車体を小型化できます、カーブの半径を小さくできます → 同じ速度で走ったら遠心力でかくなるよね
線路ならレールのカントを変えるか振り子式車両にするかだが
磁気浮上式ならレールより対策や改良がしやすいのかな
0953アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:45:17.42ID:6ctHNcoU0
>>933
液体窒素すら使わないというから、高温超電導型は驚きの新技術だよ
当然、普通に開いて整備できるから、専用の整備場が要らないし、
車体に液体のタンクが無いので、車体は軽くなるし、揺れや遠心力にも強い
このメリットを座席数の増加に充てると、トンネルの設計を変えることになるから、
ルート偏光もありうるんだ >>939
「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」
ってあるからな。この先の新幹線もだが基本地下やトンネルだよ
外環道トンネルのように陥没させたらアウトだけどな>>242 0955アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:45:31.29ID:TsBVWOlk0
>>938
意味不明だし、論点ずらしてるし、そもそもリニアは用地の収用すら終わってませんが? 0956アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:45:58.57ID:1HS4vRiC0
>>947
>まだ言ってるの?w
それ、反論になってないよ。
>赤ちゃんからお年寄りまで乗ること賀想定される乗り物を
>F1と同じにしないでww
F1カーよりずっとマシと言ってるのであってF1カーと一緒とは言ってないだろう。
リニアに赤ん坊を乗せる客なんか現時点では想定する必要ないんじゃないの?w
論理的に反論できないなら反論できないと言ってください。
胸糞悪くなるような口論にしないでね。 0957アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:46:07.82ID:U+ecXdVn0
川勝の後釜もまたリニア反対派が就任して徹底的にゴネまくってほしいな
JR社長が号泣してリニア通して下さいとお願いしても絶対に通さない!
0958アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:46:11.66ID:GRPT9TK20
今までは川勝のせいに出来てたが今後はそうはいかなくなったからな
JRの本音としては川勝に辞めてほしくなかっただろうな
大深度地下の40mではリニア新幹線の強力な磁力が地表に届く
このため健康への影響や遮蔽措置の検討が必要で
首都圏トンネルは100mしか掘れていない
<反リニア派は10を足すだけの作業も出来ないの?>
2018年に「静岡のせいで」2027年開業は無理だと判明
JR東海は静岡の名誉の為に事実を隠蔽
他の工区も静岡のゴネに合わせて計画を後ろ倒し
そこに目を付けた静岡は「俺たちのせいじゃ無いズラ」とドヤ顔
(2023+10=2027だと思ってるのかな?、バカだねえw)
2024年、ついに静岡を庇いきれなくなった東海は「静岡の
せいで遅れる」と暴露してしまう。
>>956
300km/hすら何秒間出せるの?
東京と横浜をリニアで移動w
そんなこと言っとる奴が理論的ってw
腹痛えw 0963アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:48:18.90ID:U+ecXdVn0
>>959
そもそも乗客が電子レンジの中にいるような強烈な磁力に晒されるんだよな
とんでもない話だよ 0964アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:48:19.64ID:6ctHNcoU0
車体の中にある液体のタンク・・・・まだあった・・・・トイレ(汗
これが遠心力で揺すられると大参事w
だから実験車両では「トイレ無しにできないか」という声もあったようだが、
こればかりは必要でしょう クソッタレw
0965アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:49:19.82ID:HH6nEsW40
0966アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:49:39.15ID:zAtwmvBe0
バックにいる老害の私怨だろ
マジで老害国家
0968アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:50:45.54ID:TotWpZhA0
>>954
その特別措置法の見直しが必要かどうかも含めてこれから議論になるからねえ
現状でそこを焦点にした差し止め請求が起これば止まらざるを得ない
なんせ、ほぼ初めての事例で陥没事故起こして工事が頓挫中だからできると言える実績がない 0969アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:51:05.73ID:VTilvDTc0
>>966
むしろリニア推進派こそ老害
昭和の発想をいつまで引っ張ってんだか
ジジイ目を覚ませよ 0970アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:51:17.31ID:HH6nEsW40
越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件(威力業務妨害罪)の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html むき出しの「走るMRI」状態のリニアがなぜ危険なのか
MRIの危険性を知れば少し理解できるかもしれない
MRIの危険性02「飛ぶ!点滴スタンド」医療安全教育
https://youtu.be/X1kxYxisch8
MRIの危険性03「絶対に外れない車椅子」医療安全教育
https://youtu.be/av3ABf7s3E8
■質問:事故が発生した場合、磁場をどうやって止めるのか?
回答
MRIでは、磁石(コイル)の周りを、超電導状態(電気抵抗がゼロの状態)にするために、液体ヘリウムで満たし、絶対温度4.2度(摂氏マイナス269度)の状態としています。そのため、24時間常に磁場が発生しています。
これを止める(磁場を落とす)には、コイルの周りの液体ヘリウムを排出するしかありません。
命に係わるような事態の時には、緊急停止スイッチで液体ヘリウムをヘリウムガスとして室外に排出し、磁場を落とすことができます。
これをクエンチといい、急激に冷たいヘリウムガスが一気に建物の外に排出されるため、時には10m以上の白煙が上がり、爆発や火事と間違えられ、過去にニュースに取り上げられたこともあります。
この後、また超電導状態に戻すためには、数日の時間と数百万円の費用が必要です。
さらにこの間は検査を中断しなければなりませんので病院や患者さんにとって大きな損失となります。 0972アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:51:55.14ID:HH6nEsW40
0973アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:52:00.34ID:gQTKpAnO0
川勝はクソなんだけどJR東海もクソだということを忘れてたわ、2027開業なんてハナから無理だったんじゃないか!
0974アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:52:16.56ID:1HS4vRiC0
>>962
>300km/hすら何秒間出せるの?
500q/hで走る時間なんか長くて数分だろ?w
別に長時間そのスピードで走る必要ないだろw
>東京と横浜をリニアで移動w
東京ー横浜を5分で移動できるという話になれば、
それだけでもリニアのイメージが全然変わるけどね。
>そんなこと言っとる奴が理論的ってw
>腹痛えw
ろくな反論もしてないのに勝手に自分の妄言に
納得して扇動的な侮辱をする文句は議論に必要あるの?
本当に論外だよ、お前。 0975アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:52:17.70ID:HH6nEsW40
>>953
今の高温超伝導の定義は「温度が液体窒素(-195℃)より高い」なのだが
ググったら冷凍機で維持するというのか
マジか
それもググったら極低温の冷凍機があるんだな、ヘリウムや窒素を使うにしても大量には必要ないんだ つまりこういうことなんだよ
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車w
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんw
・非接触急給電?これから実験しまーすw
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能w
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックw
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんw大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすw
・地震のせいで軌道が歪んだらそのままクラッシュするか摩擦熱で車両火災が発生w
0978アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:52:58.65ID:WpF7OGHO0
>>958
川勝を隠れ蓑にしてたのか
許せないなJR
今すぐ静岡工区を着工させてJRをもっと困らせないと
今すぐにだ
間抜け🤣 0979アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:53:02.44ID:/2aRGMGp0
0961アフターコロナの名無しさん垢版
2024/04/05(金) 11:47:11.21ID:Vt56qH3I0
<反リニア派は10を足すだけの作業も出来ないの?>
2018年に「静岡のせいで」2027年開業は無理だと判明
JR東海は静岡の名誉の為に事実を隠蔽
他の工区も静岡のゴネに合わせて計画を後ろ倒し
↑
静岡のせいでやる気をなくしたのかな?w
ていうか取ってつけたようなホラを付くなよ間抜けw
0980アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:53:33.88ID:HH6nEsW40
>>974
JRマグレブの起動加速度をガン無視してる奴が理論的に反論しろとはなww
ここは全くの架空の乗り物をあれこれ言うスレじゃねーしww
面白い奴だなww 0982アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:53:55.84ID:/TevpFAn0
地震 停電 死亡事故起きてから考えるらしい
0983アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:53:59.06ID:WDjlSRO50
0984アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:54:13.76ID:6LoeU+O50
>>98
こういうバカは新幹線の時もいたんだよ(笑) 0985アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:55:45.96ID:WDjlSRO50
>>12
でも静岡の水の補償に毎年数兆円払うことになるからなあ
JRの一人負けでは >>984
新幹線のときは飛行機は高級品、高速道路すらなかった 0987アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:56:20.82ID:ETnJPiKo0
東京も被害者なんだよな
JR東海が勝手にやってる事なんだから
愛知側から掘り進めていったらいいのにな
問題が出たら愛知の自業自得で他の県は被害を受けずに済む
0988アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:56:26.85ID:1HS4vRiC0
まあ、>>962みたいなのが東京ー名古屋の長距離路線の
正当性を主張するために何かうっとうしい議論をしてるから
こういう話になってるんでしょうね、リニアも。
この国はこの手のプロジェクトの進め方が何というか、
本当に下手くそだからね。
基礎を積み上げて小さな成功を示して国民に
納得してもらいながら大きなプロジェクトにするという
企業だったら当たり前の発想がないからね。
それで地上げ屋とか利権政治家とかが一杯絡んでるから
こんな薄気味悪い状況になって、川勝みたいなのが活躍する余地があったんでしょう。 0989アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:56:45.87ID:/yThQQLI0
さっさとリニア完成してほしいけどな
毎度新幹線で片道2時間半座るのだるいし
リモートで完結してる奴らはいいよな
高温超電導は開発中と言ってる以外のエビデンスがないんだけどな
絶対に無視できない超電導リニアの問題点(その2)
~国交大臣の2014年の工事認可は自動的に違法~
http://www.nbbk.sak
ura.ne.jp/npp/2022-06/2022-0621.html
https://i.imgur.com/3KitsAe.gif
「液体ヘリウム・液体窒素を用いない高温超電導磁石について、長期耐久性を検証したうえで営業車両への導入の可否を判断する。」となっていますから、
「営業線に必要な技術開発は完了」としているのに、ちょっと理屈が通らないと思うのです。 0991アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:57:32.86ID:TsBVWOlk0
>>982
日本は活断層だらけでリニアのトンネルが避けられるわけがない
地震は高リスク、しかも山岳地帯ほど地形が複雑であり地圧も高い、トンネルなので上下左右のズレのリスクにもなる 0992アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:57:44.54ID:zAtwmvBe0
94だからすぐだろうな
0993アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:57:52.40ID:yzaLoMTw0
静岡はズラずら喚いているだけの田舎モンw
リニアが静岡をスルーした腹いせに必死になって妨害し続けているだけw
もうJR東海はひかりもこだまも静岡県内の駅は
すべて通過させるw
0994アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:58:28.51ID:t5XtU4Dg0
>>935
メリットがあればいいんだったら
環境問題は関係ないだろ 0995アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:59:01.93ID:6ctHNcoU0
極低温の冷凍機は宇宙衛星に搭載するカメラを冷やす技術としてお披露目されたっけ
メンテナンスフリー化が最初から確立していて、素晴らしい冷凍機だと思うよ
液体ヘリウムを必要としなくなったリニアは、テキサスのガス田からとれるヘリウムに依存しないので、経営的に安定する
(半導体業界が大量使用して価格が高騰するとか、変なリスクは避けられる)
0996アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:59:09.75ID:/yThQQLI0
地震でのトンネルリスクなんて新幹線も高速道路も変わらんから気にすんな
0997アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:59:12.79ID:WpF7OGHO0
>>98
それな
上手くいかない事を知らしめるために静岡工区は今すぐに着工許可だすしかない
今すぐな
間抜け🤣 0998アフターコロナの名無しさん2024/04/05(金) 11:59:13.88ID:guja3Yoe0
>>985
確かにかなり膨大な水量が出るだろうし戻すとしたら正直いくらかかるか… >>989
あと10年で開通するかどうか怪しいとこだな… 10011001Over 1000Thread
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