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（リンク先に動画ニュースあり、字幕付き)
欧州最大の自動車ショーが１２日、フランクフルトで開幕した。だが大手メーカーが軒並み出展を見送った。自動車業界でいま何が起きているのか取材した。
2017/09/13 欧州なんて、儲けたら濡れ衣着せて追徴金取って、自分らが嘘ついても適当に誤魔化す、オリンピックとかも銭ゲバ、ホント外面だけ良くて何だかなぁだよな。
0145名無しさん＠１周年2017/09/15(金) 23:12:04.35ID:3Mlm5n1o0
馬車が展示してあったりしてなｗ
中古車で満足してる連中が
モーターショーを熱く語る
自分を含む
0148名無しさん＠１周年2017/09/16(土) 00:29:06.79ID:uxT2KE0p0
もうスーパーカーの時代じゃないのか。
っつーより、電動スーパーカーが出て来る過渡期か。
0149名無しさん＠１周年2017/09/16(土) 00:31:40.74ID:D1SRJc4a0
ディーゼルエンジンでインチキしたのは大きいな。
>>147
日本車はどっかの車と違って詐欺はしてない 0151名無しさん＠１周年2017/09/16(土) 06:56:51.17ID:iLkrYZow0
>>147
それ流石にめちゃくちゃな言いがかりだわ
どんだけ日本車憎いんだよ 0152名無しさん＠１周年2017/09/16(土) 07:05:39.78ID:dCc4uyhGO
少し前に東京モーターショー寂しい限り、なんて記事が出てたけど
自動車文化本場でもこのザマじゃねえか
だって売れるのはインドとか中国とかの新興国だけなんだもん
銅を高騰させたい中共蝉と
EPA締結で日本車に完敗確定の欧州蝉が
EVEVと鳴いてるだけ。
とうとう>>54のような者まで出てきてしまった。｢外出？なにそれ｣も時間の問題だ 欧州メーカーの技術的方向性の間違いによる退潮は90年代に既に決着はついてたんだよな
でもまあ広告宣伝費の力で中味ぼろくそのハリボテで世界一の貿易黒字国で有り続けたのは、まあ白人だからだろうなあ、と
>>158
程度の問題で日本メーカーだってしてるよ。
排ガス測定モードから離れれば排ガス垂れ流し。
程度の問題。 >>159
スズキとかな
実力が申告性能を上回っていたがな。 >>158
三菱もやってる。日産に指摘されてたでしょ。
ホンダは燃費じゃないけどエアバックでやってるし TBSラジオと同じでJRN系列のみは、 愛知、岐阜、三重のCBCラジオ、
福岡のRKBラジオ、沖縄のRBCiラジオの３局のみ。
CBCは中日戦でライバル会社は２局。
RKBはソフトバンク戦でライバル会社は１局,。
RBCiは野球中継が少なくてローカル情報番組が多くライバル会社は１局。
全く影響ないな。
名前：名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2017/09/16(土) 11:09:35.70
「ニッポン放送があるから大丈夫」は大間違いな。
横並びの野球中継で相対的に強くて聴取率とってたかもしれんが
TBSがトーク番組になって、そっちにリスナーが流れて聴取率とった場合は
追随してやめる可能性だってある。
>>161
名前：名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2017/09/16(土) 13:39:37.49
1番ショック受けてるの関東のFM局だったりして
野球興味無い層の避難先だったからな スレチでチラ裏ですが
アメ車マガジン 月刊誌 を買わなかった。
アメ車雑誌 月刊 エーカーズ、 隔月刊 フライホイール、
季刊 カスタムライズマガジン も買うのをやめる
年1冊のムック アメリカンビンテージカー もやめる
隔月刊の車雑誌 ナビカーズ もやめる
0168名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 01:01:40.13ID:lUV1+cKK0
メルけるみたいな偽善が排ガス不正を見逃して隠蔽しまくってんだよな
ＥＶなんて幻想だよ。
お前ら乗用車しか話題にしてないだろ。
ダンプやトレーラーはまだまだディーゼルだよ。
欧州はトレーラー走らせないつもりなのかね？ｗ
日本でも長距離トラックはどうするの？ｗ
あと２，３０年でそこまではいけないよ。
車５世代分だろ。無理無理。
0170名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 01:17:54.88ID:p42iFYGs0
0171名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 01:21:31.15ID:/7m+6bC+0
>>42
テスラやリーフあたりが最初の電気自動車という認識なんだろうな。 ＞テスラやリーフあたりが最初の電気自動車という認識なんだろうな。
マジでアホなんだな。
0173名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 06:58:02.81ID:QeZZUjJN0
>>17
>>89
寂しいのう。
バブルの頃は、欧州メーカーが東モでワールドプレミアってパターンもあったのに…。 >>156
｢忙しいアナタにかわってワタシがトイレに行ってきます！｣
みたいな 0175名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 07:30:13.48ID:0GrrXD2+0
>>151
日本車憎しといえば、80年代F1のホンダターボ圧勝が気に入らないからターボ禁止
90年代ルマンの軽くて速いのが気に入らないからロータリー禁止 0176名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 07:36:25.10ID:dfXYDRaN0
車の排ガスは毒ガスであるとテレビで報道していました。
車に乗らない人が他人の車の排ガスで健康被害を受けることを
受動排ガスと言いますが
テレビの情報を真に受けると、受動排ガスによる健康被害は
・肺がん・・・６８３０倍
・心筋梗塞・・・４８９０倍
その他の病気の原因にもなるそうです。
なぜ車を覚せい剤や大麻見たく法律で禁止にしないの？ ｖｂｘｃｖｘｃ
0177名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 07:47:07.23ID:0ro5no920
東京モーターショーはステージ上でコンパニオンがストリップしたり1諭吉でカーセックスが出来るとか新機軸を打ち出すしかないな…
0178名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 07:51:00.20ID:1fy7yKZg0
>>172
アホというか、俗に言うB層な人種って
世間の流行は、知ってるけど、他の
知識や歴史に疎いのが多いと思う。 東京モーターショーのこと考えたらあんまりよそ様のこと言えねえべ
>>159
マツダ一人勝ちルールになってしまったので逃げ出した
マスキー法施行後のホンダ状態 0181名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 08:18:07.79ID:0ro5no920
現地行かんでもネットで観るからなー
0182名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 08:36:07.83ID:9sWFm7mq0
>>23
車の性能が上がりすぎて人間の制御できる範囲を超えてしまっている
その内レースも自動運転車で行われるんじゃないか 大阪のタレント曰く
東京モーターショーのコンパニオンはめっちゃ報酬いい
泊まるホテルもいいとこ用意されてる
0184名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 08:45:20.62ID:9sWFm7mq0
>>177
今でもストリップしてるのと大して変わらない格好してるじゃないか
それとコンパニオンなんてやりまくりのビッチでどんな病気を持ってるか分からないのに、そんなのと例え金を貰ってもHなんてしたくない >>175
未だにホンダ大本営の発表を信じてるのかw >>185
レギュレーション変更なんてそれなりに前に決まっていて各メーカーそれに合わせて準備するのにな。
何も知らない素人がたまたま知ってそれが突然決まったように思い込んじゃうんだろうな。 0187名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 20:01:05.18ID:FAVNu4zU0
>>182
ブガッティシロン(1500ps・500㎞)とか出てくるけど
ぶっちゃけそこまで高馬力の車は要らねえよ
手に入る入らない関係なく要らない
ギリギリあってもいいと思えるのは、
1000ps・最高速400㎞までだな
ちょうどブガッティヴェイロン級まで
バイクも同じ
ギリギリあってもいいと思えるのは1000㏄まで
それ以降は蛇足でしかない
車の最高速400以上と、バイクの最高速300以上は禁忌扱いで良かろう 0188名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 20:09:50.53ID:f26CFVWl0
もうモーターショーの時代ではないんだろうな
カップルやファミリー層ターゲットにした
グルメフェス的なもんに方向転換したほうが良いんやろうな
0189名無しさん＠１周年2017/09/18(月) 20:10:56.73ID:XbhuDH3I0
日本のメーカーに将来の展望が見えない
>>189
トヨタは大丈夫、ファイナンス部門が急成長している
ソニーのような金融会社になれるよ、ホンダは本格的にアウト。
いずれにせよ製造業としての日本は役割を終えた。 スレチでチラ裏ですが
アメ車マガジン 2017年 11 月号 [雑誌]2017/9/16
を読んだ
やめられなかった
単に外車に需要がないだけだろ。勝手に日本を終わらせるなよ。
>>188
オマエら清潔ぶってる癖に、なんで屋台のモン食えるんだ？ >>190
ホンダは飛行機で生き残るんじゃね。
トヨタは金融もそうだけどインフラ系企業に変わる。
地味に良く解らないポジションにいるのが日産かな。
ＥＶなんてそれこそ技術的にシンプル過ぎるから確実に後発国に負ける。