カッコ良くて高機能な補助輪とか作れば儲からないかな
0038不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 02:04:38.30ID:UUmd3EBj0
>>10
最近はバス減ってるとこ多いから今後維持が課題やがな 0039不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 02:06:19.78ID:WKXpVMFl0
颯爽と飛び出したんだろうな
0045不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 06:30:44.75ID:Mm5EUgxI0
尼も自転車特攻隊のオバハン多いわな、進路譲るか一旦停止するかが出来ない。
ここは歩道が狭いんだわ なのにチャリ爆走してて怖い
>>7
歩道通行者で有ろうと傍ら通過は1. 5m以上避けて通行しなければならない 0048不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 07:46:43.52ID:izeKLxkf0
>>47
実際、その文言自体が現場事情に即してないな。 0049不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 07:55:26.70ID:BkZ04N8b0
歩きスマホしっとったアホを避けようとしてバスに撥ねられたんやな
歩道から落ちて車に轢かれるのってたまに聞くから怖いな
自転車とか酔っ払いとか
あと急に歩道から車道へ変更する奴な
車だけじゃなくバイクや自転車が走ってるんだから
いったん後方確認しろや
ホント危ない
0052不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 08:22:33.96ID:pqcJCJy60
♪バースかっ飛ばせバース、ジジイやババァを轢き殺せ!♪
0053不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 08:25:07.16ID:79LqzTEx0
バスの乗客16人に毛がなかった
0055不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 08:28:22.70ID:AZ3yS44D0
>頭がい骨などを折る重傷
道路側に倒れたら頭の所にちょうどバスのタイヤが来た
ってわけさ
不運としか言い様がない
これは無罪でいいだろ
>歩行者を避けようとバランスを崩して車道側に倒れ
そこにバスっっ!
若いやつなら普通はこんなの大丈夫だろう
その場でピタッと止まってやり過ごすし
だからこれも寿命だよな
0058不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 08:34:21.52ID:izeKLxkf0
>>51
今の自転車人口って、前方確認しながら進んで、進めなかったらブレーキって教える人間が皆無だからね。
今のじーさんバーさんの親世代くらいまでは小学校で安全教室があったし、頻繁にブレーキ使ってた。 0059不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 08:52:46.11ID:7fhU61XW0
>>20
抜かない。抜くなら2メートルくらい幅あける
始めから倒れるもんと思っとけ 0060582020/07/30(木) 08:53:19.98ID:izeKLxkf0
という風に聞いてた。
0061不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 08:57:17.34ID:OwUz4Rio0
大阪はクルマが左折しているのに歩道から走ってきて横断歩道に突っ込んでくるやつ多いからな
左折開始する前は誰もわたってないし待ってもない状況なのにいきなり歩道から走りだして当たりにくるやつ
0062不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 08:58:13.72ID:OwUz4Rio0
おっと尼崎の話だった 兵庫県だった
自転車の76歳女が子供の頃の76歳はババァの中のババァだったろうに
>>47
それは歩行者の場合、軽車両は対象ではない
しかも1.5mと決まっているわけではない(あくまでも目安ですしかない) 0066不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 11:21:15.98ID:MGWj4Sxt0
>>9
歩道にもよる。
自転車OKの歩道もあるし。 0067不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 11:25:14.76ID:izeKLxkf0
>>66
前方に歩行者を見つけた時はブレーキに手を持っていく。
場合によっては止めて降りるっていうのを励行しない人口が増え過ぎたけどね。 歩道を自転車で走りバスに特攻したのだから自業自得だね。
若王寺交差点の辺りかな?
あそこは道が狭いのに交通量が多いから
0071不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 12:09:50.58ID:R7s5BESB0
自転車乗れるのに驚きやわ
0073不要不急の名無しさん2020/07/30(木) 12:17:11.19ID:iLC5eYVH0
なんかいいバス、南海バス。
0075不要不急の名無しさん2020/07/31(金) 14:01:42.04ID:blHrKX8e0
うちの近所に週一回だけ阪神バスが走る路線があるわ
おらこんな村イヤだ以上の世界
0076不要不急の名無しさん2020/07/31(金) 14:02:24.16ID:1bKrfNfm0
阪神タイガース最低やな
0078不要不急の名無しさん2020/07/31(金) 14:30:04.91ID:xCLSC8W90
美代子団の街
0081不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 11:09:07.69ID:XQ2Txg1t0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
バスはコロナ移るから廃止して自転車専用道路にすれば
ガソリンも使わないし