0002名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:07:26.84ID:VBCP+8jP0
中華マネー
0003名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:10:45.10ID:j6jMMagm0
前のモデルに新しいエンジンを積んだら
前のめりに機首が下がってしまうMAX
プログラムでオートでそれを補正したはずなのに
手動で機首を上げても 何度も機首を上げても
勝手にプログラムが機首を何度も 何度も何度も下げ続けるという …
墜落もしてないのにこれいかに。
お得意の言いがかり反撃開始。やり方が露骨すぎてやはり糞国やな。
飛行機のトラブルがあると絶対ボーイングって名がでるがなんなんだここ
エレベーターでいうところのシなんとかいうとこみたいやな
0007名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:13:00.62ID:j6jMMagm0
中仏首脳会談 中国、エアバス300機購入 - 産経ニュース
エアバス、中国から3.8兆円の大型受注−競合ボーイングに新たな打撃. Benjamin
Katz. 2019年3月26日 3:45 JST. 中国は合計300機購入契約 737MAXと競合する狭
胴機が中心. 習近平国家主席のフランス公式訪問にあわせて契約締結.
0008名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:13:22.27ID:gELhboIk0
賠償額も過去最大MAX
0009名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:18:20.42ID:MnewJs0p0
トランプ「ふざけんな関税もMAXで対抗だ」
0010名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:20:02.58ID:T0puN8Sc0
中国って共産党が糞だと思っていたが人も糞だね
>>3
無茶苦茶な設計を旅客機ですなと言いたい。軍用ならまだしも。 0012名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:22:30.22ID:RVlWIRET0
アジア人は他力本願が染みついてるからねー
自己責任や投資という考えが馴染んでない
問題があると何でも人の性にして省みない
いや、中国人じゃなくてもこの賠償請求はやりそうだがな
>>5
各国政府が運行停止、乗り入れ禁止を指示していて自ら判断できる状況じゃないのに、どこが言いがかりなんだ? 0015名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:26:52.68ID:D8/gfIdp0
ボーイングの過失であるという明確な証拠って出たんだっけ
シナはいつも勇み足だなぁ 敵ばかり作る
0016名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:27:15.10ID:fF5ix4v/0
当然だな
まあ、国策もあるんだろうが
弾幕シューティングの最高峰
東方紅魔郷(´・ω・`)
0018名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:32:48.27ID:MnewJs0p0
>>15
ボーイングのCEOは事故の原因はシステムの誤作動って認めてるけどな 0019名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:35:11.76ID:0EnLvAzB0
>>13
つーか,中国の賠償請求は遅い方・・・
ノルウェー航空なんか3/14にもう賠償請求してる。 0021名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:40:07.29ID:qmU2+RsQ0
じゃあもう中国には飛行機売ってやらない
契約してるし、ボーイングも保険掛けてんじゃないの?
>>14
それなら中国政府とアメリカ政府に言わないと。
使うなと指示したのは中国政府とアメリカ政府でしょ? 0024名無しさん@1周年2019/04/10(水) 20:50:35.23ID:YfyqhJ/50
>>23
使うなって言われるもの納品したのはボーイングでしょ 日本も、F35Aが墜落したからロッキード社に補償を求めるのか?
まあ、ロッキード社は請求書をMHIに回すだろうけど。
>>23
日本政府が自動車の使用中止とリコール勧告出したら日本政府が休業補償しなきゃならんの? 0027名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:34:09.18ID:mlquXXjL0
>>23
東航は民営だバカ なんで民間の会社が他所の政府に賠償求めるんだ? そんなの朝鮮人だけだ
お前朝鮮人か? 0028名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:37:03.67ID:rVLw0fos0
これは当然だな
アメリカに次いだ規模の市場からの要求、無視はできないだろうね
まぁ、これは政治抜きにもしょうがないよな。
ましてや、中国はファーウェイの件があるからやれ!という感じだろうなw
0030名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:42:15.07ID:1QcPDegb0
こりゃ当然だろ。
0031名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:44:05.03ID:qwpQChf+0
そりゃ製品に問題あって、それで収益あげられないんだから
当然だろ
ネトウヨは脊椎反射しかできない馬鹿なのか
0032名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:45:30.67ID:kWgsFDi50
>>3
前から言われて来たかも?
古い設計の機体に
新型エンジンを載せるなと? 0033名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:47:56.26ID:kWgsFDi50
>>10
日本に観光や働きに来ている中国人も
なんか違う気がする 0034名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:48:53.90ID:1QcPDegb0
>>10
787の不具合で補償を受けた日本の航空会社も糞ですね。 0035名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:49:47.71ID:1QcPDegb0
>>25
契約次第だろう。
少なくとも民間旅客機は補償する商習慣がある。 0037名無しさん@1周年2019/04/10(水) 21:57:17.70ID:pD4VpRoo0
0038名無しさん@1周年2019/04/10(水) 22:14:45.03ID:XdhMWnmm0
>>20 そのボーイングの賠償の主原因、三菱重工の担当した主翼下+ランディングギア。 ボーイングが、三菱をかばった。 >>9
流石にそれは無いでしょ
実際にやったらボーイングから買う会社減る 0040名無しさん@1周年2019/04/10(水) 22:37:24.57ID:j0iDeeO60
ボーイング29も、竹槍でなんとかなったのかもな。
0041名無しさん@1周年2019/04/10(水) 23:11:10.11ID:h0uQfJkX0
>>38
787が運行停止になったのはGS湯浅の電池が燃えたからでは? 0042名無しさん@1周年2019/04/11(木) 19:29:44.25ID:R6/Eu+ov0