【埼玉】ガードレールに衝突、バイクの２０歳男性死亡 山間部の上り坂、カーブに入る手前で転倒 飯能市
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
２４日午後３時ごろ、飯能市下名栗の県道で、
さいたま市中央区本町東７丁目、県内の大学２年栗城拓海さん（２０）のバイクが
ガードレールに衝突、栗城さんは胸などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
飯能署によると、現場はセンターラインのある片側１車線の道路。
山間部で上り坂になっており、直線から右カーブに入る手前だった。
栗城さんは秩父市方面から東京都青梅市方面に進行中、何らかの原因で転倒し、
約１５〜１６メートル滑って左側のガードレールに衝突したという。
友人３人とそれぞれのバイクでツーリング中だった。
車で通り掛かった女性が１１９番した。
同署で事故原因を調べている。
以下ソース：埼玉新聞 2017年11月25日(土)
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/11/26/05_.html もう路面凍結してるだろうに冬山でバイクとか若者らしい無知死だな ＞友人３人とそれぞれのバイクでツーリング中
調子に乗ってしまったんだな・・・ こないだマカオだかのバイクレースでも死亡事故あった(´・ω・｀) 下名栗の県道じゃまだ大した坂ないだろ
小沢トンネル方面に行こうとしてたのかな、そこの登りのカーブとか 明日の予定もあったろうにな
人生って突然終わっちゃうんだね コーナーに入ろうとした時に
対向車が目に入りビビってブレーキ
そのまま真っ直ぐガードレールへ
その対向車の女が通報 「このツーリング終わったら、マン島TTに出るんだ。」 馬鹿が勝手にこけて死んだだけなのにニュースになるんだな 今回は着用の有無は分からないが、バイク乗るなら、胸部プロテクター必須だからな。
自分は臆病だから近くの買い物でもフル装備だ。それでも死ぬ時は死ぬけどな。 ドラック・レーサーだったら死なずに済んだ？なわきゃないｗ 友人2人はバイク辞めるだろうな
バイク乗りは自分が事故るか友人が事故るか死ぬかで皆卒業していく 下りの左カーブならまだ分かるけど、登りの右カーブで事故るってどんだけヘタクソなんだよ
ちょっとアクセル緩めるだけですぐ曲がり頃のスピードに減速するやん 埼玉県の交通死亡事故、ニュー速にある分だけで、一気に３人増えたな 強いブレーキで滑ってる状態でも
後ろのブレーキを残してバンクさせれば
コーナーでグリップを回復させ曲がる事ができる
ロードで飛ばすのならオフロードも練習すべき >>10
ああもうミュー値が低い季節だな
タイヤ交換直後にワックスがついたままのタイヤですっ転んだ４２歳俺は彼を説教できる立場じゃないな >>30
パニックブレーキで握りゴケじゃないか？
若いから余計に ガキの頃に原チャリ乗って調子に乗ってたけど大人になって分かる
バイクほど危険な乗り物はない 多角形コーナーリングだけは覚えておけ。
体で覚えておけばとっさに車でも使える。 山間部、カーブ前、ツーリング中、、、
どこに死亡事故になる要因があるんだろう？
若さか？
未熟さか？ まぁ20歳でこんなことやらかすのは単なる馬鹿なので、
死んでも特に問題は無いかと。 あの辺は車でたまに走るけど、昼間はそんなにとばす人いないよな。
何やってんだよ 割と秩父行く事多いけど
なんであんなに299号だっけ、
バイク多いんだろう。
いつもどこに行くのか分からない。 バイカスのマナー、ルール無視走行が最近やたらと目にする
左右同時の追い越しがデフォなんか？
信号はシグナルなんか？
一人ではなく全員逝けや 大型旧車に乗ってる若いやつって
死亡事故よく起こすよなぁ
ABSのありがたみが身にしみる >>23
きっと近所から面白いニックネーム付けられてるなw 登りのカーブのしかも手前でこけるとか下手くそなんだろ。
登りなのに転けた後に結構滑走してるし、スピードのだしすぎかね？ >>42
その奥の小鹿野町というところが、バイクツーリングを推奨している町なんです
そんでみんなわらじカツ丼とか食いに行くんです
あとはダム巡りとか 車で通りかかった女性が通報したって、仲間は何してたんだ？
見に行ってたのか？ まぁでも、親のカネで遊びまくった上にあっさり死ねて、
ある意味羨ましいｗ ちょうど一年前に この道を通った夜
仲間がバイクで死んだのさ とってもいいやつだったのに >>42
どこに行くというか、ああいうクネクネした道を走ることが目的でしょ。
ツーリングとか言って。道の駅で飯食って帰ってくる感じ。 俺用に改造したバイクだからな、お前にはピーキー過ぎて無理だよ ＞友人３人とそれぞれのバイクでツーリング中だった。
＞車で通り掛かった女性が１１９番した。
え？仲間が119番したんじゃないのか
もしかして・・・・ 最近250ccSS乗った若いのが80年代さながらの走り屋ごっこしてるからなぁ 単独ツーリングより集団ツーリングのほうが事故る可能性って高そうな気がする。 スピードの出し過ぎ
タイヤが磨り減ってる
落ち葉でズルリ
運転が下手くそ
だいたいこんな感じだろ。
バイクは乗ってみたいけど車と同じ速度で体は剥き出し。何かあれば死なない場合でも一生物のケガになる可能性が高い。
自転車でサイクリングか車でいいや。
命は無駄に出来ない。
ルールを守り常識的な乗り方をしてるライダーは格好いいな。楽しんでるなーと。
ぶっ飛ばす公道ライダーみたいなのは死ねば良いのにとしか思えない。 > 友人３人とそれぞれのバイクでツーリング中だった。
> 車で通り掛かった女性が１１９番した。
友人はなにしてん あそこは夜通ると、車がアホみたいに飛ばしてる。
こっちは登山のために移動してる一般人なんだ、巻き込まないでくれよ。 うわっ 20歳の若さで突然死かよ！
あの世で好きなバイクを思う存分に乗り回してください(棒読み) >71
DQNや爺婆が突っ込んでくる場合もあるからね
公道は油断できん >>64
技能のレベルが違うやつらが走るから、どうしても下手なやつが無理しちゃうんだよな
ベテランになりゃ上手なやつが気遣いできるんだろうが >>23
今度卒検予定の35歳だけど、共感します。
既にマイプロテクター胸、背中、肩、肘、膝、肘揃えて、グローブもプロテクター入り、ヘルメットはshoei近場でもフル装備しますよ。周りにダサいと思われても命には替えれません。 コンビニ行こうと普段着半ヘルで原付またがったら、
通りがかったフル装備のバイク乗りに
「二輪を舐めるんじゃない！」
と怒られた。 (´･ω･｀) 小排気量のオフ車から始めて、転がる体験が
あった方が、滑りそうな時の対処が身に
ついてる。
メンバーに追い付こうと、オーバーペースだったのかな。 >>67
やっぱり若い人は飛ばすし、危険予測が出来てないと思います。
教習所のシュミレーター(ゲーセンみたいな機械のバイクに乗る教習)で若い人と同伴すると、ゲームでも若い人はみんなスピード出すので驚きました。危険予測も全然でみんなシュミレーターの思う壺で事故りまくってました。
そりゃ公道に出て、峠とか行けば死亡事故起こす可能性があるよねと思います。少しでも事故が減りますように。 今の50代のバイク世代の連中は当時は娯楽がなく
車やバイクを乗り回して暇潰ししてた世代だからな
自分のバイクは自分でエンジンばらしてOHして峠を走ったりウィリーを普通にやったりと無茶やってたらしいからな これ、路面が濡れてスリップダウンしたのかな？
時間的に凍結スリップじゃないだろうし。 >>64
マスツーは先導車が超重要なんだよな。
かっ飛ばす奴だと後方がどうしても無理して追いつこうとするし。
マスツーする時は先導車は一番排気量の小さなバイクの方が安心出来る ドニントンのコピスコーナーとか昔の鈴鹿のカシオトライアングルみたいな感じか >>25
俺それでおかしくなっちゃったバイク仲間知ってるわ
ツーリングに誘った奴が死んじゃって自分を責めて壊れたんだな
バイクは降りなかったけどツーリングで会う度におかしくなってて最後は完全に精神異常者みたいになってたな
人間て簡単に壊れるもんだなって思ったわ 車で通り掛かった女性
コイツがセンターライン膨らんできて避けようとして転倒したんだろ
じゃなかったらライダーの友人がいるのにわざわざ119に電話するか？ 御冥福をお祈りします。
>>84
× シュミレーター
〇 シミュレーター ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
