（調査期間2020年3月14日（土）から16日（月）にかけて）
高速バス 一番人気の席は「左最前」 理由は？
「乗りものニュース」では2020年3月14日（土）から16日（月）にかけて、高速バス車両の座席選びに関するアンケートを実施。460人から回答が集まりました。
「高速バス（4列シートタイプ）の座席がすべて空席の場合、あなたはどこに座りますか？」の質問では、次のような結果になりました。
・進行方向右の最前列（運転席の後ろ）：7.0％
・進行方向左の最前列：35.9％
・進行方向右の前方：4.3％
・進行方向左の前方：7.6％
・進行方向右の中ほど：7.6％
・進行方向左の中ほど：7.6％
・進行方向右の後方：2.8％
・進行方向左の後方：5.4％
・最後列の進行方向右：6.3％
・最後列の中央：1.5％
・最後列の進行方向左：5.4％
・どこでもよい：4.1％
選ぶ人が最も多かった「進行方向左の最前列」（35.9％）の理由は次のとおりです（抜粋）。
・酔うから。（〜19歳、男性ほか複数）
・前方の車窓を眺めたいから。（40〜44歳、男性ほか多数）
・すぐに降りられる。（45〜49歳、男性）
・運転が見えるから。（40〜44歳、男性）
・交通状況がよく分かる。（45〜49歳、男性）
・車窓からの眺めが良く、運転手の方の真後ろではないので気も遣わなくていい。また、あらゆる不測の事態のとき行動がしやすい。（50〜54歳、男性）
・私は、大学を卒業してバスの運転士となることが決まったので、運転技術を観察している。（20〜24歳、男性）
高速バス 2番人気と最下位の座席とその理由は？
次いで多かったのは「進行方向左の前方」「進行方向右の中ほど」「進行方向左の中ほど」の3か所（いずれも7.6％）でした。それぞれ寄せられた理由の一部を紹介します。
「進行方向左の前方」の席を選ぶ理由
・足が伸ばせるしすれ違う車の音も少ないから。（20〜24歳、男性）
・前が見たいけど最前列だと運転手さんが嫌がりそうなので。（50〜54歳、男性）
「進行方向右の中ほど」の席を選ぶ理由
・対向車線が見えて、揺れも少ないため。（〜19歳、男性）
・SAなどでの休憩で、前過ぎると通路を通る乗客が多く煩わしいし、後ろだと終点で降りるのが遅くなる。左右は左レーンを通ることが多い高速バスでは、車窓が防音壁だけになってしまうことが多いため。（50〜54歳、男性）
3/19(木) 18:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00010011-norimono-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200319-00010011-norimono-000-view.jpg
高速バス 一番人気の席は「左最前」 理由は？
「乗りものニュース」では2020年3月14日（土）から16日（月）にかけて、高速バス車両の座席選びに関するアンケートを実施。460人から回答が集まりました。
「高速バス（4列シートタイプ）の座席がすべて空席の場合、あなたはどこに座りますか？」の質問では、次のような結果になりました。
・進行方向右の最前列（運転席の後ろ）：7.0％
・進行方向左の最前列：35.9％
・進行方向右の前方：4.3％
・進行方向左の前方：7.6％
・進行方向右の中ほど：7.6％
・進行方向左の中ほど：7.6％
・進行方向右の後方：2.8％
・進行方向左の後方：5.4％
・最後列の進行方向右：6.3％
・最後列の中央：1.5％
・最後列の進行方向左：5.4％
・どこでもよい：4.1％
選ぶ人が最も多かった「進行方向左の最前列」（35.9％）の理由は次のとおりです（抜粋）。
・酔うから。（〜19歳、男性ほか複数）
・前方の車窓を眺めたいから。（40〜44歳、男性ほか多数）
・すぐに降りられる。（45〜49歳、男性）
・運転が見えるから。（40〜44歳、男性）
・交通状況がよく分かる。（45〜49歳、男性）
・車窓からの眺めが良く、運転手の方の真後ろではないので気も遣わなくていい。また、あらゆる不測の事態のとき行動がしやすい。（50〜54歳、男性）
・私は、大学を卒業してバスの運転士となることが決まったので、運転技術を観察している。（20〜24歳、男性）
高速バス 2番人気と最下位の座席とその理由は？
次いで多かったのは「進行方向左の前方」「進行方向右の中ほど」「進行方向左の中ほど」の3か所（いずれも7.6％）でした。それぞれ寄せられた理由の一部を紹介します。
「進行方向左の前方」の席を選ぶ理由
・足が伸ばせるしすれ違う車の音も少ないから。（20〜24歳、男性）
・前が見たいけど最前列だと運転手さんが嫌がりそうなので。（50〜54歳、男性）
「進行方向右の中ほど」の席を選ぶ理由
・対向車線が見えて、揺れも少ないため。（〜19歳、男性）
・SAなどでの休憩で、前過ぎると通路を通る乗客が多く煩わしいし、後ろだと終点で降りるのが遅くなる。左右は左レーンを通ることが多い高速バスでは、車窓が防音壁だけになってしまうことが多いため。（50〜54歳、男性）
3/19(木) 18:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00010011-norimono-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200319-00010011-norimono-000-view.jpg