【車】ベンツの新型・４ドアクーペ「ＣＬＳ」　7年ぶりの全面改良　流線形強調　お値段799万円（ディーゼル）1038万円から（HV）

**ばーど ★** · 2018/06/25(月) 15:44:55.10

　独メルセデス・ベンツ日本法人は２５日、全面改良された新型４ドアクーペ「ＣＬＳ」を売り出した。同車種では３代目で、全面改良は７年ぶり。車体のラインを従来型よりシンプルにし、流線形のデザインを際立たせた。ディーゼル車と初設定のハイブリッド車（ＨＶ）があり、ディーゼルは７９９万円（消費税込み）から、ＨＶは１０３８万円（同）から。

　ＣＬＳは２００４年に登場後、１１年に２代目が発売。これまで世界で約３８万台が売れている。今回の全面改良では、デザイン刷新のほか、高速道路の走行時に自動で車線変更ができる機能や、車外からスマートフォンを使って駐車操作ができる機能を標準装備した。

　ディーゼル車には、「Ｅクラス」にも採用された２・０リットルの直列４気筒ターボエンジンを搭載。エンジンピストンの摩擦を低減したことで、先代よりも出力性能が向上し、よりスムーズな加速が可能になった。

　一方、今月発覚した独ダイムラーの排ガス不正問題について、同法人の上野金太郎社長は発表会後、報道陣の取材に「日本で販売している車種への影響は、中身に関して詳細がわかっていない段階なので、もうしばらく時間をもらいたい」と話した。

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180625002798_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180625002829_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180625002819_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180625002803_comm.jpg

2018年6月25日14時18分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL6T46DYL6TULFA00D.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 20:43:41.09

>>368
レクサス乗ったらドイツ車なんてゴミ過ぎて戻れないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 20:48:16.22

>>379
ベンツのEから上なら、レクサスより乗り心地いいけど
所詮トヨタだから、高速に乗ればわかると思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 20:49:24.33

>>1
デ、ジーゼル？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 20:51:00.87

目がちびまる子ちゃんの藤木くんみたいでなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 20:57:18.25

何故おっさんはAMGをアーマーゲンって呼ぶのさ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:01:17.01

>>358
クルマには棺桶型（角）と骨壷型（丸）がある、って言ったのはエンジンデザイナーの
兼坂御大だったかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:01:41.76

ベースはEクラスなんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:03:46.90

ベースも何もこの型式は新設計
使い回すのはトヨタだけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:18:33.18

最近のホンダとトヨタのデザイナーはクソ
特にホンダ
ウルトラマン世代か知らないがデザインが子供が好きそうなデザイン
ドラグーンランドセルって感じ

マツダ、スバルのデザインは国内ではまともだがやはり国内のメーカーはどの車も標準で1インチアップさせるべき
タイヤが小さくてダサい
あと国内メーカーは未だにマフラー出口に沿ってボディーに半円を作らずマフラーをなるべく上に配置する努力を怠っている

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:35:26.17

スゲーカッケー
これほすぃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:38:13.49

>>40
4ドアクーペってカテゴリー
後部座席に快適さ求めるなら
別車種選べばいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:42:51.99

>>27
現行より良くないか？
https://i.imgur.com/YKnL3Gc.png

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:43:20.58

コルベットが欲しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 21:58:21.06

>>358
21？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 22:04:44.33

金ちゃんよくでるなー

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/26(火) 22:52:51.56

>>380
レクサスは140キロ越えると途端に足許がおぼつかなくなる。評論家が言いたいのはこれだが、これいったら道交法違反幇助でしょっぴかれるから、乗り味とか訳の分からんこと言ってごまかしてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 01:44:18.20

>>366
今時はアルファードが多い

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 11:04:39.43

>>394
でも高速の路肩でエンコしたり、炎上したりするポンコツなドイツ車
走らない車なんて只の粗大ゴミｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 11:08:44.10

CLSはキャディバッグ2本しか積めないからなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 11:10:58.78

newAクラスと変わらん顔で
なんかがっかりしたわ
最近のMBってほんとつまらんわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 11:13:50.62

>>258
ドアサッシュ（窓枠）がないから4ドアでもクーペと呼んでる
昔日本にもサッシュのレスのドアハードトップというジャンルがあった
スタイリッシュな4ドアを作りたいときの手法

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 11:16:25.30

訂正：　ドアハードトップ　→　4ドアハードトップ

aa · 2018/06/27(水) 21:03:12.95

>>1
CLS
クリアスクリーンか

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 21:13:16.24

ベンツは素材からして違うからな
高いのも納得できる
ボディも超合金製だし

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 21:25:23.14

これ、後席の居住性ってどんなもんなの？170cmくらいのガタイなら普通に座れる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 21:29:27.07

>>403
知らないけどそりゃそうだろw アストンマーチンのラピードSとかとは違うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 21:39:03.02

>>403
最初っからクーペを買わなきゃいいだけなんじゃないかと

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/27(水) 23:20:35.52

>>403
今までのは狭いよ
後ろ3人は無理だしね
今回のは知らない

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 02:49:29.58

>>402
スウェーデン製の高張力鋼をレーザー溶接だからな！カッチカチやで～

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 05:05:54.06

>>402
ウィンドウ落ちるけどなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 10:00:27.68

>>402
その割に、今や安全性は日本車以下という情けなさｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 10:44:29.63

>>408　ＭＳ最低だな　＼(^o^)／

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 11:54:49.64

ヴィッツは炎上するわ
不正車検通すわ
収賄がバレるわ
パワハラがバレるわ
セクハラがバレるわ

全て雑誌にすっぱ抜かれて散々だなトヨタはｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 11:58:01.28

これならCLAのワゴンの方がおしゃれで実用的

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 16:04:20.56

最近はフロント両サイド下のフォグランプの部分をフォグランプ無くして
ブラックメッシュにしたりするのが流行りなのな
日本でも新シビックとかさ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 16:15:34.46

マツダのOEMかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 16:20:22.08

Gクラス欲しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 16:24:03.92

>>402
ベンツは車体の7～8割がリサイクル品というか再生パーツなんやで

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 16:44:05.88

リサイクル？の電線被膜の劣化が原因で車両火災が起きたのどこのメーカーだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/28(木) 19:42:11.26

>>402
純正タイヤなんて韓国メーカーだしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/29(金) 17:34:15.71

>>418
純正はドリフト用？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/29(金) 17:37:37.08

今日横浜で見た。
写真より実車の方がよく見えたな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/29(金) 18:06:19.94

>>63
まぁ、車体も排気量もでかい往時のベンツがイデアになってるとそうだろうなー。
むしろ日本の住宅事情とか考えたら、最近のベンツの方が日本に合ってる気がするけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/29(金) 20:12:24.96

>>420
まあ流石に実物はいいんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/29(金) 20:34:34.22

>>7
貧乏人がロールスロイス買えるか馬鹿

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/29(金) 20:36:04.91

日本車が高くなりすぎてベンツがお買い得に見えてしまう不思議

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/29(金) 20:38:19.82

>>337
ツードアと書かれて留やん

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/30(土) 07:14:26.83

>>411
横領もあったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/30(土) 08:37:13.61

クラウンの一番高いのと、このベンツの一番安い奴どっち買うのがお得？

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/30(土) 13:33:12.66

>>427
君が好きな方

**名無しさん＠１周年** · 2018/06/30(土) 13:43:58.77

>>427
3年乗って売るならクラウン、5年乗るならベンツ、10年乗るならクラウン

【車】ベンツの新型・４ドアクーペ「ＣＬＳ」 7年ぶりの全面改良 流線形強調 お値段799万円（ディーゼル）1038万円から（HV）

【車】ベンツの新型・４ドアクーペ「ＣＬＳ」　7年ぶりの全面改良　流線形強調　お値段799万円（ディーゼル）1038万円から（HV）