0003名無しさん@1周年2019/02/05(火) 02:26:46.77ID:O3CMCx+30
うっわ!もろスマホ運転だろ…
タクシー可愛そうに お客は自分で避ける動作も出来ないから無念だな
0005名無しさん@1周年2019/02/05(火) 02:49:53.24ID:JbKxEDQH0
タクシーの乗客って基本シートベルトしないからだろ。
フロントガラス突き破って車外に放り出されたんだろうな。
0007名無しさん@1周年2019/02/05(火) 03:12:47.84ID:G7+y49jS0
あんなゆるいカーブ曲がりきれないて
凄いスピードで走ってたんかな
女性ドライバーは
ちょっと前にスマホ馬鹿女に対向車線から
突っ込まれて路肩に逃げたこと
あるわ
信号無視で直前横切られたことも
ある。馬鹿女怖い
0009名無しさん@1周年2019/02/05(火) 04:13:07.42ID:Ya02xwRb0
今時のタクシーはドラレコあるしスマホ運転なら映ってるかもな
0010名無しさん@1周年2019/02/05(火) 04:30:52.97ID:o9IdARio0
後部座席でシートベルトしないの多いけど、
自分の命を守るのは自分なんだよ。
ベルトさえしときゃ死なずに済んだだろうに。
>>6
しろって機械音声がいうけど
ベルト埋め込んでるタクシーあるよ
とれないっていうと
しなくて大丈夫ですよとかいうので
前席を蹴って止めさせる 0012名無しさん@1周年2019/02/05(火) 06:21:46.50ID:CPGqhJzg0
>>1
運転していた女性は18歳
タクシーの乗客は50代の公務員男性 0013名無しさん@1周年2019/02/05(火) 06:27:26.19ID:c2SQKI4o0
>>11
貴方の様な自らベルトしれくれると助かるけど、安全の為ですからって言ってもキレる人がいるんだよな。今回の人はどうか知らないけど。 0014名無しさん@1周年2019/02/05(火) 06:31:38.04ID:LmmK8rhH0
最近の赤坂は黒タクシーやハイヤーは高齢の運ちゃんばっかでレベル低いからなあ。歩いて六本木からタクシー乗れば事故に遭わなかったかもな。
赤坂料亭とか与党のカス議員と幹部が偉そうにしとるで
0015名無しさん@1周年2019/02/05(火) 06:33:31.17ID:ywXguA3t0
シートベルトしてなかったんだろ
言われてもしないヤツいるからな
そういうのは乗せるなよ
0016名無しさん@1周年2019/02/05(火) 06:36:39.13ID:q6qRhM3m0
まずコンフォートとかいまだに使ってる会社は避けるべき
今ローカルニュースで流れたが
シートベルトしてりゃ怪我もしてないレベル
0021名無しさん@1周年2019/02/05(火) 08:56:08.11ID:QFQVbHOQ0
プリ VS コンフォート
0022名無しさん@1周年2019/02/05(火) 08:57:25.28ID:gZMtbj350
六本松に向かうカーブかな?
0023名無しさん@1周年2019/02/05(火) 08:58:25.37ID:heVoCE8p0
関連スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★5
よくわからんのだけどなぜ別府橋通り?
別府橋からは何キロも離れているし、大濠からと交差する赤坂3丁目なら場所的にけやき通りじゃないの?
場所的にはちょうど堺の場所ではあるけど
0025名無しさん@1周年2019/02/05(火) 09:14:49.49ID:y2TchlGk0
0026名無しさん@1周年2019/02/05(火) 09:17:43.43ID:y2TchlGk0
0028名無しさん@1周年2019/02/05(火) 09:26:30.91ID:CPGqhJzg0
>>24
赤坂3丁目交差点から南側は別府橋通り
信号から天神よりだったら違う 0029名無しさん@1周年2019/02/05(火) 09:27:35.39ID:otKWxMde0
スマホ運転じゃね?!
0031名無しさん@1周年2019/02/05(火) 09:45:25.50ID:P3dyYvat0
プリウスじゃブレーキ踏んだのに加速したのだろうな
普通ならカーブの手前で自動ブレーキで減速してくれるのにな
0032名無しさん@1周年2019/02/05(火) 09:57:39.42ID:6R9dAk190
被害者は福岡高等検察庁の総務課長かよ
0033名無しさん@1周年2019/02/05(火) 10:00:23.18ID:rypdYO1D0
>>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「安晋2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、安晋2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、安晋2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。安晋2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 0034名無しさん@1周年2019/02/05(火) 10:01:45.35ID:rypdYO1D0
0035名無しさん@1周年2019/02/05(火) 10:08:50.74ID:6R9dAk190
>>34
中国人かよ
向こう(シナ)でシートベルト付けると「俺を信用しないのか!」って切れるw 0037名無しさん@1周年2019/02/05(火) 10:33:34.73ID:7YfVAgiu0
はみ出した女はエアバックで軽傷、
なにも悪くない客は死亡かよ
0038名無しさん@1周年2019/02/05(火) 10:33:48.75ID:CPGqhJzg0
>>34
前席シートベルトもチャイルドシートも失礼だな
失礼と思う意識が低い運転手の車に乗りたくないな 0041名無しさん@1周年2019/02/05(火) 18:03:23.85ID:mBfCGRaB0
などと意味不明な供述をしており
平成の間にゴミ(井下雅博)が片付いて良かった。
井下雅博の死亡バンザーイ!!