0045ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 09:42:01.65ID:gDGE1FrD0
もうジャパネットで買わない事にするわ(´・ω・｀)
0048ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 09:58:33.21ID:AAvlQz0U0
>>18
横からだが気候条件の違いによる問題だったような気がする 0049ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 09:58:59.66ID:1axjTSkO0
20年前のオデッセイねえ～
0050ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 10:00:49.89ID:xrfiqpZa0
パナのリチウム電池もこれと同じになるよ
リコール出してんのに直さなくてメーカーの責任だと国家が発表するのは国としてアメリカが狂ってんだろ
松ちゃんが昔鼻折ったよね。コントでエアバック作動させてた。
0053ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 10:27:26.16ID:BycrlPJ80
>>5
OH! JAPANESE KAIZAN!
FANTASTIC! 0054ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 10:31:47.73ID:UUmOr3CJ0
>>36
そう言うのを浅知恵って言う
エアバッグが必殺の武器ってわけじゃないんなら
死んだのは五人
重傷100人
軽傷1000人
ってことだよ 0055ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 10:32:55.72ID:vYuG97BC0
急に暴発するの？(´･ω･`)
もう日本企業じゃないからどうでも良くね？
ていうかここの経営者はアングロサクソンの流儀よく知ってたよな
どこぞの馬鹿みたいにアメリカの公聴会にノコノコ出向いてアイムソーリーって言うことなしにそれはメキシコの工場長呼べばいいだけの話じゃねって公聴会への出頭断固拒否してたし
0057ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 10:40:32.51ID:llHFF88L0
>>51
甘杉
リコールは無料で修理費するだけ
そんなことをしなきゃいけない時点でメーカーとしてAUTOなんだよ。 バッグをバック、ベッドをベット、パッドをパットと言ったり書いたりするヤツはアホ
異論は認めない
0060ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 10:48:43.55ID:8RFVxC1e0
>>59
日本語の特徴なのかな。
ハンフリーボガートをボガードと言ったり、
ヒディンク監督をヒディングと言ったり。 0061巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2022/12/20(火) 10:52:56.36ID:1iyzszrT0
いやあタカタ関係なくエアバッグって怖い、目の前に爆弾置いて運転してるみたいなもんだし。
取り外しちゃおうか悩むんだが、エアバッグが爆発しない様な運転を心掛けるので丁度良いと言うのが悩み処。
>>16 >>18
一例くらいあった気がするぞ。あとはリコールの体制が整ってて受けないと車検通らないとかあるからな
何回やったかわからんだろ、エアバッグのリコール シートベルトしてなかったんだろ
ぶつかって前のめりになった時にエアバック爆発
タイソンからカウンター貰うようなモノ
金目とセックスの邪教支配の国に関わったら
生贄にされる運命
0065ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:01:15.27ID:PxviWlv/0
>>52
鼻折ってねぇわ顔の皮膚が少し切れただけだよ 海外工場製のが作動すると金属片ばらまく爆弾になるやつだっけ
0069ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:33:32.52ID:a2y6fL4K0
>>67
ダミー人形穴だらけになってたな
ショットガンかよって 0070ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:33:43.81ID:tcBWP3Pj0
>>54
簡単に数字出しちゃってるけどソースあんの？ 日本の企業が中国で生産
↓
欠陥仕込まれてアメリカへ輸出
↓
アメリカで裁判起こされて巨額賠償金
黄金パターンだな
0072ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:34:32.58ID:BCIS+18f0
リコール出てるのにほっておいたのかな
0073ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:45:36.14ID:zQzgHCAl0
>>71
ビジネスとして成り立たないからな部品だけ輸出した方がいいな円安だし 0074ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:47:16.98ID:npmxFpPI0
>>54
メーカーにメールしたわ
開示請求を震えて待て 0075ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:48:16.19ID:8oolR09G0
パナソニックもテスラのEV電池のリコールで倒産させられるよ。
0076ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:49:46.42ID:qX0Tiw950
WADADA
0077ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 11:49:51.86ID:W6ggh6+U0
世界中に迷惑をかけるジャップクオリティ
0078ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:10:04.47ID:BCx2Q2QS0
>>4
> タカタって今は中国企業だよな
> 東芝みたいに
電気でも水素でもエアバックの需要は落ちないのに自ら破綻する凄腕経営者 0079ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:12:01.90ID:Nyt31Q7o0
0080ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:12:58.53ID:SidcOTuO0
>>10
膨らむ課程で金属製の部品がぶっ飛んでくるんじゃなかった？
手榴弾の破裂と一緒 0081ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:13:24.84ID:Nyt31Q7o0
このスレにはまさか日本製エアバッグ使ってるじょうよわさんはいないよね？
0082ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:16:15.45ID:bFpZzF440
>>79
ホンダが海外にカネを払いたくないから無理やりタカタに作らせたんだよな w 0083ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:22:04.58ID:Nyt31Q7o0
タカタ製エアバッグ・インフレーターを巡っては、展開時にまれに破裂して金属片が飛散する不具合が発生。２００９年以来、同エアバッグを搭載したさまざまな自動車メーカーの車両で、世界中で３０人以上の死者（米国での死者２４人を含む）と数百人の負傷者が出ている。
ＮＨＴＳＡは今月初め、ケンタッキー州ボーリンググリーンで２月に２００２年型ホンダ・アコードの運転手が死亡した事故について、エアバッグ・インフレーターの欠陥によるものと確認。ホンダ車での同様の事故としては１７人目の死者となった。
0084ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:51:52.05ID:Koj/wdpK0
>>51
リコールしてる車両を運転しろって話？
エアバッグに殺されない保証ある？ 0085ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:55:05.55ID:GvjW7cr/0
>>84
そもそも人生に保証なんてあるわけねーだろ 0086ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 12:56:54.38ID:GiA9OqPQ0
リコール情報出してるのに修理しないのは流石にもう所有者の責任だろ
>>34
本体はまだ競売中じゃね？
国の産業なんたらって特別法人を中心とした日本連合が買収に動いてたような？ 0090ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 18:13:22.54ID:INNPQieQ0
>>88
リコールしたからメーカーには責任無い
隠蔽と改竄を繰り返したことが原因で人を死なせ続けてるメーカーと同じ国民にそれを言う資格は無い罠 0093ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 03:07:15.27ID:zPHfxEPp0
ジャップ製は何でも爆発するなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0094ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 04:32:40.00ID:uVt3PaNS0