕様の問題。
やろうと思えば同じ事はできる。
さらに言えば家に直接給電するいわゆるV2Hは家側が受入設備を持ってなければ始まらないし。
0840ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:05:36.29ID:srPbZqh70
EVシフトさせたきゃそれなりの体制を整えろや
トンキンの頭でっかちな識者(笑)どもとは違って
地方民にとって自動車は生活の道具なんだぞ
0841ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:06:06.98ID:R9SoHJGn0
>>834
金持ちが浪費して買ってくれるのに自分は買わないから誰も買わないと言ってるのはおかしいんだよね
金持ちのバカがEVを買ってるのを笑って見てれば良いのに
0842ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:06:19.29ID:ST/Tg5vZ0
>>827
全くその通り

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね(笑)
0845ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:07:38.96ID:E3SVf2hV0
>>778
PHEVなら200Vで余裕
BEVだと電圧上げないと厳しいよな
EV乗りたかったら電験三種取ろうになったりして
0847ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:08:27.54ID:WWXBKkyL0
>>842
共産党や旧社会党の思想だな
0850ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:09:58.38ID:ST/Tg5vZ0
>>846
そもそもEVって環境負荷を低減する為なんだろう?

ポルシェなんぞ、無駄に環境へ負荷を掛けている、張本人ってことだ
それがEVでスポーツカーだってサ
ベンツは全てのラインナップでEVを推進するってことで、フルサイズのSクラスやクロスカントリーのGクラスもEVだとサ
オイオイ、環境は何処に跳んで行った?
挙句の果てがEVのレース
本末転倒もコレに極まったワ(笑)

だがこのバカバカしさに気づく奴は少ない
0851ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:10:04.99ID:3pd5WE/W0
そもそも自宅充電なんて面倒臭い手間のかかることやりたくないで、アホくさw
0852ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:10:11.30ID:WWXBKkyL0
>>779
今のままではダメだからE-fuelを使ってください
って話なんだが?www
0853ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:10:38.94ID:/rOsAfTe0
災害時のEV大型バッテリーなんて誰も期待していない。

東日本震災時に「とにかく荷物が詰めて動ける車を確保」ということで
多くの社員さんの自家用車から燃料を会社のハイエースに燃料を移して
救援物資を社員さん宅や公民館にピストン輸送した会社や団体も多い。
ウチもそうだった。
会社や事務所にある発電機やレジャー用発電機にガソリン移した人も多い。
EVで家庭の電気を数日間供給とか、そんな電気やら二の次。
情報端末レベルなら車のシガソケットで十分。
0855ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:10:56.93ID:ST/Tg5vZ0
>>852
そんな面倒臭いことせず、エタノール燃料にすれば?

ブラジルではザクッと20%、米国でも10%がエタノール
殆どの原料がトウモロコシだから、再生可能なエネルギーと言える

その割合を上げれば済む話
0857ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:11:36.36ID:srPbZqh70
地方にだって一応意識高い系のアホ連中はいる
そいつらですらEVに手を出せない現状を見ろや
0858ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:11:47.15ID:/yWdWuot0
EV馬鹿ってバッテリーを作るときや充電用の電気をつくるときには二酸化炭素がでてないと思ってるの?
0859ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:12:04.59ID:eRgOr63U0
どんなにEV批判してもEVになるんだから抗うだけ不利になる
まずは原発賛成して電力つくりまくって電気代さげよーよ

日本のメーカーもう駄目かもわからんね
0860ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:12:13.54ID:X79uNAly0
前より便利にならないとものは普及しないよ
0862ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:12:57.63ID:WWXBKkyL0
>>850
そこに列記されてる人達は人口の数%だから全体に与える影響は少ない
その他の庶民と呼ばれる大衆層が大量に消費する燃料をEVに置き換えること
の方が重要
0864ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:13:28.05ID:ST/Tg5vZ0
>>862
家庭からのCO2排出の割合だが、自家用車は25%程度でしかない
本当にCO2の排出を削減したいなら、残りの75%に着目すべき

先ずは風呂を3日間に1回にしたら良い
子供が泣いても夏の冷房は25度を限度にして、冬は室内でも厚着して暖房も15度程度で我慢する
大型テレビは直ぐに捨てろ!
スマホはサーバーが電気バカ食いだから捨てろ
それでアナタの家庭から排出されるCO2を大きく下げられる

もちろんEVは必要なく、明日からでも実行可能w
0867ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:13:41.15ID:R9SoHJGn0
そんな事より高速道路を自動運転専用道路に改修して運転手不足を解消した方が良いぞ
完全自動運転はまだ先だから白線を引いたり一定区間ごとにセンサーや通信設備が必要だけど
0868ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:13:54.39ID:eRgOr63U0
>>863
なるわけがない
0869ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:14:07.68ID:0tFAlXtX0
ガソリン→HVPHV→FCV への流れが基本

EVに用はないよ
0870ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:14:34.04ID:WWXBKkyL0
>>855
別に1リットル1000円出してくれるならガソリンでもエタノールでも何でもいい
経済力で選別したいだけだから
0871ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:14:50.20ID:eRgOr63U0
>>869
あり得ないことを書くなよ
0872ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:15:03.27ID:+0nG6ebE0
>>858
工場で出る二酸化炭素はある程度回収することができるがガソリン車ではそれができない
回収した二酸化炭素をつかってのe-Fuelなど活用も考えられる
コントロール出来るかできないかの差は大きいよ
0874ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:15:20.61ID:R9SoHJGn0
>>850
環境なんてどうでもいいんだよ
EVのベンツが欲しいと言ってる顧客が居るから売るだけ
環境や利便性から離れた方が良い
0876ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:15:22.49ID:WWXBKkyL0
>>864
朝鮮半島の北側に君のユートピアがあるよw
0878ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:15:34.65ID:/yWdWuot0
>>868
君はそう思ってるかもしれんが水素カーの技術は発展している。
では、私は今後絶対EVにはのらない。
君は水素に乗らないと誓えるか?
0880ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:16:18.75ID:/yWdWuot0
>>872
バッテリーの劣化問題もあるからね。
それで載せ替えたら、またその分二酸化炭素がでてるんだわ。
0887ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:17:04.44ID:fkoJkHjC0
EV化はトラップ
日本はEV化しない:EUは日本車締め出すよ
日本EV頑張るエンジン捨てる:EVダメだわー日本使えねーわー、やっぱEUディーゼルだね
0889ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:17:31.48ID:uRYu485r0
>>879
車の半導体は、古い半導体でもいける
自動運転だと最新半導体いるけど、
今の規制では古いのは作れる
0894ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:19:03.68ID:ZNKINwhc0
>>860
ガラケスマホと違ってEVだろうがHVだろうが道路を使って移動するという使い道は変わらんからかね
EVだと空を飛んで移動できますなら話は違うがw
0895ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:19:26.68ID:ST/Tg5vZ0
>>876
バカの特徴は物事の本質が分からないことです

家庭におけるCO2排出の内、自家用車は25%程度です
そんなものを減らしても効果は限定的です
家庭でエネルギーを浪費する贅沢な暮らしを止めましょう

先ず毎日の風呂を止めることです
0898ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:20:08.17ID:R9SoHJGn0
>>893
そのうちガソリンと同じくらいにはなるよ
工場を作るのに3年以上掛かるからトヨタはかなり出遅れてるな
0908ウィズコロナの名無しさん
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2023/04/21(金) 16:21:55.00ID:F0AYbKig0
>>852
E-fuel使いたい奴は使えばいいだけ

EUは知らんけど他はガソリン撤廃は無理だからほぼそのままの仕様でいいという話

中国については正直EVで色々と自滅しそうかなと思っている
これからもずっと中古EVが恐らく10万単位で増え続けるんだよ
これ真面目に考えるとかなり恐ろしい話
0910ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:22:12.87ID:WWXBKkyL0
>>904
電柱のトランスは6600Vだからセーフか
0913ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:23:08.57ID:WWXBKkyL0
>>895
昭和の共産党は自家用車そのものを否定してたけどな
バスと電車で移動すれば済むしな
0914ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:23:22.01ID:uRYu485r0
>>911
処理にも補助金だして、大量の二酸化炭素排出しながら、リサイクルだな
そんな未来しか見えない
0916ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:24:33.50ID:/rOsAfTe0
>>805
仮にEV普及でも耐えられるほどの電力供給網が
整備されたにしてもそれは平時での話。
携帯電話でも正月ぐらいのイベント時に規制がかかるほど。
災害時の通話不可は誰でも経験している。それが命にかかわる電気に変わる。

怖いのは停電後の復旧の時。
数年前の北海道地震での大停電の時もそうだったが、
イザ復旧させようとしたら、それまで止まっていた
冷蔵庫のコンプレッサーとかが一斉に回り始まるから
巨大負荷がかかり、復旧も簡単にいかない。
EV王国だったら、被災地のスタンドに行列ができるように
我先に充電すると思う。(誰もが足として使いたい)
災害による大規模停電復旧は大変困難なことになる。

仮に復旧後もEV充電は政令により禁止して一定区域を
区切って厳格なEV充電規制をしないと二次災害で大変なことになる。
0918ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:25:25.51ID:4TetRSih0
こんな社説じゃ日経読者がドン引き、部数減るな、誰だよこんなん書いたヤツは
0919ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/04/21(金) 16:25:33.13ID:WWXBKkyL0
>>908
> EUは知らんけど他はガソリン撤廃は無理だからほぼそのままの仕様でいいという話

CO2を処理する名目でガソリンの税金を800円くらい上げればいいだけだな
そしたら大半のユーザーはEVに乗り換えるだろうから