0001Felis silvestris catus ★2020/10/20(火) 21:20:41.95ID:xMqEvOeM9
※統一まで9１秒
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ed03717f5bd8365ac2f5f61d5a6a403f5b92d9b
ホワイトリスト除外から始まった「日本不買」だったが…
「日本に2度と負けない」とアピール
「我々は2度と日本に負けないつもりです」――。昨年8月2日、当時の安倍内閣が韓国をホワイトリストから除外すると決めた日、文在寅大統領がテレビで生中継された緊急閣議で、日本政府に即時対応すると発表して放った言葉だ。
【写真】恩を仇で返す人々…
韓国の多くの人々は「日本製品不買運動」を拡散させると同時に、日本政府を糾弾する集会を続けるなど反日感情を高め、文在寅大統領は支持率確保に成功したが、一方で日韓関係は急激に冷え込んだ。
それから1年が経った現在、国会で進行中の国政監査では、文大統領の当時の言葉を恥じる他ない事実が続々と明るみになっている。
しかも、その声は親文在寅政党である「共に民主党」（以下、民主）所属の国会議員からあがっているものだ。
今年の国政監査で民主の国会議員らは、韓国の主要公共企業体と傘下の国家機関が日本の金融会社から受けた融資額、日本企業から購入した製品の種類と総購買額などに関する統計を発表した。
その結果は、残念なことに「依然として日本に負けている状況」を証明しており、むしろ「韓国は日本の配慮がなかったら、公共機関が窮地に陥る可能性があった」ことを示唆していた。
民主所属の文貞福（ムン・ジョンボク）議員が11日、国政監査を通じて明らかにした事実によると、韓国道路公社と仁川（インチョン）国際空港公社は、三菱東京UFJ銀行からこの3年間にそれぞれ1000億ウォン（約92億円）と900億ウォン（約82億8000万円）の借入金を調達し、三菱東京UFJ銀行は2社から約100億ウォンの利子を受け取っていた。
韓国道路公社はこの借入金を高速道路建設と不足した資金繰りに充てた。 仁川国際空港も空港施設工事に借入金を充てたことが分かった。
三菱東京UFJはコールオプション行使を封印して配慮したにもかかわらず…
注目すべき点は、韓国道路公社と三菱東京UFJ銀行間の融資契約に特別約定事項として「コールオプション」条件が含まれていたことだ。
コールオプションとはCD（譲渡性預金）の金利変動によって、満期前でも貸し手が借入元利金全額の即時返済を要求できる権利だ。
昨年、日韓関係が冷え込み韓国内の反日感情が高まった時期、韓国道路公社と三菱東京UFJ銀行の融資契約期間は満了し、三菱東京UFJ銀行は韓国道路公社に融資契約に対するコールオプションの権利を行使し、借入金を直ちに返済するよう要求することができた。
理由は分からないが、三菱東京UFJ銀行は韓国道路公社にコールオプションを行使せず、この配慮により、韓国道路公社は約92億円の即時返済という危機を回避することができたのだろう。
しかしながら、この事実について民主議員は、三菱東京UFJ銀行の配慮すら無視したような発言を行った。
（略）
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ed03717f5bd8365ac2f5f61d5a6a403f5b92d9b
ホワイトリスト除外から始まった「日本不買」だったが…
「日本に2度と負けない」とアピール
「我々は2度と日本に負けないつもりです」――。昨年8月2日、当時の安倍内閣が韓国をホワイトリストから除外すると決めた日、文在寅大統領がテレビで生中継された緊急閣議で、日本政府に即時対応すると発表して放った言葉だ。
【写真】恩を仇で返す人々…
韓国の多くの人々は「日本製品不買運動」を拡散させると同時に、日本政府を糾弾する集会を続けるなど反日感情を高め、文在寅大統領は支持率確保に成功したが、一方で日韓関係は急激に冷え込んだ。
それから1年が経った現在、国会で進行中の国政監査では、文大統領の当時の言葉を恥じる他ない事実が続々と明るみになっている。
しかも、その声は親文在寅政党である「共に民主党」（以下、民主）所属の国会議員からあがっているものだ。
今年の国政監査で民主の国会議員らは、韓国の主要公共企業体と傘下の国家機関が日本の金融会社から受けた融資額、日本企業から購入した製品の種類と総購買額などに関する統計を発表した。
その結果は、残念なことに「依然として日本に負けている状況」を証明しており、むしろ「韓国は日本の配慮がなかったら、公共機関が窮地に陥る可能性があった」ことを示唆していた。
民主所属の文貞福（ムン・ジョンボク）議員が11日、国政監査を通じて明らかにした事実によると、韓国道路公社と仁川（インチョン）国際空港公社は、三菱東京UFJ銀行からこの3年間にそれぞれ1000億ウォン（約92億円）と900億ウォン（約82億8000万円）の借入金を調達し、三菱東京UFJ銀行は2社から約100億ウォンの利子を受け取っていた。
韓国道路公社はこの借入金を高速道路建設と不足した資金繰りに充てた。 仁川国際空港も空港施設工事に借入金を充てたことが分かった。
三菱東京UFJはコールオプション行使を封印して配慮したにもかかわらず…
注目すべき点は、韓国道路公社と三菱東京UFJ銀行間の融資契約に特別約定事項として「コールオプション」条件が含まれていたことだ。
コールオプションとはCD（譲渡性預金）の金利変動によって、満期前でも貸し手が借入元利金全額の即時返済を要求できる権利だ。
昨年、日韓関係が冷え込み韓国内の反日感情が高まった時期、韓国道路公社と三菱東京UFJ銀行の融資契約期間は満了し、三菱東京UFJ銀行は韓国道路公社に融資契約に対するコールオプションの権利を行使し、借入金を直ちに返済するよう要求することができた。
理由は分からないが、三菱東京UFJ銀行は韓国道路公社にコールオプションを行使せず、この配慮により、韓国道路公社は約92億円の即時返済という危機を回避することができたのだろう。
しかしながら、この事実について民主議員は、三菱東京UFJ銀行の配慮すら無視したような発言を行った。
（略）