0001Lv][HP][MP][ ★2020/05/13(水) 13:40:04.23ID:BKEIcpXL9
0023不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 13:54:59.18ID:7FowXpM30
軽で飛ばす奴は自殺志願者やろ
0024不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 13:55:11.78ID:clTJowY60
ホントに日出町って事故が多いんだよな。
この辺はね、海沿いの直線道路が多くて、つい景色に見とれて
その上速度が出るんだよな。
0025不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 13:56:04.06ID:ywwIw0fx0
日ノ出町って言ったら横浜の風俗街
エアバッグとシートベルトがある上でどのようにダメージ受けて死ぬのか知りたい
中大丈夫っぽいのにノーベルトで車外に飛び出したかな
>>1
右直事故じゃなくて 右折しているトラックに突入したんか
壊れ方から見たらトラックの右側からの突入だと思う
夜の12時前で真暗 ライトを点けてたから見落としは無い
トラックの右左折はノッソリだから 軽自動車の飛ばし過ぎが原因かな >>24
日出って空港までの通り道であっという間に通り過ぎるからあんま覚えてねぇ
山の方はよく霧が出て交通規制入るって聞いた ここは日出でも海に見とれるような場所でもないし
むしろ店舗が多いからスピード落ちるとこじゃね?
夜だから気持ちよく飛ばしすぎて直進で突っ込んだのか
0031不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:11:10.08ID:yyaF3bSq0
軽自動車乗る人さ、はトラックとか重い奴と当たると死ぬ確率が高過ぎるんだからリスク管理ができてないと思う。
0032不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:13:56.81ID:+zNI/2Wo0
日出町名物は城下かれい、ハモ、二階堂、尾畠春夫
ガンダムで例えると
オッゴ vs サイコガンダムくらい?
0034不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:19:24.57ID:rCKXt6oc0
0036不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:27:35.26ID:DknvxVuk0
おーいたたた。
0037不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:27:42.87ID:BvN3ZlKA0
ジェットストリームアタック中に
踏み台にされた後・・・
0038不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:30:57.96ID:65X3WLkJ0
なに交通非常事態宣言ってw
0039不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:33:24.65ID:zd+ibGvY0
>>12
一時停止無視のダンプカーにオカマ掘られるのか 0040不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 14:36:06.51ID:Ob7IS0Dh0
車種が分からん 昔のアルトかな?
0042不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 15:04:03.11ID:N0GCFuEN0
いい年して軽に乗ってる男って甲斐性無さそうだしダサいね
0043不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 15:09:35.80ID:d8hq3G540
ひでーなあ
と思ったらひじだった
城下カレイ食いてー!
>>41
フロントガラスの運転手の前だけ四角く抜けているだろ、、トラックの何処にぶつけたんだ 夜中か
夜は千葉あたりいくと車の信号無視が珍しくない程度にはめっちゃ多くてビビる
怖くねーんだろうか
0050不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 16:00:25.22ID:qmZ6ohj/0
>>5
コスパ厨はそこから目を背ける。
ほんと、安い命 0051不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 16:49:13.57ID:XVkP+kJu0
>>11
エアバッグ+エンジンルームのクッション性+自動ブレーキシステム+対物に備えたフレーム+強いシートベルトありとあらゆる構造に対 衝突に備えてあるからな。命を取り留める要素は、多い。軽自動車は、それら全部端折った分 全て安く作ってるから。 0052不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 16:51:37.79ID:XVkP+kJu0
>>15
軽は、ハンドル軽い上にぶつかると死亡事故 待ったなしだから、表沙汰になる。ランクルは、修理と保険で済む 軽の感じからして右折中のトラックに突っ込んだ感じ?
信号がどうなってたのか知らんが
0054不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 16:56:01.82ID:XVkP+kJu0
>>31
それでもコスト削減厨って恐ろしくたくさんいるから、軽が売れてる。
それとランニングコストが、人質にされるからな。
事故の遭う確率を度外視して軽に乗るらしい。
俺は、狭いの大嫌いだから軽は乗りたくない。 0055不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 17:02:54.37ID:XVkP+kJu0
写真みたら、ここ10年くらいの普通乗用車以上なら
普通に助かっている事故だな。
軽だとクッションゼロだからな。
0057不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 17:04:03.18ID:SPGv8jXO0
日出町ってボランティア爺さんが住んでる所だっけ
最近見ないけどコロナってないかな
>>59
老人なら高確率で死ぬけどこの年齢なら対抗できること多い お前らが言うように軽だと怪我が酷くなるなら保険が高くなりそうなもんだが
なってないのはどういうことだ?
0063不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 17:35:44.72ID:rWLnsjuT0
>>47
いやいや。。
ドアがひしゃげて救出できなくなったからフロントガラスを切って救出した痕だと思うけど 4倍過積載した大型ダンプなら電車とぶつかっても大丈夫。つおいんだから
37トン。なんと設計の4倍もの土砂を満載したダンプ。
重すぎて踏切手前のなだらかな下り坂でブレーキが効かなくなり、 約50メートル手前からパニックになったダンプの運転手。
このままでは前方の踏切で電車を待っている乗用車に突っ込んでしまう。そう考えたダンプの運転手はとっさに対向車線に入って乗用車をかわし、踏切の突破を試みる。
しかし、折しも左から時速65キロでやってきた千葉発佐原行の4両編成普通電車が、ダンプの後部荷台に衝突してしまう。
ダンプは、電車に右へ引きずりこまれ、踏切の設備などをなぎ倒しながら約20メートル引きずられ、大破した荷台からは大量の土砂を踏切や線路にぶちまけた。
荷台は原型は留めないほど破壊されたが、幸いにも荷台が電車から外れたことで線路左側に転がり、キャビンが電車に巻き込まれずに済んだため、 大破したダンプの運転席から助け出された運転手は奇跡的に軽症だった。
0068不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 18:01:48.33ID:ke1JhA/f0
電車はさらに40メートルほど進んでようやく止まったが、先頭の車輪がレールから右に外れてしまっていた。46歳の電車運転士は、荷台を直撃してひしゃげた運転台と客室の間に挟まれて、事故直後はあった意識も次第に無くなり
救助に手間取っている間に息を引き取った。
電車は学校帰りの高校生でとても混んでいて、衝撃で飛ばされ骨折した重症者を含む67人がけがをして病院へ運ばれた。
0069不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 18:06:49.95ID:qs4S50A10
親は選べないが軽自動車は選べるからな・・・
0070不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 18:33:28.48ID:vt45i0UM0
軽自動車は死にやすい
0071不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 22:46:22.02ID:TMjxjb/A0
大分は今日、三井E&Sマシナリー(旧・三井造船)でも大型クレーンの支柱が折れて倒壊して、
オペレーターの社員が亡くなる事故があったし、さんざんだよ
0072不要不急の名無しさん2020/05/13(水) 22:49:33.45ID:TMjxjb/A0
>>57
小畠さん、こないだ町内の糸ヶ浜海浜公園で見かけた
清掃活動してたっぽい