https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191010-00000025-san-l40
西日本鉄道は１０日、来年２月から一部路線に、電気バスを導入すると発表した。
まず福岡市東区のアイランドシティ自動車営業所に１台を入れ、朝夕のラッシュ時間帯に運行する。
二酸化炭素排出量と、電力コスト削減につなげる。
電気バスはリチウムイオン電池のバッテリーを積み、モーターで動く。夜間に充電し、朝夕に同営業所−
西鉄千早駅の片道約５キロの区間を往復する。運行距離は朝夕それぞれ約３０キロを想定している。
昼間は、営業所内のエアコンや照明などの電源として活用する。災害時の非常用電源としての活用も見込む。
既存バスの改造など、導入費は約６８００万円で、そのうち約２４００万円を国土交通省の補助金でまかなう。
同社の試算では、昼間に電気バスを営業所の電源として使用した場合、年間約１４万円の電気料金が削減できる。
一方、導入費がディーゼルバスの約３倍に上ることや、運行距離の短さが普及への課題となる。
倉富純男社長は記者会見で「費用対効果が合わないのは間違いないが、やってみなければ次世代のバス事業は担えない。
ノウハウを積み重ねて今後の導入を検討していく」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191010-00000006-tncv-l40
西鉄は地球温暖化対策として、電気バスを福岡市内の路線に導入すると発表しました。
西鉄の倉富社長は１０日の会見で、福岡市東区の人工島内の路線に電気バスを導入することを明らかにしました。
西鉄は、過去に燃料不足のため約７０年前に電気バスを運行していましたが、環境に配慮した取り組みとしては初めてです。
今回導入される電気バスは、既存の車両を改造して新たにバッテリーやモーターを搭載します。
改造費は６５００万円を見込んでいて、ＣＯ２の排出量は４６パーセント削減できるということです。
運行開始は２０２０年２月の予定で、利用者が多い朝夕のラッシュ時に運行し、昼間は充電に加え
営業所の電力源としても活用する予定ということです。 0033名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 11:39:51.72ID:9wAU7Spw0
>>1
やるのは構わんが
二酸化炭素云々は全く意味がないと自覚してね。
コストが見合わないって事は今まで以上に環境負荷を与えてると気がついてね。 >>33
今やそんな技術的な話じゃなくて、中華やインドがEVしか認めないとか言ってるから、
バスに乗り遅れないための政治的判断。 0035名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 11:47:25.78ID:ntC6vEPA0
>>2
ほんとそれ。
数字に現れないものってあるのよね。 バッテリーをカードリッジ式に出来ないものなのかねぇ
>>14
この間西安行ったら電動バイクだらけでびっくりした
キャッシュレスも進んでるし 偽札だらけで紙幣が信用できない国ほどキャッシュレス
>>12
バス事業だけで20億の営業利益出してまっせ 福岡も関東みたいにディーゼル規制しようよ。
排気が綺麗だから国道沿いとかで臭いがあきらかに違う。
ディーゼル臭い中でオープンバスとか乗ってなにが楽しいんだか。
邪魔だ、バス停は退避所みたいなとこにしろ
渋滞の原因
>>14
朝鮮人はもうすぐ石器時代にもどるから気楽なもんだなw 0045名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 16:22:14.55ID:EhkTZQDq0
バス停で急速充電すれば、トロリー化しなくてもよい。
0046名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 16:24:52.66ID:r7Xma9/Y0
>>20
アイデアとしては停留所で充電と言うのがある。
急速充電が進化すればかなり良い。 >>10
将来に向けての投資だよ
ノウハウの蓄積は重要で、これを怠るとその業界に未来はない
西鉄はそれを進んでやるぐう聖 >>43
渋滞の原因は公共交通を利用しない一般ドライバーなんだが 0049名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 19:06:27.62ID:Xm4JTLJq0
電気イスと勘違いしてビックリしたぞ
0050名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 19:07:48.50ID:ylfJHsiZ0
西鉄ってハングルまみれのバスだっけ？
0052名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 21:11:02.71ID:xSjfY9Ln0
>>47
自分で開発しているわけでもないのに、ノウハウもなにもないもんだw >>52
運用のノウハウなんかなくても毎日あれだけのバスを動かせてると？ 0054名無しさん＠１周年2019/10/11(金) 22:39:02.39ID:/oDOuqVq0
九州は原発の再稼働が比較的進んでるからな
0055名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 00:23:24.26ID:wHyrFIiF0
都バスの電気バスは誰にも知られず引退していた。
0057撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/10/12(土) 17:14:02.69ID:y155WvxS0
>>1
西鉄の電気バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0058撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/10/12(土) 17:14:38.94ID:y155WvxS0
>>1
西鉄・70年ぶりの電気バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0059撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/10/12(土) 17:14:57.78ID:y155WvxS0
>>1
西鉄、70年ぶりの電気バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0060名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 17:30:50.38ID:l3dpAQtk0
折り返し場に架線作ってパンタで充電するシステムは欧州にあるがやはり充電に時間がかかるので効率的とは言えない。
0061名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 17:50:30.01ID:CH82FQ8l0
かっけーな
0062名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 17:58:00.10ID:jE6G+IRG0
電気が足りなくなったら、客の充電器から電気を徴収できるように、
各席にUSBケーブルを付けて、電気で運賃を徴収するシステムにすればよい
0063名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 18:01:05.16ID:0f2ju0vI0
0064名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 18:01:41.03ID:0f2ju0vI0
0065名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 18:03:13.54ID:A0igBlEQ0
>>5
車内後方にでかいデッドスペースあるバスたまに見るけるどあれバッテリーなのかな EVの新車を導入じゃなくて既存のディーゼル車を改造するのか
0067名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 18:15:47.55ID:KYd3XpnH0
> 改造費は６５００万円を見込んでいて
EVにするための改造費が高すぎる
EVは小型車に向いているという話だから
わざわざ大型車のEV化に力入れる必要ないよ
こんな金あるなら先に運転手の待遇改善してやればいいのに。
0069名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 22:01:41.25ID:mbmmo82q0
バッテリーをカートリッジ式にしないと将来性無いだろ
すでに中国企業に特許ガチガチに押さえられてるなら情けない話しだ
0070名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 22:03:24.10ID:WjbShN7R0
通勤時以外は全てマイクロバスに変えろよ
邪魔だから
0071名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 22:25:55.70ID:+DKa6TK20
CO2なんかガンガン出せばいいんだよ。くだらないことに金を使うな。
0072名無しさん＠１周年2019/10/12(土) 22:26:39.82ID:+DKa6TK20
>>70
大きさが変えられるバスの開発が待たれる。 バスだとインホイールモーターになったら駅前とか曲がるの楽になるだろうな
>>66
既に隣の熊本で改造した電気バス走ってるんだよねぇ 0076名無しさん＠１周年2019/10/14(月) 02:44:07.04ID:Gz4lUin40
左安全！
モーターはデフ位置でも良いから左右二つのモーターを使い超信地旋回できるようにするなら実験開発になるのにな
トロリー主電源でバッテリーサブ電源な使い方で、しばしば架線外れて追い越し車線走って大丈夫なのとかさ
0078名無しさん＠１周年2019/10/14(月) 07:31:07.72ID:1GlCt0000
ゴムタイヤ式でトロリーは無理やろな
架線の問題を解決できずに廃れたトロリーに回帰とかないから
0080名無しさん＠１周年2019/10/16(水) 00:11:48.17ID:wo+17DRM0
警報オーライ！ 左安全！ 右安全！ 前方オーライ！
福岡のもんなら知っとろうｗ
0082名無しさん＠１周年2019/10/16(水) 06:31:36.22ID:eNjzTkTi0
10162350 6530★
10172350 6495★
10182350 6470
10192350 6445
10202350 6425 6385★