0001BFU ★2020/12/31(木) 09:51:14.65ID:DR2k5Nwl9
文春オンライン
“抜粋”
「都合により中止することになった」1941年の暮れ
いずれにしても、この初詣の終夜運転はすっかり年末年始の風物詩として定着する。昭和10年代にはいってぼちぼち戦争の足音が近づくようになってもそれは変わらず、日中戦争が始まった1937年以降も初詣のための終夜運転は続けられた。
とはいえ、初詣のための終夜運転などは社会に“余裕”があるからできること。“アメリカ・イギリス軍と戦闘状態に入れり”の直後のお正月、1941年から1942年にかけては、ついに初詣のための終夜運転は中止になった。
当時の新聞には「都合により中止することになった」などと奥歯に物が挟まったような書き方をしているが、軍部からの指導もあっただろうし、初詣などと浮かれている場合ではないよ、ということなのだろう。
“不要不急の初詣”の終夜運転など許されるはずもなかった
それから戦争中は、もちろん初詣のための終夜運転は行われなかった。“初詣のため”という但し書きを抜けば、戦局悪化も進んだ1944年頃には郊外への疎開輸送のために終夜運転が行われた例はあったようだが、そもそも特別な許可を得なければ鉄道に乗ることもままならない時代、“不要不急の初詣”の終夜運転など許されるはずもなかったのである。
終夜運転が戻ってきたのは…
1945年8月15日に戦争が終わっても、それに続く戦後の混乱期ではとうてい初詣に浮かれる余裕なし。初詣というと古来日本の伝統文化のような趣で（実際にはお正月の初詣が定着したのは、鉄道が開通した近代以降なのだが）、きっとGHQからも快くは見られなかったのだろう。
ようやく、大みそかから元旦の風物詩たる終夜運転が戻ってきたのは、日本が主権回復を果たした直後の1952年の大みそか。国鉄や私鉄がともに12年ぶりとなる終夜運転を実施したのだ。
「もはや戦後ではない」という名言が経済白書に踊ったのは1956年だから、それよりも少し前。まだまだ人びとの暮らしに余裕が出ていたわけではなかっただろうが、お正月くらいは初詣と浮かれたい。そしてそんなお客を運ぶことこそ鉄道の本懐――。そんな思いがあったかなかったか、それはわからないが、12年ぶりに終夜運転は復活を果たした。
初詣を作り出した鉄道のプライド
続きはソースにて
https://bunshun.jp/articles/-/42550?device=smartphone&;page=4 0059ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 11:18:04.42ID:FP1jnYSL0
0060ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 11:49:30.22ID:zwJpktTL0
初日の出列車がないのは困る
0061ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 11:53:23.83ID:uQYy7OsT0
0062ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 11:53:53.56ID:M60WdgCM0
馬鹿みたい
そもそも電車に乗って初詣とか日本の伝統でも何でもないのに
0063ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 12:18:07.85ID:K9aC/Etd0
>>62
初詣は日本固有の文化だ
何言ってんだお前 >>9
そもそも初詣なんて日本建国以前からあった伝統行事でなく、
鉄道会社が作ったイベントでしかないってこと。
恵方巻となんら変わらない。 >>63
そうだね。
そういう論理なら恵方巻も否定しちゃいかんよ。
あれも日本固有の文化にはちげえねえから。 0066ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 12:21:31.38ID:aSywran00
都から要請されて中止したのに驚いた。自主的に中止すべきだっただろ。
伊勢神宮内宮に行ってきたけどめちゃくちゃ人多いね。熱田神宮はガラガラなのに。
0068ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 12:23:15.15ID:K9aC/Etd0
>>65
俺は否定してないけどな
切って食うけどさ >>66
京王にとっては、自ら終夜運転を取りやめたら、存在自体の否定になるから。
初詣って行事を作った戦犯だから。 >>68
加盟店に押し付けて、その分を従業員に爆買いさせることも含めてだぞ。
料理でなくて文化の話なんだから。 0071ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 12:36:26.29ID:K9aC/Etd0
>>70
是正勧告出てなかった？
去年は酷かった覚えがあるが今年も酷かった？ 0072ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 12:42:48.97ID:fGm2ZE/Q0
>>63
日本固有ではあるが、初詣の習慣が始まったのは明治になってから
鉄道会社が旅客を増やすために沿線の寺社仏閣とタイアップしてひろまった >>71
コンビニの押し売りなんて恵方巻だけじゃないからな。
おせちとかクリスマスケーキとかお中元お歳暮とかいろいろね。
もはやビジネスモデルだから、そうそう変わらんよ。 0074ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 12:45:42.04ID:DFNzXWET0
>>17
2021年は自粛でバレンタインは中止
そもそも必要ないから 年賀状でも原型らしい物はあったが前島密が広めただけ
>>42
今年の明治神宮は年越しで閉鎖するけど、多数派は例年通り終夜開門だね バレンタインデーやクリスマス、節分の恵方巻などに乗せられてた奴らと同じだったと
国と神社本庁の宣伝に乗せられて莫大な金額を貢いできた国民
>>53
だから忠告程度で済ますなということ。
終夜運転止めるだけじゃなく立ち寄り先になるような店も何もかも閉めろってこと。 0080ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 13:58:42.67ID:8Bg9EdBW0
そもそも田舎じゃ元々終夜運転なんぞしてないし
0081ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 14:05:33.15ID:py0FV7Ie0
>>5
> １週間ぐらい電車が止まれば、感染者は確実に減少するよ
> それは間違いない
一ヶ月とかならともかく、一週間程度だと解除した途端に激混みで、逆効果じゃね？ 0082ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 14:08:51.21ID:PKAi1UGl0
初詣＝恵方巻
↑
エセ伝統
いいねこの比喩w
もう恵方巻も初詣も日本古来の伝統じゃないんだからそろそろ辞めようぜ
ほどほどでいいじゃないか
0084ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 14:12:25.77ID:ytnayjYL0
>>64
でも初詣くらいだろ、日本人が神社仏閣に行くのなんて
オマエは年何回行ってんの？ 0086ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 14:13:09.11ID:PKAi1UGl0
「神前結婚式」（神道）
↑
これも明治中期以降のものだしな
キリスト教のを真似してニワカに作り上げた
100年ちょいくらいの伝統しか無いじゃないか
正月の初詣って、もう何年も行ってない。
正月に混んだところに出かけるの嫌だもん。
今年結局、神社仏閣に参拝したのは10月に伊勢神宮に行っただけだった。
10月に初詣になったわけよ。
白髭神社前の国道も夜中に関わらずgoogle mapが真っ赤っかになるかな？
0089撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/12/31(木) 14:42:59.39ID:W7czoof70
>>1
終夜運転を中止する鉄道会社の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0090撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/12/31(木) 14:43:08.33ID:W7czoof70
>>1
終夜運転を中止する鉄道会社の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ >>6
役人は頭がおかしいから絶対マイカー規制はしない >>28
京成で一番古いのが京成金町線の京成金町〜柴又間
ここで営業していた帝釈人車軌道を買収して自社路線に
組み込んだ >>34
そういえば京浜急行で明治に一番最初に開通したのが川崎大師に至る路線なんだよな。
東武の大師線は昭和になってから。
>>92
京成もそうだったんだ。なるほど。
戦前までは日本各地で参拝客輸送のために路面電車や軽便鉄道が敷かれてたみたいだね。
バスの発達でお役御免。 もう復活は無いと思うぞ
これを機に
終夜運転の電車に乗る経験
ちゃんと人生でしといたか？
0096ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 19:01:45.43ID:iaLUc4Cr0
>>82
一度始めたものを500年続けば古来に伝統になる 0097ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 19:04:32.54ID:iaLUc4Cr0
>>86
100年前に始めたから辞めるという感覚がわからん
古来の伝統だって数百数千年前の人達が君みたいな捻くれた思惑がなかったから
伝統になったんだし 0101ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 20:11:11.52ID:zDoesNrP0
2年続けて計算照合が合わなくて、伝票付け合せを徹夜でやって初詣客と共に帰宅した大晦日
0102ニューノーマルの名無しさん2020/12/31(木) 20:15:05.75ID:n1N9t0JH0
コロナウイルスとの戦争なのに、まだ自然災害だと思ってるの？
臨時ニュースを申し上げます！
臨時ニュースを申し上げます！
しゃーねーから元気余っている若者は、空いてる救急外来突撃しろよ。
ミツバチ気分でコロナ移し移され。
>>84
行かなかったら何？
終夜運転できなくなって八つ当たりか？ 0106ニューノーマルの名無しさん2021/01/01(金) 15:20:42.46ID:61iljwMN0
大都市圏のことじゃないかな
地方の鉄道事情だと無理がある気がする戦前なんか特に
コロナの影響でバレンタインデーも中止
貰ったチョコにウィルスが付着してるかも知れない