0130名無しさん@1周年2019/02/22(金) 20:23:49.66ID:ttrVxZYP0
韓国漁船「我々もゴミ拾いに協力しよう」
>>7
背骨は結構痛いんだね。首の骨折ったけど体の痛みは無かったよ。 だからキャノピーに気をつけろっていったのに
グース・・・
0133名無しさん@1周年2019/02/22(金) 20:44:37.19ID:gA61Oh2w0
TACの連中は気軽にホイホイ脱出してたのに
俺も腰椎を圧迫骨折してるぞ。25年くらい前にやったけど、今頃あちこち影響出てきたわ
これって機首の部分(キャノピーの後ろ辺から)が分離してとかの脱出装置にできんの?
で先端からパラシュート展開みたいな
席ごとの場合は最終手段にするとか
ベイルアウトって何Gかかるの?
テンピュールの座布団敷いとけば大分違うんじゃね?
0137名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:00:58.71ID:IsTjasBO0
0138名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:01:19.39ID:IsTjasBO0
自衛隊って軍法会議みたいなのあるの?
120億の責任どうすんの?
0140名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:03:55.68ID:Xmbac35Z0
>>32
だよな
ロシア製のは死刑囚でも使って人体実験してるんだろ ロシア製の脱出装置ググってワロタ
脱糞みたいだったわ
教官にムカついてペイルアウト押しちゃったパターンでおk?
0143名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:10:44.95ID:Xmbac35Z0
0144名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:13:29.01ID:fxetHxcA0
脱出の時のGで圧迫骨折かな
0145名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:14:34.71ID:u1rtDqEr0
仲良しの韓国軍で陸上でうっかり脱出しちゃった案件があったよね
類似かな?
0146名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:16:25.30ID:LTosVv3z0
韓国の軍艦に撃ち落されたなら盛り上がるのに
>>45
エンジン1基しかない飛行機は1つが不調なら落ちるだけ
旅客機だってエンジン2基じゃあ心細い
アメの大統領専用機がいつまでもB747を使ってるのはエンジンが4つあるから 0148名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:23:28.58ID:8xgZkuaw0
二人ということは貴重なB型か
震災でかなりやられたからな
もうさシミュレーターでの教習だけにして
複座はブルーの機体にすればいいのに
有人戦闘機って税金の無駄w
無人機の時代だ…
ボンクラパイロットなんていらね〜よw
貴重な搭乗員が…
これから中韓の敵機をばんばん叩き落してもらわなきゃならんのに
何てことだよ
中国機とドッグファイトして負けて墜落したって正直に言えよw
空自のF15が中国戦闘機にロックオンされてしっぽ巻いて逃げ帰ってきたからな〜w呆
意識はあるみたいな発表だったからまあ無傷ではないんだろうと思ってたけど
肋骨折るとあらゆる情報をシャットダウンしたくなる
笑うと地獄
0154名無しさん@1周年2019/02/22(金) 21:51:39.90ID:cc7RegUP0
>>101
空軍なのにコンバットレスキュー能力皆無な空自の救難隊
活躍できるのは平和なときだけ
有事には敵の勢力圏に降下したパイロットが捕らえられるのをただ傍観するしかない捕虜提供装置になる
戦闘機パイロットの出撃拒否とか起こると思うぞ >>139
軍法会議ってのはないみたい
憲法第76条第2項で
「特別裁判所」が認められないらしい。
これには軍法会議も含まれるそうだ。
今日、たまたまとあるサイトのコラム読んでて
知った。 空自でベイルアウトした事例ってどれくらいあるの?
F-86の空中接触とこれくらい?
0159名無しさん@1周年2019/02/22(金) 23:10:13.86ID:IsTjasBO0
0160名無しさん@1周年2019/02/23(土) 00:26:49.76ID:RXBTdVZn0
>>7
全身ベッドに固定されて長期間身動きできないとか、そんな感じ? >>149
ハックされたら全機が敵側に寝返るって発想はないんだな。 0165名無しさん@1周年2019/02/23(土) 02:47:35.22ID:2hkcGG2j0
>>158
航空自衛隊の複座機のベイルアウトだけで33機。 >>158
T-4なんて飛行中に勝手にパイロットを
射出しちゃったよw 0169名無しさん@1周年2019/02/23(土) 13:28:15.35ID:4NeuutEK0
>>168
パイロットがワキガだったんだろ
俺がT4でも射出するわ 0170名無しさん@1周年2019/02/23(土) 13:34:45.21ID:WMudeBs60
>>45
航空自衛隊の過去の保有リストを見ると
先代のF-86が落ちまくってる印象があるんだが
F-104とF-86の保有機/事故損失率どっちが悪い数字なんだろうか 0171名無しさん@1周年2019/02/23(土) 13:44:15.32ID:WMudeBs60
>>154
コンバットレスキューやるにはベトナムのA-1か湾岸あたりのA-10とか
長時間滞空できて武装が多く積める機が必要になるわなとは思ってる
ずっと武装T-4はどうかと思ったが、あれはアルファジェットとかホークみたいな真似はできないらしい
サイズとか性能とかポテンシャル(同レベルの練習機は軽攻撃機にも変身できる)考えたらもったいないような気がするんだが
練習機として発展性のないギリギリの設計なのかねえ
が自衛隊の場合は周りを海に囲まれてはいるんだが
地理的に類似点があるようなイギリスはどうだったかな 0172名無しさん@1周年2019/02/23(土) 13:48:29.39ID:WMudeBs60
>>17
訓練の内容による
計器飛行訓練だったら
前席教官、後ろの訓練生はカーテン閉めて周りが見えないのに
計器たよりで飛ぶ訓練
たぶん今回は後席教官じゃないか
事故機のパイロットの年齢から想像するに 0173名無しさん@1周年2019/02/23(土) 13:49:44.10ID:Tr1pzUQJ0
0174名無しさん@1周年2019/02/23(土) 13:57:50.64ID:WMudeBs60
>>125
たしか第二次大戦の有名パイロットで
事故で背骨を折ってもうパイロット人生はお終いだろうと誰もが思ったのに
治療にあたった女医の献身的な助けのおかげもあって奇跡のリハビリで
復帰して有数のエースパイロットになったのがいる
おまけにこいつはその女医と結婚までしている
解る人はすぐわかるだろうけど、ギュンター・ラルその人だけど
戦後ドイツ空軍の最高ポストにまで登り詰めてたかな 0175名無しさん@1周年2019/02/23(土) 13:58:35.75ID:3KZTuHqE0
0176名無しさん@1周年2019/02/23(土) 14:04:37.48ID:BoWtvUeO0
射出のGもさることながら、飛行速度の風圧も馬鹿にならない。センチュリーシリーズあたりでも音速で
ベイルアウトしたパイロットもいるし。
>>154
自衛隊のパイロットって拳銃を携帯してないのかな
生きて虜囚の辱めを受けずの伝統で PKOで武器かどうかで話題になった9mm自動拳銃は、もともと空自のパイロットが
携行するための装備として開発された。
普段は全く使わないけど、いざという時にパワーが必要で、たまには連射もしたい
という変な要求に従ってできた自動拳銃で、陸自の人は普通に小銃を持っていき
たかっただろうかなと思う。