0001ブギー ★2020/12/20(日) 18:15:24.79ID:WGkRn6ht9
コンテナ航路の混乱が、世界のサプライチェーンに危機をもたらしている。特にコンテナ不足は深刻で、混乱に拍車を掛けている。
急増する荷動きに物流インフラが追い付かずコンテナ回送が長期化していることに加え、2019年から2年連続で新造コンテナ生産量が低迷したことが響いた。
21年は生産量は増えるが退出コンテナ数も多いため、不足感が続く可能性もある。
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=263421 神戸で海に落としてたな。商船三井が偉そうなコンテナの積み木職人の話題のバラエティーやった直後に
0009ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:21:45.01ID:rN4rZSqG0
0011ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:22:35.78ID:uLscNZwG0
この前いっぱい海に落としちゃったしね
0012ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:22:42.74ID:Un/RN+f70
0016ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:35:23.12ID:1A0oTXop0
コンテナ不足でなく「空コンテナ不足」
要するに、シナ出入りのコンテナがどちらともでほぼ検疫されているため、製品が詰まったコンテナが関税エリアで積みあがっている状態
そして、ヨーロッパでは武漢肺炎でコンテナ積卸作業員が大幅に不足して滞船状態となり、一部は積卸されずそのまま戻る事態まで発展している
夏の終わりから特にシナへの準経済制裁を始めているためアメリカ東海岸で積みあがった帰り荷待ちの空コンテナが目立つようになり、
それを知ったコンテナ流通会社が空のままでシナへ回送を始めたものの、時すでに遅し
シナもヨーロッパから送り返されたコンテナと新たに輸出するコンテナの山に追われ、バランス計算なく積み込んでしまい海没を多発させている
物置用に10feet コンテナ欲しいんだけど、安いところ有る？
0019ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:40:00.13ID:1A0oTXop0
解決方法？
少し高くなっても商品を国産すればいいだけ
現にフランスでは一部をシナからフランス本土生産へ切り替えている
0021ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:44:34.45ID:GubBak8I0
日本で詰める荷物がないから空で返してるんだよ
0022ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:44:59.20ID:i4+sGeEG0
>>20
運転手足りないよ
大型免許のハードルが高すぎる
20代の大型持ちなんか全然いないよ 0023ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:47:05.63ID:tMZ2dfJc0
>>22
40歳だが、大型免許取ったらワンチャンあるかな 0024ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:47:27.94ID:1A0oTXop0
>>18
10ftコンテナはものすごーく限られる
新品でたしか45万円前後だったはず
20ft新品なら35万円前後だけど 0025ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:49:13.90ID:GubBak8I0
0026ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:49:18.90ID:ng38xBTh0
日本人て奴隷気質だからなw
倉庫管理なんて誰でも出来るからってバイトが安く請け負ってドンドン社員が減ってる
0027ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:49:39.37ID:P1HZdH6l0
0028ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:51:20.25ID:1A0oTXop0
物流倉庫なんて全自動化を進めている最中
コンテナ船（Lo-Lo）からの積卸と税関を抜けた先の顧客への運搬用トレーラーまでの積卸すら全自動にさせようとしているのに、何ほざいているんだ？
0029ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:51:40.04ID:W0PXlZwP0
世界中に空のコンテナがあるそうな… とある国の海運会社が破産して放り出したって… 何処の国や？ しらんけど
0032ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:54:28.21ID:0tToP5t70
１日に40隻以上が海上で待機してるところもあるんだぜ
すごくね？
対応できる人達が感染してたりしてて人数が少ないらしいぞ
ばらまいた国は、なんとも思ってないだろうな
0033ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:54:31.25ID:1A0oTXop0
ロジティクスで働いている奴がその原点を忘れたのだから笑える
貨車もコンテナも同じ「輸送容器」
0034ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:55:07.42ID:1pQE97VO0
物流は今後も儲かるやろな
なぜなら今IT化で情報の速度が劇的に上がったからそれに見合う物流の速度が求められている
つまり需要が半端ない
0036ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:57:09.73ID:0tToP5t70
ヨーロッパ系にコンテナが集中してるらしい
単価が高いからなんだとよ
アジア諸国にコンテナが入って来ないから輸出ができないし
輸出する国の生産者達も生活ができなくなる
わかるか？
ここで言ってもわかる人いないけど、結構深刻な状況だよ。海上運賃だけで5-10倍だからねぇ。
まあMaerskやONEは笑いが止まらん状況だろうけど。
0038ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 18:59:56.93ID:zLNniV/j0
>>18
JRのコンテナは？
海コンと規格違うけど。 0044ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 19:13:32.58ID:Vtiyb9Xq0
地産地消って言われてから、うん十年何やってたんだ
>>38
サンクス。JRのコンテナ探してみる。3〜5万くらいで欲しい 0047ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 21:07:49.11ID:DLMu3aXV0
>>35
日本の造船会社や鉄道車両メーカーも参入すればいいのに >>45
ゴトコンなら引き取りに行けばタダでくれるレベルだよ
運賃なら桁がひとつ足りない >>47
コスト合わんから辞めたのに参入とか意味不明なんだが この前来てた取引先がアメリカの内陸とかに空コンが滞留してるって言ってたな
0052ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 21:39:38.59ID:d2H4akPu0
壊れるしな
0053ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 21:44:53.75ID:hGbe3a5b0
>>20
倉庫、特に旧財閥系は
「知っている人は知っているラストリゾート」
あとは業界研究だ。 0054ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 21:49:33.77ID:/Z0W1NVa0
>>47
国産鋼材はISO規格を満たしてないから無理でしょ
素材上はJISとISOは同等なんだけど 0055ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 21:55:58.99ID:hGbe3a5b0
>>26
それは倉庫作業員な。
その倉庫作業員も
タブレット、バーコードスキャナー、ラベルプリンター
を使いこなさないと全く役立たず。
倉庫管理は10000アイテムから任意の数点の
オーダーを一日万の単位で捌くシステムのお守り。 0056ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 22:00:21.35ID:7yycGBWL0
>>1
台風とか津波とかで
コンテナが海に流されて行ったのかな？ 0057ニューノーマルの名無しさん2020/12/20(日) 22:05:41.28ID:Vp1SUrde0