0001ぐれ ★2023/01/18(水) 18:36:47.53ID:PiOB5T999
「好みのタイプだった」10代女性のあとをつけて逮捕された ...https://bunshun.jp ? ニュース
2022/10/26 ? 警視庁は25日、10代の女性にわいせつな行為をしようとしたとして、作曲家の田中秀和容疑者（35）を強制わいせつ未遂容疑で逮捕したと発表した。 無駄遣いすんな
ローカル線なんて廃線にして税金下げろや
物流人手不足になるから鉄道貨物なんとかしないといけなくなる気がするけどなあ
>>44
手間と人手が一番かかってるのは各家庭への配達
鉄道を使ってもまったく解決しない >>45
それなら田舎はアメリカ方式で行けるな
各営業所まで取りに来い方式でそこまで問題なかろう
都会は無理だが
個人的には長距離も問題だと思うがなあ 0047新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:04:57.83ID:Z9OGd7n00
トラックドライバー不足なんだから貨物線にしろというのに
0049新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:10:42.71ID:EFu6gBNv0
>>19
免許持ってても年取ると返納せざるを得なくなるし
子供も学校に通うのに必要
特に年寄りは病院通いとかで困ることになる 0050新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:11:29.99ID:UZp5+/du0
八高線は八王子～高麗川間もまた気動車で良いだろ
0051新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:12:46.06ID:i+vfp91r0
大勲位死んだからやっと手を付け始めたな
0052新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:16:26.94ID:0/fD84ZL0
貨物が通る路線は支援をしてでも存続なんだろうね。
１号は新函館北斗駅～長万部
だろうね。
0054新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:19:31.79ID:MMlzbXpy0
物流は鉄道で
そうすれば高速道路は安くて速くなる
0056新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:22:21.52ID:xFme7iS70
>>19
もう終わってるよ、廃止された札沼線の末端区間の利用動向みたけど、平成13年くらいから、利用が激減してた
要するに免許を持たない年寄がみんな死んだ、高齢ドライバーの事故がこの後増えている 0057新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:23:42.32ID:hw4SxY160
>>55
そりゃそうだろ
民営化の建前で民族主義的分割やったら死ぬ罠 0058新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 20:24:22.53ID:xFme7iS70
>>41
過疎化による親世代の減少、そして少子化という別の問題
田舎の高校がどんどん廃校になってる 0060新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで2023/01/18(水) 21:16:10.17ID:hVyPnETS0
旧国鉄のように輸送密度4000人以下の路線・区間は問答無用で廃止する。
ただし、新幹線運賃・料金の中で実キロ分のみ旅客会社の収入とし、営業キロとの差額は国に納めるものとする。
国は納入された金を適切に配分しろ。
こんなのにかねかける意味がわからない。福祉貧困補助とかに使ったら？？
赤字鉄道赤字バスなんて救う必要なし。そんなことしてるから車や二輪車が売れないんだ。原付二種を通勤の主流に！
0064ウィズコロナの名無しさん2023/01/18(水) 21:56:00.13ID:gl7dbS1x0
そんなのいいから高速と並行する国道の格下げをやれ
いつまで高速と一般道の両方整備なんて無駄なことやってんの？
特に除雪費用が馬鹿にならなくて街と荒地がはっきり分かれてる北海道は今すぐやれ
日高峠とか北見峠の下道維持＆常時除雪なんて本当に税金の無駄
>>62
通学できなくなると地域から若い世帯が消滅して結局福祉も回らなくなる
というか、年寄りに金使うぐらいならまだ若者の足に使った方がマシ これ多分ローカル線存続のための支援じゃなくて
上下分離したりバス転換したりするための財政支援だろうな
現状だと自治体が協議の席に着こうとしないから国が着席させることも含めて
0067ウィズコロナの名無しさん2023/01/18(水) 22:09:24.85ID:wNn4nr/q0
まずど田舎に高速を造るのやめろよ
一番の金の無駄だろ
鉄道維持費の何年分だよ
民営化してインフラ整備辞めます
↓
東京一極集中、地方衰退
↓
貧困格差拡大
↓
日本衰退
この無限ループ
鉄道は枝を落とすと幹まで細る
ビーチングアックスで証明されたが
日本人は目先しか見えないからなぁ
最終的には新幹線と都市部の在来線しか残らん
それ以外はバスと自家用車
50,60年前は必要だったものも変化していく
地方路線を活性化する方法ではなく、なくす方向性で進めないと
>>8
ただ、問題はいずれそのバスも廃止されそうな点 0072ウィズコロナの名無しさん2023/01/19(木) 00:17:01.78ID:lwxqXCAT0
>>66
よく言うわ！
どーせ「地方交付税」にローカル線維持分増額して
結局どんぶり勘定で何十年も放置する気だろ？
アホ自民党の無駄使いっぷり舐めんなよ >>71
責任もって管理してくれる事業者がいればマシなんだけど、そうじゃないと自治体単位でぶつ切りになってまともに使えないバス路線になるからな 自治体コミュニティバスの欠点は境界線を越えてくれないこと
隣の町まで行かないから生活の実態に合ってなくて不便で誰も使わなくなる
>>74
それは行政の縦割りで隣接自治体と協議してないだけ
病院とかの公共施設やモールなどの商業施設など、うちの県では複数の自治体にまたがるコミュニティバスあるよ 0076ウィズコロナの名無しさん2023/01/19(木) 07:42:47.63ID:XjyXdrBj0
>>34
貨物輸送なんてもう半世紀以上やってないのに何言ってんだ 協議拒否する広島とかにはペナルティつけろよいい加減
それがないから妨害行為しかしない
化石状態の地方交通線制度もテコ入れして、線区単位の実績に応じた複数等級とか導入したらいい
0080ウィズコロナの名無しさん2023/01/19(木) 18:33:28.84ID:1ajOL+1u0
赤字ローカル鉄道と同時に赤字ローカル道路も廃線にしないと財政持たんからな
維持費用は自治体が持つか廃止してバス転換するかの2択ってこと？
赤字路線は殆ど廃線になるじゃん
>>63
沖縄の様な渋滞地獄になるがそれでよいか？ んなことにはならんよ
廃止が取り沙汰されるようなとこは
そもそも人住んでないから
全国各地で毎回同じ現象が起きるが
地元民が普段から乗らないのに
廃止すると残せと騒いでいるのは何でなの？
>>84
普通の住民は別に騒いでない
マスコミやプロ市民が煽ってるだけ 0087ウィズコロナの名無しさん2023/01/20(金) 09:24:51.62ID:7/MagWEo0
道路の廃道も進めろよ
>>87
通行量が少なく他地域とを結ぶ重要な幹線道路でもないのに無駄に広く整備された道路もあるよな。 >>87
地方の状況を鑑みるに既に予算は削られてると思うよ
結構、災害で通行止めとか多いもんな
今の内にツーリングで走っておくつもりだわ >>89
それも議員が人気取りのために騒いでるだけ
沿線住民の99%はなんとも思ってない