07月13日 07時33分
大分空港は、１２日夜から行われていた滑走路の改良工事が終了しないため、１３日朝から閉鎖されていて、空の便に欠航が出ています。
大分空港事務所によりますと、１２日夜１０時半ごろから行っていた滑走路の改良工事のなかで、一部が盛り上がってしまったということです。
このため、大分空港の滑走路は、１３日午前７時から閉鎖されています。
航空各社によりますと、この影響で午前７時半現在、大分空港と羽田や大阪・伊丹などを結ぶあわせて１０便の欠航が決まっています。
大分空港事務所によりますと、解除の見通しはたっていないということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/5075129891.html 0121名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:18:59.52ID:9LQei8kB0
>>109
いかに福岡空港の松本龍さんが凄いかってわかった？ >>121 あれは元々陸軍飛行場あった所を拡張＆民間転用したんだろ
松本親父はそれを先回りして周辺土地買い占めて地代でぼろ儲け 耐震の地盤改良工場じゃねえの？
セメント混合すると予想以上に土かさが増すことがある
0124名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:32:21.42ID:9LQei8kB0
>>122
その論だと広島も都心に飛行場あるよね。 0125名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:34:46.58ID:O/lJbCcb0
0126名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:34:57.53ID:bbUwWBU90
>>119
うん、あんな小さな飛行場なのに
いつ行っても客がワラワラいるなと思うよ ホバークラフト廃止されたんだっけ？
うるさいし巻き上がる海水で景色は見えにくいし、散々な乗り物だったな。
0130名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:36:47.83ID:y5FvpE/E0
0131名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:37:55.38ID:bbUwWBU90
羽田から大分空港行きに乗る一番奥のターミナル横にあるバームクーヘン屋さんのカフェが好き
待ち時間にコーヒーにバームクーヘン生クリーム添えを食べる
>>119
他の交通が不便すぎるのでちょっと長距離になると飛行機頼りになる
近隣の県へアクセスしやすければ大分県に空港は無くてもいいくらい
まさしく陸の孤島 0133名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:43:40.06ID:y5FvpE/E0
臨海工業地帯を造るために大分市内にあった大分空港を廃止するのが条件だったらしい
0134名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:50:15.20ID:y5FvpE/E0
>>132
確かに孤島になってるよ
ＪＲは一部が単線だから電車は離合待ち合わせ時間がある
自動車専用道路は山の中を走ってるから利用するのが面倒くさいし
速度も出せないか時間がかかる 0135名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 13:52:29.69ID:9LQei8kB0
大分大在空港→郊外移転
鹿児島鴨池空港→郊外移転
広島観音空港→郊外移転
熊本健軍空港→郊外移転
北九州曽根空港→郊外移転
福岡板付空港→移転せず
いかに松本龍さんが凄いか
>>1 続報 運行再開しました
大分空港で滑走路一時閉鎖 耐震工事中、隆起最大6センチ（2017/7/13 13:43）
https://this.kiji.is/258017398791570937?c=39546741839462401
国土交通省大分空港事務所は13日、同空港の滑走路上に隆起が見つかったため、午前7時から閉鎖した。復旧作業を終えた午後0時45分ごろ運用を再開した。
空港は12日夜から滑走路の耐震補強工事をしており、隆起との関連を調べる。
隆起は滑走路南端から北に約500メートル付近で見つかり、半径約4メートル、高さ最大6センチ。関係者が隆起した部分を削り取るなどの復旧作業をした。
滑走路閉鎖の影響で、大分と羽田、大阪（伊丹）を結ぶ日航や全日空の便など少なくとも24便が欠航した。
大分空港は大分県国東市の海上を埋め立てて造られた。 0137名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 14:51:09.56ID:99rcOyIH0
>>122
その地代のせいで福岡空港は赤字経営！松本は何をやっても糞野郎 0139名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:29:10.31ID:pbT/BCO10
>>138
土地代払わないで使おうってどこの金政権？ 0140名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:40:50.99ID:hDWssWFL0
>>5
九州の空港需要の高さを知らないのか
佐賀以外のメイン空港は全て重要度の高い国管理空港だぞ？ 0141名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:45:36.85ID:hDWssWFL0
関東に近くて西日本からの需要が少ない空港のほうがいらないわな
福島空港とか
北海道や九州の空港はいつ行っても意外なほど人が多い
0142名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:48:52.33ID:hDWssWFL0
>>88
大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島....LCC路線が維持できるとは、そういうことだ
九州が異常なほど東京志向なのも航空が発達してるからだな 0144名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:51:32.94ID:hDWssWFL0
大分から海外ならアジア方面なら福岡だけど、欧米中東なら成田までLCCで成田便使った方が安いしそもそも必須だと思うが
福岡-ヘルシンキのフィンエアー、高い！
0145名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:54:56.21ID:auzA6lJ50
0146名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:55:40.95ID:hDWssWFL0
飛行機ってほんと便利だぞ
東京からだと、今の秋田や昔の北陸みたいに新幹線と在来線orミニ新幹線でダラダラいくより、旭川、帯広、米子、鹿児島に飛行機で行く方が楽だし近く感じたよ
北海道新幹線も荒天時しか活躍しないだろうな
0147名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:56:31.62ID:pGRtXccK0
雨降って痔が盛り上がる
0148名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 15:59:00.13ID:KXxEl2qA0
>>22
昔、空港は
大分市内にあったんだが（現河川敷）
墜落事故がおきたのを機に
現在の国東に新空港ができた 0149名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 16:09:53.36ID:iizCh9RL0
3回くらい行ったな。こじんまりしてていい空港だった。
とり天定食を食べたがうまかった。
0150名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 16:19:33.05ID:kL84GN0DO
空港までの高速自動車道がないし
ピューロランドは死に体だし
国東半島じたいが死神
0151名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 16:55:09.80ID:lzQg46qo0
結局地盤改悪工事だったってオチか笑えねぇぜ(-_-;)
もっと手堅くやろうぜ手堅くよぉ・・・
>>148
あの場所では来るべきジェット化にも対応できないので移転やむなしだったのだけどね
で、大分県の地形的に平地がほとんど無い悪条件下（旅客機を低空で飛ばせない）で作れるのが別府湾の海岸線沿いと中津市ぐらい
中津市は大分市内から遠すぎるので無理だし、移転の一つの理由でもある新産業都市計画で大分市〜坂ノ市の海岸線も無理
後知恵だが頓挫した新産業都二期の埋立地なんかは好適地だったんだがまあ当時の青写真では空港の入る余地なしなんでしゃあない
佐賀関辺りからは急に深くなるので埋め立てが容易では無いし、別府市沖は別府湾の奥過ぎて三方向を山に囲まれ離着陸進入路の確保が難しい
山に邪魔されないで進入路が取れなおかつ直下に大きな集落がない位置を探していったらあの位置になったって事
新たに空港を作る以外に福岡や熊本への陸上交通路整備という方向もあったはずなんだが、あの当時の国東は自民党の大物の地元だったんで
国東に好適地が見つかったら食いついて放す訳がないわな
結局浅知恵かどうかはともかくそういう選択の結果、陸の孤島状態は近年の九州管内高速道路整備まで続くハメになっちゃった訳よ >>105
JRが新駅建ててくれて、その関連で駅周辺の再開発のタイミングに重なったからね。
でも、それ主に駅周辺だけなんだよ…。 0154名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 17:00:41.34ID:MOhsoAO30
>>55
>>58
ホーバーフェリーとは言うが、車は運ばねえ普通の高速船のホーバーバージョン
だったかんな。燃料費も高速船相応にかかるし、特急料金も設定せんならん。
マア適正だったろ。じゃどんが走らす船が無くなる事になっちゃったからネエ。 大分空港はその昔自民党の副総裁をやった西村栄一の政治力で
大分市から陸の孤島と呼ばれる国東半島に移転させられた
西村の出身地である姫島村の住民そして国東半島の土建屋の便宜を図るため
県庁所在地から死ぬほど遠く大分市民は飛行機に乗るまで旅をしないといけない
今一番割りを食ってるのはJリーグのサポーター
トリニータのホームである大銀ドームは大分市の中でも大分空港から離れた所にある
他チームのサポーターは試合前に移動のしんどさで力尽きる
こどもの時からの疑問
大 分
おお いた
↑
何故、これが「いた」と読むのか？
0160名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:30:35.34ID:/rJ6qKsm0
>>157
サッカーチームは別府におけばも良かったんじゃね？ 0161名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:35:04.12ID:gHjH2z3i0
この際 再建不能が望ましい
築地市場にどうぞ
0162名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:39:29.45ID:vib/Cn0wO
>>157
試合のときは空港バスを大分銀行ドームまで走らせてやりたいね。 0163名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:41:51.70ID:pRHDBaDc0
改修工事で隆起、
本当なら巨額賠償
嘘なら地殻に異常発生
対応を速やかに
0164名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:44:09.75ID:+DSRDof5O
上京した大分出身者は大分空港は不便だから福岡空港を使うらしい
0165名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:45:10.34ID:gSV7w8J+0
オスプレイが就航していればよかったのにねぇ
0166名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:45:29.69ID:Jvd4Aehn0
松本龍さんのおかげや
0167名無しさん＠１周年2017/07/13(木) 23:46:00.34ID:/hQFVutL0
福岡は遠いだろ、北九州にスターフライヤーでいってJRのほうが楽かもなw
うちの姉が福岡空港から北九州空港に行くのに東京を経由してたな
>>157
>県庁所在地から死ぬほど遠く大分市民は飛行機に乗るまで旅をしないといけない
大分空港の問題はそれ
陸上交通路整備無しで遠隔地の空港を使わされるハメになった
実は国東半島側の交通路はきっちり計画され順当に整備されてたのだが、別府大分間の交通路はまるで整備されず
ホバークラフトなんて荒業というか奇手を投入せざるを得なくなった歪な開発計画が問題
自民党の大物である西村の政治力も別府以南には通用しなかったのさ
なんせ支配している政党すら違う、所謂大分県の南北格差というやつが影を落としてる 0170名無しさん＠１周年2017/07/14(金) 06:21:17.67ID:x2/UVh9u0