0001ガーディス ★2018/12/07(金) 20:33:09.09ID:CAP_USER9
2020年つったら、子供ん時はバルキリーが空飛んでると思ってたよな(´・ω・`)
高度技術は一度手放すとどの国だろうと例外なく多額の資金と時間を浪費しないと復活出来んな
>>7
アメリカでの認可を取る、開発の最終段階ではある 0032名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 20:52:34.76ID:bNn0vegR0
何で二年後納入で開発してんだよ。普通最終のチェック段階だろうが。
まぁ、各社エンジニア戻ってきてるからできたわできたんやろ
0034名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 20:57:44.00ID:ymHaluwp0
>>25
ブラジルに大型航空機製造できる重工産業有るなんて意外だったわ
伊達に南米一の大国やってないな 0035名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:08:46.69ID:k0ap8ZQC0
中島なら出来上がってただろうに。
0036名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:18:12.78ID:03w5cgbY0
*無能力的鬼子 ∧ 支,∧ 権威ある
小日本には (´｀ハ´ )#ビジネスジャーナル
能力がないアル!! > く.＿MRJは糞といってるアル
r' ´￣ __ ￣｀ヽ、
⊂ﾆ,､ヾ ∫ ｀ ´´ r ﾝ",ﾆ⊃
//77./ ヽ t:t:tヽ
. （//（/ ヽ〉）ヽ）
☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html
☆ファーウェイ副会長逮捕
更にファーウェイ使用でSPY扱いの可能性も?
☆マカオでトップ級高官自殺 頻発する中国官吏の死亡
☆中国の新四大発明 ほとんど誇大広告だった
☆米艦 台湾海峡通過から
列車事故まで台湾関連まとめ 実はコンコルドよりカイハツヒ掛かってるって知ってた？
何千機売ったら黒字になるのかねえ？
0038名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:19:26.38ID:q12/Qf2C0
ろくに売れなかったら重役共を処刑しろよ
下請けや労働者に納期厳守コスト削減とか偉そうなことを口煩く云うくせに、見通しの甘さで失敗すますたじゃ赦されんだろ
政府専用機にするって言ってもアメリカに行けない航続距離しかないからな
自衛隊も使い道ないし
海保は金ないし
誰が買うんだよ
0040名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:22:13.37ID:F8QWgzG30
>>37
リーマンショック時に開発を一時中断させたのが痛かった
それと、3DCADが当たり前の時代に模型のモックアップを作るという
10年ぐらい遅れた開発手法を取って時間だけがかかったのもマイナス点
さらに外国人技術者を雇いはしたが意見を全く聞かずに自己流を貫いた
勢いとやる気だけではどうにもならない典型例 0043名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:25:19.47ID:TsG30gTR0
>>6
博打で負け続けるバカの言い草だな
最後は破産して自殺するｗ 0044名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:26:42.05ID:TsG30gTR0
>>36
おまえは死ぬまでMRJに夢見てればいいよｗ
ギャンブル依存症のバカと同じｗ 0045名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:33:55.78ID:MjNSDipf0
どこも買ってくれないヒコーキ作ってもなぁ。
一機買ったら、今ならもう二機付いてくるジャパネット方式でも無理だろコレ。
0048名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 21:54:12.40ID:OpNrt61O0
>>37
MRJは今のところお幾ら億円開発費掛かっておますのん？ 0049名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 22:07:01.88ID:jfkqRWc+0
三菱重工は潜水艦と戦闘機だけ作ってりゃ良い
0050名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 22:39:19.44ID:33t1j3/i0
単にアメリカの規格を理解してなかったからでしょ。
アホといえばドアホだがｗ
性能的には初めから問題なし。
キャンセルを止めてくれ
これ以上されるとぉ、ああ、ああ
0052名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 23:27:22.26ID:98hz2A/s0
三菱だから幾ら金掛かっても潰れないから大丈夫でしょ
しかし小型ジェットって儲かるのかね？
0053名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 23:29:42.57ID:VTAe9b0L0
３２年って、２０３２年だ゛ろ。終わってるだろー
0054名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 23:33:26.90ID:onpKajTp0
もうMRJは実験機で終わらせて次世代機の設計を一からやり直すべきだわ。今更量産しても糞はクソ。
0055名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 23:33:43.88ID:p8/6yW2V0
費用6000億ぐらいか今の所
10年後くらにはきっと
0056名無しさん＠１周年2018/12/07(金) 23:37:52.66ID:Oc/HaSN/0
ボンバル＝エアバス エンブラ＝ボーイングで提携だっけ？
三菱は販売チャンネル無いじゃん。
MU300のリベンジやからね
意地みたいなもんやろな
最初からボンバル買収してれば早かったのに
もうボーイング、エアバスに世界固められて身動きとれない状況
>>4
えっ？
ホンダジェットって三菱が50年前に作ったMU-2と
たいして変わらない機体だよね？
何が周回遅れなの？
あっ そうか ホンダが周回遅れってことか(´･ω･｀) その点、T-50とかスリオンの様な欠陥機を売りまくってる韓国はすげえよなあ
三菱はサムスンかヒュンダイに営業の勉強に行ったら？
>>48
とりあえず6000億円らしい
もっと膨らむ可能性もあるとか 0066名無しさん＠１周年2018/12/08(土) 17:00:48.72ID:PCNTpeAj0
これは恥ずかしい
0067名無しさん＠１周年2018/12/08(土) 23:22:28.48ID:i3OII+I10
諦めなければならないこともある、諦めてはいけないこともある。
日本にとって、航空機開発は諦めてはならないことです。
石にかじりついても、馬鹿にされても、痴れ者の一念でもやり遂げなければならない
ここで諦めたら無に帰するだけです。やり続けて後輩を育てて道を拓いてください。
0068名無しさん＠１周年2018/12/09(日) 15:20:43.71ID:mUzUeIPm0
二年後納入出来ないに１００ジンバブエドル
0069名無しさん＠１周年2018/12/09(日) 15:44:12.21ID:d7MfbNXJ0
三菱重工は航空機産業に賭けてるんだよ
航空機が無かったら三菱重工には未来が無い
将来、何で稼ぐのかってなる
0070名無しさん＠１周年2018/12/09(日) 16:09:29.29ID:oLQVyT/00
ほほ 〜
>>25
まだ勝負にもなってないだろ
個人的にボンバル好きじゃないけどさ 0072名無しさん＠１周年2018/12/09(日) 16:47:33.58ID:7vtwdvKb0
0073名無しさん＠１周年2018/12/09(日) 17:06:44.73ID:c9orBOLp0
>>68
ジンバブエドルは3年前に廃止されてますｗ 0075名無しさん＠１周年2018/12/10(月) 10:00:26.50ID:IkhcJKlz0
何万箇所も配線変更した新機体は秋に出来るはずだったが，，，
もう冬だぞw
三菱グループ総力を上げて50年で元を取るくらいの根性ナイト無理っぽい