0001ニライカナイφ ★2018/08/17(金) 03:14:13.17ID:CAP_USER9
>>937
アメリカン乗りは気が小さいんだなぁ
自分たちはバイク乗りって感じじゃないのがまた面白い だってハーレーもバイクでしょ？
選民思想あるよね、バイクのカテゴリーそのものを否定して
自分たちはスタイリッシュだっていう誰が見てもわかるセールスの仕方をしてる
0955名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 21:40:54.12ID:mImvQiqc0
>>952
ハーレー乗りだけじゃなく多くのバイクファンは、こんなバイクなど要らんよ。 0957名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 21:47:55.63ID:hv/CPMvC0
勝手なイメージだがｗ
アメリカ系（ハーレー） 高速のSAで集まって談笑している
国産系 山岳道路の頂上付近の道の駅で集まって談笑している
ドイツ系＆イタリア系（BMWとDUCATI） 高原のリゾート地に集まって談笑している
全てが混ざるのが高速道路だが、ハーレーは左車線はおとなしく走る
国産は車線変更を繰り返しながらかっ飛ばす、BMW&DUCATIは右車線を安定して飛ばす
そんな絵が目に浮かぶｗ
0958名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 21:49:13.47ID:cCdCbxtj0
デザイン、何とかなんらんのか
免許があるヤツは兎に角乗ってみろ！
スペックは二の次で「楽しい」を極限まで追求したバイクだ。
俺は初期型所有だが、乗り出し〜走ってる時の楽しさったらハンパない。速度過剰に出さなくてもだ。
色々バイク乗り継いだが、コレに乗るときは初めて原付で公道出た時の感じのワクワク感がある。
生きてる内にこのバイクに出会えて良かった。
0960名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 21:54:48.95ID:cCdCbxtj0
>>928
>車のデザインはもっとスタイリッシュでシンプルになってるのに
これには、えっ？と言わざるをえない かっこいいけどバイクは転けただけであぼーんするからな危ない
0962名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 21:56:01.93ID:ndBE8wum0
>>957
当たってる感じ。
一番マナーが悪く社会性が乏しいのはこの手の国産乗りだから。
逆にハーレー乗りや欧州車乗りは迷惑かけないね。 0963名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 22:00:52.80ID:5VolZIBG0
あんまりハデハデなバイクは苦手なおじさん向けに昔のCB750とかゼファーみたいのも出して
70PS程度で水冷でも良いから
0964名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 22:01:31.38ID:SAqaq+530
俺は
ホンダ CB750F、VFR750
ヤマハ V-MAX、R1
スズキ カタナ、隼
カワサキ GPZ900忍者、Z1000markII
ハーレー ダイナ、ファットボブ
ドゥカティ ポールスマート、パニガーレV4S
アプリリア RS4、SXV450
モトグッツィ V7レーサー、V9ボバー
MVアグスタ F4-1000、ブルターレ1090
BMW R1200GS、R9T
トライアンフ スクランブラー、スラクストン
が欲しい、他にも旧車とかカブとかモンキーとかベスパも入れれば、際限ない
どのバイクも大好きなだけに、あれはダメとか、アンチになるようなやつが理解出来ない
0965名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 22:02:05.82ID:VMpmheDl0
”人柱求む”とかのノリじゃなかろうな
誰か買ってこい
0966名無しさん＠１周年2018/08/20(月) 22:14:52.27ID:NCNNU5lt0
>>566
BMWがうちが本気出したら速いスーパースポーツなんていくらでも作れまっせ、と作ったs1000rrを未だに超えられない日本メーカー
トラコン導入してしかもお手頃価格という
日本メーカーがオタオタしているうちにBMWは飽きて去っていってくれたが >>966
そんな大した物じゃなくて国産と同等の性能と価格ってだけじゃん >>959
こんなバイクに乗ってたら高速道路のSAでヒーローだな >>860
ホンダはレプリカ出すって構想があるしヤマハはナイケン出すって計画が… 0974名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 00:11:22.03ID:vRKXWrUb0
新しい事しなくちゃ大量に存在する程度の良い中古バイクに阻まれて新車売れないからね
>>11
そもそも副業でガンダムデザインしててバレた人がいてな 0976名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 00:14:32.75ID:jxiD/qLf0
俺のNinja250SLが10台以上買えるお値段
だよね
0977名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 01:55:58.14ID:7A0kCCJc0
写真で見るとそうでもないんだが、ツ−リング先で走ってる実車を見て、
フロントに突き出たカウルが事故った後みたいに見えてカッコ悪かった。
>>954
わざわざ変な書き込みしてくる奴は対立煽り狙ったアフィか陰キャでしょ 0980名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 09:45:13.06ID:0Ofm5fya0
見た目は
ごちゃごちゃして好きじゃないわ
0981名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 09:51:00.66ID:FiSqHZL40
>>900
>普段は多分50馬力も使ってなかったわ
50馬力使うことはなかなかないだろうね。
今40代後半の中免(現普通二輪)小僧が
250cc2stのNSRやγの加速最高と騒いでいたがｗ
あれ45馬力だもんな。
最高出力45馬力で加速最高ｗと言ってるんだから
それでも180km/hくらいは出た。
231馬力の威力は250km/hからの加速とか300km/hからの加速に
威力を発揮するんだろう。ま、公道では最高出力が231馬力でても
50馬力出すことは滅多にないかもな。 0982名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 09:55:20.43ID:WJbZlbJi0
>>20
おもすぎて、相当な腕がないとコントロールできないだけなんじゃねーの？ Ghost rider今度はH2で復活したら良いのに・・・
0985名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 10:10:17.64ID:4HUGY+5Z0
>>981
その辺の数字がフェイクなのは有名な話で、実際にダイノで計測すると
ノーマルで後輪出力50ps以上が普通に出るよ、ググってみ。
チャンバーとCDI交換で70ps近くまで出る。 >>981
100km/h〜200km/hな
ファイナルで250〜300は伸びないよ 0987名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 10:22:58.96ID:jwtoFT0M0
そんなことより
車なんか軽ﾄﾗですらﾃﾚﾋﾞCMﾊﾞﾝﾊﾞﾝ流してるのに
ﾊﾞｲｸのCMは全く見ないね…未だに3無い運動やってんのかね
230馬力のバイクって、、
こんなのプロのレーサーがサーキットで走らないと性能活かしきれないだろ、、
けど車のブガッティやランボルギーニも同じ様なもんだな
0989名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 10:27:20.49ID:2XSB1UJ70
>>987もうCMやっても日本じゃ売れないんだろね。メインのターゲットは東南アジアとかじゃないのかな。 >>981
別に1速で100キロくらいまで引っ張れば
200馬力くらい使ってるぞ 0991名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 10:54:30.53ID:FiSqHZL40
0992名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 10:59:09.04ID:OjFZ0YPh0
川重っていうのが普通なんか？
0994名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 11:35:05.51ID:6+VBCAnB0
いらんけど。。。
>>995
そんなのあったっけ？
300キロリミッターはあるけど 0997名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 11:43:36.68ID:gfgQCxej0
300キロリミッターって
メーターが299キロで止まるだけやで
>>547
ほんとそう思う
カワサキやりやがったwバッカだねw(賞賛) 1000名無しさん＠１周年2018/08/21(火) 11:49:52.98ID:gfgQCxej0
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