>>13
軽自動車やや減りで登録車ダダ減りなのね。
まあ当然か。 車の事故が多すぎるけど献金のせいか
ほとんど報道されない
一向に車は厳罰化されないしな
あまりにも車の事故が多すぎてチャリなどにヘイトを向けるように誘導する始末
クルマ手放して20年以上になる
手元に残したのは車検のないマジェスティとXRだけ
知名度はあっても影響力ってないんだなと思い知らされたよ＞JAF
0028ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 16:10:13.04ID:YA4VfcIE0
東京住んでたら車いらないからなぁ
>>27
所有者が点検くらいすればいいけどタイヤ管理すら無頓着な奴が多いから一定数の整備不良車を回避できている面はあると思う 0030ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 16:14:11.64ID:1002pWH40
寧ろ重くなるってのにwww
0031ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 16:14:37.21ID:afnBQMvg0
軽自動車を普通自動車と同等に課税する方向へ向かうよ
>>11
新車販売台数を半減させる施策か
経済の失速と中古自動車の値上がり
自動車を持って維持すること自体を困難にする施策では経済的ダメージは計り知れないが
そっちはどうするつもりかな？w
人間の為の地球環境を守るためなら死んでも良い！って人がいるけどねww
近代農業も畜産も養鶏も全部環境破壊だから止めて、都市化も環境破壊だから都市は解体して…
さてどこまでやるかな >>27
何年に一度ならいい？車検そのものを無くしたら売ったら後はシラネって品質ばかりになる。
元トヨタ社長の奥田はクラウンなんか5年持てばいいなんて言ってたくらいだし。 0034ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 16:16:33.18ID:fSHwtrdp0
庶民が物価高で苦しいと言ってるのに税収が過去最高益！とかやってる国だからw
>>21
それに近い事やって革命が起きたからなあw
為政者も身にしみてるだろ >>23
全然解ってねえなw
まあ、そんな風に思ってる奴が居ても良いけどさあ 0038ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 16:29:37.54ID:uLW3wxRB0
JAFだって糞の役にも立たねぇじゃん。
>>27
修理工場が潰れるからだなw
新車3年と引き換えに法定点検が義務化されたのも工場利権
今の車、修理できるのはボディの板金と足まわり、開口部の立て付けくらいで、後は交換するだけだもんね
古い車の修理には外科医と同じような腕前と経験が物を言ったけど、今は関係無い
車検期間が一年伸びただけでも、車検で食ってる整備工場の半分が潰れるって計算する人も居るww
結局それだけだと思うよ
俺の知ってる外国の制度だと、日本みたいに定期的な重整備が必要で色々と金のかかるところはないな
アメリカ、イギリス、フランス、イタリアくらいしか知らんけどw >>3
そして地方が疲弊し、回り回ってお前の生活水準が下がると。 0041ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 16:41:02.76ID:WxbtvED10
都心の車持ちはある程度裕福な層だったりそれくらいの余力があるんだから今まで通りでいいんじゃね？
減税するなら首都圏、大阪圏、政令指定都市都市以外の在住者とかそういう条件でいいんじゃねーの？
>>38
敢えて言えば、調査レポートとモータースポーツ振興はまあまあ評価できる
自動車ユーザーによる圧力団体としては落第だなw
ユーザーの考えも色々あって纏まらない、自動車害悪論者まで居るんだからなw
お偉方が国交省から天下ってるってこともあるだろうね
英国にはRACとAAの二つの団体があって、公認団体はRACだけど
AAは民間の有志から始まった立派なドライバー代表の圧力団体で、政府の施策にも色々注文付けてるよ 選挙公約にして政権とっても実現できなかった政党もあるし無理なんだろうな
マジで車関連の税金は下げるべき。
車使用者がそうじゃない人たちの各種税負担を担わされてるのはおかしいんだよ。
>>44
分かるけどさあ
税金てのがそう言う物だから、ある程度は仕方がない、と諦める他無いよw 田舎じゃ普通車は奢侈品
減税なんていらないから軽自動車の減税してくれ
自民は企業重視だから無理やろ。
野党にすればどうにかなるかというと、それも難しいな
0049ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 17:51:57.16ID:XIWXjWuH0
>>45
一般財源にしたせいでトンネルや橋の補修に手が回らない
道路は車持ってない人も使うのにさ
だったら砂利道にしてやれば良いんだよ 車検はいい
だが重量税、貴様はだめだ
登録後13年以上の罰金制度もだめだ
0051ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 17:54:21.16ID:qBzdeXh90
脱炭素とか言ってるのに減税なんか逆行だろ
重量税さあ、痛んだ道路ちゃんと直せよ
10t・20tダンプが満載して通るから亀裂ひび割れ分裂してただのアスファルト片が置いてある状態だぞ
直す気無いなら重量税廃止しろよ
>>45
車関連の税は特定財源から一般財源になってるわな。
その時点で単に過分な押しつけをされてるのを、税ってそう言うものと言うのは物分かり良すぎなカモだと思うぞ >>3
物流コストが上がって全ての商品が値上がりすることになるぞ >>50
>登録後13年以上の罰金制度もだめだ
これを始めてから「モッタイナイ」って言わなくなったよな。 >>50
重量税は重さの二乗とか三乗とかにすべきだと思うな、ガソリン税とかも上げて代わりに他の税金は無くす 0059ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 19:21:06.28ID:5s+qSpqZ0
日本はロシアと戦争しているのだ！
欲しがりません、勝つまでは！
消費税100%にして、日本はロシアとの戦争に乗り出している
また、中国と戦争するために、消費税1000%を全ての日本人が岸田総理に要求している
イスラエルとの戦争にまで日本が参加するには消費税10000%が必要だな？
0060ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 19:27:22.64ID:9cxRY+MX0
>>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2023年5月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
11月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
今は国内に注力すべき。 13年目18年目に増税になるくそ自民党。
長く大切に乗る人に対する罰金制度。
古い車は環境負荷多いという屁理屈だが、車検で排ガス検査してる意味がないだろ
>>41
地方で登録して東京で使う。
東京に地方ナンバーが増えるだけ。
実家が地方なら簡単だし 0064ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 19:56:52.37ID:nXRnY8wN0
0065ウィズコロナの名無しさん2023/11/21(火) 20:41:30.96ID:lJX3+3fn0
なーにを今更
車業界の儲け優先で買い換え需要喚起のために重課を放置し続けたクセに
もっとかけていいだろ
商業車は安くして乗用車は上げまくれ
道交法を守れないやつばっかじやん
走った分だけかければいいじゃん
燃料が税金の塊なのはわかるが
そもそも排気量毎に分ける理由がわからないのよね
0069ウィズコロナの名無しさん2023/11/22(水) 01:43:34.79ID:zhJlMUHP0
公共交通機関をまともに使える様にしてくれ
役場にしか行かない1日2本のバスなんて誰が乗ると言うのか
0070ウィズコロナの名無しさん2023/11/22(水) 18:30:13.26ID:37R18iCz0
0071ウィズコロナの名無しさん2023/11/24(金) 08:32:56.19ID:kp+3RMr30
内閣支持率「危険水域」で“ポスト岸田”に急浮上した「上川陽子外相」と、“麻生の子飼い”で批判される「茂木..（2023.11.20
>>1
>木原.. 官房副長官退任後も最側近として.. ただ内閣支持率は上向かず、官邸と自民のパイプ役を果たしていないとの指摘もある
上川なんていうアベ[二代目池田大作:左翼親中嘘吐き]スガノゴマスリが外務大臣やってるからでしょ、で木原誠二（2005小泉チル/アベ雑誌WiLL出まくり/見城三木谷N国東谷(立花=アベトモ)トモ）が中身完全に安倍(スパイ朝鮮=反日=増税)派だから、わざと支持率下げさせるようなことをやる
それに高市(杉田) 河野(小泉) 西村(熊本の中華系半導体に日本国民の兆の金献上) 鈴木(宮沢) 斉藤(EV:風力太陽光反人権)みたいな(実質)アベノ子分がいまだ大臣やってるのは木原はじめアベ類がまだ権限持ってるんでしょ。
あと、自民執行部も内閣の一人みたいなもんだし、萩生田(統一朝鮮)や茂木(田中派=アベ系)がそれやってたり創価党や第二アベ党維新(IRカジノ万博,武漢一帯一路)といまだ(実質)連立やってるのも支持率下げの大きな要因 >>41
東京は高い外車が多いよね。旅行の時に東京は金持ちばかりだと愕然としたわ