0371名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:04:17.69ID:omVFhM6L0
>>357
チョイ乗りならＨＶのメリットないよ。
引っ越し前は通勤距離が片道14kmくらいあって燃費は20km前後あったけど、
転勤して通勤距離が4kmほどになったら燃費が15kmくらいになった。 0372名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:06:05.26ID:cOPzVGQx0
nボックスって何か売れる要素あるの？最近cmで新機能か何かアピールしてたけど。
0373名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:08:06.27ID:mV+15okh0
>>28
本当あの不気味なデザインがダメ。三代目プリウス乗ってるが買い替えを躊躇している。 >>368
CX-9は日本国内で販売していないし、CR-Vはすでに販売を終了している。
2つの違いはLSDを組み込んでいるかどうかだと思うけどｗｗｗ 0377名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:10:38.79ID:qpKNml0S0
>>374
世間に乗り遅れてる5ch情弱ルサンチマン層の感想はそんなもんだろうなｗ >>370
そういうおまえもいずれボケ老人になって同じようなことを言われる。
生きていればそれは避けられない。 0379名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:12:42.15ID:hn26lAs00
うちのトヨタのディーラー、スゲエ糞だよｗ
俺がバッテリー交換でずっと待ってたら、整備士と一部の事務員が他の客の悪口スゲエ低レベルな感じで言いまくってて
俺に飲み物入りますか？って聞きにきた女もスゲエ感じ悪い。
もう、今度から車検や点検他の整備工場にするって今度行ってきたら言ってくる・・。
プリウス首位落ちざまあｍ９（＾Д＾）＜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
0380名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:14:22.39ID:hn26lAs00
なんか、低偏差値高校の雰囲気そのままだった・・ｗ
いくら低偏差値高校だとしても、一応客商売なんだから、それなりの態度取ってろよ・・ｗｗ
0381名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:16:26.26ID:0W9IGNlP0
うちの村のみならず、隣町に出てみてとプリウスって車を見たことが無い。
軽トラばっか。
0382名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:17:53.97ID:otTFrVf30
0383名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 14:22:10.23ID:/SGjhA7x0
好景気なはずなのにねえ
>>382
CX-9は日本国内で販売していないし、CR-Vはすでに販売を終了している。
2つの違いはLSDを組み込んでいるかどうかだと思うけどｗｗｗ 0389名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 15:26:59.61ID:otTFrVf30
>>389
だからＣＸ−９は日本国内で販売していないし、ＣＲ−Ｖはすでに販売
を終了しており現行モデルでは無いので中古車や海外から個人輸入してい
る極めて少数の人でなければ関係の無いことだと指摘している。
マツダもホンダも多種多様な車種がある。
イーブンな条件かどうかも不明な投稿動画の比較だけを取り上げて
「マツダがホンダより技術力が劣っている」などというレッテルを貼るの
は馬鹿げているということ。
すでに指摘しているがＬＳＤを組み込んでいなければどんな車種でも悪
路の登坂能力には極端な差が出るのでＣＲ−ＶにだけＬＳＤを組み込んで
動画を撮影している可能性は否定できない。 ID:LjBkBUhw0
仕組み調べて来いカス無知
>>386
販社の営業なんて常時求人在る様な職だし誰でもなれるからな〜
飛び込みだとどんな担当に当たるかで運次第なのに、
○○のDはマシとか酷いとか無いからな >>391
知らんがなｗ
片輪が空転するような状況なんてクルマの基本性能というよりデフが悪
路に対応できるかどうか仕様の問題やろ。
そもそもＣＸ−９のようなオンロードを走行を目的とした大型クロスオー
バーＳＵＶで一般道路ではありえないようなダートなどの厳しい悪路の走
行性能を求めるのが間違いやろ。
詳細なクルマの状況さえ不明な動画を持ち出して「マツダがホンダより
技術力が劣っている」などというレッテルを貼っておまえは単なるアホやん（笑）
ＣＸ−９は日本国内で販売していないし、ＣＲ−Ｖはすでに販売を終了している。
悪路を走行するなら三菱・パジェロとかにしろよ（笑） >>5、>>6
中流で上下が分離した。
中の上の下に空白地帯ができてしまったんだよ。
景気が関係してるかはなんとも。 0395名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 17:43:36.96ID:otTFrVf30
0396名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 18:13:25.43ID:5p3WkEuU0
>>316
はい満を持してウン千葉さまの御登場ｗｗｗｗ >>393
そいつはマツダ叩きに命をかけるンダカスのウン千葉だから説明するだけ無駄 >>395
おじいちゃん！さっきご飯食べたでしょ！ 0399名無しさん＠１周年2018/01/14(日) 20:36:53.26ID:pao+mCY60
>>383
中小企業だけど。冬のボーナス過去最高だったw たかが生活四駆に何を期待してるんだか( ＾∀＾)
クロスカントリーの性能なんて求められてないだろ？
クロカンが欲しいならば、クロカンを買え。
大体、ホンダのN箱スレでマウント取り合いとか、頭オカシイ。
0401名無しさん＠１周年2018/01/15(月) 00:37:16.40ID:mKqe+Uy/0
4月にはオートテラス等のホンダ系中古車ディーラーいけばNBOXで溢れかえってるよ
グレードやらメーカーオプションに拘りなければ安く買えてオススメ
>>401
ホンダは売り上げ台数かさ上げするために自社買いして新古車として流すのがお家芸なんだっけ >>401
一旦法人で登録して、中古車として新品同様品として叩きうるというこ
とをしているのであればそれだけ販売会社の収益力が低下するはず。 0406名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 12:37:13.20ID:kPi/aoGC0
線香花火は消える前が一番輝く
0407名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 13:55:59.11ID:294iAITG0
排気量１０００cc未満、横幅１５００mm以下、縦幅４０００ｍｍ以下の車を
軽規格にサイズアップしてほしい。
軽自動車の事故で死ぬ人を減らそうよ。
0408名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 13:59:24.00ID:EcRm9pHF0
プリウス高いなあ
あの四分の一の値段でいいでしょ
>>407
幅が20mm広いだけではあまり効果は無さそうだし全長4000mm以下では
長すぎ。
コンパクトカーですら4000mm以下はザラにあるのに。 0410名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 14:12:09.46ID:LUQtmSb90
>>13
奥さん乗ってるからたまに借りるけど
週６で通勤90キロ毎日運転しててプライベートいれたら週600キロは走ってるけど
20年無事故で捕まったこともないけど
お前はレーサーか何かなの？なんでも完璧なんだね！凄い、凄いW プリウスは燃費が良いだけで
積載量や広さなんかの道具としての
使い勝手は軽自動にも劣るからな
運転中に軽トラ、型が古い銀色の軽四、プリウスを見たら、より警戒するようにしてる
0413名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 17:09:31.98ID:rumcnesz0
N-BOXトロイわ
信号待ちで前に停車してる車がN−BOXの場合は青信号になってもなかなか発車してくれない
こいつらが渋滞を作ってんだろ
0415名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 19:17:18.75ID:zUMZZkq60
信号待ちで渋滞って、どーいう理屈だよw
無駄にケツを煽るバカは少し考えろ
0416名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 19:25:38.72ID:udhYS4pl0
ID:RLDEG+Sm0
何だこのカス無知
アイストからの再始動だろ
今のエンジン車は全部ついてるけど
>>414
それは前のクルマを運転している人がそういう運転をしているのであって
N−BOXは関係無いやろｗｗｗ >>419
プリカスと同じで今やNカスだらけだぞ
糞見たいな運転する奴がいると悪目立ちするのもやはりよく売れる車の宿命なんだろう >>420
だから N−BOX は関係無いってｗｗｗ
「青信号になってもなかなか発車してくれない」なんてどうせ数秒のことで
単なる短気なだけやろｗｗｗ