0004名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:08:35.15ID:G0boHJ990
バカかよ！
問題は離陸だけであって
着陸ぐらいは許可してやれよ
変な安全装置？が介入するバグがあるんだろうな
トランプがそれっぽい事言ってたよね
0007名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:10:58.76ID:LWeUUh5L0
>>2
もともと日本では使われていないので影響という話 0008名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:11:19.03ID:LWeUUh5L0
7訂正
影響という話→影響ないという話
>>5
しかもそれが人力で解除できないっぽい
勝手に機首下げ始めて、パイロットが格闘の末負けるらしい なんかあれだろ いやいや大工がリホームした様な飛行機だろ
初期のエアバスみたいなことになってんな737MAX。まあ御披露目飛行で墜落したA320よりはまだましだがw
人間優先の設計するのがボーイングのいいとこなのに、なんでこんな機能入れちゃったんだか。。。
0012名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:21:28.94ID:Dh9G/p1Q0
うんこ出ないとかマジ地獄
0015名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:24:59.92ID:1Rmwfw640
とにかくコンピューターに頼りすぎ
あくまで人の力で操縦すべき
そりゃ日本の航空会社の導入数ゼロなんだから当たり前だろが
0017名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:30:02.42ID:u/j7sdUL0
>>9
解除はできるよ
スイッチ切ればいい
ただしそれがマニュアルのどこにも書いてなくて訓練でもそういう事態への対処法を教えてなかった >>17
じゃあなぜ前回のあのパイロットはスイッチ切れたの？
飛行機ヲタとかだったの？ 0020名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:40:57.10ID:wRTtqu5t0
改造でバランスの悪くなった機体をコンピューター制御に頼った結果がコレ
0021名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 10:46:32.53ID:8eFHtnvd0
>>18
高度的に余裕があり、たまたま観察力や対処する時間があったとかだろ。
今回は離陸直後で知っててもキャンセルする余裕すら無かった可能性もある。
たまたまで助かるような飛行機は要らん。
本来なら失速防止装置作動が明確に分かるようにしておく、迎角センサー異常でキャンセルされる、また操縦桿操作でオーバーライドするべき。
なんだけど、どうも通常の自動操縦と違って、パイロットに意識させないよう機体安定化させるという思想で設計してた模様。
だからパイロットから分かりにくいようになってたし、マニュアルに説明も無かった。
勝手に介入して、それへの説明も無いし犯罪的に危ないと、事前に複数のパイロットから苦情が入ってたらしいじゃん。 >>2
・もともと国内航空会社は持ってない
・日本に乗り入れている海外航空会社も代機で対応している
よって、今のところ運休などは無い
ただし、長期化すると代機対応ができなくなる等
影響がでてくるかもね 0023名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 11:09:48.23ID:FQfggDvu0
墜落関係多いな。
0025名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 11:14:41.90ID:0kUs9fMp0
離着陸時に問題が起こるんでしょ、手動運転では問題が無い
とされているが、原因不明だからね
エチオピア737は国連代表団が多数乗ってた。
激動の世界情勢の中これはテロじゃね？
0028名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 11:38:24.47ID:U9BrhCa20
>>27
もう外国から飛んでも来ないしＡＮＡもＪＡＬもまだ持ってない飛行機をどうしろと言うんだ 5Gハッキングで自動運転車を事故らせる事出来ると言うけど飛行機はどうなんだろ
0030名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 11:58:39.23ID:770tJ3pT0
そんな危険なものを日本の空を通過させんなよ
国交省は存在自体が問われるんぞ。 いしい君 しっかりしろって。 神頼みではあかんけんな。
0032名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 12:14:12.16ID:gheiVLM40
max 9cm nida
>>31
たてしょぼBEAも確実に出るから盛り上がりが凄いかもね >>1
× 【航空】ボーイング737MAXの運航停止 国交相「運休予定ない」
○ 【航空】ボーイング737MAXの運航停止 国交相「(代替機を使用し)運休予定ない」 おれんちは横田の空域で安心だな
オスプレイは飛んでるが
0037名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 17:34:20.85ID:wJASSnOY0
0038名無しさん＠１周年2019/03/15(金) 17:38:40.34ID:iiBotXPR0
ジャップは「道徳教育」の名を借りて、
上の人間への絶対服従を「善」だと教え込もうとしている。
もちろん、こんなものは道徳でも何でもない。
たとえ上の人間の命令であっても「悪」ならば、
絶対に従わないことこそ道徳だ。
こうやってジャップは道徳の名のもとに、
学校、会社、国家、天皇の命令には絶対に服従する
ロボットを作りだそうとしてるだけだ。
こんなロボットを大量生産してまた戦争でも始めるつもりだろう。
この国家は今、何を命令してるのか？
例えば「食べて応援」だ。
放射能まみれの毒そのものである福島の食品を食わそうとしている。
国家の命令に盲従すれば、国民には死が待っているだけだ。
現状、こんな国家には絶対に「従わない」ことこそ「道徳的」といえる。
t6
>>2
各社代替機の用意が出来てるから
離発着スケジュールに穴は開かないて言ってるんだろう・・・ナンミョー語で エアバス着陸時、自動手動が相反して急上昇失速で墜落
↓
ライバル社のチョンボにボーイング大喜び
↓
今度はボーイングが離陸時に急降下で墜落
いまここ
>>41
違うだろ、＞1をよく読め
＞海外5社の国内7空港への路線。
これは付け足し→国内航空会社は運航しておらず、影響はない。
＞【通知は、日本の空港への発着や上空の通過を停止する】としている。 MRJにチャンス到来、営業に走るんだ
来年に就航させることは可能だ
もともと日本では737MAX飛んでないんだから
運休予定がないのは当然では…