0007名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:05:33.92ID:sVCNUTw70
いつもの阪急
0008名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:05:53.91ID:TSh2Phhu0
今のところグロい写真は
登場しません( ^ω^)・・・
阪急の駅からJRの駅に歩いてる奴等がメッチャ道の真ん中歩いてて糞じゃまだったわ
住宅街だけど車余裕で2台すれ違える結構広い道なのに車とおれんレベルだし、あいつらキチガイかよ
阪急はすぐに再開するイメージあるのにな。
ちょっと血で汚れても走れるイメージ。
この区間ほんと多い
快速、準急、特急てか普通以外は駆け抜ける死の区間
駅もしょぼくあたりは薄暗い
自殺に最適すぎる
名前とばらばらの死体の写真だせよ
隠すから飛び込むやつが出るんだろ
0015名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:17:46.62ID:v4ryBjEh0
JRにいけよ
JRでも摂津富田らへんは毎月あるもんな
どうにかしてくれ
0018名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:24:53.50ID:EXweQU3p0
鶴見ちゃうんか
昔阪急でスパッと状態になったホヤホヤを車中から見た事あるけどレイの仕業だと思ったな!頭から斜めにスパスパだったわ
は?
今日はスーサイド デーですか?
特に北東部の
0022名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:34:38.00ID:08oGVkOi0
阪急は上品なイメージだが、京都線は違うのか。
0023名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:35:20.32ID:7fbG/uiG0
総持寺って大阪にもあるんだー
0025名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:36:10.49ID:7XyP9I/l0
>>1
年金の失政により、成人年齢を18歳に引き下げる事になったぞ
さぁ国民総奴隷として自民党様のために年金を支払えお前ら
高校生からも搾取搾取 >>22
あの茶色の車体ダサいw
JRが1番無難
京都線から東は川に近くなるほど下町っぽい
だから治安も北摂の他のところよりは良くないと聞く 0029名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:48:23.89ID:Q2ksCuih0
夏暑く
冬は寒いよ
桂駅
0030名無しさん@1周年2018/06/13(水) 21:49:19.42ID:7fbG/uiG0
止まる前に帰れてよかった
昔は10分くらいで動かしてたイメージだけどな阪急
阪急の温度設定も大概クソじゃ!
何でこんなに暑いねん、と思ったら、大概女車掌のアナウンス!
クソ女!いい加減にせーよ!クソが!
セットで堺筋線も大幅にダイヤが乱れてる
前が詰まっているようで、堺筋筋本町で停まったままだ
0038名無しさん@1周年2018/06/13(水) 22:12:01.70ID:61ymFl9V0
>33
ドアが開くと、外の方が涼しかった。
>>33
JRも南海もそうやで
女が車掌やとマジで冷房きかせへん、アイツらアホなんかな
電車って温度計ないん?? >>34
あれ?動いてるっていう情報出てたけどまだとまってるん?
しゃーないから今日は別の路線で帰ったわ >>33
こういう微妙な時期は車内のほうが暑かったなあ>阪急 茨木で折り返して大阪方面だけ動かせばいいのに
こんな時間からじゃ終日ダイヤ乱れたままだろう
この区間はほんと多いよね。特に入りやすくもなく、線路周りも普通の住宅なのに。
人通りがまばらで、特急通過駅だから?
事故現場の隣の踏切で遮断器が上がるの待ってたら、警笛鳴らしながらスピード落として走る河原町行きの準急を目撃したわ。
凄い警笛だったし事故かなと思ってたらすぐに富田駅の駅員が二人カバンみたいなの持って事故現場の踏切へ向かって走って行った。
0046名無しさん@1周年2018/06/13(水) 23:39:06.46ID:qImMIi3b0
0047名無しさん@1周年2018/06/13(水) 23:39:51.08ID:lRB1aaDE0
電車に飛び込んで死ぬ奴は最低の野郎だと思っていたけど、新幹線の殺人事件が起こってからは、あの殺人鬼よりはましな奴だ考えがあらたまったよ。でも、死ぬ時ぐらいは人様に迷惑を掛けずに、死ねよ。
0048名無しさん@1周年2018/06/13(水) 23:40:30.18ID:qImMIi3b0
>>41
長堀橋で15分くらい停まってたわ(T^T) 阪急京都線の南方から高槻までって異様に人身事故多いよな
何か因果関係あるのか
0051名無しさん@1周年2018/06/14(木) 00:16:52.78ID:L4K1BXyg0
いろいろな意味で下等な人間が住んでいるからだろ。
グモる度に思うが、京都線は真剣に立体交差化を進めるべきと思う。昨夜も案の定地域分断で交通はテラカオスに
今年度から漸く摂津市駅前後の連立が事業化されたが、富田とか長天も検討すべきやわ
それ以前に淡路前後の連立や十高線・豊岸線跨線橋を仕上げるべきだが
阪急京都戦はJRが併走してるからまだなんとかなる
この間の山陰線なんかに比べりゃw
アソコは代替えが保津川下り
みなさんご覧ください
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