0001鈴なり ★2018/06/09(土) 11:26:01.58ID:CAP_USER9
９日朝、大阪府大東市のＪＲ片町線で、線路に隣接する病院の駐車場から乗用車が飛び出し、走行中の列車と衝突する事故があった。乗用車を運転していた男性１人が死亡している。
事故があったのは大東市谷川の線路上で、９日午前９時半ごろ、「列車と乗用車の事故で、乗用車が横転している」と通報があった。警察と消防によると、線路に面している病院の駐車場内から車がフェンスを突き破って線路に飛び出し、走行中の電車と衝突。この事故で、車に乗っていた７０代から８０代とみられる男性１人の死亡が現場で確認された。
また、電車に乗っていた６０代の女性が気分が悪くなり、病院に搬送されていて、警察などが事故原因を調べている。
NNN
6/9(土) 10:43配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180609-00000017-nnn-soci 0013名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 11:38:19.08ID:xWToZrWW0
中国ではよくあること
0015名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 11:40:05.41ID:L17DMuYn0
0016名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 11:42:12.23ID:BCEnYltI0
どういう構造なんだ
> 電車に乗っていた６０代の女性が気分が悪くなり、病院に搬送されて
こういうのは、自動車保険おりないだろうな。
0019名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 11:44:25.09ID:qJdL4C0+0
徳州会？
フェンスの破れてる位置からすると結構な距離突っ切ってるな
0021名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 11:56:39.43ID:6WAl1qhe0
駐車場のフェンスと線路脇フェンスの2か所突き破ってる。
グーグルで距離を測る約３０ｍ
最新型はブレーキアシストで踏み間違いの場合強制的に停めるらしいが
フェンスは感知するのかな。
この人も事故死する迄俺は間違いしないと思ってたと思う。
最新型のアシスト車なら大変だね。
0022名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 11:59:42.50ID:bsd1Ss+00
車のメーカーの特定はまだか
0023名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 12:01:48.84ID:OlLm7fLF0
> 大阪府大東市のＪＲ片町線で
学研都市線だろ
JR西では「片町線」は殆ど死語
0025名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 12:13:58.59ID:rH3h+xGs0
>>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットなのですから、どなたかお一人死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 一般の駐車場から職員駐車場を突っ切って、線路突入って、よっぽど運転できない奴だ
線路突入前に別の車と衝突事故。
妻は電車衝突前に自力で離れた。
by NHK
0031名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 12:40:58.94ID:gsS2HcUt0
老害
0032名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 12:45:36.62ID:JBEz6zjt0
事故原因の推察
・ブレーキ、アクセルの踏み間違い。
・病院で「手遅れです。余命数ヶ月」告知をされ、自暴自棄になり自爆。
・80歳の高齢で精神が戦中に飛んで「鬼畜米英、特攻じゃ〜」で体当たり。
・大阪の日常。
・幻覚で電車がドラゴンに見えて体当たりした勇者？
さて、真相は如何に。
昨日もクソ狭い裏道に白髪爺の運転するワンボックスが侵入してきたので
体横にして避けてやったんだが会釈すらせず平然と去りやがった
クルマほどの障害物があるのに検知できるシステムがないとはな
>>32
さっきニュースで
駐車場で事故してそのあと
フェンス突き破って
走ってた電車に接触したとあったが
助手席の同乗者は軽症らしいから
動転したか当て逃げかわかるわ うちの両親も70過ぎて運転してるから他人事やないわ
0040nanashi2018/06/09(土) 13:42:58.24ID:UgQj7KDS0
福知山線の事故の運転手の自宅から近いな。2-300mくらいか。
プリウスじゃないね。
ホイールキャップ？に日産のロゴがあるように見える。
シルフィとかかな。
>>37
積み降ろししてたトラック右後方に乗用車左前ぶつける事故を起こした年寄りが
(乗用車はヘッドライトが取れる程度でトラックはほぼ無傷)
100mくらい走ってやっと気付き助手席の奥さんが慌てて降りてきてライト回収して謝ってたんだけど
その間に爺が商店の駐車場でUターンしようとして(動揺してたらしく)
駐車場の車2台に立て続けにぶち当てて大破させた
警察に聞いたら動揺して連続で事故起こすパターンは結構有るらしい 0045名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 14:37:29.90ID:BIZBDKxm0
運転手だけ死んだのか、良かった良かった
0046名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 14:38:30.90ID:l2mdhehn0
ジジイ怖い。
0047名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 14:39:19.22ID:WRQzC48+0
６５歳での年金受給権獲得と引き換えに老害から車をうばうべき。
社会のがんだ。老害の車運転は。
0050名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 14:59:36.10ID:WRQzC48+0
同乗の妻は、車から逃げ出して無事だったらしい。
「お〜車がとまらへ〜ん、ぅああぁぁ」とかジジイがぱにくってたんだろな。
妻は、車から脱出するしかないと緊急脱出。 ある意味正解だったな。
でなきゃ、ジジイと一緒に列車にぶつかってしんでたんだもんな。
0053名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 16:20:53.37ID:3aH7LFyq0
0055名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 18:14:55.10ID:kB+NcNjL0
どうせアクセルとブレーキの踏み間違いだろうな。
こういう人はブレーキとアクセルを間違えてるとは思わない。
ブレーキ踏んでるのに何故？と思いながら止めようと更にアクセルを踏み込み続ける。
初めてやらかすと、なかなか気がつかないもんだよ。
ましてや物損事故の直後なんて、気が動転してるから、たぶん冷静な判断が出来ない。
そんな状況でも、ミスが起きないように、ブレーキペダルは確実に踏めるように準備しておかないとね。
Mapで見てきたら、料金所からフェンスまで結構な距離あった
0058名無しさん＠１周年2018/06/09(土) 22:26:57.86ID:VSu0zLTt0
阪奈教習所がすぐ隣にあるから
パニック起こした奴と思ったな
バックしたら後続車に接触して前進発射
慌てたんだろう。年齢関係ないかも
0062名無しさん＠１周年2018/06/10(日) 18:43:47.69ID:dUu3enUJ0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。