0001ガーディス ★2019/02/18(月) 06:59:48.66ID:J/Jqv9PH9
0051名無しさん@1周年2019/02/18(月) 08:31:05.09ID:1oz7V9bq0
>>50
JALも導入する予定で予約してたけど結局キャンセル
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/68/Concord_kohaku.jpg 0052名無しさん@1周年2019/02/18(月) 08:31:08.37ID:9S4HdFMR0
0053名無しさん@1周年2019/02/18(月) 08:31:54.58ID:BbxF7eq30
知ってる
ブラックバードって奴でしょ
>>4
B-1スキーと脳内で連想した。
白い鳥とか白い悪魔とか、この爆撃機に二つ名付けられてた気がする。
この機体の見た目は好き。 0055名無しさん@1周年2019/02/18(月) 08:32:17.86ID:9E8tCpJb0
モスクワから極東に日帰りできる交通手段
>>24
ロシアの民生品でまともなのって何かある? それと同じさ
あ、チョウザメのキャビアは軍とマフィアが絡んでるから高品質だぜ ベアシリーズで良いんじゃないの?
足は馬鹿になげーし
>>51
当時売り込みで羽田に飛来してたな
まあミッテランが来日する時は
いつもコンコルドだったけど 0062名無しさん@1周年2019/02/18(月) 09:10:01.75ID:ktg89PVx0
>>11
K-36系は米国のACE系のパクリですが?
しかしプーチン賢いな。
爆撃機を民間運用して有事の際に軍事転用ってわりと鉄板なんだが近年コレやっている国ないんだよね。
Tu-160系は生産数が少ないからコストが問題だったが、民間機として大量生産されれば安くなる。
問題はマッハ1.2程度でのクルージングしかできないので普通の旅客機の1/3程度しか飛行時間が短縮できないのに座席数が半分位になることか。
コンコルドの巡行速度の半分で値段が普通の旅客機の倍位ではたして客が付くかだな。
航続距離的に東京-NY、東京-ロンドン間無着陸できるのでドル箱路線でも使えるのが唯一の救いか。 >>65
パクリかどうかを俺にレスしてどうすんだチンカス、絞め殺すぞ低能 >>66
何、いきなりエキサイトしてんだよ底辺糞ゴミ野郎。W
便器に頭突っ込んでタヒね。w 0069名無しさん@1周年2019/02/18(月) 09:51:58.65ID:1jirqX9U0
問題は西側の航空機の安全基準クリアできるかが問題
0070名無しさん@1周年2019/02/18(月) 09:53:23.85ID:t2VkPK0s0
正直ボーイングのが良いどす
B1と似てるけど、こっちの方がずっと大きいんだよな
>>13
平時は旅客機として運用させて、戦時には徴発改装して軍用機として運用するのでは ガキの頃にコンコルドが日本にやってきたっていうニュースで胸アツだったな
0075名無しさん@1周年2019/02/18(月) 10:08:16.93ID:lGa4NVTa0
シーカトーシーカトーたーっぷりーシーカトー
0076名無しさん@1周年2019/02/18(月) 10:11:08.23ID:mcPzT/hU0
ロシアとその国の間しか飛べなさそうだな。
アメリカは免許下りないから飛べない。
となると作っても意味がないのではあるまいかw
>>62
そんなペラ時代の爆撃機の話されてもな
予圧キャビン作ってボーデイングブリッジに合わせる改造したらコストが高すぎて割りに合わんよ
むしろ民生品カーゴ版を軍転用の方が今では常識 0079名無しさん@1周年2019/02/18(月) 10:18:49.65ID:mcPzT/hU0
>>77
ロシアは広大で空の移動が多いし、国内線でも9000km離れてるから有用だぞ。
ちなみに日本からの欧州便は飛行時間の9割方ロシア上空を飛んでいる。 0080名無しさん@1周年2019/02/18(月) 10:28:37.60ID:2P5xiab60
爆弾投下装置を改造して、緊急時に
乗客を投下、脱出させるのは無理かな。
むしろミサイルの弾頭に人詰めて発射したら早く着きそう
今ならGPS誘導だし確実に着く
>>68
タヒねとか化石かよ老害
くせーテメエが気安くレスすんなガイジ 0084名無しさん@1周年2019/02/18(月) 10:52:19.81ID:NVYgW63I0
経済性とか静粛性とか航続距離とか
軍事とは違うハードルを超えられるのか
物は作れても無理だろうな
>>3
名前だけ。
実際の運用は、高コスト過ぎて事業は失敗。
ロシアのが成功してるんなら、軍事でもゼンガー計画も成立させてるわな。 0087名無しさん@1周年2019/02/18(月) 11:07:55.08ID:jZcehX0u0
日本も音速旅客機の研究してたなまだやってんのだろうか
0088名無しさん@1周年2019/02/18(月) 12:18:47.03ID:xbCZzdEz0
極音速ならともかく、M1.2程度の音速にどれほどの意味があるというんだろう、、、
>>80
脱出できるような飛行状態で脱出の余裕があるような、しかも墜落するような事故というのは考えにくいし、
広範囲に乗客をばらまいても救助できない。 >>58
DC-9はピトー菅の氷結でしたね。
間違い指摘ありがとう 0092名無しさん@1周年2019/02/18(月) 13:30:27.22ID:fmdyXoky0
プーチン「あっ、ついでに放棄されたままのAn-225も超音速旅客機にしといてくれ。」
>>93
An-225とか、ガッツリ稼いでる稼ぎ頭だろうに 0095名無しさん@1周年2019/02/18(月) 15:24:44.48ID:GpMV9rld0
boomの実験機ってどうなった?
今年試験飛行するって話だったが
ぷーちんちんって死ぬまでロシア人形なのか
なんでもいいけど ツポレフ って ネーミングセンスなんとかならないの
せめて欧米化で ポルナレフ だろうな
0098名無しさん@1周年2019/02/18(月) 16:32:22.57ID:fFMM7EY60
飛行機乗ったことないし今後寿命尽きて死ぬまでに乗ることも無いと思うわ
興味深いけど、30年も前の軍用機をベースにしてコンコルドでの課題を乗り越えられるのだろうか?