湾岸線は3車線だからな
路肩はほとんどなかった気がするが
これは人災だな
どうせケチって限界までゴミタイヤ履いてたんだろ
発煙灯はあるけど三角版どこにあるかしらんぞ、スペアタイアはない
0016ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:10:31.06ID:bqPioOVD0
追い越し車線に止まるなんて
プロじゃない バーストしても路肩まで走って 発煙筒後ろに投げるべき
今時はこんな奴も運転してるんだな 怖いよ全く
0020ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:15:28.10ID:OZLft/hT0
阪神高速って欠陥道路だよな
0022ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:16:08.42ID:QgEHtEwa0
前方不注意大杉
何で追突すんねんといつも思う
300m先でも停車してたら先行車の
動き見てれば分かるわ
事故車の映像を見たら真正面に突っ込んでいる
普通車であれば助かっただろうな
漫然と運転してるから障害物は目に見えてるのに意識の外にあって間に合わない時点でいきなり目の前に現れる
2〜3台先の車の動きも注意してとか習ってるはずだが直前の車しか見てないので前の車が障害物避けたら対応できず自分はそのまま特攻していく
0027ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:27:46.09ID:HQPzyqxz0
阪神高速に追い越し車線なんてあるんだな
三車線だから?
>>24
ノーブレーキに近いと普通車であろうがベンツやボルボ級であろうが同じだよ スクラップ屋のトラックぽいな。そらバーストするわ。
車同士事故るとペシャンコになるのは軽
覚悟して乗ってる
>>16
フロントのバーストなら積み荷によってはパニックになって止まるだけで必死になる。
リアでも慣れてないなら何が起きたか理解出来ずそのまま止まるしかない場合もある。
左に寄ろうとウィンカー出しても行けずされて寄れないことも度々ある。
ましてや一旦止まってしまった車を左に持っていくのミラーの都合では命懸け。
そんなだから追い越し車線になんて出たくないのにトラックより遅いプリウスや軽が適当な走り方するから追い越すしかないことも度々ある。
プリウスとアクアと軽自動車は高速通行禁止にして欲しい 0032ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:38:49.04ID:QxeRtigH0
>>1
>>2
阪神高速にはほとんど詳しくないけど、
当該箇所をストビューで見ると、先がもう右側降りの出口
の案内が見えるところで、右車線を単に追い越し車線ということ事態が不適切かもしれないと思うが
いかがか?
(道交法の定義でどうなるかオレは判断はつかないが) まぁ、前の車がいきなり車線変更して、何?って思ったら、すぐ目の前にトラックが止まっていたって感じだろ
0034ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:41:13.78ID:QxeRtigH0
>>32
追伸、現場が出口分流の先なら
また別かも知らんが 0035ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:44:54.69ID:732MUNPc0
バーストしても左に寄せるくらいは余裕でできる
追越車線でとまるとは、さすが低能トラック
0036ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:45:13.93ID:u4nPpPfB0
車間距離空けてないと、見えないかもね
0037ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:46:07.03ID:732MUNPc0
>>31
あほか
見てるとトラックの追い越しの大半は、別の僅かに遅いトラックを抜かすためだ
プリウスだのは関係ない >>31
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)【適当】な走り方でなんか問題が有るのか? 0040ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:50:07.82ID:hIzRkauC0
普通に自爆だな
0044ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 12:59:46.50ID:dnXjTV020
軽自動車は「走るベッド」って言われてるからな。俺は乗らない
0045ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 13:01:51.96ID:32Wcu0Oo0
>>45
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ダメじゃなくて、前方不注意 エンジンの停止ではなくタイヤパンクなら少しでも動くんだから、路肩、少なくとも走行車線側に止めるべき。
その後に車から降りて▲と発煙焚いとけ
車には乗っとくなよ。少し離れた路肩の端に寄っとけ。
>>2
こういうバカって普段どうやって生活してるんだろうね >>41
クルーズコントロールの仕事じゃない
自動ブレーキがあれば衝突しても死亡事故は免れた可能性 8〜9割方は六甲アイランドに用無しでこの先の右分岐出口に行くために追い越し車線に入ってくるからな
ブッ飛ばして好き勝手やる外車や結構手前から追い越し車線キープする大型車などで湾岸線でもここだけ流れがギクシャクしてる
分岐手前で追い越し車線は一旦減少のほうがいいと思うが
0053ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 15:14:19.10ID:mv03ODFZ0
無茶見えやすいし車少ないし事故るのが有り得ん
タイヤが破裂って
空気ぐらい入れとけや!
免許取り消しにしろ!
0056ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 15:57:07.79ID:JshIFwdH0
この区間は追越車線を走らないと住吉浜の出口で出られないのよ。
だから六甲アイランドへ行く人以外は右側を走るのよ。
0058ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 21:33:28.03ID:BtOpKBAQ0
スタンディングウェーブ現象かな
0059ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 21:47:22.83ID:wMYQ9MbL0
そういえば、泉州あたりから断続的にコバンザメしてきた奴が、
この分岐で無理な左抜きからの割り込みかましてきてムカついたの思い出したわ。
0060ニューノーマルの名無しさん2020/12/13(日) 22:26:23.72ID:qjsgg5uG0
以前のように六甲アイランド北でも乗り継ぎ出来るようにしたら住吉浜の混雑も少しはマシになるだろうに
>>29
あと荷物落としていくしな
金曜に夜の高速走ってたら、追い越し車線にフレコンバッグ2個と
金属の棒のようなもの落ちてて焦った