西濃運輸 外国人の採用強化
http://www3.nhk.or.jp/lnews/gifu/3083863301.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
大垣市に本社のある西濃運輸は、アジアでの物流事業を強化しようと、
事務職への外国人の採用を進めています。
これは、西濃運輸が国内の人口減少が課題となる中、経済発展が進むアジアでの物流事業を
さらに強化するため、国際的な視点を取り入れようと、進めているものです。
外国人は、事務職としてこれまで去年春に１人、ことし春に９人が入社したほか、
来年春には６人が入社する予定で、日本人と同じように日本国内で、トラックの研修をしたあと、
管理業務や物流の事務などに関わっていくことになっています。
国内では、大学生だけでなく、留学生の採用も売り手市場で優秀な人材の獲得競争が
激しくなっているということで、西濃運輸では、海外に出向いて日本で働きたいと願う、
ＡＳＥＡＮ諸国などの大学を出た優秀な外国人を見つけて採用することに力を入れているということです。
西濃運輸は
「日本人にはない国際的な視点を持つ優秀な人材を掘り起こし、
社内の活性化にもつなげたい」としています。
12/25 13:12 イスラム教徒テロに
使われるだろうな。
今年のロンドンテロ、去年のベルリンテロみたいに。
>>171
それを考えたよ。
レイプ犯罪の隠れ蓑
絶対に西濃は使わない。 0176名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 17:54:51.79ID:3BYEZxfC0
宅配にくる西濃のドライバー、配達人は加齢臭のキツイお爺さん
エレベータを使うが、ビールの配送とかだから、こっちが恐縮する
あれはあれで搾取だと思うがな
ちゃんと給料は払っているんだろうか
0177名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 17:55:53.72ID:NurbSzMT0
優秀な外人なんか来るわけないだろ
英語を学んでアメリカに行ったほうが稼げるしな
0178名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 18:00:37.77ID:3BYEZxfC0
配達員の年齢層
西濃（70代）、郵便（50〜60代）、
ヤマト、佐川、桃太郎急便（絶対に老人はいない、大体が30〜40代）
あと１０年したら発送拠点は中国東南アジアになる
その頃に自国に戻って幹部社員だよね
0180名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 18:04:09.62ID:oYHCsMgn0
外国人の採用は事務職だぞ。配達は俺ら日本人だ。
0181名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 18:04:45.30ID:vM/BbRtG0
西濃「カネ、カネ、キンコ、ﾄﾝﾄﾝ」
0182名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 18:05:48.33ID:phb/fMpl0
>>178他の運送会社よりきついからな
＞優秀な外人・・・アホらしい
単純労働者は排除する方向で動いてるのに日本は逆に受け入れる方に動くわけだ
外人参政権問題は日本を破壊するだろ
中国の政治家は公言してるそうだ。日本に移民1000万人送れば潰せると 何？ 優秀？ ドライバーじゃなくて、ロジスティックマネージングの方かえ？
いいんじゃないの？
氷河期世代は色んな経験ができて
戦後で一番激動した日本を見られる訳だし
0187名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 18:30:59.61ID:phb/fMpl0
>>186歩合制で、成功すれば高収入、日本は活躍しても数十年先に出世か再雇用
長時間労働、安月給なんてアホらしいだろ 0188名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 18:34:11.46ID:xkrHXhG50
優秀な外国人が、宅配運転手になんてならないわｗ
>>3
これコピペ化してるってことは誇張してるとはいえ西濃で荷物受け取った人の実体験を元にしてるってことだよねｗ 0190名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 18:45:28.23ID:gcXQ/VQp0
西濃は土日の配達は基本しない超ホワイトやん
もう大型の荷物も来年の始業しないと配達しないし
働く側にとっては天国やろ
荷物が届かないぞ！って顧客からクレーム来た時、西濃で送ったっていうと、それは仕方ないな…って言われちゃうレベルだからな。
0193名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 19:01:10.94ID:9eQ5eiy20
土人が家に来るなんて悪夢だなw
売国企業
売国企業
売国企業
売国企業
売国企業
売国企業
売国企業 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
技能研修生だと言い張る業界より余程健全
だと思うがねえw西濃には頑張って欲しい
0196名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 19:06:35.16ID:Aq60/pwM0
西濃運輸 外国奴隷の輸入強化
0197名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 19:12:14.70ID:nONzCq9f0
宅配物を盗まれる事件が増えるだろうから、ここでは買い替えの効かない物や
重要な物を送れないな。
また記事を読まないバカどもが騒いでる
外国人事務職（海外支局社員養成のため）の採用だぞ
これからは配達先が外国人ってのも増えるだろうしな
積極的に外国人採用した企業が勝つ
0201名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 19:53:16.03ID:wlvKLa560
西濃運輸は解散しろ
0202名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 19:55:12.64ID:B6OyTyyc0
>>199
事務職の採用か・・
てっきりドライバーかと思った。事務なら女性か 0203名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 20:08:24.39ID:k2cj7yvx0
「ｱﾉ家、平日昼間、いつもルスあるねネ」ﾆﾔﾘ
昔どこかで見た西濃はツイッターとかでちょっと愚痴ると
公式アカウントが詳しく教えてくれと接触はかってくるてのがアグレッシブで笑えた
0208名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 20:57:28.50ID:EUrlyv4r0
優秀な外国人なら単純労働よりも投資会社にでも行くわ
0210名無しさん＠１周年2017/12/25(月) 21:56:49.75ID:ZkILaDC90
おってよかったあ、って言われた事が2回ある
日本国内の運送業だけでも人手不足で大変なのに、海外行って出来んのかよ。
ドライバーも年寄りばっかり。今の若い衆は免許取得しようにも金がない。
給料下がるわ労働時間は長いわで成り手がいない。
俺も倉庫作業者だけど、今の会社に見切りをつけてる。
延べ20年勤務したよ。まだ俺より長くいる人もいるけどほとんど退職したな。
社員でもないのに。
どうやって辞めようかずっと考えている。
今年は親父が他界した。お袋が元気でいるうちは金を作らないといけないし、お袋いなくなったらどうなるかわからない。
多分放浪してのたれ死ぬかと思う。
荷物の追跡だけはヤマトも佐川もセイノーを見習ってほしい、あれほんと便利
>>145
そういうときは、荷物を持たずに不在表を突っ込むだけで済むから、効率化にはなるわ。 0215名無しさん＠１周年2017/12/27(水) 00:30:47.23ID:gMjaMagU0
>>1
あーコレはやっちゃいけない事だぞ
仕事にあぶれてf欄位の運転手は居るけど
俺を含めて基本バカだからなあｗ
よく考えてみよう
こんな劣悪な環境、タコ規制ガチガチで長時間労働を強いる
そんなんで運転手してんの日本くらいだろ。
優秀なのは自国で運転手すんだろ普通 0216名無しさん＠１周年2017/12/27(水) 00:32:17.83ID:QutBF6IU0
手癖の悪いのなら沢山居るが
ただでさえ指定日時間通りに来ないのにサービスさらに悪化するだろ
0219名無しさん＠１周年2017/12/27(水) 01:25:31.62ID:h9gg+dqa0